CN105291443A - 一种轮胎硫化胶囊生产方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种轮胎硫化胶囊的生产方法，工艺过程如下：(1)将生产胶囊用的混炼胶通过挤出机或压片机制成胶片；(2)将胶片在成型机上层贴成型，制成胶囊半成品；(3)将胶囊半成品用水布带缠绕固定在成型机头上；(4)将缠绕后的胶囊半成品和成型机头整体送入硫化罐硫化。本发明提供了一种全新的生产方法，既解决了模压法工艺不稳定问题，又解决了注射法设备成本高、能耗大的问题。尤其重要的是：该方法层贴成型，可在胶囊的不同部位选用不同的胶料，使胶囊的不同部位分别达到不同的性能要求，从而大大提高胶囊使用的适宜性和耐久性，这是模压法和注射法绝对无法实现的。

Description

一种轮胎硫化胶囊生产方法

技术领域

本发明涉及一种轮胎硫化胶囊的生产方法，属于汽车轮胎生产技术领域。

背景技术

轮胎硫化胶囊是现代轮胎生产中硫化工序的必要工具，其使用温度一般为180一200℃，接触的介质主要是过热水、过热蒸汽、压缩空气或者氮气。硫化胶囊的使用寿命对轮胎企业的效益、生产效率有很大影响，要求轮胎硫化胶囊耐伸张、耐高温老化、易脱模。

目前，国内轮胎硫化胶囊的成型方法有两种，分别为模压法和注射法。模压法存在装料少了会缺胶，装料多了会跑冒，飞边大，且厚薄不均等问题；注射法所需注射装置结构复杂，加工困难，造价高，能耗大，维护保养困难。且这两种方法均存在只能用单一胶料生产的弊端，给配方设计带来极大的限制，因为单一胶料很难满足耐高温老化、耐伸张、易脱模等复杂的要求，致使胶囊达不到理想的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种完全不同的轮胎硫化胶囊生产方法，该方法采用多种胶料复合生产，既解决了模压法工艺不稳定问题，又解决了注射法设备成本高、能耗大的问题。更重要的是该方法可根据硫化胶囊的不同部位选择不同的胶料，使其同时满足耐伸张、耐高温老化、易脱模等要求，胶囊的使用寿命有一个质的提高。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种轮胎硫化胶囊的生产方法，具体步骤为：

(1)胶料混炼：按配方要求生产出混炼胶；

(2)压片：用压片机或挤出机将混炼胶压成胶片；

(3)成型：将胶片按施工要求层贴成型，做成胶囊半成品；

(4)缠绕固定：将胶囊半成品缠绕固定在成型机头上，以保证胶囊的形状和尺寸不发生变化；

(5)硫化：将缠绕后的胶囊半成品和成型机头整体送入硫化罐，通入高压蒸汽，给胶囊加压硫化；

(6)拆卸：硫化完成后撤下水布带，将硫化胶囊从成型机头上卸掉，硫化完成；

(7)打磨、包装：检查胶囊，不规则处适当打磨后包装入库。

优选的，所述的混炼胶为三种，所述的胶片为胶片A，胶片B，胶片C。

优选的，所述步骤(4)缠绕固定是采用水布带将胶囊半成品缠绕固定在成型机头上。

优选的所述步骤(5)硫化是利用水布带高温收缩的特性给胶囊加压硫化。

优选的，步骤(3)所述的成型，其成型方法为层贴成型，即将不同厚度、宽度的胶片或胶条按施工标准要求贴在不同部位，层贴成型机上层贴成型，以制成胶囊半成品。

优选的，所述的水布带为尼龙水布带。

优选的，所述的胶片A为内层胶，采用乙丙橡胶。

优选的，所述的胶片B为主体层，采用丁基胶。

优选的，所述的胶片C为隔离层，采用硅胶。

本发明提供了一种全新的生产方法，其工艺过程与传统的模压法和注射法完全不同，其有益效果在于：既解决了模压法工艺不稳定问题，又解决了注射法设备成本高、能耗大的问题。尤其重要的是：该方法层贴成型，可在胶囊的不同部位选用不同的胶料，使胶囊的不同部位分别达到不同的性能要求，从而大大提高胶囊使用的适宜性和耐久性，这是模压法和注射法绝对无法实现的。

本发明的有益效果还在于：大大降低设备投入。本方法使用成型机层贴成型、水布带缠绕、硫化罐硫化。一台成型机，一个硫化罐，只需要更换简单的成型机头，即可生产多种规格硫化胶囊，不需要加工价格昂贵的胶囊模具，也不需要胶囊硫化机，可大大减少设备投入。

