CN105280425B - 一种汽车点火开关 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车点火开关，包括本体，锁壳盖板，轴向安装在本体内部的作用杆和锁芯组件，该锁芯组件与本体之间套设有锁壳，本体内部安装有电磁阀，电磁阀上设有拨块，锁芯组件的前端设有斜面台阶，以及与作用杆相配合的凹槽，斜面台阶上安置有第一垫块，第一垫块的外侧对应设置有PUSH信号开关，锁芯组件的锁孔底部设有可向外侧移动的第二垫块，第二垫块的一端设有与机械钥匙端部相适配的斜面，另一端设有第三垫块，锁壳对应第三垫块的外侧上开有通孔，通孔内装设有与第三垫块配合的第四垫块，第四垫块的外侧对应设有KEYIN信号开关。本发明解决因智能钥匙无电失效或有故障时导致整个点火开关失效的问题，产品防盗级别较高，且可靠性强。
Description
技术领域
本发明涉及汽车控制装置，尤其涉及一种汽车点火开关。
背景技术
目前，由于电子化的迅速发展，电子件在汽车上的应用比重越来越大，使得汽车越来越智能化，操作也更加方便。近年来无钥匙进入与启动***在汽车上已经陆续使用，比较典型的是一键式启动***。国内的汽车行业在无钥匙进入与启动***应用上仍处于研发探索阶段。无钥匙启动点火，虽然点火方便，但汽车点火稳定性差，很难保证汽车点火的可靠性，如汽车无法正常启动，给客户的使用带来不便。
发明内容
鉴于此，本发明的目的是提供一种汽车点火开关，解决了因智能钥匙无电失效或有故障时导致整个点火开关失效的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车点火开关，包括本体，轴向安装在本体内部的作用杆和锁芯组件，以及与本体相固定的锁壳盖板。锁芯组件与本体之间套设有锁壳，作用杆和锁芯组件之间设置有帮助点火开关复位的压簧。本体内部安装有电磁阀，该电磁阀上设有与作用杆配合的拨块。上述作用杆用于将锁芯组件轴向转动传送到点火后盖上，进而控制点火后盖的旋转式开关关闭与开启。上述电磁阀根据PEPS***传来的信号，即可吸合与释放带动拨块前后拨动，从而控制作用杆的转动。而锁壳确保了锁芯组件在一定角度范围内的转动以及一定距离内的前后移动。
其中，锁芯组件的前端设有与作用杆相配合的凹槽，当锁芯组件受到下压力位移后，锁芯组件的凹槽两侧面与作用杆匹配，使得锁芯组件轴向转动时可以带动作用杆转动。锁芯组件的前端还设有斜面台阶，该斜面台阶上安置有第一垫块，第一垫块的外侧对应设置有PUSH信号开关，锁芯组件受到下压力后将第一垫块顶起，打开PUSH信号开关，卸下下压力后，锁芯组件受到PUSH信号开关的压簧力作用向后复位，即关闭PUSH信号开关。上述锁芯组件的下压及复位动作可通过第一垫块传递转换为通断信号输送到PEPS***上。
锁芯组件的锁孔底部设有可向外侧移动的第二垫块，该第二垫块的一端设有与机械钥匙端部相适配的斜面，另一端设有第三垫块，所述锁壳对应第三垫块的外侧上开有通孔，通孔内装设有与第三垫块配合的第四垫块，第四垫块的外侧对应设有KEYIN信号开关。当无钥匙启动时，第四垫块处在锁芯组件外部的锁壳通孔内，锁芯组件可转动；当机械钥匙***时，第三垫块被钥匙***顶到锁芯组件外部的锁壳通孔内，此时锁芯组件可转动。上述机械钥匙***拔出动作通过第二垫块、第三垫块和第四垫块传递转换为通断信号输送到PEPS***上，告知PEPS***钥匙已***或拔出，认证钥匙转发器信号，进而开启芯片防盗。
