CN105459924B - 车门控制***及车门控制方法 - Google Patents

车门控制***及车门控制方法 Download PDF

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CN105459924B CN201410392615.3A CN201410392615A CN105459924B CN 105459924 B CN105459924 B CN 105459924B CN 201410392615 A CN201410392615 A CN 201410392615A CN 105459924 B CN105459924 B CN 105459924B
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Abstract

本发明公开了一种车门控制方法,包括以下步骤:智能通讯终端的第一存储模块存储用户信息而汽车的第二存储模块存储合法用户信息;智能通讯终端的感测模块感测智能通讯终端特定类型的运动并产生对应的运动信号;智能通讯终端的第一收发模块根据运动信号调制用户信息为钥匙信号并发送钥匙信号;汽车的第二收发模块接收钥匙信号并解调出用户信息;汽车的第一验证模块根据用户信息及合法用户信息验证钥匙信号是否合法;及汽车的门锁执行机构在钥匙信号合法时关闭或开启车门。如此,利用人们日常携带的智能通讯终端发送钥匙信号来开启或关闭车门,而无需额外携带汽车配套的智能钥匙,从而进一步提高使用方便性。本发明还提供一种车门控制***。

Description

车门控制***及车门控制方法
技术领域
本发明涉及汽车领域,尤其是涉及一种车门控制***及车门控制方法。
背景技术
科技的发展推动汽车钥匙的变革。早期,汽车钥匙与传统钥匙一样,是一片金属片,通过与车门的锁孔配合开启或关闭车门。后来一些厂家在钥匙上集成了识别芯片,必须经过钥匙和芯片双重识别才能开动汽车。接着,有了遥控钥匙,可以近距离通过操作按键开启或关闭车门。
当前,为了进一步改善用户体验,汽车已较多地采用无钥匙进入***(keylessentry system),用户携带智能钥匙靠近汽车时,无钥匙进入***会识别智能钥匙并自动开启车门,智能钥匙离开汽车后,车门会自动关闭。
然而,尽管如此,用户仍然需要携带智能钥匙,使用方便性有待提高。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明需要提供一种车门控制***。
根据本发明实施方式的一种车门控制***包括安装于智能通讯终端内的钥匙子***及安装于汽车内的锁子***。所述钥匙子***,包括第一存储模块、感测模块及第一收发模块。所述第一存储模块,用于存储用户信息。所述感测模块,用于感测所述智能通讯终端特定类型的运动并产生对应的运动信号。所述第一收发模块与所述第一存储模块及所述感测模块连接,用于在接收到所述运动信号后调制所述用户信息为钥匙信号并发送所述钥匙信号。所述锁子***,包括第二存储模块、第二收发模块、第一验证模块及门锁执行模块。所述第二存储模块,用于存储合法用户信息。所述第二收发模块与所述第一收发模块连接,用于接收所述钥匙信号并解调出所述用户信息。所述第一验证模块与所述第二存储模块及所述第二收发模块连接,用于根据所述用户信息及所述合法用户信息验证所述钥匙信号是否合法,若所述用户信息与所述合法用户信息对应,则所述钥匙信号合法,否则,所述钥匙信号不合法。所述门锁执行机构与所述第一验证模块及汽车的车门连接,用于在所述钥匙信号合法时开启或关闭所述车门。
本发明较佳实施方式的车门控制***利用人们日常携带的智能通讯终端发送所述钥匙信号来开启或关闭汽车,而无需额外携带汽车配套的智能钥匙,从而进一步提高使用便利性。
在一些实施方式中,所述第一存储模块还包括开关状态位。所述开关状态位,用于记录所述车门的开关状态。所述第一收发模块,用于根据所述开关状态位设定所述钥匙信号的开关性质。所述门锁执行机构,用于根据所述钥匙信号的开关性质开启或关闭所述车门并在执行成功后返回状态控制信息。所述第一收发模块及所述第二收发模块还用于将所述状态控制信号送回所述钥匙子***。所述钥匙子***还包括与所述第一收发模块及所述第一存储模块连接的状态控制模块。所述状态控制模块,用于在收到状态控制信息后更改所述开关状态位。
在一些实施方式中,所述钥匙子***包括有用户界面模块及识别模块。所述第一存储模块包括有用户信息库,所述第二存储模块包括有合法信息库。所述用户界面模块,用于根据用户输入生成注册用户界面以供用户输入注册信息。所述识别模块与所述用户界面模块连接,用于识别所述注册信息是否符合要求。所述注册信息在符合要求后作为用户信息储存于所述用户信息库及作为合法用户信息存储于所述合法用户信息库。
在一些实施方式中,所述钥匙子***还包括与所述用户界面模块连接的第二验证模块。所述用户界面模块,用于根据用户输入生成登陆用户界面以供用户输入登陆信息。所述第二验证模块,用于验证所述登陆信息机所述用户信息库验证登陆是否成功,若成功则调取所述用户信息。
在一些实施方式中,所述感测模块包括传感器及判断器。所述传感器用于感测所述智能通讯终端的运动。所述判断器与所述传感器连接,用于判断所述运动是否为所述特定类型的运动。
在一些实施方式中,所述传感器为加速度传感器,用于感测所述智能通讯终端的水平加速度、垂直加速度及竖轴加速度。所述特定类型的运动是指晃动或者摇动。所述判断器,用于判断水平加速度、垂直加速度或竖轴加速度是否大于预定值,若是则所述运动为所述特定类型的运动。
在一些实施方式中,所述判断器,用于实时监听所述传感器并在所述运动为所述特定类型的运动后关闭监听预定的时间后重新开启监听。
在一些实施方式中,所述第一收发模块包括第一收发器,所述第二收发模块包括第二收发器,
所述第一收发器及所述第二收发器为蓝牙或红外模块,所述智能通讯终端通过所述第一收发器及所述第二收发器的连接与所述汽车连接。
根据本发明实施方式的一种车门控制方法,智能通讯终端包括第一存储模块、感测模块及第一收发模块,汽车包括车门、第二存储模块、第二收发模块、第一验证模块及门锁执行机构,所述车门控制方法包括以下步骤。S10:所述第一存储模块存储用户信息,所述第二存储模块存储合法用户信息。S20:所述感测模块感测所述智能通讯终端特定类型的运动并产生对应的运动信号。S30:所述第一收发模块根据所述运动信号调制所述用户信息为钥匙信号并发送所述钥匙信号。S40:所述第二收发模块接收所述钥匙信号并解调出所述用户信息。S50:所述第一验证模块根据所述用户信息及所述合法用户信息验证所述钥匙信号是否合法。S60:所述门锁执行机构在所述钥匙信号合法时关闭或开启所述车门。
在一些实施方式中,所述车门控制方法在步骤S10前还包括如下步骤。S02:所述智能通讯终端下载、安装钥匙子***。S04:所述智能通讯终端与所述汽车建立连接。S06:启动钥匙子***。
在一些实施方式中,所述汽车还包括智能钥匙及启动按钮,所述第一存储模块包括有用户信息库,所述第二存储模块包括有合法用户信息库,所述步骤S10包括子步骤。S12:进入注册用户界面。S14:所述智能钥匙靠近所述启动按钮以开启所述锁子***的访问权限。S16:输入注册信息,包括用户及密码。S18:判断注册是否成功。若符合要求则注册成功,所述注册信息作为所述用户信息写入所述用户信息库,所述注册信息还作为合法用户信息存储于所述合法用户信息库。
在一些实施方式中,所述车门控制方法在步骤S10后还包括以下步骤。S1a:进入登录用户界面。S1b:输入登录信息,包括用户及密码。S1c:验证登录信息以判断登陆是否成功,若登录成功,所述钥匙子***获得用户信息库及合法用户信息库的访问权限,并激活所述门锁执行机构。
在一些实施方式中,所述步骤S20包括:S22:感测所述智能通讯终端的运动,及S24:监测运动并判断是否为特定类型的运动,若是,关闭监测并进入步骤S30,若否返回步骤S22。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本发明较佳实施方式的智能通讯终端及汽车的示意图。
图2是根据本发明较佳实施方式的车门控制***的示意图。
图3是根据本发明较佳实施方式的车门控制方法的流程示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本发明的不同结构。为了简化本发明的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本发明。此外,本发明可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外,本发明提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
请参阅图1及图2,本发明较佳实施方式的车门控制***100包括安装于智能通讯终端200内的钥匙子***110及安装于汽车300内的锁子***120。钥匙子***110包括第一存储模块111、感测模块112及第一收发模块113。第一存储模块111用于存储用户信息。感测模块112用于感测智能通讯终端200特定类型的运动并产生对应的运动信号。第一收发模块113与第一存储模块111及感测模块112连接,用于在接收到运动信号后调制用户信息为钥匙信号并发送钥匙信号。锁子***120包括第二存储模块121、第二收发模块122、第一验证模块123及门锁执行模块124。第二存储模块121用于存储合法用户信息。第二收发模块122与第一收发模块113连接,用于接收钥匙信号并解调出用户信息。第一验证模块123与第二存储模块121及第二收发模块122连接,用于根据用户信息及合法用户信息验证钥匙信号是否合法,若用户信息与合法用户信息对应,则钥匙信号合法,否则,钥匙信号不合法。门锁执行机构124与第一验证模块123及汽车300的车门310连接,用于在钥匙信号合法时开启(开锁)或关闭(锁合)车门310。
智能通讯终端200可以是目前广泛使用、便于携带、可实现与外部通讯互联的各种便携式电子装置,例如手机、多媒体播放器、平板电脑(pad)或者是笔记本电脑等。本实施方式中,智能通讯终端200为手机。
汽车300可以是燃油汽车或者电动汽车。
本发明较佳实施方式的车门控制***100利用人们日常携带的智能通讯终端200发送钥匙信号来开启或关闭车门310,而无需额外携带汽车300配套的智能钥匙320,从而进一步提高使用方便性。
另外,采用车门控制***100开启或关闭车门310需要操作智能通讯终端200进行特定类型的运动,从而可以防止误操作,提高使用安全性。
智能通讯终端200一般装载有各式操作***,并允许用户下载、安装、运行各种程序代码段。这些程序代码段在智能通讯终端200运行后可以控制智能通讯终端200执行特定的动作或者实现特定的目的。本实施方式中,这些程序代码段与智能通讯终端200的部分硬件共同构成钥匙子***110。
在使用过程中,智能通讯终端200与汽车300建立连接。具体的,智能通讯终端200通过第一收发模块113及第二收发模块122与汽车300连接。本实施方式中,第一收发模块113及第二收发模块122包括蓝牙模块,并通过蓝牙技术连接。当然,第一收发模块113及第二收发模块122并不限于本实施方式,在其他实施方式中,可以采用其他合适的方式(例如红外)连接。
另外,钥匙子***110包括用户界面模块114。用户界面模块114响应用户输入生成对应的用户界面。例如,用户点击钥匙子***110对应的图标可以启动钥匙子***110,用户界面模块114生成初始用户界面。
当然,在其他实施方式中,钥匙子***110可以随智能通讯终端200启动,甚至可以独立于智能通讯终端200运行。也即是说,智能通讯终端200关闭的情况下,钥匙子***110仍然开启。
对于用户信息及合法用户信息,用户点击初始用户界面上对应的图标(例如“注册”)的虚拟按钮,用户界面模块114响应生成注册用户界面,注册用户界面包括有用户及密码栏位,以供用户输入注册信息。一般的,钥匙子***110对注册信息设置有对应的文法规则,例如密码的长度等。钥匙子***110包括有与用户界面模块114连接的识别模块115,用于根据对应的文法规则判断注册信息是否符合要求。若符合要求则注册成功。用户界面模块114生成提示信息后返回初始用户界面。注册信息作为用户信息写入钥匙子***110的用户信息库,注册信息同时作为合法用户信息保存到锁子***120的合法用户信息库。用户信息库存储于第一存储模块111,合法用户信息库存储于第二存储模块121。若不符要求则注册失败,用户界面模块114生成提示信息后返回注册用户界面,等待下一次输入注册信息。