附图说明

图1是本发明的工艺流程图。

图2是用本发明生产胶囊的结构示意图。

图3是现在技术中模压法进行轮胎硫化胶囊成型的工艺流程图。

图4是现在技术中注射法进行轮胎硫化胶囊成型的工艺流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清晰、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示：下面按工艺流程以三种胶料生产硫化胶囊为例对本发明做进一步的说明：

(1)胶料混炼：按配方要求生产A、B、C三种混炼胶；生产胶囊的混炼胶可以选用多种配方，胶囊的不同部位选用不同的混炼胶，以满足胶囊的使用要求。

(2)压片机压片：用压片机或挤出机将三种混炼胶压成一定厚度、宽度的胶片：胶片A、胶片B，胶片C；

(3)胶片层贴成型：将A、B、C三种胶片按施工要求在层贴成型机上层贴成型，做成胶囊半成品；

(4)尼龙水布带缠绕：将胶囊半成品用水布带缠绕固定在成型机头上，以保证胶囊的形状和尺寸不发生变化；

(5)硫化罐硫化：将缠绕后的胶囊半成品和成型机头整体送入硫化罐，通入高压蒸汽，利用水布带高温收缩的特性给胶囊加压硫化；

(6)水布带拆卸：硫化完成后撤下水布带，将硫化胶囊从成型机头上卸掉，硫化完成；

(7)胶囊打磨、包装：检查胶囊，不规则处适当打磨后包装入库。

如图2所示：传统方法生产的胶囊为单一胶料生产，单层结构；本发明生产的胶囊为三种胶料生产，三层结构。其中A胶为内层胶，采用乙丙橡胶，与硫化介质(过热水、过热蒸汽、压缩空气或者氮气)接触，属耐老化层，可根据不同的硫化介质、硫化温度选择不同的胶料，以达到最佳的耐热效果，是提高胶囊使用次数的最关键部位；B胶为主体层，通常选用丁基胶，以满足耐热老化伸张的要求；C胶为隔离层，采用硅胶，具有一定的隔离作用，在轮胎硫化时不与轮胎胎里粘连，使轮胎易脱模。

Claims (9)

1.一种轮胎硫化胶囊的生产方法，具体步骤为：

(1)胶料混炼：按配方要求生产出混炼胶；

(2)压片：用压片机或挤出机将混炼胶压成胶片；

(3)成型：将胶片按施工要求层贴成型，做成胶囊半成品；

(4)缠绕固定：将胶囊半成品缠绕固定在成型机头上，以保证胶囊的形状和尺寸不发生变化；

(5)硫化：将缠绕后的胶囊半成品和成型机头整体送入硫化罐，通入高压蒸汽，给胶囊加压硫化；

(6)拆卸：硫化完成后撤下水布带，将硫化胶囊从成型机头上卸掉，硫化完成；

(7)打磨、包装：检查胶囊，不规则处适当打磨后包装入库。

2.如权利要求1所述的一种轮胎硫化胶囊的生产方法，其特征在于：所述步骤(4)缠绕固定是采用水布带将胶囊半成品缠绕固定在成型机头上。

3.如权利要求2所述的一种轮胎硫化胶囊的生产方法，其特征在于：所述的水布带为尼龙水布带。

4.如权利要求1所述的一种轮胎硫化胶囊的生产方法，其特征在于：所述步骤(5)硫化是利用水布带高温收缩的特性给胶囊加压硫化。

5.如权利要求1所述的一种轮胎硫化胶囊的生产方法，其特征在于：步骤(3)所述的成型，其成型方法为层贴成型，即将不同厚度、宽度的胶片或胶条按施工标准要求贴在不同部位，层贴成型机上层贴成型，以制成胶囊半成品。

6.如权利要求1所述的一种轮胎硫化胶囊的生产方法，其特征在于：所述的混炼胶为三种，所述的胶片为胶片A，胶片B，胶片C。

7.如权利要求6所述的一种轮胎硫化胶囊的生产方法，其特征在于：所述的胶片A为内层胶，采用乙丙橡胶。

8.如权利要求6所述的一种轮胎硫化胶囊的生产方法，其特征在于：所述的胶片B为主体层，采用丁基胶。

9.如权利要求6所述的一种轮胎硫化胶囊的生产方法，其特征在于：所述的胶片C为隔离层，采用硅胶。