CN105554289B - 用户出行安全报警的方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用户出行安全报警的方法及装置,涉及互联网技术领域,主要目的在当用户在出行过程中遇到危险时,能够及时的发求救信号,及准确的确定并发送遇险时的位置信息,确保用户的出行安全。本发明的技术方案包括:检测当前出行用户是否处于危险状态;若检测到所述当前出行用户处于危险状态,则输出显示假来电界面;获取对所述假来电界面的操作;若对所述假来电界面的操作为预定危险状态操作,则向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,所述危险求助消息中包含危险求助信息和所述危险求助消息发出的位置信息。本发明主要适用于移动终端对用户出行安全进行检测的过程中。
Description
技术领域
本发明涉及互联网技术领域,特别是涉及一种用户出行安全报警的方法及装置。
背景技术
儿童离开家长视线、与陌生人约会、女性走夜路或者夜晚打车等各种原因都会造成人口失踪问题,且这一社会性问题长期存在,并一直困扰着我们。为避免上述问题,人们想出了各种各样的解决方案。例如,为避免儿童失踪,家长会寸步不离的跟随在孩子的身边,但是,在商场、火车站等人多复杂的地方,即使家长寸步不离的跟随在孩子身边也有可能会出现儿童走失的可能。又如,为避免夜晚打车的危险,女性打车时尽量打出租车,但是,也无法避免遇上不良车主。此外,当当事人出行过程中发生危险时,往往不能及时向家人或者朋友发求救信号,甚至无法报警,即使有机会发出求救信号,也可能因处于陌生地点,而无法及时准确的告知其当前所在地。由此可知,如何在出行过程发生危险时,及时向外界求救是当今一大难题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供的一种用户出行安全报警的方法及装置,主要目的在当用户在出行过程中遇到危险时,能够及时的发求救信号,及准确的确定并发送遇险时的位置信息,确保用户的出行安全。
依据本发明一个方面,本发明提供了一种用户出行安全报警的方法,该方法包括:
检测当前出行用户是否处于危险状态;
若检测到所述当前出行用户处于危险状态,则输出显示假来电界面;
获取对所述假来电界面的操作;
若对所述假来电界面的操作为预定危险状态操作,则向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,所述危险求助消息中包含危险求助信息和所述危险求助消息发出的位置信息。
依据本发明一个方面,本发明提供了一种用户出行安全报警的装置,该方法包括:
第一检测单元,用于检测当前出行用户是否处于危险状态;
显示单元,用于当所述第一检测单元检测到所述当前出行用户处于危险状态时,输出显示假来电界面;
获取单元,用于获取对所述假来电界面的操作;
发送单元,用于当所述获取单元获取的对所述假来电界面的操作为预定危险状态操作时,向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,所述危险求助消息中包含危险求助信息和所述危险求助消息发出的位置信息。
借由上述技术方案,本发明提供的用户出行安全报警的方法及装置,客户端检测当前出行用户是否处于危险状态,当检测到当前出行用户处于危险状态时,输出显示假来电界面,获取对假来电界面的操作,当客户端确定对假来电界面的操作为预定危险状态操作时,说明该当前出行用户存在危险,则客户端向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,该危险求助消息中包含危险求助信息和危险求助消息发出的位置信息;本发明中,客户端通过双重判断确定当前出行用户的出行,第一,确定当前出行用户的危险状态;第二,对假来电界面的操作为预定危险状态操作,当满足第一及第二个条件时,确定该当前出行用户此时遇险,客户端及时将向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,该危险求助消息中携带有危险求助消息发出的位置信息,能够及时的发送求助信息,并准确的提供危险发生时的位置信息,确保用户的出行安全。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1示出了本发明实施例提供的一种用户出行安全报警的方法的流程图;
图2示出了本发明实施例提供的一种假来电界面的示意图;
图3示出了本发明实施例提供的一种当前出行用户出行界面的示意图;
图4示出了本发明实施例提供的根据历史出行的起始地、目的地设置预定范围的历史出行的起始地、目的地的示意图;
图5示出了本发明实施例提供的一种危险求助消息已经成功发出的界面示意图;
图6示出了本发明实施例提供的一种用户出行安全报警的装置的组成框图;
图7示出了本发明实施例提供的另一种用户出行安全报警的装置的组成框图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
本发明实施例提供一种用户出行安全报警的方法,如图1所示,该方法包括:
101、检测当前出行用户是否处于危险状态。
在客户端检测当前出行用户是否处于危险状态之前,当前出行用户需要对该客户端进行注册、登录,在当前出行用户成功登录客户端之后,当前出行用户填写其真实的信息,包括:姓名、性别、家庭住址、联系方式、应急联系人姓名与联系方式等等。本发明实施例在当前出行用户对客户端进行注册时,可以通过邮件注册的方式;或者,也可以通过电话号码注册的方式,本发明实施例对当前出行用户注册客户端的具体实现方式不进行限定。需要说明的是,检测当前出行用户是否处于危险状态的必要条件为当前出行用户对客户端进行登录,只要当前出行用户登录客户端后,当客户端检测到当前出行用户处于危险状态时,才能基于登录后的当前出行用户获取应急联系人的联系方式。
当前出行用户在出行的过程中包含危险状态和安全状态,为了维护当前出行用户的出行安全,客户端只检测当前出行用户是否处于危险状态,危险状态的定义较为广泛,示例性的,所述危险状态包括但不局限于以下内容,例如:在看护儿童及老人时可能出现危险状态、与陌生人约会过程中可能出现危险状态、女性走夜路或者夜晚打车过程中可能出现危险状态等,本发明实施例对危险状态的不进行具体限定。
本发明实施例中,所述客户端为一个应用程序,该客户端需安装、依附于终端设备中,才能执行防护用户出行安全报警,所述终端设备需自带的功能有拨打电话的功能,常用的有智能手机等。本发明实施例对终端设备的具体类型不进行限定。
102、若检测到所述当前出行用户处于危险状态,则输出显示假来电界面。
当检测到当前出行用户处于危险状态时,客户端输出显示假来电界面,其目的在于,当检测到当前出行用户处于危险状态时,不能确定该当前出行用户是否真正处于危险状态中,也可能是当前出行用户临时更改了出行路线而导致客户端检测到当前出行用户处于危险状态等等;输出显示假来电界面,若当前出行用户处于安全状态,当前出行用户会根据预先设置的预定安全状态操作,操作假来电界面;若当前出行用户处于危险状态,如,遭到不良车主的挟持,该不良车主在看到假来电界面后,可能会在假来电界面中触发预定危险状态操作,由此,来确定当前出行用户的安全/危险状态。
103、获取对所述假来电界面的操作。
客户端获取对假来电界面的操作,在对假来电界面进行操作时,产生的结果有两种,一种是对假来电界面的预定危险状态操作;另一种是对假来电界面的预定安全状态操作。其中,假来电界面中包括:接听按钮、挂断按钮、来电用户头像。
本发明实施例中,对所述假来电界面的操作包括:按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电、点击来电用户头像或者预定时间内没有任何操作;其中,预定义按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电以及预定时间内没有任何操作为预定危险状态操作;预定义点击来电用户头像为预定安全状态操作。
示例性的,如图2所示,图2示出了本发明实施例提供的一种假来电界面的示意图,假来电界面中包括:接听按钮、挂断按钮、来电用户头像,若当前出行用户按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电及在预定时间30s内没有对假来电界面进行操作,则客户端确定当前出行用户为危险状态,顺序执行步骤104;若当前出行用户点击来电用户头像,则客户端确定当前出行用户为安全状态,则继续检测当前出行用户是否处于危险状态,并确定该当前出行用户是否处于危险状态。图2仅为示例性的举例,本发明实施例对假来电界面的具体形式不进行限定。
104、若对所述假来电界面的操作为预定危险状态操作,则向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息。
其中,所述危险求助消息中包含危险求助信息和所述危险求助消息发出的位置信息。
当客户端确定当前出行用户的处于危险状态时,能够向预定安全平台发送预定危险求助信息,以便预定安全平台向该当前出行用户的好友的客户端发送预定危险求助信息,从而当该当前出行用户的好友登录客户端后,能够看见该预定危险求助信息,获知其已发生危险的信息以及发生危险的地理位置,进而能够使其及时得到救助。此外,在实际应用中,当该当前出行用户发生危险时,其好友可能没有登录预定安全平台对应的客户端,从而无法在当时获知其已发生危险。为解决上述问题,当客户端确定当前出行用户处于危险状态时,还可以向预定终端设备发送危险求助信息,其中,发送方式可以为短信、联系电话等。
需要说明的是,预定终端设备可以为当前出行用户选择的,也可以为客户端根据其本地的通讯录或者终端本地电话通讯录等随机选择的。其中,预定终端设备可以为一个,也可以为多个,本发明实施例对此不作限定。
本发明实施例提供的用户出行安全报警的方法,客户端检测当前出行用户是否处于危险状态,当检测到当前出行用户处于危险状态时,输出显示假来电界面,获取对假来电界面的操作,当客户端确定对假来电界面的操作为预定危险状态操作时,说明该当前出行用户存在危险,则客户端向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,该危险求助消息中包含危险求助信息和危险求助消息发出的位置信息;本发明实施例中,客户端通过双重判断确定当前出行用户的出行,第一,确定当前出行用户的危险状态;第二,对假来电界面的操作为预定危险状态操作,当满足第一及第二个条件时,确定该当前出行用户此时遇险,客户端及时将向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,该危险求助消息中携带有危险求助消息发出的位置信息,能够及时的发送求助信息,并准确的提供危险发生时的位置信息,确保用户的出行安全。
进一步的,作为对上述实施例的细化和扩展,在步骤101检测当前出行用户是否处于危险状态时,可以采用但不局限于以下的方式进行检测:
方式一:根据所述当前出行用户手动输入的出行参数检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
具体的,客户端接收并获取当前出行用户手动输入的出行参数信息,出行参数信息包括出行的起始地、目的地以及预计使用时间;检测出行用户的出行时间是否到达预计使用时间;若达到预计使用时间,则获取当前出行用户当前所在的位置;将当前所在的位置信息与目的地进行对比;若当前所在的位置信息与所述目的地不一致,则确定当前出行用户处于危险状态;若当前所在的位置信息与所述目的地一致,则确定当前出行用户处于安全状态。
例如,某当前出行用户需要从地点A出发,到达地点B时,则该当前出行用户可以在客户端上输入地点A的名称、地点B的名称以及从地点A到地点B需要花费的时间(例如1小时),然后进行计时,实时获得出行时间;当出行时间到达1小时时,定位该当前出行用户当前的位置;若当前出行用户当前的位置不是地点B,则确定该当前用户发生危险,并向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息;若当前出行用户当前的位置是地点B,则确定该当前用户安全。
在实际应用中,当当前出行用户在客户端的界面上输入出行的起始地、目的地以及预计使用时间后准备出发时,常常会因为一些临时事件需要等待一段时间再出发。在这种情况下,若从接收到当前出行用户输入的出行参数信息起开始计时,则可能会造成实际使用时间大于预计使用时间的情况,进而可能会在未到达目的地时,就向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,由此产生误差。为解决上述问题,可以对上述技术方案作如下改进:1、在接收到出行用户手动输入的出行参数信息以及确认出发指令后,进行计时。2、在接收到出行用户手动输入的出行参数信息后,对出行用户进行定位,当出行用户离开起始地后,开始计时。
