CN105422382A - 设有过载保护的偏航变桨驱动单元 - Google Patents

设有过载保护的偏航变桨驱动单元 Download PDF

Info

Publication number
CN105422382A
CN105422382A CN201510994636.7A CN201510994636A CN105422382A CN 105422382 A CN105422382 A CN 105422382A CN 201510994636 A CN201510994636 A CN 201510994636A CN 105422382 A CN105422382 A CN 105422382A
Authority
CN
China
Prior art keywords
predetermined breakpoint
input shaft
driftage
overload protection
driver element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510994636.7A
Other languages
English (en)
Inventor
何爱民
陈武
李苏东
刘达华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing High Speed Gear Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Nanjing High Speed Gear Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing High Speed Gear Manufacturing Co Ltd filed Critical Nanjing High Speed Gear Manufacturing Co Ltd
Priority to CN201510994636.7A priority Critical patent/CN105422382A/zh
Publication of CN105422382A publication Critical patent/CN105422382A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D7/00—Controlling wind motors 
    • F03D7/02—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
    • F03D7/0264—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor for stopping; controlling in emergency situations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2270/00—Control
    • F05B2270/60—Control system actuates through
    • F05B2270/602—Control system actuates through electrical actuators
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

本发明涉及一种设有过载保护的偏航变桨驱动单元，其包括电机、传动装置、输出齿轮，其特征在于，在传动装置的输入轴上设置预定断点，预定断点的扭矩断裂强度小于环形齿轮啮合齿的断裂强度。本发明可以在遇到偏航变桨驱动单元处于超负荷运行的情况下，传动装置因输入端预定断点14发生断裂而失去动力，从而避免环形齿轮1的啮合齿断裂。

Description

设有过载保护的偏航变桨驱动单元
技术领域
本发明涉及一种偏航变桨驱动单元，尤其是一种设有过载保护的偏航变桨驱动单元。
背景技术
随着全球可再生能源市场的迅速发展，风力发电逐渐成为能源工业新的增长点，已经具备了赶超其他发电手段的能力，在世界范围内呈现迅猛发展之势。
偏航与变桨驱动都是风力发电机的重要部件之一，其作用是用来调节风力发电机机舱与桨叶的角度，使其适应风向或风力的变化，从而更有效地利用风能。由于工况比较恶劣，维修不便，加上安装空间狭小，偏航与变桨齿驱动对可靠性、润滑、密封及过载保护都有严格的要求。
环形齿轮在偏航变桨地位独特，其制造和组装方面不仅成本高，而且还有严格的要求。然而对于目前的偏航变桨驱动单元来说，能否在恶劣气象环境下桨叶调整阻力过大以及偏航变桨调整过程中意外超极限过载运行是导致环形齿轮损坏的主要原因，如何对环形齿轮进行有效防护，已经是人们长期关注的主要课题。
发明内容
本发明的目的在于：针对偏航变桨调整过程中遇到恶劣气象环境下桨叶调整阻力过大以及调整过程中意外超极限过载运行时，需要对环形齿轮有效防护的实际问题，提供一种新的设有过载保护的偏航变桨驱动单元。
本发明的目的可以这实现：一种设有过载保护的偏航变桨驱动单元，其包括电机、传动装置、输出齿轮，其特征在于，在传动装置的输入轴上设置预定断点，预定断点的扭矩断裂强度小于环形齿轮啮合齿的断裂强度。
在本发明中，所述的预定断点设在紧邻输入端支撑轴承的输入轴上。
在本发明中，所述的预定断点设在输入端支撑轴承外侧与密封圈之间的输入轴上。
在本发明中，所述的预定断点设在输入端支撑轴承内侧的输入轴上。
在本发明中，所述的预定断点是指：在位于预定断点区域的输入轴上设置环形凹槽。
在本发明中，所述的输入轴为空心轴，所述的预定断点是指：在预定断点区域的输入轴上设置环形凹槽。
本发明的优点在于：本发明在偏航变桨驱动单元的输入轴设置预定断点，当偏航变桨调整过程中遇到恶劣气象环境下桨叶调整阻力过大以及调整过程中意外超极限过载运行时，预定断点就会因过载而触发断裂，损坏相对较小，尤其是预定断点的扭矩断裂强度小于环形齿轮啮合齿的断裂强度，可以有效的保护环形齿轮，此外，后期更换和修复输入轴与更换或修复环形齿轮相比，成本明显较小，工序也比较简单。由于本发明的预定断点是通过改变输入轴的有效横截面来实现的，工况可控。由于预定断点设在紧邻输入端支撑轴承的输入轴上，支撑轴承对预定断点的一端输入轴仍然能够提供有效支撑。润滑。
附图说明
图1是环形齿轮和用于驱动环形齿轮的偏航变桨驱动示意图。
图2是本发明中涉及的输入轴在传动装置中的位置示意图。
图3、图4分别是本发明中涉及的两种不同实施例结构示意图。
图中：1、环形齿轮，2、输出齿轮，3、传动装置，4、电机，8、法兰，9、孔挡，10、骨架油封，11、支撑轴承,12、输入轴，13、轴挡，14、预定断点。
具体实施方式
附图非限制性的公开了本发明实施例的具体结构，下面结合附图对本发明实施例作进一步的描述。
由图1中可见，在风力发电机组的偏航变桨调节体系中，是由一个（或多个）偏航变桨驱动单元来驱动环形齿轮1的，偏航变桨驱动包括电机4、传动装置3、输出齿轮2。
由图2可见，输入轴12位于传动装置3的前端，传动装置3通过输入轴12与电机对接。在本发明中，预定断点14设在传动装置3的输入轴12上，预定断点14的扭矩断裂强度小于环形齿轮1啮合齿的断裂强度。
由图3可见，输入端12通过支撑轴承11安装在法兰盘8中，支撑轴承11通过轴挡13定位，支撑轴承11的外侧设有密封圈10，密封圈10通过孔挡9定位。在本实施例中，预定断点14设在紧邻输入端12支撑轴承11内侧的输入轴上，所述的输入轴12为空心轴，输入轴12的外壁上设有环形凹槽，该环形凹槽即为所述的预定断点14。
由图4可见，本实施例中与图3所述实施例的区别在于，所述的输入轴12为实心轴，所述的预定断点14设在输入轴12支撑轴承11外侧与密封圈10之间的输入轴12上，所述的预定断点14也是一道环形凹槽。
本发明在工作中，一旦遇到偏航变桨驱动单元处于超负荷运行的情况，设在传动装置因输入端预定断点14发生断裂而失去动力，从而避免环形齿轮1的啮合齿断裂。

