CN105544325A - 一种crtsⅲ型轨道板粗铺的精度控制装置及施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种CRTSⅢ型轨道板粗铺的精度控制装置及施工方法，所述精度控制装置包括横向支板、纵向支板、竖直支板、横向调节装置和纵向调节装置，该精度控制装置通过紧固螺栓固定在轨道底座板上，通过横向调节装置和纵向调节装置控制轨道板的偏移量，从而有效地对轨道板粗铺进行定位。本发明有效的对轨道板粗铺位置进行控制，将轨道板大体铺设在粗铺线附近，从而减少了轨道板粗铺的人力，并且大大缩短了轨道板精调的时间，对工期和整体效益上有积极的影响。

Description

一种CRTSⅢ型轨道板粗铺的精度控制装置及施工方法

技术领域

本发明涉及无砟轨道的轨道板粗铺技术领域，具体涉及一种用于CRTSⅢ型轨道板粗铺的精度控制装置及施工方法。

背景技术

随着高速铁路的蓬勃发展，越来越多的高速铁路采用我国完全拥有自主知识产权的CRTSIII型轨道板，为高速铁路施工积累更多的经验，从而为我国高速铁路走出去战略提供雄厚的技术保障。在高速铁路CRTSIII型板无砟轨道自密实混凝土施工中，轨道板粗铺精度直接影响到轨道板精调工作量，是决定施工进度的重要的环节。在粗铺过程中，往往需要大量的人力去配合吊车进行粗铺工作，效率不高又浪费人力物力，大大影响了后续的过道板施工工作。

发明内容

本发明提供一种CRTSⅢ型轨道板粗铺的精度控制装置，有效的将轨道板铺设到较准确地位置，节省了人力物力，简单、方便、实用。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种CRTSⅢ型轨道板粗铺的精度控制装置，包括设置在需新铺轨道板两侧的横向支板，该两个横向支板的两端分别设置有用于固定连接轨道底座板的竖直支板以及沿轨道底座板方向布置的纵向支板，位于需新铺轨道板外侧的横向支板上设置有至少两个纵向调节装置，所述纵向支板上设置有横向调节装置。

进一步地，所述竖直支板通过紧固螺杆与所述轨道底座板固定连接。

优选地，所述纵向调节装置和横向调节装置均包括调节螺杆以及套设在该调节螺杆上的调节手柄和螺帽，其中螺帽固定设置在所述横向支板以及纵向支板上。

本发明还提供一种采用上述精度控制装置的轨道板粗铺施工方法，所述精度控制装置包括横向支板、纵向支板、竖直支板、横向调节装置和纵向调节装置，所述轨道板粗铺施工方法包括如下步骤：

1）在已完成粗铺的轨道板外侧的相邻两个纵向粗铺线上安装精度控制装置；

2）横向支架通过竖直支板和紧固螺栓固定在轨道底座板的侧面；

3）在需新铺轨道板就位前，调节横向支板上的纵向调节装置以及纵向支板上的横向调节装置的尺寸，确保新轨道板可以顺利铺设到精度控制装置之间；

4）控制轨道板就位后，根据轨道板粗铺线位置，通过纵向调节装置调整轨道板端头至纵向粗铺线位置，再通过横向调节装置调整轨道板侧面至横向粗铺线位置，将轨道板精确定位到轨道板粗铺线范围以内。

由以上技术方案可知，本发明通过精度控制装置有效的对轨道板粗铺位置进行控制，将轨道板大体铺设在粗铺线附近，从而减少了轨道板粗铺的人力，并且大大缩短了轨道板精调的时间，对工期和整体效益上有积极的影响。

附图说明

图1为本发明精度控制装置的俯视图；

图2为本发明精度控制装置的主视图；

图3为本发明精度控制装置的左视图。

图中：10、横向支板，20、竖直支板，30、纵向支板，40、纵向调节装置，50、横向调节装置，60、紧固螺杆，70、需新铺轨道板，80、轨道底座板，90、已铺轨道板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的一种优选实施方式作详细的说明。

