CN105225276A - 停车计费实现方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种停车计费实现方法。该方法在车辆进出停车场时，都进行拍照和记录拍照时间，根据拍照时间计算时间间隔，而当检测到有车辆进入停车位后，拍摄车牌照片并实时记录所述车辆占用所述停车位的停车时长，如果时间间隔小于预设时间阈值，则默认停车费为零；如果时间间隔不小于预设时间阈值，则根据查找该车辆的车牌号码对应的停车时长，若查找到停车时长，则根据停车时长计算停车费，若没有查找到停车时长，则根据时间间隔计算停车费。通过上述方式，本发明能够解决避免车辆在没有占用停车位的情况下仍需缴纳停车费的问题。
Description
技术领域
本发明涉及停车计费技术领域，特别是涉及一种停车计费实现方法。
背景技术
目前，常见的公共停车场收费都是通过射频卡刷卡进入停车场的时间至刷卡离开之间的时间间隔来进行计费，这种情况对于车位紧张而停车场又比较大的情况下，用户经常会需要一部分时间来寻找车位，在确认无空车位的情况下再离开停车场时，仍需缴费这显然很不合理。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种停车计费实现方法，能够解决避免车辆在没有占用停车位的情况下仍需缴纳停车费的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种停车计费实现方法，包括：当有车辆进入停车场入口时，拍摄第一车牌照片并记录第一拍照时间，将第一车牌照片中的车牌号码和所述第一拍照时间关联后存储；对停车场的所有停车位进行车辆检测，并显示空的停车位的编号；当检测到有车辆进入停车位后，拍摄车牌照片并实时记录所述车辆占用所述停车位的停车时长，将车牌照片中的车牌号码与所述停车时长关联后存储；当有车辆进入停车场出口时，拍摄第二车牌照片并记录第二拍照时间，根据第二车牌照片中的车牌号码查找已存储的相同车牌号码对应的第一拍照时间，并计算所述第一拍照时间和所述第二拍照时间的时间间隔；判断所述时间间隔是否小于预设时间阈值，若是，则默认停车费为零；若不是，则根据第二车牌照片中的车牌号码查找已存储的相同车牌号码对应的停车时长；若查找到停车时长，则根据所述停车时长计算停车费，若没有查找到停车时长，则根据所述时间间隔计算停车费。
优选地，所述对停车场的所有停车位进行车辆检测的步骤具体包括：获取所述停车位上设置的压力传感器的压力传感值，如果压力传感值大于预设压力阈值，则确认所述停车位为已占用的停车位已被占用；如果压力传感值小于预设压力阈值，则确认所述停车位为空的停车位。
区别于现有技术的情况，本发明的有益效果是：车辆出入停车场的时间间隔大于预设时间阈值时，通过记录车辆占用停车位的停车时长来进行计费，从而能够解决避免车辆在没有占用停车位的情况下仍需缴纳停车费的问题。
附图说明
图1是本发明实施例停车计费实现方法的流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参见图1，是本发明实施例停车计费实现方法的流程示意图。本实施例的停车计费实现方法包括以下步骤：
S1：当有车辆进入停车场入口时，拍摄第一车牌照片并记录第一拍照时间，将第一车牌照片中的车牌号码和第一拍照时间关联后存储。
其中，拍摄第一车牌照片后，可以对第一车牌照片进行预处理，得到二值化图像，再采用垂直Sobel边缘检测算法、数学形态学方法、投影方法等方法识别并提取出车牌号码。
S2：对停车场的所有停车位进行车辆检测，并显示空的停车位的编号。
其中，对停车场的所有停车位进行车辆检测的步骤具体包括：获取停车位上设置的压力传感器的压力传感值，如果压力传感值大于预设压力阈值，则确认停车位为已占用的停车位已被占用；如果压力传感值小于预设压力阈值，则确认停车位为空的停车位。
空的停车位的编号可以显示在入口处的显示屏上，车主根据显示的编号可以快速寻找停车位，避免无目的的寻找停车位而浪费时间。
S3：当检测到有车辆进入停车位后，拍摄车牌照片并实时记录车辆占用停车位的停车时长，将车牌照片中的车牌号码与停车时长关联后存储。
S4：当有车辆进入停车场出口时，拍摄第二车牌照片并记录第二拍照时间，根据第二车牌照片中的车牌号码查找已存储的相同车牌号码对应的第一拍照时间，并计算第一拍照时间和第二拍照时间的时间间隔。
S5：判断时间间隔是否小于预设时间阈值，若是，则默认停车费为零；若不是，则根据第二车牌照片中的车牌号码查找已存储的相同车牌号码对应的停车时长。
S6：若查找到停车时长，则根据停车时长计算停车费，若没有查找到停车时长，则根据时间间隔计算停车费。
其中，有的车辆直接将车停在车道上，而不停在停车位中，因此，在没有查找到停车时长时，将根据时间间隔计算停车费，由于时间间隔比停车时长要长，如果根据时间间隔计算停车费，停车费必然要多一些，从而可以驱使车主主动将车辆停放在停车位中而避免多付停车费。
通过上述方式，本发明实施例的停车计费实现方法在车辆出入停车场的时间间隔大于预设时间阈值时，通过记录车辆占用停车位的停车时长来进行计费，从而能够解决避免车辆在没有占用停车位的情况下仍需缴纳停车费的问题。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (2)
1.一种停车计费实现方法，其特征在于，包括：
当有车辆进入停车场入口时，拍摄第一车牌照片并记录第一拍照时间，将第一车牌照片中的车牌号码和所述第一拍照时间关联后存储；
对停车场的所有停车位进行车辆检测，并显示空的停车位的编号；
当检测到有车辆进入停车位后，拍摄车牌照片并实时记录所述车辆占用所述停车位的停车时长，将车牌照片中的车牌号码与所述停车时长关联后存储；
当有车辆进入停车场出口时，拍摄第二车牌照片并记录第二拍照时间，根据第二车牌照片中的车牌号码查找已存储的相同车牌号码对应的第一拍照时间，并计算所述第一拍照时间和所述第二拍照时间的时间间隔；
判断所述时间间隔是否小于预设时间阈值，若是，则默认停车费为零；若不是，则根据第二车牌照片中的车牌号码查找已存储的相同车牌号码对应的停车时长；
若查找到停车时长，则根据所述停车时长计算停车费，若没有查找到停车时长，则根据所述时间间隔计算停车费。
2.根据权利要求1所述的停车计费实现方法，其特征在于，所述对停车场的所有停车位进行车辆检测的步骤具体包括：
获取所述停车位上设置的压力传感器的压力传感值，如果压力传感值大于预设压力阈值，则确认所述停车位为已占用的停车位已被占用；如果压力传感值小于预设压力阈值，则确认所述停车位为空的停车位。
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Publications (1)
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |