CN105424368B - 一种飞锤试验装置及其试验方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种测试工装，尤其涉及一种飞锤试验装置及其试验方法，包括电机、支架、设置在支架上的飞锤和危机折断油门，所述飞锤通过一飞锤安装轴安装在支架上，所述电机通过一传动机构与飞锤安装轴的一端连接，所述飞锤安装轴的另一端安装有一测速盘和一测速探头，所述测速探头上连接有一转速表，所述飞锤的位置与危机折断油门的挂钩位置相对应。本发明设计了一个专门用于测试汽轮机机械跳闸的工装，采用电机来代替汽轮机进行模拟机械跳闸，保证到汽轮机上试车时就能一次性到位，操作简单方便，便于观察，从而安全可靠，且节能环保。
Description
技术领域
本发明涉及一种测试工装，尤其涉及一种飞锤试验装置及其试验方法。
背景技术
目前，在汽轮机的机械跳闸一般直接在汽轮机上采用蒸汽或者电等作为动力源进行测试，能源损耗和浪费比较大，而且由于结构和油路复杂，因此调整起来很不方便，大大提高了机械跳闸试验的操作难度和试验成本。
发明内容
本发明为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种
可以通过电机来代替汽轮机进行模拟机械跳闸，保证到汽轮机上试车时就能一次性到位，操作简单方便，便于观察，从而安全可靠，且节能环保的飞锤试验装置及其试验方法。
本发明的技术方案：一种飞锤试验装置，包括电机、支架、设置在支架上的飞锤和危急遮断油门，所述飞锤通过一飞锤安装轴安装在支架上，所述电机通过一传动机构与飞锤安装轴的一端连接，所述飞锤安装轴的另一端安装有一测速盘和一测速探头，所述测速探头上连接有一转速表，所述飞锤的位置与危急遮断油门的挂钩位置相对应。
本发明设计了一个专门用于测试汽轮机机械跳闸的工装，采用电机来代替汽轮机进行模拟机械跳闸，保证到汽轮机上试车时就能一次性到位，操作简单方便，便于观察，从而安全可靠，且节能环保。
优选地，所述传动机构包括一传动轴和一传动皮带，所述转动轴一端通过传动皮带与电机的转轴连接，转动轴的另一端通过一连接盘与飞锤安装轴的一端紧固连接。
该种结构使得电机能够更加平稳可靠的将转动动力和转速传递给飞锤安装轴，使得测试更加精准可靠。
优选地，所述飞锤安装在飞锤安装轴的中部，所述危急遮断油门设置在支架顶部中间位置。
该种结构使得其整体结构更加牢固可靠，而且方便飞锤的安装和飞锤飞出时精准的撞击危急遮断油门的挂钩。
优选地，所述电机上连接有一变频器，所述变频器上连接有一电位器。
本发明采用电位器和变频器来控制电机的转速，使得其测试更加精准可靠。
优选地，所述支架包括顶板、底板和设置在顶板和底板之间的四根支撑柱，所述危急遮断油门与顶板通过M10*35的内六角圆柱头螺钉紧固连接，且危急遮断油门与顶板结合面涂有密封胶或者垫有青稞纸。
该种结构使得支架整体结构更加牢固可靠，而且使得危急遮断油门的密封性能更好，同时可以减少跳动。保证在高转速时支座不会震动。
优选地，所述连接盘一侧设有配合传动轴端部的连接孔，传动轴的端部穿入连接孔内通过一M5*25的内六角锥端紧定螺钉与连接盘紧固连接，所述连接盘另一侧通过两个M10*25的内六角圆柱头螺钉与飞锤安装轴紧固连接。
该种结构使得传动轴与飞锤安装轴的连接更加牢固可靠，从而使得其转动更加稳定可靠，测试更加精准可靠。
优选地，飞锤安装轴端部装有NJ型轴承。
该种结构可以使得飞锤在高速旋转（8000-12000r/min）时，避免摩擦产生的温度，烧坏联轴器，从而使得联轴器寿命更稳定可靠，测试更加精准可靠。
优选地，测速盘端部装有顶尖 。
该种结构可以使得轴，飞锤，顶尖，联轴器同在一中心线上，不会因为伸长端没有固定而使得整个轴出现跳动。从而保证了飞锤动作的可靠性。
优选地，该装置还包括与测速盘连接的传感器。
该种结构通过传感器接收到的与门或非门信号，传递给转速表，智能化显示，操作方便，观察简单。对于验收人员可以很好的捕捉飞锤动作点。
一种飞锤试验装置的试验方法，包括下述步骤：
1）电机的转速通过传动皮带传递给传动轴；
2）然后传动轴带动飞锤安装轴转动；
3）当飞锤安装轴的转速达到设定转速后，飞锤飞出，撞击危机折断油门的挂钩，导致危急遮断油门泄油，从而达到试验目的。
优选地，步骤1）中电机的转速通过下述方法控制：电位器给出0～10V的信号控制变频器工作，变频器给出0～10V，0～50HZ的信号控制电机的转速升降。
优选地，步骤3）中测速探头通过测速盘检测到飞锤安装轴的转速传递给转速表，转速表显示当前转速，便于观察飞锤飞出时的转速。
本发明设计了一个专门用于测试汽轮机机械跳闸的工装，采用电机来代替汽轮机进行模拟机械跳闸，保证到汽轮机上试车时就能一次性到位，操作简单方便，便于观察，从而安全可靠，且节能环保。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图中1.电位器，2.变频器，3.电机，4.传动皮带，5.传动轴，6.危机折断油门，7.支架，8.飞锤安装轴，9.测速盘，10.测速探头，11.转速表，12.连接盘，13.连接孔，14.M5*25的内六角锥端紧定螺钉，15.M10*25的内六角圆柱头螺钉，16.M10*35的内六角圆柱头螺钉，17.飞锤。
具体实施方式
下面结合附图和工作原理对本发明作进一步详细的说明，但并不是对本发明保护范围的限制。
如图1所示，一种飞锤试验装置，包括电机3、支架7、设置在支架7上的飞锤17和危急遮断油门6，飞锤17通过一飞锤安装轴8安装在支架7上，电机3通过一传动机构与飞锤安装轴8的一端连接，飞锤安装轴8的另一端安装有一测速盘9和一测速探头10，测速探头10上连接有一转速表11，飞锤17的位置与危急遮断油门6的挂钩位置相对应。传动机构包括一传动轴5和一传动皮带4，转动轴5一端通过传动皮带4与电机3的转轴连接，转动轴5的另一端通过一连接盘12与飞锤安装轴8的一端紧固连接。飞锤17安装在飞锤安装轴8的中部，危机折断油门6设置在支架7顶部中间位置。电机3上连接有一变频器2，变频器2上连接有一电位器1。支架7包括顶板、底板和设置在顶板和底板之间的四根支撑柱，急遮折断油门6与顶板通过M10*35的内六角圆柱头螺钉16紧固连接，且危机折断油门6与顶板结合面涂有密封胶或者垫有青稞纸。连接盘12一侧设有配合传动轴5端部的连接孔13，传动轴5的端部穿入连接孔13内通过一M5*25的内六角锥端紧定螺钉14与连接盘12紧固连接，连接盘12另一侧通过两个M10*25的内六角圆柱头螺钉15与飞锤安装轴8紧固连接。
一种飞锤试验装置的试验方法，包括下述步骤：
4）电机的转速通过传动皮带传递给传动轴；
5）然后传动轴带动飞锤安装轴转动；
6）当飞锤安装轴的转速达到设定转速后，飞锤飞出，撞击危机折断油门的挂钩，导致危急折断油门泄油，从而达到试验目的。
步骤1）中电机的转速通过下述方法控制：电位器给出0～10V的信号控制变频器工作，变频器给出0～10V，0～50HZ的信号控制电机的转速升降。
步骤3）中测速探头通过测速盘检测到飞锤安装轴的转速传递给转速表，转速表显示当前转速，便于观察飞锤飞出时的转速。
本发明的工作原理：电位器给出0～10V的信号控制变频器，变频器给出0～10V，0～50HZ的信号控制电机的转速升降，电机的转速通过传动皮带传递给传动轴，然后传动轴带动飞锤安装轴转动，达到设定转速后，飞锤飞出，撞击危急遮断油门的挂钩，导致危急折断油门泄油，从而达到试验目的，另外在飞锤安装轴的另一端部安装了一个测速盘和测速探头，测速探头通过测速盘检测到飞锤安装轴的转速传递给转速表，转速表显示当前转速，便于观察，飞锤飞出时的转速。
本发明设计了一个专门用于测试汽轮机机械跳闸的工装，采用电机来代替汽轮机进行模拟机械跳闸，保证到汽轮机上试车时就能一次性到位，操作简单方便，便于观察，从而安全可靠，且节能环保。
Claims (6)
1.一种飞锤试验装置，其特征在于：其包括电机、支架、设置在支架上的飞锤和危急遮断油门，所述飞锤通过一飞锤安装轴安装在支架上，所述电机通过一传动机构与飞锤安装轴的一端连接，所述飞锤安装轴的另一端安装有一测速盘和一测速探头，所述测速探头上连接有一转速表，所述飞锤的位置与危急遮断油门的挂钩位置相对应；所述传动机构包括一传动轴和一传动皮带，所述传动轴一端通过传动皮带与电机的转轴连接，传动轴的另一端通过一连接盘与飞锤安装轴的一端紧固连接；所述飞锤安装在飞锤安装轴的中部，所述危急遮断油门设置在支架顶部中间位置；所述支架包括顶板、底板和设置在顶板和底板之间的四根支撑柱，所述危急遮断油门与顶板通过M10*35的内六角圆柱头螺钉紧固连接，且危急遮断油门与顶板结合面涂有密封胶或者垫有青稞纸；所述连接盘一侧设有配合传动轴端部的连接孔，传动轴的端部穿入连接孔内通过一M5*25的内六角锥端紧定螺钉与连接盘紧固连接，所述连接盘另一侧通过两个M10*25的内六角圆柱头螺钉与飞锤安装轴紧固连接。
2.根据权利 要求1所述的一种飞锤试验装置，其特征在于：所述电机上连接有一变频器，所述变频器上连接有一电位器。
3.根据权利 要求1所述的一种飞锤试验装置，其特征在于：所述飞锤安装轴端部装有NJ型轴承，所述测速盘端部装有顶尖，该装置还包括测速盘相连接的传感器。
4.根据权利 要求1所述的一种飞锤试验装置的试验方法，其特征在于：其包括下述步骤：
1）电机的转速通过传动皮带传递给传动轴；
2）然后传动轴带动飞锤安装轴转动；
3）当飞锤安装轴的转速达到设定转速后，飞锤飞出，撞击危急遮断油门的挂钩，导致危急折断油门泄油，从而达到试验目的。
5.根据权利 要求4所述的一种飞锤试验装置的试验方法，其特征在于：步骤1）中电机的转速通过下述方法控制：电位器给出0～10V的信号控制变频器工作，变频器给出0～10V，0～50HZ的信号控制电机的转速升降。
6.根据权利 要求5所述的一种飞锤试验装置的试验方法，其特征在于：步骤3）中测速探头通过测速盘检测到飞锤安装轴的转速传递给转速表，转速表显示当前转速，便于观察飞锤飞出时的转速。
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