CN105480895A - 一种提高安全性能的四柱举升机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种提高安全性能的四柱举升机,包括四根支撑柱、连接在四根支撑柱之上的升降框,以及固定在所述升降框之间的两个轴线平行的带有坡道的台面,所述台面靠近所述坡道的一端设置有凹槽,所述凹槽底面固定有输出端朝上的驱动装置,所述驱动装置的输出端连接有第一挡块;所述台面远离坡道一端的表面上还固定有第二挡块。本发明的目的在于提供一种提高安全性能的四柱举升机,以解决现有技术中使用举升机修理刹车***故障的汽车时存在安全隐患的问题,提高使用举升机过程中的安全性能。
Description
技术领域
本发明涉及汽车举升机领域,具体地说涉及一种提高安全性能的四柱举升机。
背景技术
举升机是汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。在地面上设置举升机省去了在地下挖槽的繁杂工程,因此举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,无论整车大修,还是小修保养,都离不开它,其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。当汽车开到举升机台面上时,由于汽车的车轮直接跟举升机台面接触,举升机台面的材质决定了车轮跟台面的摩擦系数。现有的,市场上传统的举升机台面都是用花纹板制作,有的甚至直接用光板,如若汽车刹车***失效或故障,紧靠花纹板产生的摩擦阻力很难阻挡汽车的惯性运动,因此,当汽车开到举升机台面上时,存在着一定的安全瘾患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种提高安全性能的四柱举升机,以解决现有技术中使用举升机修理刹车***故障的汽车时存在安全隐患的问题,提高使用举升机过程中的安全性能。
本发明通过下述技术方案实现:
一种提高安全性能的四柱举升机,包括四根支撑柱、连接在四根支撑柱之上的升降框,以及固定在所述升降框之间的两个轴线平行的带有坡道的台面,所述台面靠近所述坡道的一端设置有凹槽,所述凹槽底面固定有输出端朝上的驱动装置,所述驱动装置的输出端连接有第一挡块;所述台面远离坡道一端的表面上还固定有第二挡块。针对现有的举升机在修理刹车***故障的汽车时存在安全隐患的问题,本发明提供了一种提高安全性能的四柱举升机,在需要时利用驱动装置驱动第一挡块凸出至台面之上,配合固定在台面另一端的第二挡块,阻挡汽车的惯性移动,确保使用过程中的安全。本发明中所述的驱动装置包括了电力驱动、液压驱动或气动驱动等机械领域常见的驱动方式。所述第一挡块在不需要使用时,即未使用驱动装置驱动其运动时,其上表面与所述台面的上表面处于同一水平面上,不影响汽车的正常驶入或退出。所述驱动装置的动力输出端与第一挡块相连,通过控制驱动装置,可以对第一挡块进行驱动,使其凸出至台面之上,利用第一挡块阻挡汽车可能的向后移动,消除可能存在的安全隐患。本发明使用过程中,驾驶汽车通过坡道驶上所述台面并将其停在台面中部位置,此时若汽车的刹车***存在故障,在惯性作用下继续前进,则会被固定的第二挡块所阻挡。之后启动所述驱动装置,驱动第一挡块凸出至台面之上,对汽车的后退方向也形成阻挡,以此形成前后两面的阻挡,降低安全隐患,提高修车过程中的安全性。
优选的,所述驱动装置为直线电机。相较于液压或气动驱动方式,电机驱动装置结构简单、便于操作与使用,且不需要配置额外的动力源,利用举升机的电源***即能实现。
优选的,所述驱动装置由螺栓固定连接在所述凹槽的底面。螺栓连接牢固可靠且易于拆卸,在保证本装置使用稳定性的同时能够便于拆卸与安装,便于对驱动装置的检修或更换。
进一步的,所述台面的上表面设置有增大摩擦系数的纹路。利用凹凸的纹路增大所述台面与汽车轮胎间的摩擦系数,进一步确保使用举升机检修汽车过程中的安全性。
优选的,所述第二挡块与所述台面一体成型。通过制造过程中的一体成型,可以提高第二挡块与台面间的连结强度。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
本发明一种提高安全性能的四柱举升机,利用驱动装置驱动第一挡块凸出至台面之上,阻挡汽车向后的移动,同时利用在台面远离坡道端所固定的第二挡块,阻挡汽车向前的惯性移动,以此形成前后两面的阻挡,降低安全隐患,提高修车过程中的安全性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明一个具体实施例的结构示意图;
图2为本发明一个具体实施例中台面的侧视图。
附图中的标记及对应的部件名称:
1-支撑柱,2-台面,3-升降框,4-第一挡块,5-第二挡块,6-驱动装置,7-凹槽,8-坡道。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例1:
如图1与图2所示的一种提高安全性能的四柱举升机,包括四根支撑柱1、连接在四根支撑柱1之上的升降框3,以及固定在所述升降框3之间的两个轴线平行的带有坡道8的台面2,所述台面2靠近所述坡道8的一端设置有凹槽7,所述凹槽7底面固定有输出端朝上的驱动装置6,所述驱动装置6的输出端连接有第一挡块4;所述台面2远离坡道8一端的表面上还固定有第二挡块5;所述驱动装置6使用直线电机;所述驱动装置6由螺栓固定连接在所述凹槽7的底面;所述台面2的上表面设置有增大摩擦系数的纹路;所述第二挡块5与所述台面2一体成型。所述直线电机接入举升机供电电源***中。本实施例中,设置所述凹槽7的深度等于驱动装置6与第一挡块4的总高度,便于使第一挡块4在不需要使用时,即未使用驱动装置6驱动其运动时,其上表面与所述台面2的上表面处于同一水平面上。所述驱动装置6的动力输出端与第一挡块4相连,通过控制驱动装置6,可以对第一挡块4进行驱动,使其凸出至台面2之上,利用第一挡块4阻挡汽车可能的向后移动,消除可能存在的安全隐患。本发明使用过程中,驾驶汽车通过坡道8驶上所述台面2并将其停在台面2中部位置,此时若汽车的刹车***存在故障,在惯性作用下继续前进,则会被固定的第二挡块5所阻挡。之后启动所述驱动装置6,驱动第一挡块4凸出至台面2之上,对汽车的后退方向也形成阻挡,以此形成前后两面的阻挡,降低安全隐患,提高修车过程中的安全性。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种提高安全性能的四柱举升机,包括四根支撑柱(1)、连接在四根支撑柱(1)之上的升降框(3),以及固定在所述升降框(3)之间的两个轴线平行的带有坡道(8)的台面(2),其特征在于:所述台面(2)靠近所述坡道(8)的一端设置有凹槽(7),所述凹槽(7)底面固定有输出端朝上的驱动装置(6),所述驱动装置(6)的输出端连接有第一挡块(4);所述台面(2)远离坡道(8)一端的表面上还固定有第二挡块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种提高安全性能的四柱举升机,其特征在于:所述驱动装置(6)为直线电机。
3.根据权利要求1或2所述的一种提高安全性能的四柱举升机,其特征在于:所述驱动装置(6)由螺栓固定连接在所述凹槽(7)的底面。
4.根据权利要求1或2所述的一种提高安全性能的四柱举升机,其特征在于:所述台面(2)的上表面设置有增大摩擦系数的纹路。
5.根据权利要求1或2所述的一种提高安全性能的四柱举升机,其特征在于:所述第二挡块(5)与所述台面(2)一体成型。
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