当然,在其他实施方式中,用户信息及合法用户信息可以通过其他合适的方式分别存储于第一存储模块111及第二存储模块121,并不限于本实施方式。
另外,对于用户信息,用户点击初始用户界面上对应的图标(例如“登录”)的虚拟按钮,用户界面模块114生成登录用户界面,登录用户界面包括有用户及密码栏位,以供用户输入登陆信息。钥匙子***110包括有第二验证模块116。第二验证模块116访问手机的用户信息库,并在用户信息库里寻找是否存在与登录信息对应的用户信息。若有,则登陆成功,用户界面模块114生成提示信息并调取对应的用户信息,否则,登陆失败,用户界面模块114生成提示信息并返回登陆用户界面,等待下一次输入登陆信息。
在其他方式中,为方便使用,钥匙子***110可以默认登陆,或者其他合适的方式调取用户信息。
本实施方式中,用户界面模块114、识别模块115及第二验证模块116集成为中央处理器或者是可以在处理器运行的代码段,并通过总线与第一存储模块111、感测模块112及第一收发模块113连接。
感测模块112包括有传感器1121及判断器1122。传感器1121用于感测智能通讯终端200的运动。判断器1122与传感器1121连接,用于判断智能通讯终端200的运动是否属于特定的运动。
具体的,传感器1121可以是加速度传感器,可以感测智能通讯终端200的水平加速度(即左右移动的加速度)、垂直加速度(即前后移动的加速度)及竖轴加速度(即竖直移动的加速度)。
判断器1122可以通过调用操作***的应用程序编程接口(applicationprogramming interface,API)函数对传感器1121进行实时监听,获取代表智能通讯终端200的水平加速度、垂直加速度及竖轴加速度。
本实施方式中,特定类型的运动是指晃动或者摇动,判断器1122判断水平加速度、垂直加速度或竖轴加速度是否大于预定值。在本实施方式中,预定值根据多次试验结果确定,例如为15m/s2,当然预定值也可以根据用户输入而定。
在判断为特定类型的运动后,判断器1122关闭监听,以防止多余的特定类型的运动产生另外的钥匙信号,干扰钥匙信号的执行。例如,在判断为特定类型的运动后即刻关闭监听,等待5秒后再开启监听。
第一收发模块113包括第一调制解调器1131及第一收发器1132。第一调制解调器1131通过总线与判断器1122及第一存储模块111连接,用于在智能通讯终端200的运动属于特定的运动时将用户信息调制成钥匙信号。第一收发器1132可以是蓝牙模块,用于发送钥匙信号。
具体的,第一存储模块111还包括有开关状态位,开关状态位用于记录车门310的开启或关闭状态,例如,状态位为“1”时,表示车门310开启,状态位为“0”时,表示车门310关闭。
第一调制解调器1131在调制用户信息的同时根据开关状态位的值决定钥匙信号的开关性质。例如,假若状态位为“1”,则钥匙信号为关闭性质,假若状态位为“0”,则钥匙信号为开启性质。
第二收发模块122包括第二收发器1221及第二调制解调器1222。第二收发器1221可以是蓝牙模块,用于接收钥匙信号。第二调制解调器1222与第二收发器1221连接,用于从钥匙信号解调出用户信息。
门锁执行结构124在接收到钥匙信号后根据钥匙信号的开关性质开启或关闭车门310。例如,假若钥匙信号为开启性质,则门锁执行机构124开启车门310,假若钥匙信号为关闭性质,则门锁执行机构124关闭车门310。
门锁执行机构124在执行成功后返回状态控制信息。状态控制信息经过第二收发模块122及第一收发模块113返回钥匙子***110。钥匙子***110还包括状态控制模块117。状态控制模块117通过总线与第一存储模块111及第一收发模块113连接,用于在接收到状态控制信息后更改开关状态位的值。例如,假若状态位的原值为“1”,则表示车门310原为开启,则钥匙信号为关闭性质,门锁执行机构124执行成功表示门锁执行机构124关闭车门124,所以车门310变成关闭状态,因此需对应更改开关状态位的值为“0”。
第一验证模块123可以集成在中央处理器或者是可以在处理器运行的代码段,并通过总线与第二存储模块121、第二收发模块122及门锁执行模块124连接。使用时,第一验证模块123通过在合法用户信息库寻找是否存在与用户信息对应的合法用户信息。若有,则钥匙信号合法,否则钥匙信号不合法。
