CN105442018B - 汽车铝合金零件导电氧化工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了汽车铝合金零件导电氧化工艺，它包括有去油、多次清水清洗、加酸清洗、导电氧化工艺，烘干存储。首先对铝合金工件进行去油处理，再经过多次流动清水清洗后，用酸进行初步表面处理，再经过多次通电氧化池氧化处理，使得铝合金工件防腐和耐磨性增强，在工件表面形成良好的涂敷膜层，喷漆附着力好，防腐效果好，处理后氧化剂无污染且环保，原料简单且成本低。

Description

汽车铝合金零件导电氧化工艺
技术领域
本发明涉及合金氧化工艺，尤其涉及汽车铝合金零件导电氧化工艺。
背景技术
铝合金作为一种广泛应用的工业材料，因具有高强高韧、高比强高比模、耐热耐蚀、加工成型容易等特性而受到多种行业如航空航天、汽车、制冷行业、精密仪器等的广泛关注。由于铝合金的表面硬度低，容易被磨损，因此，铝零件加工成型后，往往要求进行表面处理。现有技术中，最常见的表面处理为使用氧化处理溶液的化学氧化处理。现有技术处理溶液所形成的膜层与铝基底之间的结合性不够理想，因而，使用该处理溶液进行氧化处理时，需要对工艺条件等进行严格的控制，增加了操作难度和影响了生产效率。
发明内容
本发明的目的是提供汽车铝合金零件导电氧化工艺，为了克服现有技术的不足，经过氧化处理后，膜层耐磨和耐腐蚀性能好。
为解决背景技术中所述技术问题，本发明采用以下技术方案：
汽车铝合金零件导电氧化工艺，其特征在于包括以下操作步骤：
1)去油：首先对工件进行有机溶剂、化学溶剂去油；
2)清洗：然后将工件放入到流动清水槽清洗，在流动清水槽中将工件清洗10-15s，水温为20-27摄氏度，
3)加酸清洗：将工件放入到硝酸中浸泡3-5s，温度为25-27摄氏度，再将工件放入到流动清水槽中重复进行清洗10-15s；
4)导电氧化工艺：
第一步放入通电氧化池一，控制PH为1.2-1.6，浸泡时间为1-5min，温度为35-40摄氏度；
第二步放入到通电氧化池二，控制PH为1.5-2，浸泡时间为3-5min，浸泡温 度为25-45摄氏度；
第三步放入到通电氧化池三，控制温度为20-25摄氏度，浸泡时间为3-5min；
5)回收清洗：将氧化后的工件放入到20-25摄氏度的流动清水槽中清洗10-15s，再放入到水温为70-95摄氏度的流动热水槽中将工件清洗10-15s；
6)烘干处理：将工件放入到温度为80-95摄氏度的烘箱中进行烘干处理，直到工件表面颜色由均匀浅黄到深黄绿色，或者工件表面呈现彩虹色；
7)储存：放入到干燥环境下进行码垛保存。
优选地，所述的氧化池一内的溶液配方为：重铬酸钾3-3.5g/l,铬酐3.5-4g/l,氟化钠0.5-0.8g/l。
优选地，所述的氧化池二内的溶液配方为：铬酐10-20g/l，氟化钠3-6g/l,硅酸钠4-8g/l。
优选地，所述的氧化池三内的溶液配方为：重铬酸钠3.5g/l，铬酐4g/l,氟化钠0.8g/l。
本发明的有益效果是：首先对铝合金工件进行去油处理，再经过多次流动清水清洗后，用酸进行初步表面处理，再经过多次通电氧化池氧化处理，使得铝合金工件防腐和耐磨性增强，在工件表面形成良好的涂敷膜层，喷漆附着力好，防腐效果好，处理后氧化剂无污染且环保，原料简单且成本低。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将对本发明作进一步的详细介绍。
在一种具体实施方式中，本发明提供的汽车铝合金零件导电氧化工艺，其特征在于包括以下操作步骤：
1)去油：首先对工件进行有机溶剂、化学溶剂去油；
2)清洗：然后将工件放入到流动清水槽清洗，在流动清水槽中将工件清洗10s，水温为20摄氏度，
3)加酸清洗：将工件放入到硝酸中浸泡3s，温度为25摄氏度，再将工件放入到流动清水槽中重复进行清洗10s；
4)导电氧化工艺：
第一步放入通电氧化池一，控制PH为1.2，浸泡时间为1min，温度为35摄氏度；
第二步放入到通电氧化池二，控制PH为1.5，浸泡时间为3min，浸泡温度为25摄氏度；
第三步放入到通电氧化池三，控制温度为20摄氏度，浸泡时间为3min；
5)回收清洗：将氧化后的工件放入到20摄氏度的流动清水槽中清洗10s，再放入到水温为70摄氏度的流动热水槽中将工件清洗10s；
6)烘干处理：将工件放入到温度为80摄氏度的烘箱中进行烘干处理，直到工件表面颜色由均匀浅黄到深黄绿色，或者工件表面呈现彩虹色；
7)储存：放入到干燥环境下进行码垛保存。
优选地，所述的氧化池一内的溶液配方为：重铬酸钾3g/l,铬酐3.5g/l,氟化钠0.5g/l。
优选地，所述的氧化池二内的溶液配方为：铬酐10g/l，氟化钠3g/l,硅酸钠4g/l。
优选地，所述的氧化池三内的溶液配方为：重铬酸钠3.5g/l，铬酐4g/l,氟化钠0.8g/l。
实施例二
汽车铝合金零件导电氧化工艺，其特征在于包括以下操作步骤：
1)去油：首先对工件进行有机溶剂、化学溶剂去油；
2)清洗：然后将工件放入到流动清水槽清洗，在流动清水槽中将工件清洗15s，水温为27摄氏度，
3)加酸清洗：将工件放入到硝酸中浸泡5s，温度为27摄氏度，再将工件放入到流动清水槽中重复进行清洗15s；
4)导电氧化工艺：
第一步放入通电氧化池一，控制PH为1.6，浸泡时间为5min，温度为40摄氏度；
第二步放入到通电氧化池二，控制PH为2，浸泡时间为5min，浸泡温度为45摄氏度；
第三步放入到通电氧化池三，控制温度为25摄氏度，浸泡时间为5min；
5)回收清洗：将氧化后的工件放入到25摄氏度的流动清水槽中清洗15s，再放入到水温为95摄氏度的流动热水槽中将工件清洗15s；
6)烘干处理：将工件放入到温度为95摄氏度的烘箱中进行烘干处理，直到工件表面颜色由均匀浅黄到深黄绿色，或者工件表面呈现彩虹色；
7)储存：放入到干燥环境下进行码垛保存。
优选地，所述的氧化池一内的溶液配方为：重铬酸钾3.5g/l,铬酐3.5-4g/l,氟化钠0.5-0.8g/l。
优选地，所述的氧化池二内的溶液配方为：铬酐20g/l，氟化钠6g/l,硅酸钠8g/l。
优选地，所述的氧化池三内的溶液配方为：重铬酸钠3.5g/l，铬酐4g/l,氟化钠0.8g/l。
实施例三
汽车铝合金零件导电氧化工艺，其特征在于包括以下操作步骤：
1)去油：首先对工件进行有机溶剂、化学溶剂去油；
2)清洗：然后将工件放入到流动清水槽清洗，在流动清水槽中将工件清洗12s，水温为25摄氏度，
3)加酸清洗：将工件放入到硝酸中浸泡5s，温度为27摄氏度，再将工件放入到流动清水槽中重复进行清洗12s；
4)导电氧化工艺：
第一步放入通电氧化池一，控制PH为1.6，浸泡时间为5min，温度为37摄氏度；
第二步放入到通电氧化池二，控制PH为1.7，浸泡时间为5min，浸泡温度为45摄氏度；
第三步放入到通电氧化池三，控制温度为23摄氏度，浸泡时间为4min；
5)回收清洗：将氧化后的工件放入到24摄氏度的流动清水槽中清洗12s，再放入到水温为90摄氏度的流动热水槽中将工件清洗12s；
6)烘干处理：将工件放入到温度为90摄氏度的烘箱中进行烘干处理，直到工件表面颜色由均匀浅黄到深黄绿色，或者工件表面呈现彩虹色；
7)储存：放入到干燥环境下进行码垛保存。
优选地，所述的氧化池一内的溶液配方为：重铬酸钾3.2g/l,铬酐4g/l,氟化钠0.7g/l。
优选地，所述的氧化池二内的溶液配方为：铬酐15g/l，氟化钠5g/l,硅酸钠6g/l。
优选地，所述的氧化池三内的溶液配方为：重铬酸钠3.5g/l，铬酐4g/l,氟化钠0.8g/l。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (1)

