CN105223491B - 一种驱动保护模拟测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种驱动保护模拟测试装置，包括IGBT模块、驱动板、控制板、电源板、第一模拟测试电路、第二模拟测试电路和第三模拟测试电路。通过在控制板软件内设置模拟测试逻辑，在低电压的控制电源下实施测试，在驱动板安装上机前完成驱动保护功能的测试，有效防止IGBT模块因保护失效造成的烧损，更安全可靠。通过开关拨动完成线路的通断，不需频繁插拔连接器。通过外接电池在测试开始前先进行线路通断的确认，防止线缆接入连接器时压皮造成的接触不良，影响测试结果。
Description
技术领域
本发明涉及轨道客车电源装置线路板检测领域，具体是一种驱动保护模拟测试装置。
背景技术
驱动电路位于主电路和控制电路之间，用来对控制电路的信号进行放大。轨道客车电源装置驱动电路核心部分由六只单管的IGBT模块(构成三相桥式逆变)和驱动板组成，驱动板主要为IGBT模块的开通提供电源，并具有一定的保护功能，具体工作时从控制板接收驱动控制信息进行IGBT模块的导通，故障时完成IGBT模块的关断实施保护，并将相关信息反馈至控制板。通常驱动板保护功能的测试需要装机后配合IGBT模块进行，但一旦保护失效，将直接导致IGBT模块的烧损，也可能对调试人员造成人身伤害。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：克服上述不足，提供一种驱动保护模拟测试装置，在驱动板装机前进行驱动保护的模拟测试，防止IGBT模块的烧损，保证安全生产。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种驱动保护模拟测试装置，包括IGBT模块、驱动板、控制板、电源板、第一模拟测试电路、第二模拟测试电路和第三模拟测试电路。
IGBT模块由BJT双极型三极管和MOS场效应管组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件。
所述驱动板为常规的PCB线路板，驱动板主要为IGBT模块的导通和关断提供电源。驱动板上设置的C1M、C2M和C3M连接器用于与IGBT模块的连接，C4连接器用于与控制板连接获取驱动控制的信号有效进行IGBT模块的开通关断，并将保护信息回传，C5连接器用于与电源板连接获取模拟测试时所需的控制电源。
所述控制板为常规的PCB线路板，由实现数字信号处理技术的DSP芯片进行各种信号的处理，DSP芯片提供特殊的DSP指令，来快速的实现各种数字信号处理算法，控制板通过信号电缆连接至驱动板的C4连接器，用于向驱动板传递驱动控制的信息并接收IGBT模块正常及故障情况的反馈。
所述电源板为常规的PCB线路板，电源板通过连接电缆连接至驱动板的C5连接器，为驱动板模拟测试提供控制电源。
所述第一模拟测试电路由电池BT1、开关S1、电阻R11、R12、发光管D11、D12、连接器C1F组成。电池BT1为5V干电池；开关S1为双刀双掷型，两个通道并联连接，可独立进行开关；电阻R11、R12为插件式色环电阻；发光管D11、D12为插件式发光二极管；连接器C1F为与驱动板上C1M连接器配套的插孔，可直接进行插装，保证第一模拟测试电路与驱动板的连接。S1开关的一通道与电阻R11、D11串联连接，S1开关的二通道与电阻R12、D12串联连接。
所述第二模拟测试电路由电池BT2、开关S2、电阻R21、R22、发光管D21、D22、连接器C2F组成。电池BT2为5V干电池；开关S2为双刀双掷型，两个通道并联连接，可独立进行开关；电阻R21、R22为插件式色环电阻；发光管D21、D22为插件式发光二极管；连接器C2F为与驱动板上C2M连接器配套的插孔，可直接进行插装，保证第二模拟测试电路与驱动板的连接。S2开关的一通道与电阻R21、D21串联连接，S2开关的二通道与电阻R22、D22串联连接。
所述第三模拟测试电路由电池BT3、开关S3、电阻R31、R32、发光管D31、D32、连接器C3F组成。电池BT3为5V干电池；开关S3为双刀双掷型，两个通道并联连接，可独立进行开关；电阻R31、R32为插件式色环电阻；发光管D31、D32为插件式发光二极管；连接器C3F为与驱动板上C3M连接器配套的插孔，可直接进行插装，保证第三模拟测试电路与驱动板的连接。S3开关的一通道与电阻R31、D31串联连接，S3开关的二通道与电阻R32、D32串联连接。