本发明较佳实施方式的车门控制方法包括步骤S10-S60。
S10:第一存储模块111存储用户信息,第二存储模块121存储合法用户信息。
S20:感测模块112感测智能通讯终端200特定类型的运动并产生对应的运动信号。
S30:第一收发模块113根据运动信号调制用户信息为钥匙信号并发送钥匙信号。
S40:第二收发模块122接收钥匙信号并解调出用户信息。
S50:第一验证模块123根据用户信息及合法用户信息验证钥匙信号是否合法。
S60:门锁执行机构124在钥匙信号合法时关闭或开启汽车300的车门310。
本发明较佳实施方式的车门控制方法利用人们日常携带的智能通讯终端200发送钥匙信号来开启或关闭车门310,而无需额外携带汽车300配套的智能钥匙320,从而进一步提高使用方便性。
在本实施方式中,车门控制方法在步骤S10前还包括如下步骤S02-S06。
S02:智能通讯终端200下载、安装钥匙子***110。具体的,钥匙子***110包括可以在智能通讯终端200下载、安装、运行的程序代码段。程序代码段在智能通讯终端200运行后可以控制智能通讯终端200完成下面的至少部分步骤,即与智能通讯终端200的部分硬件共同构成钥匙子***110。
S04:智能通讯终端200与汽车300建立连接。具体的,智能通讯终端200通过第一收发模块113及第二收发模块122与汽车300连接。本实施方式中,第一收发模块113及第二收发模块122包括蓝牙模块,并通过蓝牙技术连接。当然,第一收发模块113及第二收发模块122并不限于本实施方式,在其他实施方式中,可以采用其他合适的方式(例如红外)连接。
S06:启动钥匙子***110。具体的,钥匙子***110包括用户界面模块114。用户界面模块114响应用户输入生成对应的用户界面。例如,用户点击钥匙子***110对应的图标可以启动钥匙子***110,用户界面模块114生成初始用户界面。
在本实施方式中,步骤S10包括子步骤S12-S18。
S12:进入注册用户界面。具体的,用户点击初始用户界面上对应的图标(例如“注册”)的虚拟按钮,用户界面模块114响应生成注册用户界面,注册用户界面包括有用户及密码栏位。
S14:智能钥匙320靠近启动按钮330以开启锁子***120的访问权限,包括合法用户信息库的访问权限。一般的,智能钥匙320靠近启动按钮330将会开启锁子***120的各种权限,包括合法用户信息库的访问权限。本实施方式中,智能钥匙320靠近启动按钮预320预定距离内,信息站的合法用户信息数据库的访问权限开启。本实施方式中,预定距离为1厘米,当然在其他实施方式中预定距离视具体车型可能发生变化。
S16:输入注册信息,包括用户及密码。
S18:判断注册是否成功。一般的,钥匙子***110对注册信息设置有对应的文法规则,例如密码的长度等。钥匙子***110包括有识别模块115,用于根据对应的文法规则判断注册信息是否符合要求。
若符合要求则注册成功。用户界面模块114生成提示信息后返回初始用户界面。注册信息写入钥匙子***110的用户信息库,并将注册信息保存到锁子***120的合法用户信息库。用户信息库存储于第一存储模块111,合法用户信息库存储于第二存储模块121。
若不符要求则注册失败,用户界面模块114生成提示信息后返回注册用户界面,等待下一次输入注册信息。
在本实施方式中,车门控制方法在步骤S20前还包括如下步骤S1a-S1c。
S1a:进入登录用户界面。具体的,用户点击初始用户界面上对应的图标(例如“登录”)的虚拟按钮,用户界面模块114生成登录用户界面,登录用户界面包括有用户及密码栏位。
S1b:输入登录信息,包括用户及密码。
S1c:验证登录信息以判断登陆是否成功。具体的,钥匙子***110包括有第二验证模块116。第二验证模块116访问手机的用户信息库,并在用户信息库里寻找是否存在与登录信息对应的用户信息。若有,则登陆成功,否则,登陆失败。
若登录成功,用户界面模块114生成提示信息。钥匙子***110获得用户信息库及合法用户信息库的访问权限,并激活门锁执行机构124。
若登录失败,用户界面模块114生成提示信息并返回登陆用户界面,等待下一次输入登陆信息。
