CN105269013A - 一种阀体端面车削用工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种阀体端面车削用工装,包括杆体,所述杆体的左端固定有定位杆,杆体的左端固定有弹性盘夹,杆体的外壁上设有定位盘,定位盘的右端固定有定位块,定位块上均匀设有定位螺栓,杆体的外壁上均匀设有定位槽。本发明具有结构设计简单、生产成本低与使用方便等优点,采用弹性盘夹设计,对阀体的内壁进行定位,装夹速度快,定位精准,提高了生产效率,节约了生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及阀门阀体端面车削设备技术领域,具体的说是一种阀体端面车削用工装。
背景技术
随着我国消费水平的提高,我国汽车行业得到了长足的发展。在汽车的运行过程中,汽车液压阀是汽车制动***中的重要部件。截至2013年,我国汽车零部件制造企业越20万家,主要汽车零部件制造企业多达1.6万家,其中规模以上企业1万多家,外资企业超过1200家。因此每个企业都要提高自己的生产技术,这样才在市场上占有竞争力。
阀体是阀门中的主要零件,其中阀体端面的几何精度直接影响着阀门的装配质量和用户使用。在我国的阀门生产企业中,阀体端面的车削一般采用三爪卡盘进行定位。这种定位方法虽然使用方便,但定位速度慢,定位精度不够准确,废品率比较高。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种阀体端面车削用工装。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
一种阀体端面车削用工装,包括杆体,所述杆体的左端固定有定位杆,杆体的左端固定有弹性盘夹,杆体的外壁上设有定位盘。使用时,利用弹性盘夹固定阀体的内壁,保证了阀体的定位精度与定位速度,节省了人力物力。
所述定位盘的右端固定有定位块,所述定位块上均匀设有定位螺栓,所述杆体的外壁上均匀设有定位槽,所述定位螺栓均与对应的定位槽相配合。使用时,定位盘可以根据需要调节与弹性盘夹之间的距离,提高了装置的使用范围。
所述弹性盘夹上均匀设有间隙槽,弹性盘夹的左端设有顶针槽。使用时,间隙槽可以为弹性盘夹提供一定的形变空间。
本发明的有益效果是:
本发明具有结构设计简单、生产成本低与使用方便等优点,采用弹性盘夹设计,对阀体的内壁进行定位,装夹速度快,定位精准,提高了生产效率,节约了生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的主视图;
图2为本发明的立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本发明的优选实施例进行详细的说明,对本发明做进一步说明,以方便技术人员理解。
如图1至图2所示,一种阀体端面车削用工装,包括杆体1,所述杆体1的左端固定有定位杆2,杆体1的左端固定有弹性盘夹3,杆体1的外壁上设有定位盘4。使用时,利用弹性盘夹3固定阀体的内壁,保证了阀体的定位精度与定位速度,节省了人力物力。
所述定位盘4的右端固定有定位块5,所述定位块5上均匀设有定位螺栓6,所述杆体1的外壁上均匀设有定位槽1a,所述定位螺栓6均与对应的定位槽1a相配合。使用时,定位盘4可以根据需要调节与弹性盘夹3之间的距离,提高了装置的使用范围。
所述弹性盘夹3上均匀设有间隙槽3a,弹性盘夹3的左端设有顶针槽3b。使用时,间隙槽3a可以为弹性盘夹3提供一定的形变空间。
使用时,先将弹性盘夹3***阀体内,然后调节定位螺栓6将定位盘4放置在合适的位置,当定位螺栓6固定完成后,将定位杆2放入三角卡盘中夹紧,当定位杆2夹紧后,将车床顶针***顶针槽3b中,利用顶针将弹性盘夹3膨胀,使阀体与弹性盘夹3卡紧,当阀体定位完成后,利用车床对阀体的端面进行车削。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。
Claims (2)
1.一种阀体端面车削用工装,包括杆体,其特征在于:所述杆体的右端固定有定位杆,杆体的左端固定有弹性盘夹,杆体的外壁上设有定位盘,所述定位盘的右端固定有定位块,所述定位块上均匀设有定位螺栓,所述杆体的外壁上均匀设有定位槽,所述定位螺栓均与对应的定位槽相配合。
2.根据权利要求1所述的一种阀体端面车削用工装,其特征在于:所述弹性盘夹上均匀设有间隙槽,弹性盘夹的左端设有顶针槽。
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CN201510727170.4A CN105269013A (zh) | 2015-10-28 | 2015-10-28 | 一种阀体端面车削用工装 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
- 2015-10-28 CN CN201510727170.4A patent/CN105269013A/zh active Pending
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