本发明的有益效果是：在控制板软件内设置模拟测试逻辑，在低电压的控制电源下实施测试，在驱动板安装上机前完成驱动保护功能的测试，有效防止IGBT模块因保护失效造成的烧损，更安全可靠。通过开关拨动完成线路的通断，不需频繁插拔连接器。通过外接电池在测试开始前先进行线路通断的确认，防止线缆接入连接器时压皮造成的接触不良，影响测试结果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的一种驱动保护模拟测试装置的电路原理图。
图1中：1.驱动板，2.控制板，3.电源板，4.第一模拟测试电路，5.第二模拟测试电路，6.第三模拟测试电路。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
实施例
如图1所示，本发明的一种驱动保护模拟测试装置，包括IGBT模块、驱动板1，控制板2，电源板3，第一模拟测试电路4，第二模拟测试电路5，第三模拟测试电路6。
IGBT模块由BJT双极型三极管和MOS场效应管组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件。
所述驱动板1为常规的PCB线路板，驱动板主要为IGBT模块的导通和关断提供电源。驱动板为双面设计，表面喷涂三防漆，驱动板上设置有C1M、C2M、C3M、C4和C5连接器，C1M、C2M和C3M连接器用于与IGBT模块的连接，其中C1M连接器的1脚为U相上桥臂IGBT模块的集电极C，4脚为U相上桥臂IGBT模块的发射极E；C1M连接器的5脚为U相下桥臂IGBT模块的集电极C，8脚为U相下桥臂IGBT模块的发射极E。C2M连接器的1脚为V相上桥臂IGBT模块的集电极C，4脚为V相上桥臂IGBT模块的发射极E；C2M连接器的5脚为V相下桥臂IGBT模块的集电极C，8脚为V相下桥臂IGBT模块的发射极E。C3M连接器的1脚为W相上桥臂IGBT模块的集电极C，4脚为W相上桥臂IGBT模块的发射极E；C3M连接器的5脚为W相下桥臂IGBT模块的集电极C，8脚为W相下桥臂IGBT模块的发射极E。C4连接器与控制板2通过屏蔽电缆连接，获取驱动控制的信号有效进行IGBT模块的开通关断，并将保护信息回传。C5连接器与电源板3通过两根单芯的1平方电缆连接，为模拟测试电路提供控制电源，连接时左边为正电压，右边为负电压。
所述控制板2为常规的PCB线路板，由实现数字信号处理技术的DSP芯片进行各种信号的处理，DSP芯片提供特殊的DSP指令，来快速的实现各种数字信号处理算法，控制板为双面设计，表面喷涂三防漆。由DSP芯片进行各种信号的处理，通过信号电缆连接至驱动板1的C4连接器，用于向驱动板1传递驱动控制的信息并接收IGBT模块正常及故障情况的反馈，板上设有贴片型发光管用于显示各种信息。
所述电源板3为常规的PCB线路板，电源板为双面设计，表面喷涂三防漆。通过连接电缆连接至驱动板1的C5连接器，为驱动板1模拟测试提供控制电源。
所述第一模拟测试电路4由电池BT1、开关S1、电阻R11、R12、发光管D11、D12、连接器C1F组成。电池BT1为5V干电池，提供开始测试前验证线路导通的电源；开关S1为双刀双掷型，两个通道并联连接后一端接至电池BT1的正极；可独立进行开关；电阻R11、R12为插件式色环电阻，起限流作用，可延长发光二极管的使用寿命；发光管D11、D12为插件式单色发光二极管；连接器C1F为与驱动板1上C1M连接器配套的插孔，可直接进行插装，保证第一模拟测试电路4与驱动板1的连接。S1开关的一通道与电阻R11、D11串联连接最后接至C1F连接器的第1脚，C1F连接器的第4脚直接引出线连接至电池BT1的负端；S1开关的二通道与电阻R12、D12串联连接最后接至C1F连接器的第5脚，C1F连接器的第8脚直接引出线连接至电池BT1的负端。实际使用时，各元件间通过电缆用锡焊方式焊接形成电连接。
所述第二模拟测试电路5由电池BT2、开关S2、电阻R21、R22、发光管D21、D22、连接器C2F组成。电池BT2为5V干电池，提供开始测试前验证线路导通的电源；开关S2为双刀双掷型，两个通道并联连接后一端接至电池BT2的正极；可独立进行开关；电阻R21、R22为插件式色环电阻，起限流作用，可延长发光二极管的使用寿命；发光管D21、D22为插件式单色发光二极管；连接器C2F为与驱动板1上C2M连接器配套的插孔，可直接进行插装，保证第二模拟测试电路5与驱动板1的连接。S2开关的一通道与电阻R21、D21串联连接最后接至C2F连接器的第1脚，C2F连接器的第4脚直接引出线连接至电池BT2的负端；S2开关的二通道与电阻R22、D22串联连接最后接至C2F连接器的第5脚，C2F连接器的第8脚直接引出线连接至电池BT2的负端。实际使用时，各元件间通过电缆用锡焊方式焊接形成电连接。
所述第三模拟测试电路6由电池BT3、开关S3、电阻R31、R32、发光管D31、D32、连接器C3F组成。电池BT3为5V干电池，提供开始测试前验证线路导通的电源；开关S3为双刀双掷型，两个通道并联连接后一端接至电池BT3的正极；可独立进行开关；电阻R31、R32为插件式色环电阻，起限流作用，可延长发光二极管的使用寿命；发光管D31、D32为插件式单色发光二极管；连接器C3F为与驱动板1上C3M连接器配套的插孔，可直接进行插装，保证第三模拟测试电路6与驱动板1的连接。S3开关的一通道与电阻R31、D31串联连接最后接至C3F连接器的第1脚，C3F连接器的第4脚直接引出线连接至电池BT3的负端；S3开关的二通道与电阻R32、D32串联连接最后接至C3F连接器的第5脚，C3F连接器的第8脚直接引出线连接至电池BT3的负端。实际使用时，各元件间通过电缆用锡焊方式焊接形成电连接。
本装置在控制板软件内设置模拟测试逻辑，当驱动板1的C1M、C2M和C3M连接器上原对应接至三相不同桥臂的IGBT模块集电极C和发射极E各自分别短接，即C1M连接器的第1脚与第4脚短接，C1M连接器的第5脚与第8脚短接；C2M连接器的第1脚与第4脚短接，C2M连接器的第5脚与第8脚短接；C3M连接器的第1脚与第4脚短接，C3M连接器的第5脚与第8脚短接；再配合控制板2调至模拟测试状态，即可进行驱动保护功能的测试。实际使用时，短接通过与C1M、C2M和C3M连接器配套的C1F、C2F和C3F连接器完成。以第一模拟测试电路4为例，首先使用电缆配合锡焊完成线路连接，而后将第一模拟测试电路通过连接器C1F插装至驱动板的C1M连接器上，不接控制板2与电源板3，打开S1开关的两路通道，如D11、D12发光管均点亮则说明C1M连接器处1脚与4脚、5脚与8脚已经短接成功，排除电缆压皮造成接触不良影响测试结果，而后关闭S1开关，控制板上驱动保护的指示灯亮起说明保护有效。第二模拟测试电路5与第三模拟测试电路6工作过程与第一模拟测试电路相同。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (7)
1.一种驱动保护模拟测试装置，包括IGBT模块、驱动板(1)、控制板(2)、电源板(3)、第一模拟测试电路(4)、第二模拟测试电路(5)和第三模拟测试电路(6)；
所述IGBT模块由BJT双极型三极管和MOS场效应管组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件；
一种驱动保护模拟测试装置，其特征在于：
所述驱动板(1)为常规的PCB线路板；驱动板上设置有C1M、C2M、C3M、C4和C5连接器，C1M、C2M和C3M连接器用于与IGBT模块的连接；C4连接器与控制板(2)通过屏蔽电缆连接，获取驱动控制的信号有效进行IGBT模块的开通关断，并将保护信息回传；C5连接器与电源板(3)通过连接电缆连接，获取模拟测试时所需的控制电源；
所述控制板(2)为常规的PCB线路板；由实现数字信号处理技术的DSP芯片进行各种信号的处理，DSP芯片提供特殊的DSP指令，来快速的实现各种数字信号处理算法，控制板通过信号电缆连接至驱动板(1)的C4连接器，用于向驱动板(1)传递驱动控制的信息并接收IGBT模块正常及故障情况的反馈；
所述电源板(3)为常规的PCB线路板；通过连接电缆连接至驱动板(1)的C5连接器，为驱动板(1)模拟测试提供控制电源；
所述第一模拟测试电路(4)由电池BT1、开关S1、电阻R11、R12、发光管D11、D12和连接器C1F组成；电池BT1为5V干电池；开关S1为双刀双掷型；电阻R11、R12为插件式色环电阻；发光管D11、D12为插件式发光二极管；连接器C1F为与驱动板(1)上C1M连接器配套的插孔，可直接进行插装，保证第一模拟测试电路(4)与驱动板(1)的连接；
