CN105568052A - 理货车 - Google Patents

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胡国忠
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CHANGSHU YIRUNDA BUSINESS EQUIPMENT FACTORY
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CHANGSHU YIRUNDA BUSINESS EQUIPMENT FACTORY
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C14/00—Alloys based on titanium
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C1/00—Making non-ferrous alloys
    • C22C1/02—Making non-ferrous alloys by melting
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种理货车，包括由合金材料制成的转轴，该合金材料的成分为：P：1～2％，C：2.1％，Ni：0.5％，Ag：1.5％，Cs：2.1％，Pr：0.4％，余量为Ti和不可避免的杂质；所述合金材料通过如下步骤制备：1)将Ti、P和Ti-C合金、Ti-Ni合金在保护性气氛下熔融；2)温度调整至930℃，向熔体中加入Ti-Ag合金、Ti-Cs合金和Ti-Pr合金，搅拌均匀，保温静置32分钟；3)通入氩气，将熔体静置降温至620℃，压铸得到合金材料。本发明所用转轴强度高、重量轻、耐磨擦、耐腐蚀、耐寒、抗氧化、耐候性能好，能长期稳定工作。

Description

理货车
技术领域
本发明涉及理货车。
背景技术
理货车适于移动，包括底架以及设于底架下的转轴和滚轮，对转轴的性能要求比较高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种理货车，其转轴由合金材料制成，转轴强度高、重量轻、耐磨擦、耐腐蚀、耐寒、抗氧化、耐候性能好，能长期稳定工作。
为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种理货车，包括底架以及设于底架下的转轴和滚轮，所述转轴由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
P：1～2％，
C：2.1％，
Ni：0.5％，
Ag：1.5％，
Cs：2.1％，
Pr：0.4％，
余量为Ti和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备：
1)将Ti、P和Ti-C合金、Ti-Ni合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至930℃，向熔体中加入Ti-Ag合金、Ti-Cs合金和Ti-Pr合金，搅拌均匀，保温静置32分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至620℃，压铸得到合金材料。
优选的，理货车，包括底架以及设于底架下的转轴和滚轮，所述转轴由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
P：1％，
C：2.1％，
Ni：0.5％，
Ag：1.5％，
Cs：2.1％，
Pr：0.4％，
余量为Ti和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备：
1)将Ti、P和Ti-C合金、Ti-Ni合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至930℃，向熔体中加入Ti-Ag合金、Ti-Cs合金和Ti-Pr合金，搅拌均匀，保温静置32分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至620℃，压铸得到合金材料。
优选的，理货车，包括底架以及设于底架下的转轴和滚轮，所述转轴由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
P：2％，
C：2.1％，
Ni：0.5％，
Ag：1.5％，
Cs：2.1％，
Pr：0.4％，
余量为Ti和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备：
1)将Ti、P和Ti-C合金、Ti-Ni合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至930℃，向熔体中加入Ti-Ag合金、Ti-Cs合金和Ti-Pr合金，搅拌均匀，保温静置32分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至620℃，压铸得到合金材料。
本发明的优点和有益效果在于：提供一种理货车，其转轴由合金材料制成，转轴强度高、重量轻、耐磨擦、耐腐蚀、耐寒、抗氧化、耐候性能好，能长期稳定工作。
具体实施方式
下面结合实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明具体实施的技术方案是：
实施例1
一种理货车，包括底架以及设于底架下的转轴和滚轮，所述转轴由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
P：1～2％，
C：2.1％，
Ni：0.5％，
Ag：1.5％，
Cs：2.1％，
Pr：0.4％，
余量为Ti和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备：
1)将Ti、P和Ti-C合金、Ti-Ni合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至930℃，向熔体中加入Ti-Ag合金、Ti-Cs合金和Ti-Pr合金，搅拌均匀，保温静置32分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至620℃，压铸得到合金材料。
实施例2
理货车，包括底架以及设于底架下的转轴和滚轮，所述转轴由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
P：1％，
C：2.1％，
Ni：0.5％，
Ag：1.5％，
Cs：2.1％，
Pr：0.4％，
余量为Ti和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备：
1)将Ti、P和Ti-C合金、Ti-Ni合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至930℃，向熔体中加入Ti-Ag合金、Ti-Cs合金和Ti-Pr合金，搅拌均匀，保温静置32分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至620℃，压铸得到合金材料。
实施例3
理货车，包括底架以及设于底架下的转轴和滚轮，所述转轴由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
P：2％，
C：2.1％，
Ni：0.5％，
Ag：1.5％，
Cs：2.1％，
Pr：0.4％，
余量为Ti和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备：
1)将Ti、P和Ti-C合金、Ti-Ni合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至930℃，向熔体中加入Ti-Ag合金、Ti-Cs合金和Ti-Pr合金，搅拌均匀，保温静置32分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至620℃，压铸得到合金材料。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.理货车，其特征在于，包括底架以及设于底架下的转轴和滚轮，所述转轴由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
P：1～2％，
C：2.1％，
Ni：0.5％，
Ag：1.5％，
Cs：2.1％，
Pr：0.4％，
余量为Ti和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备：
1)将Ti、P和Ti-C合金、Ti-Ni合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至930℃，向熔体中加入Ti-Ag合金、Ti-Cs合金和Ti-Pr合金，搅拌均匀，保温静置32分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至620℃，压铸得到合金材料。
2.根据权利要求1所述的理货车，其特征在于，包括底架以及设于底架下的转轴和滚轮，所述转轴由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
P：1％，
C：2.1％，
Ni：0.5％，
Ag：1.5％，
Cs：2.1％，
Pr：0.4％，
余量为Ti和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备：
1)将Ti、P和Ti-C合金、Ti-Ni合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至930℃，向熔体中加入Ti-Ag合金、Ti-Cs合金和Ti-Pr合金，搅拌均匀，保温静置32分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至620℃，压铸得到合金材料。
3.根据权利要求1所述的理货车，其特征在于，包括底架以及设于底架下的转轴和滚轮，所述转轴由合金材料制成，按重量百分比计，该合金材料的成分为：
P：2％，
C：2.1％，
Ni：0.5％，
Ag：1.5％，
Cs：2.1％，
Pr：0.4％，
余量为Ti和不可避免的杂质；
所述合金材料通过如下步骤制备：
1)将Ti、P和Ti-C合金、Ti-Ni合金在保护性气氛下熔融；
2)温度调整至930℃，向熔体中加入Ti-Ag合金、Ti-Cs合金和Ti-Pr合金，搅拌均匀，保温静置32分钟；
3)通入氩气，将熔体静置降温至620℃，压铸得到合金材料。
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CN1659302A (zh) * 2002-05-30 2005-08-24 德累斯顿协会莱布尼茨固体材料研究所 由钛合金构成的高强度的、可塑变形的成型体
CN103906850A (zh) * 2011-10-21 2014-07-02 利默里克大学 形成烧结的镍-钛-稀土（Ni-Ti-RE）合金的方法
CN104290790A (zh) * 2014-10-21 2015-01-21 常熟市意润达商业设备厂 理货车
CN104451257A (zh) * 2014-12-20 2015-03-25 常熟市强盛电力设备有限责任公司 双馈风力发电机机座

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