方式二:根据所述当前出行用户的历史出行日志检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
步骤一:从当前出行用户的预定时间段内历史出行的历史出行日志中获取当前出行用户的历史出行参数信息。
其中,历史出行日志包括当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期。
具体的,客户端获取当前出行用户的预定时间段内历史出行的历史出行日志,历史出行日志包括当前出行用户出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间;对历史出行日志进行解析,获取当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间;对当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间进行聚类处理,得到当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期。
其中,当当前出行用户在客户端上输入起始地、目的地以及预计使用时间,并基于这些信息进行安全检测的过程中,会自动生成出行日志。因此,客户端可以获取关于当前出行用户在预定时间段内的历史出行日志,并对这些历史日志逐条进行解析,从中获取当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间,再对获得的多组起始地、目的地、起始时间以及达到时间进行统计与分析,得到当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期。
示例性的,如图3所示,图3示出了本发明实施例提供的一种当前出行用户出行界面的示意图,客户端在从历史出行的历史出行日志中获取当前出行用户的历史出行参数信息时,分别获取起始地的地点及时间,根据时间计算并确定实际使用时间。
又如,若当前出行用户每周周一至周五的7:40左右从家里出发上班,8:20左右到达公司,则可以从该当前出行用户的历史出行日志中获知当前出行用户出行的起始地为家、目的地为公司、实际使用时间可以为每次出行的平均使用时间(例如40分钟)以及出行周期为一天(具体为工作日的7:40)。
步骤二:根据所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
具体的,客户端可以获取当前出行用户出行的起始地并累计出行时间;若达到实际使用时间,则获取当前出行用户当前所在的位置信息;将当前所在的位置信息与当前出行用户历史出行的目的地进行对比;若当前所在的位置信息与当前出行用户历史出行的目的地不一致,则确定当前出行用户的处于危险状态;若当前所在的位置信息与当前出行用户历史出行的目的地一致,则确定当前出行用户处于安全状态。
示例性的,承由步骤一中所述的示例,当获得当前出行用户出行的起始地为家,且会在工作日的7:40出发去公司上班后,从7:40起累计出行时间;当出行时间到达40分钟(即实际使用时间)时,定位该当前出行用户当前所在位置信息,若当前所在位置信息不是公司,则确定该当前出行用户发生危险,若当前所在位置信息是公司,则确定该当前出行用户安全。
进一步的,在实际应用中,某当前出行用户在从家出发到公司的过程中,可能先到家附近的某餐馆吃了顿早餐,才出发去公司,并在到达公司前又去公司附近的商店逛了一圈,最后才到达公司。由此可知,当前出行用户在从起始地到达目的地的过程中,常常在起始地或者目的地附近活动。因此,可以扩大起始地以及目的地的检测范围,即在从当前出行用户的预定时间段内历史出行的历史出行日志中获取当前出行用户的历史出行参数信息之后,客户端可以先根据历史出行的起始地、目的地设置预定范围的历史出行的起始地以及目的地,然后再根据预定范围的历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测当前出行用户的安全状态。
示例性的,如图4所示,图4示出了本发明实施例提供的根据历史出行的起始地、目的地设置预定范围的历史出行的起始地、目的地的示意图;在设置预定范围的历史出行的起始地与目的地时,可以设置预定范围为以起始地或者目的地为圆心,以半径100m或者200m为半径画圆设置预定范围的历史出行的起始地、目的地;或者;根据起始地或者目的地的周边实际路线进行设置预定范围的历史出行的起始地、目的地;图4仅为示例性的举例,本发明实施例对设置预定范围的历史出行的起始地、目的地的具体实现方式不进行限定。
具体的,客户端可以实时对当前出行用户进行定位,当当前出行用户超出预定范围的历史出行的起始地时,客户端进行出行计时;当出行时间到达实际使用时间时,获取当前出行用户当前所在的位置;若当前所在的位置不在预定范围的历史出行的目的地内,则确定当前出行用户处于危险状态,若当前所在的位置在预定范围的历史出行的目的地内,则确定当前出行用户处于安全状态。
进一步的,在客户端向预定安全平台以及预定终端设备发送威胁求助消息之后,客户端输出您的危险求助消息已经成功发出,请耐心等待救援的提示信息。示例性的,如图5所示,图5示出了本发明实施例提供的一种危险求助消息已经成功发出的界面示意图,本发明实施例对威胁求助消息之后,输出显示的提示信息的具体内容不进行限定。
进一步的,作为对上述图1所示方法的实现,本发明另一实施例还提供了一种用户出行安全报警的装置。该装置实施例与前述方法实施例对应,为便于阅读,本装置实施例不再对前述方法实施例中的细节内容进行逐一赘述,但应当明确,本实施例中的装置能够对应实现前述方法实施例中的全部内容。
本本发明实施例提供的一种用户出行安全报警的装置,如图6所示,该装置包括:
第一检测单元61,用于检测当前出行用户是否处于危险状态;
显示单元62,用于当所述第一检测单元61检测到所述当前出行用户处于危险状态时,输出显示假来电界面;
获取单元63,用于获取对所述假来电界面的操作;
发送单元64,用于当所述获取单元63获取的对所述假来电界面的操作为预定危险状态操作时,向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,所述危险求助消息中包含危险求助信息和所述危险求助消息发出的位置信息。
进一步的,如图7所示,所述第一检测单元61包括:
第一检测子单元611,用于根据所述当前出行用户手动输入的出行参数检测所述当前出行用户是否处于危险状态;
第二检测子单元612,用于根据所述当前出行用户的历史出行日志检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
进一步的,如图7所示,所述当前出行用户手动输入的出行参数包括出行的起始地、目的地、以及预计使用时间;所述第一检测子单元611包括:
第一获取模块6111,用于获取所述当前出行用户手动输入的出行参数;
检测模块6112,用于检测所述当前出行用户的出行时间是否到达所述第一获取模块6111获取的所述预计使用时间;
第二获取模块6113,用于当所述检测模块6112检测所述当前出行用户的出行时间到达所述预计使用时间时,获取所述当前出行用户当前所在的位置信息;
对比模块6114,用于将所述第二获取模块6113获取的当前所在的位置信息与所述目的地进行对比;
第一确定模块6115,用于当所述对比模块6114确定当前所在的位置信息与所述目的地不一致时,确定所述当前出行用户处于危险状态;
第二确定模块6116,用于当所述对比模块6114确定当前所在的位置信息与所述目的地一致时,确定所述当前出行用户处于安全状态。
进一步的,如图7所示,所述第二检测子单元612包括:
获取模块6121,用于根据所述当前出行用户的历史出行日志获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期;
检测模块6122,用于根据所述获取模块6121获取的所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
进一步的,如图7所示,所述获取模块6121包括:
第一获取子模块61211,用于获取所述当前出行用户的预定时间段内历史出行的历史出行日志,所述历史出行日志包括所述当前出行用户出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间;
解析子模块61212,用于对所述第一获取子模块61211获取的所述历史出行日志进行解析;
第二获取子模块61213,用于在所述解析子模块61212解析所述历史出行日志的过程中,获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间;
处理子模块61214,用于对所述第二获取子模块61213获取的所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间进行聚类处理,得到所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期。
进一步的,如图7所示,所述检测模块6122包括:
第一获取子模块61221,用于获取所述前出行用户出行的起始地;
累计子模块61222,用于在所述第一获取子模块61221获取所述前出行用户出行的起始地之后,累计出行时间;
第二获取子模块61223,用于当所述累计子模块61222累计的出行时间达到所述实际使用时间时,获取所述当前出行用户当前所在的位置信息;
对比子模块61224,用于将所述第二获取子模块61223获取的当前所在的位置信息与所述目的地进行对比;
第一确定子模块61225,用于当所述对比子模块61224确定当前所在的位置信息与所述目的地不一致时,确定所述当前出行用户处于危险状态;
第二确定子模块61226,用于当所述对比子模块61224确定当前所在的位置信息与所述目的地一致时,确定所述当前出行用户处于安全状态。
进一步的,如图7所示,所述第二检测子单元612还包括:
设置模块6123,用于在所述获取模块根据所述当前出行用户的历史出行日志获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期之后,根据所述历史出行的起始地、目的地设置预定范围的历史出行的起始地、目的地;
所述检测模块6122,还用于根据所述设置模块设置的预定范围的历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
进一步的,所述假来电界面包括:接听按钮、挂断按钮以及来电用户头像;
对所述假来电界面的操作包括:按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电、点击来电用户头像或者预定时间内没有任何操作;其中,预定义按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电以及预定时间内没有任何操作为预定危险状态操作。
进一步的,如图7所示,该装置还包括:
第二检测单元65,用于当所述获取单元63获取的对所述假来电界面的操作为预定安全状态操作时,继续检测当前出行用户是否处于危险状态。
进一步的,如图7所示,所述装置还包括:
输出单元66,用于在所述发送单元64向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息之后,输出危险求助消息已经成功发出,请耐心等待救援的提示信息。
本发明实施例提供的用户出行安全报警的装置,客户端检测当前出行用户是否处于危险状态,当检测到当前出行用户处于危险状态时,输出显示假来电界面,获取对假来电界面的操作,当客户端确定对假来电界面的操作为预定危险状态操作时,说明该当前出行用户存在危险,则客户端向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,该危险求助消息中包含危险求助信息和危险求助消息发出的位置信息;本发明实施例中,客户端通过双重判断确定当前出行用户的出行,第一,确定当前出行用户的危险状态;第二,对假来电界面的操作为预定危险状态操作,当满足第一及第二个条件时,确定该当前出行用户此时遇险,客户端及时将向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,该危险求助消息中携带有危险求助消息发出的位置信息,能够及时的发送求助信息,并准确的提供危险发生时的位置信息,确保用户的出行安全。
本发明实施例公开了:
A1、一种用户出行安全报警的方法,包括:
检测当前出行用户是否处于危险状态;
若检测到所述当前出行用户处于危险状态,则输出显示假来电界面;
获取对所述假来电界面的操作;
