CN105252993A - 一种利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备,包括散热水箱、智能处理器、操作控制平台、暖气片,所述散热水箱分布在车身前端内部,所述智能处理器及所述操作控制平台分布在所述驾驶室内部前侧,所述暖气片及电子温度计分布在所述驾驶室内部侧面,所述进水管道及出水管道分布在所述散热水箱一侧的上下端,所述进水管道将所述电子控制阀门及所述压力表连接起来,由于采用所述散热水箱进行供暖,既提高了所述驾驶室的温度,又降低了水箱的温度,更好的对发动机进行降温,保证其正常工作。
Description
技术领域
本发明属于建筑设备领域,具体涉及一种利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备。
背景技术
随着经济的快速发展,建筑业也成为目前的一大热门,建筑机械是工程建设和城乡建设所用机械设备的总称,最近几年建筑业更是发展迅速,随着机械化程度的提高,很大程度上提高了工作效率,减轻了农民工的负担,为经济的发展奠定了基础。虽然机械化程度比较高了,但是在舒适度等方面做的还是比较欠缺,炎热的夏天,寒冷的冬天,重型建筑机械无时无刻不在工作,条件甚是艰苦,目前市场上存在很多内设空调的建筑设备,虽然舒适度提高了,但消耗了大量的能量,造成了不必要的的浪费。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
一种利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备,包括散热水箱、智能处理器、操作控制平台、暖气片,所述散热水箱分布在车身前端内部,所述智能处理器及所述操作控制平台分布在所述驾驶室内部前侧,所述暖气片及电子温度计分布在所述驾驶室内部侧面,所述进水管道及出水管道分布在所述散热水箱一侧的上下端,所述进水管道将所述电子控制阀门及所述压力表连接起来,所述电子控制阀门侧面设置有压力控制器及进水单向阀门,通过所述进水管道将所述暖气片及所述压力控制器连接起来,所述出水管道将所述暖气片及所述出水单向阀门连接起来。
上述结构中,开动重载建筑设备,通过操作所述操作控制平台进行设定室内的温度计其它设置,所述智能处理器进行处理信息并把命令发送出去,所述电子控制阀门被打开,所述散热水箱中的热水从所述进水管道进入到所述暖气片中,进行散热,当所述电子温度计检测到温度达到所设置的温度,所述电子控制阀门自动关闭,停止供暖。
为了进一步提高供暖效果,所述暖气片与所述驾驶室通过螺栓紧固连接,所述驾驶室与所述电子温度计通过螺钉连接。
为了进一步提高供暖效果,所述散热水箱与所述进水管道通过丝扣连接,所述电子控制阀门与有所述压力表通过所述进水管道连接。
为了进一步提高供暖效果,所述压力控制器与所述进水单向阀门连接,所述出水管道与所述出水单向阀门通过所述暖气片连接。
本发明的有益效果是:1、采样所述散热水箱进行供暖,既提高了所述驾驶室的温度,又降低了水箱的温度,更好的对发动机进行降温,保证其正常工作;2、智能控制调节所述驾驶室温度,舒适性提高。
附图说明
图1是本发明所述利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备的主视图。
图2是本发明所述利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备的散热***分布图。
图中:1、车身;2、散热水箱;3、智能处理器;4、操作控制平台;5、驾驶室;6、暖气片;7、电子温度计;8、进水管道;9、电子控制阀门;10、压力表;11、压力控制器;12、进水单向阀门;13、出水管道;14、出水单向阀门。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1-图2所示,一种利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备,包括散热水箱2、智能处理器3、操作控制平台4、暖气片6,所述散热水箱2分布在车身1前端内部,所述散热水箱2为发动机进行降温,保证其正常工作,所述智能处理器3及所述操作控制平台4分布在所述驾驶室5内部前侧,进行输入信息及处理信息,所述暖气片6及电子温度计7分布在所述驾驶室5内部侧面,进行散热,进行测量所述驾驶室5的温度,所述进水管道8及出水管道13分布在所述散热水箱2一侧的上下端,进行水的循环,所述进水管道8将所述电子控制阀门9及所述压力表10连接起来,控制水是否通过所述进水管道8,所述电子控制阀门9侧面设置有压力控制器11及进水单向阀门12,通过所述进水管道8将所述暖气片6及所述压力控制器11连接起来,保证压力正常,所述出水管道13将所述暖气片6及所述出水单向阀门14连接起来,防止水的倒流。
上述结构中,开动重载建筑设备,通过操作所述操作控制平台4进行设定室内的温度计其它设置,所述智能处理器3进行处理信息并把命令发送出去,所述电子控制阀门9被打开,所述散热水箱2中的热水从所述进水管道8进入到所述暖气片6中,进行散热,当所述电子温度计7检测到温度达到所设置的温度,所述电子控制阀门9自动关闭,停止供暖。
为了进一步提高供暖效果,所述车身1与所述散热水箱2通过螺栓紧固连接,所述智能处理器3与所述操作控制平台4通过所述驾驶室5连接,所述暖气片6与所述驾驶室5通过螺栓紧固连接,所述驾驶室5与所述电子温度计7通过螺钉连接,所述散热水箱2与所述进水管道8通过丝扣连接,所述电子控制阀门9与有所述压力表10通过所述进水管道8连接,所述压力控制器11与所述进水单向阀门12连接,所述出水管道13与所述出水单向阀门14通过所述暖气片6连接。
本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (5)
1.一种利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备,其特征在于:包括散热水箱(2)、智能处理器(3)、操作控制平台(4)、暖气片(6),所述散热水箱(2)分布在车身(1)前端内部,所述智能处理器(3)及所述操作控制平台(4)分布在所述驾驶室(5)内部前侧,所述暖气片(6)及电子温度计(7)分布在所述驾驶室(5)内部侧面,所述进水管道(8)及出水管道(13)分布在所述散热水箱(2)一侧的上下端,所述进水管道(8)将所述电子控制阀门(9)及所述压力表(10)连接起来,所述电子控制阀门(9)侧面设置有压力控制器(11)及进水单向阀门(12),通过所述进水管道(8)将所述暖气片(6)及所述压力控制器(11)连接起来,所述出水管道(13)将所述暖气片(6)及所述出水单向阀门(14)连接起来。
2.根据权利要求1所述的一种利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备,其特征在于:所述车身(1)与所述散热水箱(2)通过螺栓紧固连接,所述智能处理器(3)与所述操作控制平台(4)通过所述驾驶室(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备,其特征在于:所述暖气片(6)与所述驾驶室(5)通过螺栓紧固连接,所述驾驶室(5)与所述电子温度计(7)通过螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备,其特征在于:所述散热水箱(2)与所述进水管道(8)通过丝扣连接,所述电子控制阀门(9)与有所述压力表(10)通过所述进水管道(8)连接。
5.根据权利要求1所述的一种利用散热水箱供暖驾驶室的智能重型建筑设备,其特征在于:所述压力控制器(11)与所述进水单向阀门(12)连接,所述出水管道(13)与所述出水单向阀门(14)通过所述暖气片(6)连接。
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Citations (5)
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US5566881A (en) * | 1994-08-29 | 1996-10-22 | Nippondenso Co., Ltd. | Automotive hot-water Heating apparatus |
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