CN105436728A - 一种减震器焊接机的焊接机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开的一种减震器焊接机的焊接机构，包括第一安装板和底座，第一安装板分别设置有减震器安装固定机构、与减震器安装固定机构相配合的定位装置，第一安装板的上方分别设置有用于焊接减震器弹簧盘的第一焊枪、用于焊接减震器支架的第二焊枪。本发明结构简单合理，操作方便，人工劳动强度较低，对操作者的技术依赖程度较小，有利于提高产品的焊接质量和一致性，降低报废率。

Description

一种减震器焊接机的焊接机构

技术领域

本发明涉及减震器加工设备技术领域，特别涉及一种减震器焊接机的焊接机构。

背景技术

减震器是车辆悬挂***中不可缺少的重要部件，主要用来抑制吸震弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震器在加工过程中，需要在贮油缸的外部焊接支架和弹簧盘。目前，现有的减震器通常采用的焊接方式为：待焊接减震器由员工手工拿取放置到焊接位置后，通过设定的特有夹具对工件进行固定，然后由人工手持焊枪对准焊接部位进行焊接。这样的焊接方式，会直接受到操作者的技术纯熟度影响，焊接出来的产品会出现虚焊或者表面会造成焊丝堆积，影响产品质量。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种减震器焊接机的焊接机构，其结构简单合理，操作方便，人工劳动强度较低，对操作者的技术依赖程度较小，有利于提高产品的焊接质量和一致性，降低报废率。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明所述的一种减震器焊接机的焊接机构，包括第一安装板和底座，所述第一安装板分别设置有减震器安装固定机构、与所述减震器安装固定机构相配合的定位装置，所述第一安装板的上方分别设置有用于焊接减震器弹簧盘的第一焊枪、用于焊接减震器支架的第二焊枪；

所述减震器安装固定机构包括固定套和中心轴，所述固定套与所述第一安装板固定连接，所述中心轴插设于所述固定套内，并且所述中心轴的底端伸出于所述固定套的外部，所述中心轴的底端固定连接有传动齿轮，所述底座上设置有与所述传动齿轮传动连接的驱动装置；

所述中心轴的中部自上而下依次套设有弹簧盘定位座和定位盘，所述定位盘与所述中心轴固定连接，所述弹簧盘定位座通过第一安装座与所述定位盘固定连接，所述弹簧盘定位座与中心轴之间、所述第一安装座与所述中心轴之间均形成有供减震器的贮油缸穿过的避让间隙，所述弹簧盘定位座的上端面分别安装有与弹簧盘对应配合的定位螺钉和支撑螺钉；

所述定位装置包括与所述定位盘对应设置的摆臂，所述第一安装板上设置有第二安装座，所述摆臂的中部与所述第二安装座转动连接，所述定位盘的周壁设置有定位槽，所述摆臂的一端设置有与所述定位槽相对应的止挡机构；所述第二安装座的外部套设有扭力弹簧，所述摆臂的另一端设置有定位轴，所述第一安装板上还设置有定位柱，所述扭力弹簧的一端与所述定位轴相抵，所述扭力弹簧的另一端与所述定位柱相抵。

进一步地，所述中心轴与所述固定套之间设置有第一轴承。

进一步地，所述驱动装置包括分别设置于所述底座上的电机和减速器，所述减速器的输入端与所述电机传动连接，所述减速器的输出端设置有与所述传动齿轮传动配合的不完全齿轮。

进一步地，所述止挡机构包括与所述摆臂固定连接的固定轴，所述固定轴上设置有与所述定位槽相配合的第二轴承。

进一步地，还包括与所述第一安装板配合工作的第二安装板，所述第二安装板上设置有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端与所述摆臂的邻近所述定位轴的一端相抵配合。

进一步地，所述驱动气缸的输出端设置有推板，所述定位轴上设置有第三轴承，所述推板与所述第三轴承相抵配合。

本发明的有益效果为：本发明提供的一种减震器焊接机的焊接机构，初始状态下，定位装置的摆臂在扭力弹簧的作用下，促使止挡机构与定位盘的定位槽止挡配合，此时定位盘无法转动，工作时，第一步，首先将待加工减震器的贮油缸套设在中心轴的外部，使贮油缸的底端穿过避让间隙并抵设在定位盘的上端面，然后在贮油缸的外部分别套设弹簧盘和支架，并使弹簧盘定位座上的定位螺钉穿过弹簧盘上的定位孔，同时利用支撑螺钉托起弹簧盘，完成对待焊接减震器工件的安装固定；第二步，扳动摆臂的邻近定位轴的一端，促使摆臂驱动止挡机构脱离定位槽，止挡机构对定位盘的止挡作用消失；第三步，启动驱动装置，由驱动装置通过传动齿轮带动中心轴、定位盘、第一安装座、弹簧盘定位座、贮油缸、弹簧盘及支架同步转动，并同时开启第一焊枪和第二焊枪，从而对弹簧盘和支架同步进行焊接；第四步，待贮油缸转动一周后，同时关闭驱动装置、第一焊枪及第二焊枪，完成对减震器的焊接操作。