Claims (6)

1.一种设有过载保护的偏航变桨驱动单元，其包括电机、传动装置、输出齿轮，其特征在于，在传动装置的输入轴上设置预定断点，预定断点的扭矩断裂强度小于环形齿轮啮合齿的断裂强度。
2.根据权利要求1所述的设有过载保护的偏航变桨驱动单元，其特征在于，所述的预定断点设在紧邻输入端支撑轴承的输入轴上。
3.根据权利要求2所述的设有过载保护的偏航变桨驱动单元，其特征在于，所述的预定断点设在输入端支撑轴承外侧与密封圈之间的输入轴上。
4.根据权利要求2所述的设有过载保护的偏航变桨驱动单元，其特征在于，所述的预定断点设在输入端支撑轴承内侧的输入轴上。
5.根据权利要求1-4之一所述的设有过载保护的偏航变桨驱动单元，其特征在于，所述的预定断点是指：在位于预定断点区域的输入轴上设置环形凹槽。
6.根据权利要求1-4之一所述的设有过载保护的偏航变桨驱动单元，其特征在于，所述的输入轴为空心轴，所述的预定断点是指：在预定断点区域的输入轴上设置环形凹槽。
CN201510994636.7A 2015-12-28 2015-12-28 设有过载保护的偏航变桨驱动单元 Pending CN105422382A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510994636.7A CN105422382A (zh) 2015-12-28 2015-12-28 设有过载保护的偏航变桨驱动单元

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510994636.7A CN105422382A (zh) 2015-12-28 2015-12-28 设有过载保护的偏航变桨驱动单元

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105422382A true CN105422382A (zh) 2016-03-23

Family

ID=55500846

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510994636.7A Pending CN105422382A (zh) 2015-12-28 2015-12-28 设有过载保护的偏航变桨驱动单元