若对所述假来电界面的操作为预定危险状态操作,则向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,所述危险求助消息中包含危险求助信息和所述危险求助消息发出的位置信息。
A2、根据A1所述的方法,检测当前出行用户是否处于危险状态包括:
根据所述当前出行用户手动输入的出行参数检测所述当前出行用户是否处于危险状态;
或者,根据所述当前出行用户的历史出行日志检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
A3、根据A2所述的方法,所述当前出行用户手动输入的出行参数包括出行的起始地、目的地、以及预计使用时间;根据所述当前出行用户手动输入的出行参数检测所述当前出行用户是否处于危险状态包括:
获取所述当前出行用户手动输入的出行参数;
检测所述当前出行用户的出行时间是否到达所述预计使用时间;
若到达所述预计使用时间,则获取所述当前出行用户当前所在的位置信息;
将当前所在的位置信息与所述目的地进行对比;
若当前所在的位置信息与所述目的地不一致,则确定所述当前出行用户处于危险状态;
若当前所在的位置信息与所述目的地一致,则确定所述当前出行用户处于安全状态。
A4、根据A2所述的方法,根据所述当前出行用户的历史出行日志检测所述当前出行用户是否处于危险状态包括:
根据所述当前出行用户的历史出行日志获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期;
根据所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
A5、根据A4所述的方法,根据所述当前出行用户的历史出行日志获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期包括:
获取所述当前出行用户的预定时间段内历史出行的历史出行日志,所述历史出行日志包括所述当前出行用户出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间;
对所述历史出行日志进行解析,获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间;
对所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间进行聚类处理,得到所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期。
A6、根据A5所述的方法,根据所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态包括:
获取所述前出行用户出行的起始地并累计出行时间;
若达到所述实际使用时间,则获取所述当前出行用户当前所在的位置信息;
将当前所在的位置信息与所述目的地进行对比;
若当前所在的位置信息与所述目的地不一致,则确定所述当前出行用户处于危险状态;
若当前所在的位置信息与所述目的地一致,则确定所述当前出行用户处于安全状态。
A7、根据A4所述的方法,在根据所述当前出行用户的历史出行日志获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期之后,所述方法还包括:
根据所述历史出行的起始地、目的地设置预定范围的历史出行的起始地、目的地;
根据所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态具体为:根据预定范围的历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
A8、根据A1所述的方法,所述假来电界面包括:接听按钮、挂断按钮以及来电用户头像;
对所述假来电界面的操作包括:按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电、点击来电用户头像或者预定时间内没有任何操作;其中,预定义按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电以及预定时间内没有任何操作为预定危险状态操作。
A9、根据A1-A8中任一项所述的方法,该方法还包括:
若对所述假来电界面的操作为预定安全状态操作,则继续检测当前出行用户是否处于危险状态。
A10、根据A1-A8中任一项所述的方法,在向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息之后,所述方法还包括:
输出危险求助消息已经成功发出,请耐心等待救援的提示信息。
B11、一种用户出行安全报警的装置,包括:
第一检测单元,用于检测当前出行用户是否处于危险状态;
显示单元,用于当所述第一检测单元检测到所述当前出行用户处于危险状态时,输出显示假来电界面;
获取单元,用于获取对所述假来电界面的操作;
发送单元,用于当所述获取单元获取的对所述假来电界面的操作为预定危险状态操作时,向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,所述危险求助消息中包含危险求助信息和所述危险求助消息发出的位置信息。
B12、根据B11所述的装置,所述第一检测单元包括:
第一检测子单元,用于根据所述当前出行用户手动输入的出行参数检测所述当前出行用户是否处于危险状态;
第二检测子单元,用于根据所述当前出行用户的历史出行日志检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
B13、根据B12所述的装置,所述当前出行用户手动输入的出行参数包括出行的起始地、目的地、以及预计使用时间;所述第一检测子单元包括:
第一获取模块,用于获取所述当前出行用户手动输入的出行参数;
检测模块,用于检测所述当前出行用户的出行时间是否到达所述第一获取模块获取的所述预计使用时间;
第二获取模块,用于当所述检测模块检测所述当前出行用户的出行时间到达所述预计使用时间时,获取所述当前出行用户当前所在的位置信息;
对比模块,用于将所述第二获取模块获取的当前所在的位置信息与所述目的地进行对比;
第一确定模块,用于当所述对比模块确定当前所在的位置信息与所述目的地不一致时,确定所述当前出行用户处于危险状态;
第二确定模块,用于当所述对比模块确定当前所在的位置信息与所述目的地一致时,确定所述当前出行用户处于安全状态。