综上所述，本发明结构简单合理，操作方便，通过在第一安装板分别设置减震器安装固定机构、与减震器安装固定机构相配合的定位装置，并在第一安装板的上方分别设置用于焊接减震器弹簧盘的第一焊枪、用于焊接减震器支架的第二焊枪，有效使得工作时人工劳动强度较低，并且对操作者的技术依赖程度较小，有利于提高产品的焊接质量和一致性，大大降低了产品报废率。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的减震器安装固定机构结构示意图；

图3是图2中的A处放大结构示意图；

图4是本发明的定位装置的结构示意图；

图5是本发明的俯视图。

图1至图5中：

1、第一安装板；11、定位柱；2、底座；21、电机；22、减速器；23、不完全齿轮；31、固定套；32、中心轴；33、第一轴承；34、传动齿轮；35、弹簧盘定位座；351、定位螺钉；352、支撑螺钉；36、定位盘；361、定位槽；37、第一安装座；38、避让间隙；41、摆臂；411、固定轴；412、第二轴承；413、定位轴；414、第三轴承；42、第二安装座；43、扭力弹簧；5、第一焊枪；6、第二焊枪；7、第二安装板；71、驱动气缸；72、推板；81、贮油缸；82、弹簧盘；83、支架。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

如图1至图5所示的一种减震器焊接机的焊接机构，包括第一安装板1和底座2，第一安装板1分别设置有减震器安装固定机构、与减震器安装固定机构相配合的定位装置，第一安装板1的上方分别设置有用于焊接减震器弹簧盘82的第一焊枪5、用于焊接减震器支架83的第二焊枪6。

减震器安装固定机构包括固定套31和中心轴32，固定套31与第一安装板1固定连接，中心轴32插设于固定套31内，并且中心轴32的底端伸出于固定套31的外部，为了降低中心轴32在转动时与固定套31之间的摩擦阻力，中心轴32与固定套31之间设置有第一轴承33。

中心轴32的底端固定连接有传动齿轮34，底座2上设置有与传动齿轮34传动连接的驱动装置，优选地，驱动装置包括分别设置于底座2上的电机21和减速器22，减速器22的输入端与电机21传动连接，减速器22的输出端设置有与传动齿轮34传动配合的不完全齿轮23。

中心轴32的中部自上而下依次套设有弹簧盘定位座35和定位盘36，定位盘36与中心轴32固定连接，弹簧盘定位座35通过第一安装座37与定位盘36固定连接，弹簧盘定位座35与中心轴32之间、第一安装座37与中心轴32之间均形成有供减震器的贮油缸81穿过的避让间隙38，弹簧盘定位座35的上端面分别安装有与弹簧盘82对应配合的定位螺钉351和支撑螺钉352。通过设置定位螺钉351和支撑螺钉352，既保证了弹簧盘82相对于贮油缸81的位置度，同时也保证了中心轴32在转动时，弹簧盘82能够随贮油缸81同步转动。

定位装置包括与定位盘36对应设置的摆臂41，第一安装板1上设置有第二安装座42，摆臂41的中部与第二安装座42转动连接，定位盘36的周壁设置有定位槽361，摆臂41的一端设置有与定位槽361相对应的止挡机构，具体地说，止挡机构包括与摆臂41固定连接的固定轴411，固定轴411上设置有与定位槽361相配合的第二轴承412。

当第二轴承412伸入于定位槽361内时，此时实现对定位盘36的周向定位，通过设置第二轴承412，有效提高了本发明工作时的灵敏度，避免了因定位槽361与固定轴411之间摩擦力过大而造成固定轴411难以伸入或脱离定位槽361现象的发生。

第二安装座42的外部套设有扭力弹簧43，摆臂41的另一端设置有定位轴413，第一安装板1上还设置有定位柱11，扭力弹簧43的一端与定位轴413相抵，扭力弹簧43的另一端与定位柱11相抵。

