CN105221218A - 水层、静电分离式汽车尾气净化器 - Google Patents
水层、静电分离式汽车尾气净化器 Download PDFInfo
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Abstract
水层、静电分离式汽车尾气净化器,包括机壳、机壳内安装有控制模块,机壳内安装有静电除尘装置和水层过滤装置。所述静电除尘装置包括密封绝缘箱体,密封绝缘箱体内安装有阳极极板、阴极极板,密封绝缘箱体底部安装有第一排污管。所述水层过滤装置包括水箱,水箱内安装有水位仪,水位仪连接控制模块,水箱内的水层上设有网眼板,水箱底部安装有第二排污管,水箱顶部安装有进水管。第一进气管伸入至密封绝缘箱体内部,所述阳极极板、阴极极板均连接控制模块,密封绝缘箱体设有第一出气管。本发明一种水层、静电分离式汽车尾气净化器,通过静电除尘、水层过滤方式去除汽车尾气,双重除尘有效去除汽车尾气中的有害气体,有利于空气环境。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车尾气净化器,特别是一种水层、静电分离式汽车尾气净化器。
背景技术
当前,汽车尾气排放是形成雾霾天气的重要污染源。如何将汽车尾气净化后再排放,是当前解决雾霾天气的污染源的重要问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种水层、静电分离式汽车尾气净化器,通过静电除尘、水层过滤方式去除汽车尾气,双重除尘有效去除汽车尾气中的有害气体,有利于空气环境。
本发明采取的技术方案为:水层、静电分离式汽车尾气净化器,包括机壳、机壳内安装有控制模块,机壳内安装有静电除尘装置和水层过滤装置。所述静电除尘装置包括密封绝缘箱体,密封绝缘箱体内安装有阳极极板、阴极极板,密封绝缘箱体底部安装有第一排污管。所述水层过滤装置包括水箱,水箱内安装有水位仪,水位仪连接控制模块,水箱内的水层上设有网眼板,水箱底部安装有第二排污管,水箱顶部安装有进水管。第一进气管伸入至密封绝缘箱体内部,所述阳极极板、阴极极板均连接控制模块,密封绝缘箱体设有第一出气管。第二进气管伸入至水箱内部的水层中,水箱上部设有第二出气管。所述第一出气管与第二进气管之间通过第一接头连接。
本发明水层、静电分离式汽车尾气净化器,技术效果如下:
一个阳极极板、一个阴极极板为构成一组静电除尘单元,密封绝缘箱体内包括多组静电除尘单元,多组静电除尘单元均匀分布于密封绝缘箱体内部。多组静电除尘单元构成汽车尾气回转通道,使得汽车尾气与多组阳极极板、阴极极板充分接触,阳极极板、阴极极板产生的静电场充分吸附气体中的有害颗粒。
所述阳极极板设有地线节接点,地线节接点连接有接地金属链,使得阳极极板的高压电源与地面接触,防止电源短路造成事故。
所述进气管通过第二接头连接汽车尾气排气管,通过第二接头可以使得密封绝缘箱体、水箱连接或者拆卸。从而使得本发明的静电除尘、水层过滤可以单独独立使用。
所述进水管、第一排污管、第二排污管上均设有电磁控制阀,电磁控制阀连接控制模块。控制模块可以定时控制进水、排污。
所述密封绝缘箱体安装有单向通气管,单向通气管设有单向阀。单向通气管功能:使得汽车尾气不能逃逸密封绝缘箱体,同时外部清洁空气可以进入密封绝缘箱体内部,从而平衡密封绝缘箱体内部气压,提高安全性。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,水层、静电分离式汽车尾气净化器,包括机壳1、机壳1内安装有控制模块2,控制模块2通过稳压电源连接电源线2.1。机壳1内安装有静电除尘装置3和水层过滤装置4。所述静电除尘装置3包括密封绝缘箱体3.1,密封绝缘箱体3.1内安装有阳极极板3.2、阴极极板3.3,密封绝缘箱体3.1底部安装有第一排污管3.4。所述水层过滤装置4包括水箱4.1,水箱4.1内安装有水位仪4.3,水位仪4.3连接控制模块2,水箱4.1内的水层4.2上设有网眼板4.4,水箱4.1底部安装有第二排污管4.5,水箱4.1顶部安装有进水管4.7。第一进气管5伸入至密封绝缘箱体3.1内部,所述阳极极板3.2、阴极极板3.3均连接控制模块2,密封绝缘箱体3.1设有第一出气管3.5。第二进气管7伸入至水箱4.1内部的水层4.2中,水箱4.1上部设有第二出气管4.6,第二出气管4.6穿过机壳1露出壳体外。
