CN105441862A - 一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法 - Google Patents
一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105441862A CN105441862A CN201510767742.1A CN201510767742A CN105441862A CN 105441862 A CN105441862 A CN 105441862A CN 201510767742 A CN201510767742 A CN 201510767742A CN 105441862 A CN105441862 A CN 105441862A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- inner ring
- sprayed
- stator inner
- coating
- level stator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Coating By Spraying Or Casting (AREA)
Abstract
本发明一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，具体步骤如下：步骤一：先将零级静子内环两半环环成圆形，用箍带固紧；步骤二：对零件磨损部位进行平整，使后续喷涂涂层厚度均匀；步骤三：对不需要喷涂的部位进行保护；步骤四：对需喷涂涂层的部位进行吹砂处理，增加涂层在喷涂部位的结合力；步骤五：在需喷涂涂层的部位喷涂铜包镍作为底层后，再喷涂铜铝合金粉末形成面层；步骤六：对喷涂部位进行精加工，使内环尺寸满足规定的尺寸要求；步骤七：在喷涂部位涂覆干膜润滑剂。适用于现场生产需要，满足发动机修理技术要求，对磨损部位采用喷涂相近的基体材料合金粉末，填充磨损部位，涂层表面涂覆干膜润滑剂，降低摆动阻力，减小工作磨损。
Description
技术领域：
本发明涉及航空发动机修理技术领域，具体涉及一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法。
背景技术：
航空发动机的高压前机匣零级静子内环1为两个半环组成，零级静子内环的零件材料为铝合金锻件经过机械加工而成，如图1和图2所示，零级静子内环使用中内孔安装有零级可调叶片，在发动机工作中根据高压压气机工作效率来调整发动机进气量，为此零级静子内环受零级可调叶片的摆动来带动工作，发动机受使用条件的影响，机件工作中高压前机匣零级静子内环前工作面2与中介机匣后端面往复运动，摆动角度约为21°，导致使用后零级静子内环变形较大，φ435.5mm处磨损，且磨损不均匀，按照文件要求，磨损部位3深度超过0.3mm将不能使用，在工厂进行发动机高压前机匣零级静子内环大修故障时，零级静子内环前工作面φ435.5mm处磨损量均超过规定值报废，报废率达90％，机件更换率高，修理成本急剧增加，开展修理工作意义重大，为降低报废率、排除故障，对零级静子内环组合件进行修复试验工作。
发明内容：
本发明的目的是提供一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，对磨损部位进行喷涂，填补磨损部位，涂层表面涂覆润滑剂，降低摆动阻力，减小工作磨损。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
本发明提供的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，具体步骤如下：
步骤一：先将零级静子内环两半环环成圆形，用箍带固紧；
步骤二：对零件磨损部位进行平整，使后续喷涂涂层厚度均匀；
步骤三：对不需要喷涂的部位进行保护；
步骤四：对需喷涂涂层的部位进行吹砂处理，增加涂层在喷涂部位的结合力；
步骤五：在需喷涂涂层的部位喷涂铜包镍作为底层后，再喷涂铜铝合金粉末形成面层；
步骤六：对喷涂部位进行精加工，使内环尺寸满足规定的尺寸要求；
步骤七：在喷涂部位涂覆干膜润滑剂。
所述步骤二中采用车加工对零件磨损部位进行平整，且单边车加工去除量不大于0.5mm。
所述步骤三中采用医用胶带粘贴不需要喷涂的部位，对不需要喷涂的部位进行保护。
所述步骤五中采用等离子喷涂对磨损部位进行喷涂，喷涂的铜包镍底层厚度0.05～0.12mm，喷涂后的涂层单边不小于0.2mm。
所述步骤六中对内环喷涂部位采用精车加工，使内环尺寸满足规定的尺寸要求。
所述步骤七中采用的干膜剂为耐高温二硫化钼干膜润滑剂，起耐磨和润滑作用。
本发明的有益效果：适用于现场生产需要，满足发动机修理技术要求，恢复机件功能，达到发动机使用功能，通过对高压零级静子内环结构分析，材料和使用环境等研究，对磨损部位采用喷涂相近的基体材料合金粉末，填充磨损部位，涂层表面涂覆干膜润滑剂，降低摆动阻力，减小工作磨损。
附图说明：
图1为零级静子内环组合件的结构示意图。
图2为图1中A-A的截面示意图。
1-静子内环，2-静子内环前工作面，3-磨损部位。
具体实施方式：
下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明。
本发明一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，具体步骤如下：
步骤一：先将零级静子内环1两半环环成圆形，外部用箍带固紧；
步骤二：对零件磨损部位3进行车加工进行平整处理，且为保证零级静子内环强度，单边车加工去除量不大于0.5mm，使后续喷涂涂层厚度均匀；
步骤三：采用医用胶带粘贴不需要喷涂的部位，对不需要喷涂的部位进行保护；
步骤四：对需喷涂涂层的部位进行干吹砂处理，提高零件表面的清洁度，进而增加涂层在喷涂部位的结合力；