B14、根据B12所述的装置,所述第二检测子单元包括:
获取模块,用于根据所述当前出行用户的历史出行日志获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期;
检测模块,用于根据所述获取模块获取的所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
B15、根据B14所述的装置,所述获取模块包括:
第一获取子模块,用于获取所述当前出行用户的预定时间段内历史出行的历史出行日志,所述历史出行日志包括所述当前出行用户出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间;
解析子模块,用于对所述第一获取子模块获取的所述历史出行日志进行解析;
第二获取子模块,用于在所述解析子模块解析所述历史出行日志的过程中,获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间;
处理子模块,用于对所述第二获取子模块获取的所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间进行聚类处理,得到所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期。
B16、根据B15所述的装置,所述检测模块包括:
第一获取子模块,用于获取所述前出行用户出行的起始地;
累计子模块,用于在所述第一获取子模块获取所述前出行用户出行的起始地之后,累计出行时间;
第二获取子模块,用于当所述累计子模块累计的出行时间达到所述实际使用时间时,获取所述当前出行用户当前所在的位置信息;
对比子模块,用于将所述第二获取子模块获取的当前所在的位置信息与所述目的地进行对比;
第一确定子模块,用于当所述对比子模块确定当前所在的位置信息与所述目的地不一致时,确定所述当前出行用户处于危险状态;
第二确定子模块,用于当所述对比子模块确定当前所在的位置信息与所述目的地一致时,确定所述当前出行用户处于安全状态。
B17、根据B14所述的装置,所述第二检测子单元还包括:
设置模块,用于在所述获取模块根据所述当前出行用户的历史出行日志获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期之后,根据所述历史出行的起始地、目的地设置预定范围的历史出行的起始地、目的地;
所述检测模块,还用于根据所述设置模块设置的预定范围的历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
B18、根据B11所述的装置,所述假来电界面包括:接听按钮、挂断按钮以及来电用户头像;
对所述假来电界面的操作包括:按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电、点击来电用户头像或者预定时间内没有任何操作;其中,预定义按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电以及预定时间内没有任何操作为预定危险状态操作。
B19、根据B11-B18中任一项所述的装置,该装置还包括:
第二检测单元,用于当所述获取单元获取的对所述假来电界面的操作为预定安全状态操作时,继续检测当前出行用户是否处于危险状态。
B20、根据B11-B18中任一项所述的装置,所述装置还包括:
输出单元,用于在所述发送单元向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息之后,输出危险求助消息已经成功发出,请耐心等待救援的提示信息。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
可以理解的是,上述方法及装置中的相关特征可以相互参考。另外,上述实施例中的“第一”、“第二”等是用于区分各实施例,而并不代表各实施例的优劣。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的***,装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在此提供的算法和显示不与任何特定计算机、虚拟***或者其它设备固有相关。各种通用***也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述,构造这类***所要求的结构是显而易见的。此外,本发明也不针对任何特定编程语言。应当明白,可以利用各种编程语言实现在此描述的本发明的内容,并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本发明的最佳实施方式。
在此处所提供的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
类似地,应当理解,为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个,在上面对本发明的示例性实施例的描述中,本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而,并不应将该公开的方法解释成反映如下意图:即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说,如下面的权利要求书所反映的那样,发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此,遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式,其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。
本领域那些技术人员可以理解,可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件,以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外,可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述,本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。
