CN105417270A - 新型电力放线车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种新型电力放线车，包括底座和行走轮，在底座上分别设有第一、第二支杆，在第一支杆的顶端套设有套筒，在套筒和第二支杆的顶端分别设有第一、第二轴承，在第一、第二轴承内分别安装有第一、第二横杆，在第一横杆上套设有线盘，在第二横杆的左端还连接有安装座，在安装座的前后两侧的中部均设有凹槽，在第一横杆的右端和安装座的中部分别设有螺纹孔，且二者的螺纹孔通过第一螺栓进行紧固连接，第一、第二支杆均包括了上支杆和下支杆，并且上支杆的条形孔与下支杆的螺纹孔之间通过第二螺栓进行紧固连接。通过采用上述结构，本发明结构简单，操作快捷、省力，从而大大提升了电力放线车的使用性能。

Description

新型电力放线车

技术领域

本发明涉及一种新型电力放线车。

背景技术

在线路铺设或线路维修等电力施工过程中，往往需要使用大量的电线电缆，因而也相应地会采用电力放线车，但对于现有的电力放线车来说，其所存在的问题是，向放线车上放置线盘时，其操作工序较麻烦，从而大大影响了放线车的便捷性；同时，现有放线车的线盘放置高度大多无法进行调节，从而对实际使用造成不便，或者虽可以进行高度调节，但限于结构设计的限制，放线车无法保证线盘始终处于水平状态（即线盘会产生倾斜现象），从而会大大影响放线操作的顺畅，并导致放线时较费力，这些都大大影响了电力放线车的使用性能。

发明内容

为克服以上现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作快捷、省力，从而大大提升了自身使用性能的新型电力放线车。

本发明的技术方案是：一种新型电力放线车，包括底座和设于所述底座底部的行走轮，在所述底座上分别竖直向上设有第一支杆和位于所述第一支杆右方的第二支杆，在所述第一支杆的顶端套设有套筒，且所述套筒与所述第一支杆的顶端转动连接，在所述套筒的顶端设有第一轴承，在所述第二支杆的顶端固定连接有第二轴承；在所述第一轴承内安装有第一横杆，在所述第二轴承内安装有第二横杆，在所述第一横杆上套设有线盘，在所述第二横杆的左端还连接有安装座，在所述安装座的前后两侧的中部均设有凹槽，同时在所述第一横杆的右端和所述安装座的中部分别设有螺纹孔，且所述第一横杆的螺纹孔与所述安装座的螺纹孔之间通过第一螺栓进行紧固连接；所述第一支杆和第二支杆均包括了上支杆和位于所述上支杆下方的下支杆，并且在所述上支杆上还设有沿所述上支杆的长度方向延伸的条形孔，在所述下支杆的顶部设有螺纹孔，且所述上支杆的条形孔与所述下支杆的螺纹孔之间通过第二螺栓进行紧固连接。

上述新型电力放线车，其还分别包括了倾斜传感器、微控制器和LCD显示器，所述倾斜传感器设于所述第一横杆上，所述LCD显示器设于所述底座上，并且所述倾斜传感器的输出端连接至所述微控制器的输入端，所述微控制器的输出端连接至所述LCD显示器的输入端。

上述新型电力放线车，其中在所述行走轮上还设有锁止件。

上述新型电力放线车，其中在所述底座的四角还分别设有调节杆，且所述调节杆与所述底座之间为铰接。

上述新型电力放线车，其中在所述底座上还设有报警器，并且所述微控制器的输出端连接至所述报警器的输入端。

本发明的有益效果是：通过采用上述结构，本发明结构简单，操作快捷、省力，从而大大提升了电力放线车的使用性能。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是新型电力放线车的结构示意图；图2是图1中的安装座的左视结构示意图。

图中：底座1，行走轮2，第一支杆3，第二支杆4，套筒5，第一轴承6，第二轴承7，第一横杆8，第二横杆9，线盘10，安装座11，凹槽12，第一螺栓13，上支杆14，下支杆15，第二螺栓16，倾斜传感器17，LCD显示器18，调节杆19，报警器20。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种新型电力放线车，包括底座1和设于底座1底部的行走轮2，在底座1上分别竖直向上设有第一支杆3和位于第一支杆3右方的第二支杆4，在第一支杆3的顶端套设有套筒5，且套筒5与第一支杆3的顶端转动连接，在套筒5的顶端设有第一轴承6，在第二支杆4的顶端固定连接有第二轴承7；在第一轴承6内安装有第一横杆8，在第二轴承7内安装有第二横杆9，在第一横杆8上套设有线盘10，在第二横杆9的左端还连接有安装座11，在安装座11的前后两侧的中部均设有凹槽12，同时在第一横杆8的右端和安装座11的中部分别设有螺纹孔，且第一横杆8的螺纹孔与安装座11的螺纹孔之间通过第一螺栓13进行紧固连接；第一支杆3和第二支杆4均包括了上支杆14和位于上支杆14下方的下支杆15，并且在上支杆14上还设有沿上支杆14的长度方向延伸的条形孔，在下支杆15的顶部设有螺纹孔，且上支杆14的条形孔与下支杆15的螺纹孔之间通过第二螺栓16进行紧固连接。