步骤五：采用等离子喷涂对磨损部位进行喷涂，喷涂的涂层包括底层和面层，喷涂铜包镍作为底层，喷涂的铜包镍底层厚度0.05～0.12mm，再喷涂铜铝合金粉末形成面层，喷涂后的涂层单边不小于0.2mm；
步骤六：对内环喷涂部位进行精车加工，使内环尺寸满足规定的尺寸要求；
步骤七：在喷涂部位涂覆HM200干膜润滑剂，所述HM200干膜润滑剂具有耐磨、耐高温、耐油特点；其耐磨性≥300m/μm，摩擦系数≤0.16，耐热性为232℃，耐燃油和润滑油。
喷涂后涂层达到的技术要求为涂层拉伸结合强度不小于23.0MPa，硬度表面洛石硬度HR15T≥85，弯曲角度≥170°，涂层随基材一起变形，不允许剥落。
最后应该说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，其特征在于：具体步骤如下：
步骤一：先将零级静子内环两半环环成圆形，用箍带固紧；
步骤二：对零件磨损部位进行平整，使后续喷涂涂层厚度均匀；
步骤三：对不需要喷涂的部位进行保护；
步骤四：对需喷涂涂层的部位进行吹砂处理，增加涂层在喷涂部位的结合力；
步骤五：在需喷涂涂层的部位喷涂铜包镍作为底层后，再喷涂铜铝合金粉末形成面层；
步骤六：对喷涂部位进行精加工，使内环尺寸满足规定的尺寸要求；
步骤七：在喷涂部位涂覆干膜润滑剂。
2.根据权利要求1所述的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，其特征在于：所述步骤二中采用车加工对零件磨损部位进行平整，且单边车加工去除量不大于0.5mm。
3.根据权利要求1所述的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，其特征在于：所述步骤三中采用医用胶带粘贴不需要喷涂的部位，对不需要喷涂的部位进行保护。
4.根据权利要求1所述的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，其特征在于：所述步骤五中采用等离子喷涂对磨损部位进行喷涂，喷涂的铜包镍底层厚度0.05～0.12mm，喷涂后的涂层单边不小于0.2mm。
5.根据权利要求1所述的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，其特征在于：所述步骤六中对内环喷涂部位进行精车加工。
6.根据权利要求1所述的一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法，其特征在于：所述步骤七中采用的干膜剂为耐高温二硫化钼干膜润滑剂。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510767742.1A CN105441862A (zh) | 2015-11-11 | 2015-11-11 | 一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510767742.1A CN105441862A (zh) | 2015-11-11 | 2015-11-11 | 一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105441862A true CN105441862A (zh) | 2016-03-30 |
Family
ID=55552485
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510767742.1A Pending CN105441862A (zh) | 2015-11-11 | 2015-11-11 | 一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105441862A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106756738A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-05-31 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种齿轮环支撑零件的修理方法 |
| CN107597529A (zh) * | 2017-09-27 | 2018-01-19 | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 | 一种汽轮机静叶环封严涂层返修方法 |
| CN110512166A (zh) * | 2019-10-11 | 2019-11-29 | 北京矿冶科技集团有限公司 | 一种耐海洋腐蚀可磨耗材料、涂层及其制备方法 |
| CN112359309A (zh) * | 2020-11-23 | 2021-02-12 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种用于航空发动机驱动连杆的防粘连涂层的制备方法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102021577A (zh) * | 2009-09-16 | 2011-04-20 | 中国科学院金属研究所 | 一种箔片空气轴承用高温固体润滑涂层及其制备方法 |
| CN103586191A (zh) * | 2013-11-12 | 2014-02-19 | 哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 | 一种喷涂聚苯酯铝青铜抗微动磨损涂层的方法 |
| CN104233179A (zh) * | 2014-09-30 | 2014-12-24 | 广东澳利坚建筑五金有限公司 | 一种耐磨热喷涂复合铜铝合金涂层的制备方法及涂层材料 |
-
2015