在本实施方式中,步骤S20包括子步骤S22-S24。
S22:感测智能通讯终端200的运动。具体的,感测模块112包括有传感器1121。传感器1121感测智能通讯终端200的运动。传感器1121可以是加速度传感器,可以感测智能通讯终端200的水平加速度、垂直加速度及竖轴加速度。
S24:判断是否为特定类型的运动。判断器1122可以通过调用操作***的API函数对传感器1121进行监听,获取代表智能通讯终端200的水平加速度、垂直加速度及竖轴加速度。本实施方式中,特定类型的运动是指晃动或者摇动,判断器1122判断水平加速度、垂直加速度或竖轴加速度是否大于预定值。若是,则为特定类型的运动,进入步骤S30,若否,则不是特定类型的运动,返回步骤S22。
在本实施方式中,预定值根据多次试验结果确定,例如为15m/s2,当然预定值也可以根据用户输入而定。
在判断为特定类型的运动后,判断器1122关闭监听,以防止多余的特定类型的运动产生另外的钥匙信号,干扰钥匙信号的执行。例如,在判断为特定类型的运动后即刻关闭监听,等待5秒后再开启监听。
在步骤S30中,第一收发模块113包括第一调制解调器1131及第一收发器1132。第一调制解调器1131通过总线与判断器1122及第一存储模块111连接,用于在智能通讯终端200的运动属于特定的运动时将用户信息调制成钥匙信号。第一收发器1132可以是蓝牙模块,用于发送钥匙信号。
具体的,第一存储模块111还包括有开关状态位,开关状态位用于记录车门310的开启或关闭状态,例如,状态位为“1”时,表示车门310开启,状态位为“0”时,表示车门310关闭。
第一调制解调器1131在调制用户信息的同时根据开关状态位的值决定钥匙信号的开关性质。例如,假若状态位为“1”,则钥匙信号为关闭性质,假若状态位为“0”,则钥匙信号为开启性质。
在步骤S40中,第二收发模块122包括第二收发器1221及第二调制解调器1222。第二收发器1221可以是蓝牙模块,用于接收钥匙信号。第二调制解调器1222与第二收发器1221连接,用于从钥匙信号解调出用户信息。
在步骤S50中,第一验证模块123可以集成在中央处理器或者是可以在处理器运行的代码段,并通过总线与第二存储模块121、第二收发模块122及门锁执行模块124连接。使用时,第一验证模块123通过在合法用户信息库寻找是否存在与用户信息对应的合法用户信息。若有,则钥匙信号合法,进入步骤S60,否则,钥匙信号不合法,返回步骤S1a。
在步骤S60中,门锁执行结构124在接收到钥匙信号后根据钥匙信号的开关性质开启或关闭车门310。例如,假若钥匙信号为开启性质,则门锁执行机构124开启车门310,假若钥匙信号为关闭性质,则门锁执行机构124关闭车门310。
本发明较佳实施方式的车门控制方法在步骤S60后还包括步骤:
S62:改变开关状态位。具体的,门锁执行机构124在执行成功后返回状态控制信息。状态控制信息经过第二收发模块122及第一收发模块113返回钥匙子***110。钥匙子***110还包括状态控制模块117。状态控制模块117通过总线与第一存储模块111及第一收发模块113连接,用于在接收到状态控制信息后更改开关状态位的值。例如,假若状态位的原值为“1”,则表示车门310原为开启,则钥匙信号为关闭性质,门锁执行机构124执行成功表示门锁执行机构124关闭车门124,所以车门310变成关闭状态,因此需对应更改开关状态位的值为“0”。
当然,假若执行不成功,则返回步骤S22。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施方式,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (22)

1.一种车门控制***,其特征在于,包括安装于智能通讯终端内的钥匙子***及安装于汽车内的锁子***;
所述钥匙子***,包括第一存储模块、感测模块及第一收发模块;
所述第一存储模块,用于存储用户信息;
所述感测模块,用于感测所述智能通讯终端特定类型的运动并产生对应的运动信号;
所述第一收发模块与所述第一存储模块及所述感测模块连接,用于在接收到所述运动信号后调制所述用户信息为钥匙信号并发送所述钥匙信号;