所述第一出气管3.5与第二进气管7之间通过第一接头3.6连接。通过第二接头3.5可以使得密封绝缘箱体3.1、水箱4.1连接或者拆卸。从而使得本发明的静电除尘、水层过滤可以单独独立使用。
其中,一个阳极极板3.2、一个阴极极板3.3为构成一组静电除尘单元,每组静电除尘单元产生静电场3.8。密封绝缘箱体3.1内包括多组静电除尘单元,多组静电除尘单元均匀分布于密封绝缘箱体3.1内部。有害颗粒物3.9吸附在极板上。所述阳极极板3.2设有地线节接点3.7,地线节接点3.7连接有接地金属链8。
所述进气管5通过第二接头5.1连接汽车尾气排气管6。所述进水管4.7、第一排污管3.4、第二排污管4.5上均设有电磁控制阀,电磁控制阀连接控制模块2。所述密封绝缘箱体3.1安装有单向通气管9。
水位仪4.3连接控制模块2,控制进水管4.7进入水箱4.1的进水量。所述进水管4.7、第一排污管3.4、第二排污管4.5上均设有电磁控制阀,电磁控制阀连接控制模块2,控制模块2可以定时控制阀门开启/关闭,定时进行排污。网眼板4.4抑制水层4.2翻腾。
工作原理:汽车行驶发动机开启,控制模块2通电,汽车尾气通过排气管6自动把尾气依次输送进静电除尘装置3和水层过滤装置4。尾气沿进气管5进入密封绝缘箱体3.1中吸附净化,之后从第一出气管3.5进入第二进气管7,尾气穿过水箱4.1内部的水层4.2,把大部分的有害颗粒物留在水层4.2中,清洁气体从第二出气管4.6排出,从而达到减排保护空气环境的目的。
Claims (6)
1.水层、静电分离式汽车尾气净化器,包括机壳(1)、机壳(1)内安装有控制模块(2),其特征在于,机壳(1)内安装有静电除尘装置(3)和水层过滤装置(4);
所述静电除尘装置(3)包括密封绝缘箱体(3.1),密封绝缘箱体(3.1)内安装有阳极极板(3.2)、阴极极板(3.3),密封绝缘箱体(3.1)底部安装有第一排污管(3.4);
所述水层过滤装置(4)包括水箱(4.1),水箱(4.1)内安装有水位仪(4.3),水位仪(4.3)连接控制模块(2),水箱(4.1)内的水层(4.2)上设有网眼板(4.4),水箱(4.1)底部安装有第二排污管(4.5),水箱(4.1)顶部安装有进水管(4.7);
第一进气管(5)伸入至密封绝缘箱体(3.1)内部,所述阳极极板(3.2)、阴极极板(3.3)均连接控制模块(2),密封绝缘箱体(3.1)设有第一出气管(3.5);
第二进气管(7)伸入至水箱(4.1)内部的水层(4.2)中,水箱(4.1)上部设有第二出气管(4.6);
所述第一出气管(3.5)与第二进气管(7)之间通过第一接头(3.6)连接。
2.根据权利要求1所述水层、静电分离式汽车尾气净化器,其特征在于,一个阳极极板(3.2)、一个阴极极板(3.3)为构成一组静电除尘单元,密封绝缘箱体(3.1)内包括多组静电除尘单元,多组静电除尘单元均匀分布于密封绝缘箱体(3.1)内部。
3.根据权利要求1或2所述水层、静电分离式汽车尾气净化器,其特征在于,所述阳极极板(3.2)设有地线节接点(3.7),地线节接点(3.7)连接有接地金属链(8)。
4.根据权利要求1所述水层、静电分离式汽车尾气净化器,其特征在于,所述进气管(5)通过第二接头(5.1)连接汽车尾气排气管(6)。
5.根据权利要求1所述水层、静电分离式汽车尾气净化器,其特征在于,所述进水管(4.7)、第一排污管(3.4)、第二排污管(4.5)上均设有电磁控制阀,电磁控制阀连接控制模块(2)。
6.根据权利要求1所述水层、静电分离式汽车尾气净化器,其特征在于,所述密封绝缘箱体(3.1)安装有单向通气管(9)。
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