作用杆上设置有与电磁阀的拨块相配合的限位凸台，起到作用杆转动开启或锁止的功能。锁壳盖板上设有一限位槽，锁芯组件上对应设有与限位槽相配合的凸台结构。当锁芯组件受到下压力开启PUSH信号开关时，锁芯组件上的两个凸台结构将处在锁壳盖板的限位槽上，进而防止点火开关进行下压转动后，弹回原位导致PUSH信号被切断。
锁芯组件上开设有叶片槽和防盗片槽，叶片槽内安装有锁叶簧和叶片，防盗片槽内安装有防盗片。上述叶片用于卡锁机械钥匙，防止点火开关在非ACC、ON、ST档钥匙脱落，而防盗片的设置用于提高点火锁的防盗级别，防止盗车时，采用电钻(或其它机械类器具)非法拆卸点火锁。在锁芯组件的端部还设有旋钮，该旋钮通过活动卡扣自锁结构与锁芯组件固定，且能灵活拆卸。
本发明的有益效果：本发明以旋钮起动和机械钥匙***启动两种方式，旋钮启动是靠智能钥匙电子信号验证打开车门进入驾驶室，智能钥匙发出信号与PEPS***认证通过，开关旋钮下压PUSH后，解锁点火开关进行旋转实现点火开关各档位功能，启动车辆。机械钥匙是靠钥匙齿片解锁打开车门进入驾驶室，机械钥匙***点火开关并下压锁芯进行PUSH后，钥匙转发器芯片通过验证，告知PEPS***钥匙已***，即可切换点火开关各档位，同时机械钥匙内的防盗芯片与IMMO防盗***认证通过后解锁发动机管理***控制器，启动车辆。本发明与传统点火开关相比，实现点火开关通过智能钥匙与PEPS***结合旋钮启动，并防止智能钥匙无电失效时或有故障时通过机械钥匙也能实现点火开关启动，增加了产品智能化功能，提高了产品的可靠性，且防盗级别较高。
附图说明
以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。
图1为本发明的剖视图。
图2为本发明的立体结构示意图。
具体实施方式
实施例，
请一并参阅图1至2，一种汽车点火开关，包括本体1，与本体1相固定的锁壳盖板13，轴向安装在本体1内部的作用杆2和锁芯组件3，锁芯组件3与本体1之间还套设有锁壳4。在本体1内部还安装有电磁阀5，电磁阀5上设有拨块51，作用杆2上设置有与电磁阀的拨块51相配合的限位凸台21。在作用杆2和锁芯组件3之间还设有压簧15。
其中，锁芯组件3的前端设有斜面台阶31，以及与作用杆2相配合的凹槽32，斜面台阶31上安置有第一垫块6，第一垫块6的外侧对应设置有PUSH信号开关7。
锁芯组件3的锁孔底部设有可向外侧移动的第二垫块8，该第二垫块8的一端设有与机械钥匙9端部相适配的斜面，另一端设有第三垫块10，锁壳4对应第三垫块10的外侧上开有通孔，通孔内装设有与第三垫块10配合的第四垫块11，第四垫块11的外侧对应设有KEYIN信号开关12。
锁芯组件3上开设有叶片槽和防盗片槽，叶片槽内安装有用于卡锁机械钥匙9的锁叶簧17和叶片18，防盗片槽内安装有防盗片19。锁壳盖板13上设有一限位槽14，锁芯组件3上对应设有与限位槽14相配合的凸台结构33。锁芯组件3的端部设有旋钮16。
工作原理如下：
当车主以智能钥匙进入驾驶室后，下压旋钮16，锁芯组件3上的凸台结构33避开锁壳盖板13上的限位槽14即可转动，同时将下压力F1通过锁芯组件3移位进而将第一垫块6顶起，触发PUSH信号开关7，PUSH信号开关7将信号传到PEPS***(图中未示出)，PEPS***结合智能钥匙识别信息，反馈到电磁阀5，使得电磁阀被打开，作用杆2能顺时针转动，锁壳4通过叶片18、第二垫块8与锁芯组件3咬合，使得转动，从而锁芯组件3、旋钮16一起能LOCK档转到其它档位，实现点火开关各档位功能。当车辆停车时，旋钮从行驶档ON转回，ON档开关一旦切断，反馈出一个信号给PEPS***，接着PEPS***又反馈至电磁阀5，此时旋钮16方可转到LOCK档。