所述锁子***,包括第二存储模块、第二收发模块、第一验证模块及门锁执行模块;
所述第二存储模块,用于存储合法用户信息;
所述第二收发模块与所述第一收发模块连接,用于接收所述钥匙信号并解调出所述用户信息;
所述第一验证模块与所述第二存储模块及所述第二收发模块连接,用于根据所述用户信息及所述合法用户信息验证所述钥匙信号是否合法,若所述用户信息与所述合法用户信息对应,则所述钥匙信号合法,否则,所述钥匙信号不合法;
所述门锁执行机构与所述第一验证模块及汽车的车门连接,用于在所述钥匙信号合法时开启或关闭所述车门。
2.如权利要求1所述的车门控制***,其特征在于,
所述第一存储模块还包括开关状态位;
所述开关状态位,用于记录所述车门的开关状态;
所述第一收发模块,用于根据所述开关状态位设定所述钥匙信号的开关性质;
所述门锁执行机构,用于根据所述钥匙信号的开关性质开启或关闭所述车门并在执行成功后返回状态控制信息;
所述第一收发模块及所述第二收发模块还用于将所述状态控制信号送回所述钥匙子***;
所述钥匙子***还包括与所述第一收发模块及所述第一存储模块连接的状态控制模块;
所述状态控制模块,用于在收到状态控制信息后更改所述开关状态位。
3.如权利要求1所述的车门控制***,其特征在于,
所述钥匙子***包括有用户界面模块及识别模块;
所述第一存储模块包括有用户信息库,所述第二存储模块包括有合法信息库;
所述用户界面模块,用于根据用户输入生成注册用户界面以供用户输入注册信息;
所述识别模块与所述用户界面模块连接,用于识别所述注册信息是否符合要求;
所述注册信息在符合要求后作为用户信息储存于所述用户信息库及作为合法用户信息存储于所述合法用户信息库。
4.如权利要求2所述的车门控制***,其特征在于,
所述钥匙子***包括有用户界面模块及识别模块;
所述第一存储模块包括有用户信息库,所述第二存储模块包括有合法信息库;
所述用户界面模块,用于根据用户输入生成注册用户界面以供用户输入注册信息;
所述识别模块与所述用户界面模块连接,用于识别所述注册信息是否符合要求;
所述注册信息在符合要求后作为用户信息储存于所述用户信息库及作为合法用户信息存储于所述合法用户信息库。
5.如权利要求3所述的车门控制***,其特征在于,
所述钥匙子***还包括与所述用户界面模块连接的第二验证模块;
所述用户界面模块,用于根据用户输入生成登陆用户界面以供用户输入登陆信息;
所述第二验证模块,用于验证所述登陆信息机所述用户信息库验证登陆是否成功,若成功则调取所述用户信息。
6.如权利要求4所述的车门控制***,其特征在于,
所述钥匙子***还包括与所述用户界面模块连接的第二验证模块;
所述用户界面模块,用于根据用户输入生成登陆用户界面以供用户输入登陆信息;
所述第二验证模块,用于验证所述登陆信息机所述用户信息库验证登陆是否成功,若成功则调取所述用户信息。
7.如权利要求1-6任意一项所述的车门控制***,其特征在于,
所述感测模块包括传感器及判断器;
所述传感器用于感测所述智能通讯终端的运动;
所述判断器与所述传感器连接,用于判断所述运动是否为所述特定类型的运动。
8.如权利要求7所述的车门控制***,其特征在于,
所述传感器为加速度传感器,用于感测所述智能通讯终端的水平加速度、垂直加速度及竖轴加速度;
所述特定类型的运动是指晃动或者摇动;
所述判断器,用于判断水平加速度、垂直加速度或竖轴加速度是否大于预定值,若是则所述运动为所述特定类型的运动。
9.如权利要求7所述的车门控制***,其特征在于,
所述判断器,用于实时监听所述传感器并在所述运动为所述特定类型的运动后关闭监听预定的时间后重新开启监听。
10.如权利要求8所述的车门控制***,其特征在于,
所述判断器,用于实时监听所述传感器并在所述运动为所述特定类型的运动后关闭监听预定的时间后重新开启监听。
11.如权利要求1-6任意一项所述的车门控制***,其特征在于,
所述第一收发模块包括第一收发器,所述第二收发模块包括第二收发器,
所述第一收发器及所述第二收发器为蓝牙或红外模块,所述智能通讯终端通过所述第一收发器及所述第二收发器的连接与所述汽车连接。
12.如权利要求7所述的车门控制***,其特征在于,
所述第一收发模块包括第一收发器,所述第二收发模块包括第二收发器,