1.汽车铝合金零件导电氧化工艺，其特征在于包括以下操作步骤：
1）去油：首先对工件进行化学溶剂去油；
2）清洗：然后将工件放入到流动清水槽清洗，在流动清水槽中将工件清洗10-15s，水温为20-27摄氏度；
3）加酸清洗：将工件放入到硝酸中浸泡3-5s，温度为25-27摄氏度，再将工件放入到流动清水槽中重复进行清洗10-15s；
4）导电氧化工艺：第一步放入通电氧化池一，所述的氧化池一内的溶液配方为：重铬酸钾 3-3.5g/l,铬酐 3.5-4g/l,氟化钠 0.5-0.8g/l，控制pH为1.2-1.6，浸泡时间为1-5min，温度为35-40摄氏度；
第二步放入到通电氧化池二，所述的氧化池二内的溶液配方为：铬酐 10-20g/l，氟化钠 3-6g/l,硅酸钠 4-8g/l，控制pH为1.5-2，浸泡时间为3-5min，浸泡温度为25-45摄氏度；
第三步放入到通电氧化池三，所述的氧化池三内的溶液配方为：重铬酸钠 3.5g/l，铬酐4g/l,氟化钠 0.8g/l，控制温度为20-25摄氏度，浸泡时间为3-5min；
5）回收清洗：将氧化后的工件放入到20-25摄氏度的流动清水槽中清洗10-15s，再放入到水温为70-95摄氏度的流动热水槽中将工件清洗10-15s；
6）烘干处理：将工件放入到温度为80-95摄氏度的烘箱中进行烘干处理，直到工件表面颜色由均匀浅黄到深黄绿色，或者工件表面呈现彩虹色；
7）储存：放入到干燥环境下进行码垛保存。
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