CN105421172A - 一种单侧形式运营双线铁路轨道控制网的测量方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种单侧形式运营双线铁路轨道控制网的测量方法，就是在测量轨道控制网时，只需观测靠近双线铁路某一线路中线的CPⅢ点。在测量CPⅢ网时，仍然采用传统的自由测站边角交会进行测量，只是观测方向只保留双线铁路一侧的CPII、CPⅢ点。使用CPⅢ时，在靠近线路的中线附近安置仪器，对靠近该线路中线的六个CPⅢ点进行设站测量。本发明方法适用于双线铁路轨道控制网的复测以及使用双线铁路轨道控制网进行线路维护。

Description

一种单侧形式运营双线铁路轨道控制网的测量方法
技术领域
本发明属于测量，尤其是高速铁路精密工程测量的技术领域。
背景技术
现今，我国正在大规模修建高速铁路，在修建高速铁路的过程中，需要建立各级控制网作为施工建设和运营维护的基准，轨道控制网(CPIII)是沿线路布设的平面和高程共点三维控制网，平面起闭于基础平面控制网(CPI)或线路平面控制网(CPII)，高程起闭于线路水准基点，一般在线下工程施工完成后进行施测，是轨道铺设和运营维护的基准。高速铁路包含单线和双线两种形式。单线铁路和双线铁路的轨道控制网(CPIII)形式相同，都是在线路的外侧距离线路中线11m的位置布设。在使用轨道控制网(CPIII)时，一般是在高铁运营的天窗时间进行测量。但是在双线铁路运营维护的过程中，有时候要求一条线路运行而另外一条铁路进行维护测量，考虑到高铁运营的安全性，在使用靠近左线(或右线)的CPIII点时，是不允许到右线(或左线)的CPIII点安置棱镜，因此只能够使用一侧的CPIII点进行自由测(设)站测量。
发明内容
针对运营中的双线铁路轨道控制网测量中所面临的问题，本发明的目的是提供一种单侧形式运营双线铁路轨道控制网(CPⅢ网)的测量方法，这种新的测量方法是在原有的双线铁路轨道控制网的基础上，无需重新布设CPⅢ点，只是在原来的观测方法上做出改进，只保留轨道控制网一侧的观测方向。
本发明的目的是通过如下的手段实现的。
一种单侧形式运营双线铁路轨道控制网的测量方法。在靠近双线铁路某一线路中线进行测设站测量，仅对测量点附近该线路的CPⅢ点以及相应的CPII和CPI点实施观测而获得双线铁路轨道控制网的复测及进行线路维护；实施测量CPⅢ时，在测站点安置好全站仪，对测站周围六个最近的CPⅢ点进行自由测站的边角交会测量；在实施使用CPⅢ时，在设站点安置仪器，对设站点周围最近的六个CPⅢ点进行测量设站。
测量CPⅢ网时，在测站点上安置仪器后，对测站点周围六个最近的CPⅢ点进行测量,如图1所示；使用CPⅢ网时，在线路中线附近安置仪器设站,如图2所示,对测站点周围六个CPⅢ点进行观测。
采用本发明方法,在原有的双线铁路轨道控制网的基础上，无需重新布设CPⅢ点，只是在原来的观测方法上做出改进，只保留轨道控制网一侧的观测方向。
附图说明
图1单侧形式运营双线铁路轨道控制网(CPⅢ网)自由测站图。
图2单侧形式运营双线铁路轨道控制网(CPⅢ网)自由设站图。
图3点对形式CPIII网自由测站图。
图4点对形式CPIII网自由设站图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
由图1可知，这种单侧形式的运营双线铁路轨道控制网(CPⅢ网)的结构相对与传统的轨道控制网来说，就是在双线铁路的中线位置将原来的轨道控制网分割成两个部分。在观测时，除了只观测某侧的CPⅢ点外，在观测CPII时，也只是对靠近观测的CPⅢ点那侧的CPII进行测量。在测量该控制网时，在左线(或右线)线路中线附近安置仪器，采用自由测站边角交会法对靠近左线(或右线)的CPIII或CPII点进行测量。在使用该控制网时，在左线(或右线)线路中线附近安置仪器，对设站点周围最近的六个原来CPⅢ点进行测量设站。这种单侧形式的运营双线铁路轨道控制网(CPⅢ网)的测量方法，适用于双线铁路轨道控制网的复测以及使用双线铁路轨道控制网进行线路维护。

Claims (1)

1.一种单侧形式运营双线铁路轨道控制网的测量方法，其特征在于，在靠近双线铁路某一线路中线进行测设站测量，仅对测量点附近该线路的CPⅢ点以及相应的CPII和CPI点实施观测而获得双线铁路轨道控制网的复测及进行线路维护；实施测量CPⅢ时，在测站点安置好全站仪，对测站周围六个最近的CPⅢ点进行自由测站的边角交会测量；在实施使用CPⅢ时，在设站点安置仪器，对设站点周围最近的六个CPⅢ点进行测量设站。
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