CN105500934A - 用于摩托车环形连接件的印标装置 - Google Patents
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Abstract
本专利公开了一种用于摩托车环形连接件的印标装置,包括机架、印标机构和用于支撑连接件的转动盘,所述转动盘上设有磁性件,且转动盘的外径小于连接件的外径,所述印标机构位于转动盘一侧,且印标机构包括气缸和用于对连接件两端面进行印标的两印标单元,所述两印标单元沿气缸活塞杆的轴线对称设置,所述印标单元包括曲形拉杆和印标头,所述曲形拉杆中部铰接在机架上,且曲形拉杆的一端固定在气缸活塞杆上,所述印标头固定安装在曲形拉杆的另一端。通过实施本技术方案,解决了现有摩托车环形连接件打标技术中所存在的操作复杂,劳动强度大或成本高的问题。
Description
技术领域
本发明涉及环形连接件印标领域,尤其涉及一种用于摩托车环形连接件的印标装置。
背景技术
摩托车环形连接件通常是铁质材料,其一般用于连接两部件的作用。环形连接件在加工完成后,通常需要在连接件的两端面打印上一些标记,诸如生产标号之类的字样。现有的处理方式通常有两种方式,一种是采用人工印标方式,即通过打标机在连接件的一端面印标之后,再在连接件的另一端面进行印标。这种方式操作复杂,且劳动强度大。另一种是采用数控设备来控制打标机对连接件两端面进行印标处理,但是此类设备通常价格高昂,对于小型加工厂来说成本太高。
发明内容
本发明意在提供一种用于摩托车环形连接件的印标装置,以解决现有摩托车环形连接件打标技术中所存在的操作复杂,劳动强度大或成本高的问题。
为达到上述目的,本发明的基础方案如下:用于摩托车环形连接件的印标装置,包括机架、印标机构和用于支撑连接件的转动盘,所述转动盘上设有磁性件,所述转动盘的外径小于连接件的外径,所述印标机构位于转动盘一侧,且印标机构包括气缸和用于对连接件两端面进行印标的两印标单元,所述两印标单元沿气缸活塞杆的轴线对称设置,所述印标单元包括曲形拉杆和印标头,所述曲形拉杆中部铰接在机架上,且曲形拉杆的一端固定在气缸活塞杆上,所述印标头固定安装在曲形拉杆的另一端。
本方案的原理及优点在于:将环形连接件放置于转动盘上并通过磁性件固定,此时气缸便拉动两曲形拉杆绕各自铰接点旋转,两曲形拉杆便驱动两印标头对连接件的上下两端面进行印标,随着转动盘的转动,印标头在气缸的带动下间歇的对连接件进行印标。如此便完成了连接件上下两端面间歇印标的工作。本方案的操作步骤简单方便,无需人工介入操作,大大降低了劳动强度;本方案由曲形拉杆、气缸、转动盘等价格低的部件组合而成,所以降低了本设备的成本。
优选方案一:作为基础方案的改进,为了进一步保证连接件在转动过程中的稳定性,在所述转动盘中心可拆卸连接有用于对连接件进行定位的定位柱,从而当转动盘带动连接件转动中,定位柱可对环形连接件可起到固定作用,以避免其产生较大位移而造成印标不合格的问题。
优选方案二:作为优选方案一的改进,为了便于定位柱的拆卸与安装,在所述转动盘中心处设有凹槽,该凹槽内设有卡销,所述定位柱一端设有与卡销卡接的卡槽,在安装时直接将定位柱上的卡槽***到转动盘内的卡销中即可,如此方便快捷。
附图说明
图1为本发明用于摩托车环形连接件的印标装置实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:转动盘1、卡销2、定位柱3、曲形拉杆4、气缸5、印标头6、连接件7。
实施例基本如附图1所示:用于摩托车环形连接件的印标装置,包括机架、印标机构和用于支撑连接件7的转动盘1,转动盘1与连接件7相接触的面上设有磁性件,以吸引住连接件7,避免在转动的过程中产生较大位移。转动盘1的外径小于连接件7的外径且大于连接件7的内径。为了进一步保证连接件7在转动过程中的稳定性,在转动盘1中心可拆卸连接有用于对连接件7进行定位的定位柱3,从而当转动盘1带动连接件7转动中,定位柱3可对环形连接件7可起到固定作用,以避免其产生较大位移而造成印标不合格的问题。此外,为了便于定位柱3的拆卸与安装,在所述转动盘1中心处设有凹槽,该凹槽内设有卡销2,定位柱3一端设有与卡销2卡接的卡槽,在安装时直接将定位柱3上的卡槽***到转动盘1内的卡销2中即可,如此方便快捷。
印标机构位于转动盘1右侧,且印标机构包括气缸5和用于对连接件7两端面进行印标的两印标单元,两印标单元沿气缸5活塞杆的轴线对称设置在气缸5活塞杆的上下两侧,印标单元包括曲形拉杆4和印标头6,曲形拉杆4呈“V”形,曲形拉杆4的中部铰接在机架上,且曲形拉杆4的右端固定在气缸5活塞杆的端部,印标头6固定安装在曲形拉杆4的左端。
在实际操作中,将环形连接件7放置于转动盘1上并通过磁性件固定,此时启动气缸5,气缸5便拉动两曲形拉杆4绕各自铰接点旋转,并驱动两印标头6对连接件7上下两端面进行印标,随着转动盘1的转动,印标头6在气缸5的带动下间歇的对连接件7进行印标。如此便完成了连接件7上下两端面间歇印标的工作。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (3)
1.用于摩托车环形连接件的印标装置,其特征在于,包括机架、印标机构和用于支撑连接件的转动盘,所述转动盘上设有磁性件,且转动盘的外径小于连接件的外径,所述印标机构位于转动盘一侧,且印标机构包括气缸和用于对连接件两端面进行印标的两印标单元,所述两印标单元沿气缸活塞杆的轴线对称设置,所述印标单元包括曲形拉杆和印标头,所述曲形拉杆中部铰接在机架上,且曲形拉杆的一端固定在气缸活塞杆上,所述印标头固定安装在曲形拉杆的另一端。
2.根据权利要求1所述的用于摩托车环形连接件的印标装置,其特征在于:所述转动盘中心可拆卸连接有用于对连接件进行定位的定位柱。
3.根据权利要求2所述的用于摩托车环形连接件的印标装置,其特征在于:所述转动盘中心处设有凹槽,该凹槽内设有卡销,所述定位柱一端设有与卡销卡接的卡槽。
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