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105422382A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109416022A (zh) * 2016-07-08 2019-03-01 纳博特斯克有限公司 风车驱动***和风车
CN109477462A (zh) * 2016-07-08 2019-03-15 纳博特斯克有限公司 风车驱动***和风车
CN109653950A (zh) * 2018-12-29 2019-04-19 南京高速齿轮制造有限公司 偏航变桨机构
CN116099607A (zh) * 2022-12-28 2023-05-12 亚丹生态家居（荆门）有限公司 一种板材切割废料回收装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101988566A (zh) * 2009-07-29 2011-03-23 比伯拉赫利勃海尔-维克股份有限公司 带有过载保护机构的用于驱动环形齿轮的驱动单元
CN102235304A (zh) * 2010-12-30 2011-11-09 保定天威集团有限公司 一种小风电控制装置
CN103089548A (zh) * 2013-01-29 2013-05-08 河南科技大学 垂直轴风轮连杆组合变桨距风力发电装置
CN203847326U (zh) * 2014-05-13 2014-09-24 成都瑞迪机械实业有限公司 电动直驱式风电变桨装置
CN204402758U (zh) * 2014-12-05 2015-06-17 江麓机电集团有限公司 一种基于风力发电组的安全运行装置
CN205445892U (zh) * 2015-12-28 2016-08-10 南京高速齿轮制造有限公司 设有过载保护的偏航变桨驱动单元

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101988566A (zh) * 2009-07-29 2011-03-23 比伯拉赫利勃海尔-维克股份有限公司 带有过载保护机构的用于驱动环形齿轮的驱动单元
CN102235304A (zh) * 2010-12-30 2011-11-09 保定天威集团有限公司 一种小风电控制装置
CN103089548A (zh) * 2013-01-29 2013-05-08 河南科技大学 垂直轴风轮连杆组合变桨距风力发电装置
CN203847326U (zh) * 2014-05-13 2014-09-24 成都瑞迪机械实业有限公司 电动直驱式风电变桨装置
CN204402758U (zh) * 2014-12-05 2015-06-17 江麓机电集团有限公司 一种基于风力发电组的安全运行装置
CN205445892U (zh) * 2015-12-28 2016-08-10 南京高速齿轮制造有限公司 设有过载保护的偏航变桨驱动单元

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109416022A (zh) * 2016-07-08 2019-03-01 纳博特斯克有限公司 风车驱动***和风车
CN109477462A (zh) * 2016-07-08 2019-03-15 纳博特斯克有限公司 风车驱动***和风车
CN109653950A (zh) * 2018-12-29 2019-04-19 南京高速齿轮制造有限公司 偏航变桨机构
CN109653950B (zh) * 2018-12-29 2023-08-29 南京高速齿轮制造有限公司 偏航变桨机构
CN116099607A (zh) * 2022-12-28 2023-05-12 亚丹生态家居（荆门）有限公司 一种板材切割废料回收装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2902622B1 (en) Wind power generator
CN105422382A (zh) 设有过载保护的偏航变桨驱动单元
CN203114522U (zh) 一种高效可靠的风力发电装置
WO2012073277A3 (en) Wind turbine generator and tidal current generator
CN104884791A (zh) 风轮机偏航控制***
PE20151571A1 (es) Turbinas de gas en aplicaciones de accionamiento mecanico y metodo de funcionamiento
JP2015161172A (ja) 風力発電装置のヨー制御システム及びヨー制御方法
EA201891020A1 (ru) Аккумулирование и рекуперация электроэнергии ветрогенератором
JP6165644B2 (ja) ウィンドファームおよびその運転方法
JP2015140777A5 (zh)
WO2011042082A3 (de) Antriebsstrang und windkraftanlage
CN103423096B (zh) 带有储能飞轮的风力发电机组
CN205445892U (zh) 设有过载保护的偏航变桨驱动单元
WO2009095149A3 (de) Freistehende, tauchende wasserturbine mit einem axialrotor
EP3118452B1 (en) Kit for a wind station, and method
WO2012001138A3 (de) Differentialgetriebe für eine windkraftanlage und verfahren zum betreiben dieses differentialgetriebes
EP3058219B1 (en) System for pitch control
CN103470450A (zh) 风力发电的风能复用装置
GB2490908A (en) Wind turbine motored in no wind conditions to maintain electrical output
TWM476415U (en) External rotation type power generation device having biased power generator
KR20150019461A (ko) 풍력발전시스템 및 그것의 구동 정지 방법
WO2015048372A4 (en) Wind turbine coupling to mitigate torque reversals
CN105626385A (zh) 一种收拢式风电机组叶片
CN204386814U (zh) 风力发电机组主轴电缆固定装置
KR101569997B1 (ko) 다수의 터빈으로 단일 발전기를 구동하는 기능의 적층 연동형 풍력발전기

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160323