此外,本领域的技术人员能够理解,尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如,在下面的权利要求书中,所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。
本发明的各个部件实施例可以以硬件实现,或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现,或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解,可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本发明实施例的发明名称(如确定网站内链接等级的装置)中的一些或者全部部件的一些或者全部功能。本发明还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者装置程序(例如,计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本发明的程序可以存储在计算机可读介质上,或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网网站上下载得到,或者在载体信号上提供,或者以任何其他形式提供。
应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制,并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中,不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中,这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。
Claims (20)
1.一种用户出行安全报警的方法,其特征在于,包括:
检测当前出行用户是否处于危险状态;
若检测到所述当前出行用户处于危险状态,则输出显示假来电界面;
获取对所述假来电界面的操作;
若对所述假来电界面的操作为预定危险状态操作,则向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,所述危险求助消息中包含危险求助信息和所述危险求助消息发出的位置信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,检测当前出行用户是否处于危险状态包括:
根据所述当前出行用户手动输入的出行参数检测所述当前出行用户是否处于危险状态;
或者,根据所述当前出行用户的历史出行日志检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述当前出行用户手动输入的出行参数包括出行的起始地、目的地、以及预计使用时间;根据所述当前出行用户手动输入的出行参数检测所述当前出行用户是否处于危险状态包括:
获取所述当前出行用户手动输入的出行参数;
检测所述当前出行用户的出行时间是否到达所述预计使用时间;
若到达所述预计使用时间,则获取所述当前出行用户当前所在的位置信息;
将当前所在的位置信息与所述目的地进行对比;
若当前所在的位置信息与所述目的地不一致,则确定所述当前出行用户处于危险状态;
若当前所在的位置信息与所述目的地一致,则确定所述当前出行用户处于安全状态。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据所述当前出行用户的历史出行日志检测所述当前出行用户是否处于危险状态包括:
根据所述当前出行用户的历史出行日志获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期;
根据所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,根据所述当前出行用户的历史出行日志获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期包括:
获取所述当前出行用户的预定时间段内历史出行的历史出行日志,所述历史出行日志包括所述当前出行用户出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间;
对所述历史出行日志进行解析,获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间;
对所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间进行聚类处理,得到所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,根据所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态包括:
获取所述前出行用户出行的起始地并累计出行时间;
若达到所述实际使用时间,则获取所述当前出行用户当前所在的位置信息;
将当前所在的位置信息与所述目的地进行对比;
若当前所在的位置信息与所述目的地不一致,则确定所述当前出行用户处于危险状态;
若当前所在的位置信息与所述目的地一致,则确定所述当前出行用户处于安全状态。
7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在根据所述当前出行用户的历史出行日志获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期之后,所述方法还包括:
根据所述历史出行的起始地、目的地设置预定范围的历史出行的起始地、目的地;
根据所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态具体为:根据预定范围的历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述假来电界面包括:接听按钮、挂断按钮以及来电用户头像;
