CN105465345A - 一种消除蜗轮蜗杆间隙机构 - Google Patents

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CN105465345A CN201610002655.1A CN201610002655A CN105465345A CN 105465345 A CN105465345 A CN 105465345A CN 201610002655 A CN201610002655 A CN 201610002655A CN 105465345 A CN105465345 A CN 105465345A
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陈显冰
智旭鸽
袁渊
宋海潮
滕宏春
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Nanjing Institute of Industry Technology
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/12—Arrangements for adjusting or for taking-up backlash not provided for elsewhere
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16H2057/126—Self-adjusting during operation, e.g. by a spring
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种消除蜗轮蜗杆间隙机构，该机构包括与蜗杆齿相适配的第一涡轮、第二涡轮；所述第二涡轮固定设置在轮毂上；所述第一涡轮套装于轮毂，且设有槽口、固定销；所述第二涡轮上设有穿过槽口的定位销；所述固定销与定位销之间设有弹性连接件。通过连接件将第一涡轮、第二涡轮紧紧靠在蜗杆上消除了间隙，即使蜗轮蜗杆间有一定的磨损也能够自动消除间隙。此机构提高了传动效率和加工精度，结构简单可靠。

Description

一种消除蜗轮蜗杆间隙机构
技术领域
本发明属机械传动制造技术领域，涉及一种消除蜗轮蜗杆间隙机构。
背景技术
在机械技术领域中，有些传动设备需要满足严格的传动比，误差尽可能越小越好，例如某些精密机床的进给机构传动***中的蜗轮蜗杆，由于本身制造的误差或者随着时间的累积，之间的磨损的加剧，它们之间的间隙越来越大，从而影响了传动的效率和加工制造的精度。这时就需要通过消除传动间隙来解决这一问题。
为了消除蜗轮蜗杆间隙所带来的各种误差，可以通过增加蜗轮蜗杆制造的精度来消除间隙，但是这样增加了现有的制造工艺成本，费时费力，效果又不一定达到理想状态。
发明内容
为了克服以上问题的不足，本发明的目的是提供一种消除蜗轮蜗杆间隙机构，该机构用于传动***中，结构较为简单，效果却很好的满足了消除间隙的目的，即使蜗轮蜗杆由于长期传动有磨损，该机构也能够保持长期消除间隙的能力。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种消除蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：该机构包括与蜗杆8齿相适配的第一涡轮1、第二涡轮2；所述第二涡轮2固定设置在轮毂7上；所述第一涡轮1套装于轮毂7，且设有槽口6、固定销3；所述第二涡轮2上设有穿过槽口6的定位销4；所述固定销3与定位销4之间设有弹性连接件5。
所述槽口6为圆弧形。
所述第二涡轮2通过键9固定在轮毂7上，与轮毂7一同运动。
所述弹性连接件5为弹簧。
本发明的创新在于结构较为简单，但效果极佳；用弹簧将固定销3和定位销4连接在一起，通过弹力使得第一涡轮1和第二涡轮2始终与蜗杆没有间隙。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1中A-A的俯视图。
具体实施方式
一种本发明所述的消除涡轮蜗杆间隙机构，如图1、图2所示，该机构包括与蜗杆8齿相适配的第一涡轮1、第二涡轮2；第二涡轮2固定设置在轮毂7上；第一涡轮1套装于轮毂7，且设有槽口6、固定销3；第二涡轮2上设有穿过槽口6的定位销4；固定销3与定位销4之间设有弹性连接件5；槽口6为圆弧形；第二涡轮2通过键9固定在轮毂7上，与轮毂7一同运动；弹性连接件5为弹簧。
使用过程中，利用两个相同规格的涡轮，其中第一涡轮1是空套在轮毂7上的，上面开有圆弧形槽口6，并设置有一个固定销3；另外一个第二涡轮2是通过键9固定安装在轮毂7上与轮毂一同运动的，上面也安装有一个定位销4，并可以在圆弧形槽中活动；在固定销和定位销之间连接有弹簧5，通过弹簧5的拉力将蜗杆8的齿紧紧地夹在空套第一涡轮1和固定第一涡轮1的轮齿之间，从而消除了涡轮蜗杆间隙，即使蜗轮蜗杆间有一定的磨损也能够通过弹簧的拉力自动消除间隙。
本发明结构简单效果良好，提高了生产效率和产品的加工精度。

Claims (4)

1.一种消除蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：该机构包括与蜗杆（8）齿相适配的第一涡轮（1）、第二涡轮（2）；所述第二涡轮（2）固定设置在轮毂（7）上；所述第一涡轮（1）套装于轮毂（7），且设有槽口（6）、固定销（3）；所述第二涡轮（2）上设有穿过槽口（6）的定位销（4）；所述固定销（3）与定位销（4）之间设有弹性连接件（5）。
2.根据权利要求1所述的消除蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：所述槽口（6）为圆弧形。
3.根据权利要求1所述的消除蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：所述第二涡轮（2）通过键（9）固定在轮毂（7）上，与轮毂（7）一同运动。
4.根据权利要求1所述的消除蜗轮蜗杆间隙机构，其特征在于：所述弹性连接件（5）为弹簧。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160406