- 2015-11-11 CN CN201510767742.1A patent/CN105441862A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102021577A (zh) * | 2009-09-16 | 2011-04-20 | 中国科学院金属研究所 | 一种箔片空气轴承用高温固体润滑涂层及其制备方法 |
| CN103586191A (zh) * | 2013-11-12 | 2014-02-19 | 哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 | 一种喷涂聚苯酯铝青铜抗微动磨损涂层的方法 |
| CN104233179A (zh) * | 2014-09-30 | 2014-12-24 | 广东澳利坚建筑五金有限公司 | 一种耐磨热喷涂复合铜铝合金涂层的制备方法及涂层材料 |
Non-Patent Citations (5)
| Title |
|---|
| 刘家发等: "《焊工手册 手工焊接与切割（第3版）》", 31 December 2001, 机械工业出版社 * |
| 李英亮: "《紧固件概论》", 31 January 2014, 国防工业出版社 * |
| 汤天明: "《航空燃气涡轮发动机维修与实训》", 31 July 2015, 中国民航出版社 * |
| 王娟等: "《表面堆焊与热喷涂技术》", 31 July 2004, 化学工业出版社 * |
| 谢嘉霖: "《机械设备安装与维修》", 30 June 2014, 武汉大学出版社 * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106756738A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-05-31 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种齿轮环支撑零件的修理方法 |
| CN107597529A (zh) * | 2017-09-27 | 2018-01-19 | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 | 一种汽轮机静叶环封严涂层返修方法 |
| CN110512166A (zh) * | 2019-10-11 | 2019-11-29 | 北京矿冶科技集团有限公司 | 一种耐海洋腐蚀可磨耗材料、涂层及其制备方法 |
| CN112359309A (zh) * | 2020-11-23 | 2021-02-12 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种用于航空发动机驱动连杆的防粘连涂层的制备方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105441862A (zh) | 一种高压零级静子内环尺寸修复工艺方法 | |
| Tucker Jr | Thermal spray coatings | |
| CN104073757B (zh) | 增强海洋结构钢耐腐蚀疲劳性能的方法 | |
| CN104152837B (zh) | 一种混凝土泵车输送管道及其喷涂装置和制备方法 | |
| CN204183419U (zh) | 一种新型喷砂喷丸设备 | |
| CN103147033B (zh) | 一种汽车减振器活塞杆喷涂工艺 | |
| US20170057023A1 (en) | Piston and Method of Piston Remanufacturing | |
| KR20090007306A (ko) | 항공기 용도를 위한 알루미늄 합금을 포함하는 동적으로 응력이 가해진 구성요소의 수리 및 복원을 위한 방법 | |
| CN1706980A (zh) | 滚动轴承表面绝缘层加工工艺 | |
| CN203991000U (zh) | 可用于内喷涂混凝土输送管的喷涂装置 | |
| CN106078525A (zh) | 大型热浸锌工件表面涂装前处理工艺 | |
| CN105420661A (zh) | 一种等离子喷涂NiCrFeMo涂层修复GH4169零件尺寸的方法 | |
| CN108203799B (zh) | 一种耐海洋腐蚀热喷涂可磨耗封严涂层及其制备方法 | |
| CN104056763A (zh) | 一种船舶的涂装工艺 | |
| CN101177787A (zh) | 钢铁构件的锌基重防腐保护工艺 | |
| CN104911587A (zh) | 一种电子产品的壳体及其加工方法 | |
| CN107130204A (zh) | 一种耐磨涂层气缸套及其制备工艺 | |
| CN102275138A (zh) | 一种喷丸枪射嘴的结构 | |
| CN110918416A (zh) | 一种基于三维增材的主承力部件修复方法 | |
| CN105579723A (zh) | 滑动构件和滑动构件的制造方法 | |
| CN101967667A (zh) | 铝镁合金物理前处理与电泳涂装工艺 | |
| US20150111058A1 (en) | Method of coating a composite material and a coated edge of a composite structure | |
| CN102242332B (zh) | 一种熔射表面处理工艺 | |
| CN105463442A (zh) | 一种超音速喷涂NiCrAlY涂层修复零件尺寸的方法 | |
| CN108220864A (zh) | 一种超音速喷涂NiCrFeMn涂层修复机匣止口尺寸的方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160330 |