对所述假来电界面的操作包括:按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电、点击来电用户头像或者预定时间内没有任何操作;其中,预定义按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电以及预定时间内没有任何操作为预定危险状态操作。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的方法,其特征在于,该方法还包括:
若对所述假来电界面的操作为预定安全状态操作,则继续检测当前出行用户是否处于危险状态。
10.根据权利要求1-8中任一项所述的方法,其特征在于,在向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息之后,所述方法还包括:
输出危险求助消息已经成功发出,请耐心等待救援的提示信息。
11.一种用户出行安全报警的装置,其特征在于,包括:
第一检测单元,用于检测当前出行用户是否处于危险状态;
显示单元,用于当所述第一检测单元检测到所述当前出行用户处于危险状态时,输出显示假来电界面;
获取单元,用于获取对所述假来电界面的操作;
发送单元,用于当所述获取单元获取的对所述假来电界面的操作为预定危险状态操作时,向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息,所述危险求助消息中包含危险求助信息和所述危险求助消息发出的位置信息。
12.根据权利要求11所述的装置,其特征在于,所述第一检测单元包括:
第一检测子单元,用于根据所述当前出行用户手动输入的出行参数检测所述当前出行用户是否处于危险状态;
第二检测子单元,用于根据所述当前出行用户的历史出行日志检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
13.根据权利要求12所述的装置,其特征在于,所述当前出行用户手动输入的出行参数包括出行的起始地、目的地、以及预计使用时间;所述第一检测子单元包括:
第一获取模块,用于获取所述当前出行用户手动输入的出行参数;
检测模块,用于检测所述当前出行用户的出行时间是否到达所述第一获取模块获取的所述预计使用时间;
第二获取模块,用于当所述检测模块检测所述当前出行用户的出行时间到达所述预计使用时间时,获取所述当前出行用户当前所在的位置信息;
对比模块,用于将所述第二获取模块获取的当前所在的位置信息与所述目的地进行对比;
第一确定模块,用于当所述对比模块确定当前所在的位置信息与所述目的地不一致时,确定所述当前出行用户处于危险状态;
第二确定模块,用于当所述对比模块确定当前所在的位置信息与所述目的地一致时,确定所述当前出行用户处于安全状态。
14.根据权利要求12所述的装置,其特征在于,所述第二检测子单元包括:
获取模块,用于根据所述当前出行用户的历史出行日志获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期;
检测模块,用于根据所述获取模块获取的所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
15.根据权利要求14所述的装置,其特征在于,所述获取模块包括:
第一获取子模块,用于获取所述当前出行用户的预定时间段内历史出行的历史出行日志,所述历史出行日志包括所述当前出行用户出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间;
解析子模块,用于对所述第一获取子模块获取的所述历史出行日志进行解析;
第二获取子模块,用于在所述解析子模块解析所述历史出行日志的过程中,获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间;
处理子模块,用于对所述第二获取子模块获取的所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、起始时间以及到达时间进行聚类处理,得到所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期。
16.根据权利要求15所述的装置,其特征在于,所述检测模块包括:
第一获取子模块,用于获取所述前出行用户出行的起始地;
累计子模块,用于在所述第一获取子模块获取所述前出行用户出行的起始地之后,累计出行时间;
第二获取子模块,用于当所述累计子模块累计的出行时间达到所述实际使用时间时,获取所述当前出行用户当前所在的位置信息;
对比子模块,用于将所述第二获取子模块获取的当前所在的位置信息与所述目的地进行对比;
第一确定子模块,用于当所述对比子模块确定当前所在的位置信息与所述目的地不一致时,确定所述当前出行用户处于危险状态;
第二确定子模块,用于当所述对比子模块确定当前所在的位置信息与所述目的地一致时,确定所述当前出行用户处于安全状态。
17.根据权利要求14所述的装置,其特征在于,所述第二检测子单元还包括:
设置模块,用于在所述获取模块根据所述当前出行用户的历史出行日志获取所述当前出行用户历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期之后,根据所述历史出行的起始地、目的地设置预定范围的历史出行的起始地、目的地;
所述检测模块,还用于根据所述设置模块设置的预定范围的历史出行的起始地、目的地、实际使用时间以及出行周期检测所述当前出行用户是否处于危险状态。
18.根据权利要求11所述的装置,其特征在于,所述假来电界面包括:接听按钮、挂断按钮以及来电用户头像;
对所述假来电界面的操作包括:按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电、点击来电用户头像或者预定时间内没有任何操作;其中,预定义按接听按钮接听来电、按挂断按钮挂断来电以及预定时间内没有任何操作为预定危险状态操作。
19.根据权利要求11-18中任一项所述的装置,其特征在于,该装置还包括:
第二检测单元,用于当所述获取单元获取的对所述假来电界面的操作为预定安全状态操作时,继续检测当前出行用户是否处于危险状态。
20.根据权利要求11-18中任一项所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
输出单元,用于在所述发送单元向预定安全平台以及预定终端设备发送危险求助消息之后,输出危险求助消息已经成功发出,请耐心等待救援的提示信息。
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