当智能钥匙无电失效或有故障时，车主以机械钥匙进入驾驶室后，机械钥匙***点火开关的锁孔中，并下压锁芯组件3，下压力F1通过锁芯组件移位把第一垫块6顶起，触发PUSH信号开关7，PUSH信号开关7将信号传到PEPS***，机械钥匙***时同时开启KEY IN信号开关12，KEY IN信号开关12将接通信号输送到PEPS***上，告知PEPS***钥匙已***，认证钥匙转发器信号，反馈到电磁阀5，使得电磁阀被打开，开启芯片防盗，钥匙方可从LOCK档转到ST档，启动车辆发动机。当车辆停车时，开关需转到LOCK档，实现逻辑同上。
以上所述仅是对本发明的较佳实施例，并非对本发明的范围进行限定，故在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明所述的构造、特征及原理所做的等效变化或装饰，均应落入本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种汽车点火开关，包括本体(1)，以及与本体(1)相固定的锁壳盖板(13)，其特征在于：还包括轴向安装在本体(1)内部的作用杆(2)和锁芯组件(3)，该锁芯组件(3)与本体(1)之间还套设有锁壳(4)；所述本体(1)内部还安装有根据PEPS***传来的信号控制作用杆(2)转动的电磁阀(5)，该电磁阀(5)上设有拨块(51)；
所述锁芯组件(3)的前端设有斜面台阶(31)，以及与作用杆(2)相配合的凹槽(32)，斜面台阶(31)上安置有第一垫块(6)，第一垫块(6)的外侧对应设置有PUSH信号开关(7)；当锁芯组件(3)受到下压力后将第一垫块(6)顶起，打开PUSH信号开关，卸下下压力后，锁芯组件(3)受到PUSH信号开关的压簧力作用向后复位，关闭PUSH信号开关，该锁芯组件(3)的下压及复位动作可通过第一垫块(6)传递转换为PUSH信号开关的通断信号输送到PEPS***上；
所述锁芯组件(3)的锁孔底部设有可向外侧移动的第二垫块(8)，该第二垫块(8)的一端设有与机械钥匙(9)端部相适配的斜面，另一端设有第三垫块(10)，所述锁壳(4)对应第三垫块(10)的外侧上开有通孔，通孔内装设有与第三垫块(10)配合的第四垫块(11)，第四垫块(11)的外侧对应设有KEYIN信号开关(12)；当无钥匙启动时，第四垫块(11)处在锁芯组件(3)外部的锁壳通孔内，锁芯组件(3)可转动；当机械钥匙***时，第三垫块(10)被钥匙***顶到锁芯组件(3)外部的锁壳通孔内，此时锁芯组件(3)可转动；上述机械钥匙***拔出动作通过第二垫块(8)、第三垫块(10)和第四垫块(11)传递转换为KEYIN信号开关的通断信号输送到PEPS***上，告知PEPS***钥匙已***或拔出，认证钥匙转发器信号，进而开启芯片防盗；
所述作用杆(2)上设置有与电磁阀的拨块(51)相配合的限位凸台(21)；所述锁壳盖板(13)上设有一限位槽(14)，锁芯组件(3)上对应设有与限位槽(14)相配合的凸台结构(33)。
2.如权利要求1所述的汽车点火开关，其特征在于：所述作用杆(2)和锁芯组件(3)之间还设有压簧(15)。
3.如权利要求1所述的汽车点火开关，其特征在于：所述锁芯组件(3)的端部设有旋钮(16)。
4.如权利要求1至3任一项所述的汽车点火开关，其特征在于：所述锁芯组件(3)上开设有叶片槽和防盗片槽，所述叶片槽内安装有用于卡锁机械钥匙(9)的锁叶簧(17)和叶片(18)，所述防盗片槽内安装有防盗片(19)。
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