所述第一收发器及所述第二收发器为蓝牙或红外模块,所述智能通讯终端通过所述第一收发器及所述第二收发器的连接与所述汽车连接。
13.如权利要求8所述的车门控制***,其特征在于,
所述第一收发模块包括第一收发器,所述第二收发模块包括第二收发器,
所述第一收发器及所述第二收发器为蓝牙或红外模块,所述智能通讯终端通过所述第一收发器及所述第二收发器的连接与所述汽车连接。
14.如权利要求9所述的车门控制***,其特征在于,
所述第一收发模块包括第一收发器,所述第二收发模块包括第二收发器,
所述第一收发器及所述第二收发器为蓝牙或红外模块,所述智能通讯终端通过所述第一收发器及所述第二收发器的连接与所述汽车连接。
15.如权利要求10所述的车门控制***,其特征在于,
所述第一收发模块包括第一收发器,所述第二收发模块包括第二收发器,
所述第一收发器及所述第二收发器为蓝牙或红外模块,所述智能通讯终端通过所述第一收发器及所述第二收发器的连接与所述汽车连接。
16.一种车门控制方法,其特征在于,智能通讯终端包括第一存储模块、感测模块及第一收发模块,汽车包括车门、第二存储模块、第二收发模块、第一验证模块及门锁执行机构,所述车门控制方法包括以下步骤:
S10:所述第一存储模块存储用户信息,所述第二存储模块存储合法用户信息;
S20:所述感测模块感测所述智能通讯终端特定类型的运动并产生对应的运动信号;
S30:所述第一收发模块根据所述运动信号调制所述用户信息为钥匙信号并发送所述钥匙信号;
S40:所述第二收发模块接收所述钥匙信号并解调出所述用户信息;
S50:所述第一验证模块根据所述用户信息及所述合法用户信息验证所述钥匙信号是否合法;及
S60:所述门锁执行机构在所述钥匙信号合法时关闭或开启所述车门。
17.如权利要求16所述的车门控制方法,其特征在于,所述车门控制方法在步骤S10前还包括如下步骤:
S02:所述智能通讯终端下载、安装钥匙子***;
S04:所述智能通讯终端与所述汽车建立连接;及
S06:启动钥匙子***。
18.如权利要求16所述的车门控制方法,其特征在于,所述汽车还包括智能钥匙及启动按钮,所述第一存储模块包括有用户信息库,所述第二存储模块包括有合法用户信息库,所述步骤S10包括子步骤:
S12:进入注册用户界面;
S14:所述智能钥匙靠近所述启动按钮以开启所述锁子***的访问权限;
S16:输入注册信息,包括用户及密码;及
S18:判断注册是否成功;若符合要求则注册成功,所述注册信息作为所述用户信息写入所述用户信息库,所述注册信息还作为合法用户信息存储于所述合法用户信息库。
19.如权利要求17所述的车门控制方法,其特征在于,所述汽车还包括智能钥匙及启动按钮,所述第一存储模块包括有用户信息库,所述第二存储模块包括有合法用户信息库,所述步骤S10包括子步骤:
S12:进入注册用户界面;
S14:所述智能钥匙靠近所述启动按钮以开启所述锁子***的访问权限;
S16:输入注册信息,包括用户及密码;及
S18:判断注册是否成功;若符合要求则注册成功,所述注册信息作为所述用户信息写入所述用户信息库,所述注册信息还作为合法用户信息存储于所述合法用户信息。
20.如权利要求18所述的车门控制方法,其特征在于,所述车门控制方法在步骤S10后还包括以下步骤:
S1a:进入登录用户界面;
S1b:输入登录信息,包括用户及密码;及
S1c:验证登录信息以判断登陆是否成功,若登录成功,所述钥匙子***获得用户信息库及合法用户信息库的访问权限,并激活所述门锁执行机构。
21.如权利要求19所述的车门控制方法,其特征在于,所述车门控制方法在步骤S10后还包括以下步骤:
S1a:进入登录用户界面;
S1b:输入登录信息,包括用户及密码;及
S1c:验证登录信息以判断登陆是否成功,若登录成功,所述钥匙子***获得用户信息库及合法用户信息库的访问权限,并激活所述门锁执行机构。
22.如权利要求16-21任意一项所述的车门控制方法,其特征在于,所述步骤S20包括:
S22:感测所述智能通讯终端的运动;及
S24:监测运动并判断是否为特定类型的运动,若是,关闭监测并进入步骤S30,若否返回步骤S22。
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