作为本发明的一种优选实施方式，为了使操作更为方便，本发明还包括与第一安装板1配合工作的第二安装板7，第二安装板7上设置有驱动气缸71，驱动气缸71的输出端与摆臂41的邻近定位轴413的一端相抵配合，优选地，驱动气缸71的输出端设置有推板72，定位轴413上设置有第三轴承414，推板72与第三轴承414相抵配合，通过设置第三轴承414，有效提高了推板72与定位轴413之间配合的润滑度。

本发明的工作原理为：初始状态下，定位装置的摆臂41在扭力弹簧43的作用下，促使止挡机构与定位盘36的定位槽361止挡配合，此时定位盘36无法转动；工作时，第一步，首先将待加工减震器的贮油缸81套设在中心轴32的外部，使贮油缸81的底端穿过避让间隙38并抵设在定位盘36的上端面，然后在贮油缸81的外部分别套设弹簧盘82和支架83，并使弹簧盘定位座35上的定位螺钉351穿过弹簧盘82上的定位孔，同时利用支撑螺钉352托起弹簧盘82，完成对待焊接减震器工件的安装固定；第二步，通过驱动气缸71与推板72配合扳动摆臂41的邻近定位轴413的一端，促使摆臂41驱动止挡机构脱离定位槽361，止挡机构对定位盘36的止挡作用消失；第三步，启动电机，由减速器带动不完全齿轮转动，当不完全齿轮转动到与传动齿轮啮合时，通过传动齿轮34带动中心轴32、定位盘36、第一安装座37、弹簧盘定位座35、贮油缸81、弹簧盘82及支架83同步转动，并同时开启第一焊枪5和第二焊枪6，从而对弹簧盘82和支架83同步进行焊接；第四步，待贮油缸81转动一周后，同时关闭驱动装置、第一焊枪5及第二焊枪6，并由驱动气缸71驱动推板72作缩回动作，使摆臂41在扭力弹簧43的作用下复位，完成对减震器的焊接操作。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (6)

1.一种减震器焊接机的焊接机构，其特征在于：包括第一安装板和底座，所述第一安装板分别设置有减震器安装固定机构、与所述减震器安装固定机构相配合的定位装置，所述第一安装板的上方分别设置有用于焊接减震器弹簧盘的第一焊枪、用于焊接减震器支架的第二焊枪；

所述减震器安装固定机构包括固定套和中心轴，所述固定套与所述第一安装板固定连接，所述中心轴插设于所述固定套内，并且所述中心轴的底端伸出于所述固定套的外部，所述中心轴的底端固定连接有传动齿轮，所述底座上设置有与所述传动齿轮传动连接的驱动装置；

所述中心轴的中部自上而下依次套设有弹簧盘定位座和定位盘，所述定位盘与所述中心轴固定连接，所述弹簧盘定位座通过第一安装座与所述定位盘固定连接，所述弹簧盘定位座与所述中心轴之间、所述第一安装座与所述中心轴之间均形成有供减震器的贮油缸穿过的避让间隙，所述弹簧盘定位座的上端面分别安装有与弹簧盘对应配合的定位螺钉和支撑螺钉；

所述定位装置包括与所述定位盘对应设置的摆臂，所述第一安装板上设置有第二安装座，所述摆臂的中部与所述第二安装座转动连接，所述定位盘的周壁设置有定位槽，所述摆臂的一端设置有与所述定位槽相对应的止挡机构；所述第二安装座的外部套设有扭力弹簧，所述摆臂的另一端设置有定位轴，所述第一安装板上还设置有定位柱，所述扭力弹簧的一端与所述定位轴相抵，所述扭力弹簧的另一端与所述定位柱相抵。

2.根据权利要求1所述的减震器焊接机的焊接机构，其特征在于：所述中心轴与所述固定套之间设置有第一轴承。

3.根据权利要求1所述的减震器焊接机的焊接机构，其特征在于：所述驱动装置包括分别设置于所述底座上的电机和减速器，所述减速器的输入端与所述电机传动连接，所述减速器的输出端设置有与所述传动齿轮传动配合的不完全齿轮。

4.根据权利要求1所述的减震器焊接机的焊接机构，其特征在于：所述止挡机构包括与所述摆臂固定连接的固定轴，所述固定轴上设置有与所述定位槽相配合的第二轴承。

5.根据权利要求1所述的减震器焊接机的焊接机构，其特征在于：还包括与所述第一安装板配合工作的第二安装板，所述第二安装板上设置有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端与所述摆臂的邻近所述定位轴的一端相抵配合。

6.根据权利要求5所述的减震器焊接机的焊接机构，其特征在于：所述驱动气缸的输出端设置有推板，所述定位轴上设置有第三轴承，所述推板与所述第三轴承相抵配合。