在上述结构下，当向放线车上放置线盘10时，首先拨动第一横杆8，使第一横杆8通过套筒5相对于第一支杆3进行转动，此时第一横杆8的右端离开安装座11，便可向第一横杆8上套装线盘10；安装线盘10完成后，再转动第一横杆8，使得第一横杆8的右端紧贴安装座11并嵌入安装座11的凹槽12内，然后将第一螺栓13分别旋入第一横杆8的螺纹孔与安装座11的螺纹孔内，从而将第一横杆8和第二横杆9紧固连接；同时，当需要调节线盘10的高度时，只需调节第一支杆3和第二支杆4中的上支杆14与下支杆15之间的相对位置，然后通过第二螺栓16进行紧固连接即可。

作为优选，对于上述新型电力放线车，其还分别包括了倾斜传感器17、微控制器和LCD显示器18，倾斜传感器17设于第一横杆8上，LCD显示器18设于底座1上，并且倾斜传感器17的输出端连接至微控制器的输入端，微控制器的输出端连接至LCD显示器18的输入端。这样，便可实时检测并显示线盘10是否倾斜（尤其是在调节线盘10的高度后），从而有助于放线人员及时调整。

作为进一步的优选，对于上述新型电力放线车，其中在行走轮2上还设有锁止件，以有效地对放线车进行固定。

作为更进一步的优选，对于上述新型电力放线车，其中在底座1的四角还分别设有调节杆19，且调节杆19与底座1之间为铰接。这样，当地面不平整时，通过调节调节杆19与底座1之间的铰接角度，并通过调节杆19来支撑地面，从而实现了对电力放线车的平稳放置。

作为再进一步的优选，对于上述新型电力放线车，其中在底座1上还设有报警器20，并且微控制器的输出端连接至报警器20的输入端，这样，当倾斜传感器17检测到线盘10处于倾斜状态时，还可进一步通过报警器20进行报警动作，从而更有效地提醒放线人员进行及时的调整。

综上所述，通过采用上述结构，本发明结构简单，操作快捷、省力，从而大大提升了电力放线车的使用性能。

上面结合附图对本发明优选的具体实施方式和实施例作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式和实施例，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明构思的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种新型电力放线车，包括底座和设于所述底座底部的行走轮，其特征在于：在所述底座上分别竖直向上设有第一支杆和位于所述第一支杆右方的第二支杆，在所述第一支杆的顶端套设有套筒，且所述套筒与所述第一支杆的顶端转动连接，在所述套筒的顶端设有第一轴承，在所述第二支杆的顶端固定连接有第二轴承；在所述第一轴承内安装有第一横杆，在所述第二轴承内安装有第二横杆，在所述第一横杆上套设有线盘，在所述第二横杆的左端还连接有安装座，在所述安装座的前后两侧的中部均设有凹槽，同时在所述第一横杆的右端和所述安装座的中部分别设有螺纹孔，且所述第一横杆的螺纹孔与所述安装座的螺纹孔之间通过第一螺栓进行紧固连接；所述第一支杆和第二支杆均包括了上支杆和位于所述上支杆下方的下支杆，并且在所述上支杆上还设有沿所述上支杆的长度方向延伸的条形孔，在所述下支杆的顶部设有螺纹孔，且所述上支杆的条形孔与所述下支杆的螺纹孔之间通过第二螺栓进行紧固连接。

2.如权利要求1所述的新型电力放线车，其特征在于：该电力放线车还分别包括了倾斜传感器、微控制器和LCD显示器，所述倾斜传感器设于所述第一横杆上，所述LCD显示器设于所述底座上，并且所述倾斜传感器的输出端连接至所述微控制器的输入端，所述微控制器的输出端连接至所述LCD显示器的输入端。

3.如权利要求1所述的新型电力放线车，其特征在于：在所述行走轮上还设有锁止件。

4.如权利要求1所述的新型电力放线车，其特征在于：在所述底座的四角还分别设有调节杆，且所述调节杆与所述底座之间为铰接。

5.如权利要求2所述的新型电力放线车，其特征在于：在所述底座上还设有报警器，并且所述微控制器的输出端连接至所述报警器的输入端。