如图1、2和3所示，所述精度控制装置包括横向支板10、纵向支板30、竖直支板20、横向调节装置50和纵向调节装置40，精度控制装置成左右对称设置在需新铺轨道板70的两侧，并与轨道底座板80固定连接。所述纵向支板30和竖直支板20均焊接在横向支板10的两端部，其中纵向支板沿轨道底座板方向布置，所述横向支板10比轨道底座板80宽，具有足够的强度，并通过竖直支板20和紧固螺杆60与轨道底座板固结为一体，将推动轨道板移动的力传递给轨道底座板。本实施例中，所述精度控制装置包括两个横向支板、四个纵向支板和四个竖直支板，其中纵向支板均位于两个横向支板的相对内侧。

在需新铺轨道板70就位之前，两个横向支板10设置于已铺轨道板90外侧的相邻两个纵向粗铺线上，其中位于需新铺轨道板70外侧的横向支板上设置有两个纵向调节装置40，用于调整轨道板的纵向位置，四个纵向支板30上均设置有横向调节装置50，用于调整轨道板的横向位置。

所述纵向调节装置40和横向调节装置50均包括调节螺杆以及套设在该调节螺杆上的调节手柄和螺帽，其中螺帽固定设置在所述横向支板10以及纵向支板30上，可通过转动手柄调整调节螺杆进尺控制轨道板纵向或横向移动。

具体实施时，横向支板10上应适当设置δ10mm钢板增加横向支板的刚度，确保调节螺杆推动轨道板时不会产生变形。轨道板粗铺时放置在两个纵向支板30之间，两纵向支板间距比轨道板宽20cm,可以确保轨道板安放且调整量又不至于过大。

利用本实施例中的装备进行粗铺施工，按如下过程进行：

首先在已铺轨道板90与需新铺轨道板70之间安装第一个横向支板10，两轨道板间距7cm，横向支板宽4.6cm，横向支板通过紧固螺栓60固定在轨道底座板80的侧面，其次在需新铺轨道板70另一端安装第二个横向支板10，同样通过紧固螺栓60固定在轨道底座板80侧面；

然后在需新铺轨道板70就位前，调节横向支板10上的纵向调节装置40以及纵向支板30上的横向调节装置50的尺寸，以比轨道板尺寸大5cm控制，确保新轨道板可以顺利铺设到精度控制装置内；

最后需新铺轨道板70就位后，根据轨道板粗铺线位置，首先通过纵向调节装置40调整轨道板端头至粗铺线位置，再通过横向调节装置50调整轨道板侧面至粗铺线位置，从而将轨道板精确定位到轨道板粗铺线范围内。

通过转动手柄控制调节螺杆的进尺，推动轨道板逐渐移动，精确控制轨道板的移动位置，从而达到将轨道板精确控制到粗铺线范围内，减少精调工作量及精调时间，加快施工进度。

以上所述实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种CRTSⅢ型轨道板粗铺的精度控制装置，其特征在于，包括设置在需新铺轨道板两侧的横向支板(10)，该两个横向支板的两端分别设置有用于固定连接轨道底座板的竖直支板(20)以及沿轨道底座板方向布置的纵向支板(30)，位于需新铺轨道板外侧的横向支板上设置有至少两个纵向调节装置(40)，所述纵向支板上设置有横向调节装置(50)。

2.根据权利要求1所述的精度控制装置，其特征在于，所述纵向调节装置(40)和横向调节装置(50)均包括调节螺杆以及套设在该调节螺杆上的调节手柄和螺帽，其中螺帽固定设置在所述横向支板(10)以及纵向支板(30)上。

3.根据权利要求1所述的精度控制装置，其特征在于，所述竖直支板(20)通过紧固螺杆(60)与所述轨道底座板固定连接。

4.一种采用权利要求1所述精度控制装置的轨道板粗铺施工方法，所述精度控制装置包括横向支板、纵向支板、竖直支板、横向调节装置和纵向调节装置，其特征在于，所述轨道板粗铺施工方法包括如下步骤：

1）在已完成粗铺的轨道板外侧的相邻两个纵向粗铺线上安装精度控制装置；

2）横向支架通过竖直支板和紧固螺栓固定在轨道底座板的侧面；

3）在需新铺轨道板就位前，调节横向支板上的纵向调节装置以及纵向支板上的横向调节装置的尺寸，确保新轨道板可以顺利铺设到精度控制装置之间；

4）控制轨道板就位后，根据轨道板粗铺线位置，通过纵向调节装置调整轨道板端头至纵向粗铺线位置，再通过横向调节装置调整轨道板侧面至横向粗铺线位置，将轨道板精确定位到轨道板粗铺线范围以内。