所述第二模拟测试电路(5)由电池BT2、开关S2、电阻R21、R22、发光管D21、D22、连接器C2F组成；电池BT2为5V干电池；开关S2为双刀双掷型；电阻R21、R22为插件式色环电阻；发光管D21、D22为插件式发光二极管；连接器C2F为与驱动板(1)上C2M连接器配套的插孔，可直接进行插装，保证第二模拟测试电路(5)与驱动板(1)的连接；
所述第三模拟测试电路(6)由电池BT3、开关S3、电阻R31、R32、发光管D31、D32、连接器C3F组成；电池BT3为5V干电池；开关S3为双刀双掷型；电阻R31、R32为插件式色环电阻；发光管D31、D32为插件式发光二极管；连接器C3F为与驱动板(1)上C3M连接器配套的插孔，可直接进行插装，保证第三模拟测试电路(6)与驱动板(1)的连接。
2.如权利要求1所述的一种驱动保护模拟测试装置，其特征在于：所述驱动板(1)为双面设计，表面喷涂三防漆；板上C1M连接器的1脚为U相上桥臂IGBT模块的集电极C，4脚为U相上桥臂IGBT模块的发射极E；C1M连接器的5脚为U相下桥臂IGBT模块的集电极C，8脚为U相下桥臂IGBT模块的发射极E；C2M连接器的1脚为V相上桥臂IGBT模块的集电极C，4脚为V相上桥臂IGBT模块的发射极E；C2M连接器的5脚为V相下桥臂IGBT模块的集电极C，8脚为V相下桥臂IGBT模块的发射极E；C3M连接器的1脚为W相上桥臂IGBT模块的集电极C，4脚为W相上桥臂IGBT模块的发射极E；C3M连接器的5脚为W相下桥臂IGBT模块的集电极C，8脚为W相下桥臂IGBT模块的发射极E；C4连接器与控制板(2)连接的电缆为屏蔽电缆，获取驱动控制的信号有效进行IGBT模块的开通关断，并将保护信息回传；C5连接器与电源板(3)的连接电缆为两根单芯的1平方电缆，获取模拟测试时所需的控制电源，连接时左边为正电压，右边为负电压。
3.如权利要求1所述的一种驱动保护模拟测试装置，其特征在于：所述控制板(2)为双面设计，表面喷涂三防漆；驱动保护的正常及故障情况信息通过板上的贴片型发光管显示。
4.如权利要求1所述的一种驱动保护模拟测试装置，其特征在于：所述电源板(3)为双面设计，表面喷涂三防漆。
5.如权利要求1所述的一种驱动保护模拟测试装置，其特征在于：所述第一模拟测试电路(4)中电池BT1提供开始测试前验证线路导通的电源；开关S1的两个通道并联连接后一端接至电池BT1的正极；可独立进行开关；电阻R11、R12起限流作用，可延长发光二极管的使用寿命；发光管D11、D12为单色发光二极管；S1开关的一通道与电阻R11、D11串联连接最后接至C1F连接器的第1脚，C1F连接器的第4脚直接引出线连接至电池BT1的负端；S1开关的二通道与电阻R12、D12串联连接最后接至C1F连接器的第5脚，C1F连接器的第8脚直接引出线连接至电池BT1的负端；实际使用时，各元件间通过电缆用锡焊方式焊接形成电连接。
6.如权利要求1所述的一种驱动保护模拟测试装置，其特征在于：所述第二模拟测试电路(5)中电池BT2提供开始测试前验证线路导通的电源；开关S2的两个通道并联连接后一端接至电池BT2的正极；可独立进行开关；电阻R21、R22起限流作用，可延长发光二极管的使用寿命；发光管D21、D22为单色发光二极管；S2开关的一通道与电阻R21、D21串联连接最后接至C2F连接器的第1脚，C2F连接器的第4脚直接引出线连接至电池BT2的负端；S2开关的二通道与电阻R22、D22串联连接最后接至C2F连接器的第5脚，C2F连接器的第8脚直接引出线连接至电池BT2的负端；实际使用时，各元件间通过电缆用锡焊方式焊接形成电连接。
7.如权利要求1所述的一种驱动保护模拟测试装置，其特征在于：所述第三模拟测试电路(6)中电池BT3提供开始测试前验证线路导通的电源；开关S3的两个通道并联连接后一端接至电池BT3的正极；可独立进行开关；电阻R31、R32起限流作用，可延长发光二极管的使用寿命；发光管D31、D32为单色发光二极管；S3开关的一通道与电阻R31、D31串联连接最后接至C3F连接器的第1脚，C3F连接器的第4脚直接引出线连接至电池BT3的负端；S3开关的二通道与电阻R32、D32串联连接最后接至C3F连接器的第5脚，C3F连接器的第8脚直接引出线连接至电池BT3的负端；实际使用时，各元件间通过电缆用锡焊方式焊接形成电连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171110 |