CN105205688A - 一种汽车信息推介*** - Google Patents

Abstract

本发明公开一种汽车信息推介***。所述***包括：汽车信息获取模块，用于从服务器端获取汽车信息；所述服务器端存储的汽车信息来自于多个汽车网站，所述服务器端存储的汽车信息是根据所述多个汽车网站的汽车信息进行整合得到的；用户操作获取模块，用于接收用户对于所述汽车信息推介***输入的操作；汽车信息显示模块，用于根据所述用户操作获取模块获取到的操作，显示相应的汽车信息。采用本发明的汽车信息推介***，可以使用户更加方便地了解汽车信息，而不必再浏览多个网站。

Description

一种汽车信息推介***

技术领域

本发明涉及数据传输领域，特别是涉及一种汽车信息推介***。

背景技术

随着生活水平的不断提高，汽车的普及率和保有量也呈现出巨大的增长。由于汽车属于大宗商品，所以用户在购买汽车之前，通常都希望对汽车的各项细节进行全面了解。

为了向用户介绍汽车的相关信息，现有技术中，存在各种类型的汽车网站。这些汽车网站上具有对于汽车的产品信息和实际测评的介绍。但是，由于互联网中存在很多汽车网站，所以用户往往需要浏览多个网站才能够获取对于某些汽车信息。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车信息推介***，可以使用户更加方便地了解汽车信息。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种汽车信息推介***，包括：

汽车信息获取模块，用于从服务器端获取汽车信息；所述服务器端存储的汽车信息来自于多个汽车网站，所述服务器端存储的汽车信息是根据所述多个汽车网站的汽车信息进行整合得到的；

用户操作获取模块，用于接收用户对于所述汽车信息推介***输入的操作；

汽车信息显示模块，用于根据所述用户操作获取模块获取到的操作，显示相应的汽车信息。

可选的，所述***还包括：增量更新模块；所述增量更新模块，具体包括：

客户端版本信息获取单元，用于获取客户端的汽车推介程序客户端版本信息；

客户端版本信息上传单元，用于将所述汽车推介程序客户端版本信息上报至服务器端；

车型列表信息与更新数据获取单元，用于获取所述服务器端发送的车型列表信息与更新数据；所述车型列表信息至少包括所述更新数据对应的车型信息，以及所述更新数据在所述车型信息对应的列表中的位置信息；

列表及位置确定单元，用于根据所述车型列表信息，确定所述更新数据对应的列表以及在所述列表中的位置；

数据更新单元，用于依据所述更新数据，更新所述列表的所述位置中的已有数据。

可选的，所述数据更新单元，具体包括：

完整更新数据获得子单元，用于对于数值类型的所述更新数据，根据所述已有数据与所述更新数据计算得到完整更新数据；

第一更新数据写入子单元，用于将所述完整更新数据写入所述列表的所述位置；

第二更新数据写入子单元，用于对于非数值类型的所述更新数据，将所述更新数据写入所述列表的所述位置。

可选的，所述***还包括：流量控制模块；所述流量控制模块，具体包括：

网络连接类型信息获取单元，用于获取移动终端的网络连接类型信息；

第一判断单元，用于判断所述网络连接类型信息表示的网络连接类型是否为数据连接，得到第一判断结果；

剩余流量信息获取单元，用于当所述第一判断结果表示所述网络连接类型信息表示的网络连接类型是数据连接时，获取所述移动终端的剩余流量信息；

完整数据量信息获取单元，用于获取需要更新的完整数据量信息；

第二判断单元，用于判断所述剩余流量信息表示的剩余流量是否大于所述完整数据量信息表示的完整数据量，得到第二判断结果；

数据更新单元，用于当所述第二判断结果表示所述剩余流量信息表示的剩余流量大于所述剩余流量信息表示的完整数据量时，更新所述移动终端的汽车推介程序数据；

当所述第一判断结果表示所述网络连接类型信息表示的网络连接类型不是数据连接时，更新所述移动终端的汽车推介程序数据。

可选的，所述剩余流量信息获取单元，具体包括：

数据流量总量获取子单元，用于获取所述移动终端的数据流量总量；

已使用数据流量监测子单元，用于监测所述移动终端的已使用数据流量；

剩余流量确定子单元，用于采用所述数据流量总量减去所述已使用数据流量，得到所述移动终端的剩余流量。

可选的，所述剩余流量信息获取单元，具体包括：

流量查询短消息发送子单元，用于向所述移动终端归属的网络运营商的服务器发送流量查询短消息；

流量使用详情短消息获取子单元，用于获取所述服务器反馈的流量使用详情短消息；

剩余流量信息识别子单元，用于识别所述流量使用详情短消息中的剩余流量信息。

可选的，所述流量控制模块还包括：

相对比例确定单元，用于当所述第二判断结果表示所述剩余流量信息表示的剩余流量大于所述完整数据量信息表示的完整数据量时，在更新所述移动终端的汽车推介程序数据之前，确定所述完整数据量相对于所述剩余流量的比例；

第三判断单元，用于判断所述比例是否大于预设比例，得到第三判断结果；

所述数据更新单元，具体包括：

精简数据更新子单元，用于当所述第三判断结果表示所述比例大于预设比例时，采用精简更新数据更新所述移动终端的汽车推介程序数据；

其中，所述精简更新数据相对于需要更新的完整数据至少删减了图片数据。

根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：

本发明实施例中的汽车信息推介***，通过汽车信息获取模块从服务器端获取汽车信息；所述服务器端存储的汽车信息来自于多个汽车网站，所述服务器端存储的汽车信息是根据所述多个汽车网站的汽车信息进行整合得到的；通过用户操作获取模块接收用户对于所述汽车信息推介***输入的操作；通过汽车信息显示模块，根据所述用户操作获取模块获取到的操作，显示相应的汽车信息；可以使用户更加方便地了解汽车信息，而不必再浏览多个网站。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的汽车信息推介***实施例的结构图；

图2为本发明的增量更新模块实施例的结构图；

图3为本发明的流量控制模块实施例的结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明的汽车信息推介***实施例的结构图。如图1所示，该***可以包括：

汽车信息获取模块101，用于从服务器端获取汽车信息；所述服务器端存储的汽车信息来自于多个汽车网站，所述服务器端存储的汽车信息是根据所述多个汽车网站的汽车信息进行整合得到的；

所述服务器端可以采用具有数据采集功能的程序，获取多个汽车网站的信息。所述程序获取到多个汽车网站的汽车信息后，可以对不同汽车网站的汽车信息进行整合。具体的，对于同一款车型，可以将不同汽车网站中的多个相同的汽车信息保留一份，将不同汽车网站中的不同的汽车信息进行初步存储。初步存储后，对于描述同一款车型的同一属性的不同汽车信息，可以根据多个汽车网站的汽车信息进行取舍。具体的，可以将被汽车网站采用次数最多的汽车信息进行保留。例如，假设有一款车型的车长信息在一个汽车网站显示为4.90米，在另外的3个汽车网站显示为4.96米，则对于该款车型的车长信息可以保留4.96米，4.90米的信息可以被舍去。

用户操作获取模块102，用于接收用户对于所述汽车信息推介***输入的操作；

所述操作可以是用于指示所述汽车信息推介***显示某种类型的汽车信息的操作。例如，可以是用于指示所述汽车信息推介***显示车身外观信息、或者车内装饰信息、或者汽车性能信息、或者汽车价格信息的操作。

汽车信息显示模块103，用于根据所述用户操作获取模块获取到的操作，显示相应的汽车信息。

综上所述，本实施例中，通过汽车信息获取模块从服务器端获取汽车信息；所述服务器端存储的汽车信息来自于多个汽车网站，所述服务器端存储的汽车信息是根据所述多个汽车网站的汽车信息进行整合得到的；通过用户操作获取模块接收用户对于所述汽车信息推介***输入的操作；通过汽车信息显示模块，根据所述用户操作获取模块获取到的操作，显示相应的汽车信息；可以使用户更加方便地了解汽车信息，而不必再浏览多个网站。

发明人在研发过程中还发现，当某款车型推出新款或者改款时，对应的汽车产品的信息则需要更新，由于汽车产品的更新换代频率较高，且汽车产品的种类繁多，因此汽车推介程序中汽车产品的信息更新频率极高。而现有技术中，对于汽车推介程序中汽车产品的信息数据，主要是以表格的形式在数据库中分别存储。例如，车型A的信息数据，可以单独存储在一份表格中。当车型A的信息数据发生更新时，则直接将对应的表格中的全部数据进行更新。

由于需要对表格中的全部数据进行更新，因此更新的数据较多，并且更新效率较低。

因此，本发明的汽车信息推介***，还可以包括增量更新模块。

图2为本发明的增量更新模块实施例的结构图。如图2所示，该增量更新模块可以包括：

客户端版本信息获取单元201，用于获取客户端的汽车推介程序客户端版本信息；

客户端版本信息上传单元202，用于将所述汽车推介程序客户端版本信息上报至服务器端；

服务器接收到汽车推介程序客户端版本信息后，可以判断所述客户端版本信息与服务器端运行的汽车推介程序服务器端版本信息是否相同。如果不同，服务器可以确定服务器端版本的所述汽车推介程序相对于客户端版本的所述汽车推介程序的更新数据，确定所述更新数据所对应的车型列表信息，并将所述车型列表信息与所述更新数据发送至所述客户端。

车型列表信息与更新数据获取单元203，用于获取所述服务器端发送的车型列表信息与更新数据；所述车型列表信息至少包括所述更新数据对应的车型信息，以及所述更新数据在所述车型信息对应的列表中的位置信息；

列表及位置确定单元204，用于根据所述车型列表信息，确定所述更新数据对应的列表以及在所述列表中的位置；

数据更新单元205，用于依据所述更新数据，更新所述列表的所述位置中的已有数据。

需要说明的是，本发明中，所述版本信息可以用于直接或间接表示所述汽车推介程序的发布时间。所述服务器运行的汽车推介程序，在绝大多数情况下为最新版本的汽车推介程序。所述客户端的汽车推介程序，如果与服务器的汽车推介程序的版本信息相同，则表示客户端的汽车推介程序与服务器的汽车推介程序是同步的；如果与服务器的汽车推介程序的版本信息不相同，则通常表示客户端的汽车推介程序数据落后于服务器的数据。

汽车推介程序的版本可以采用符合某种规则的标识表示。例如，可以采用汽车推介程序的发布时间作为版本标识，也可以采用按照一定规则排列的数字的组合作为版本表示（例如版本2在版本1之后发布）。本发明实施例中，对于版本标识的具体表现形式不作限定。

实际应用中，一款汽车推介程序按照发布时间的不同可以具有多个版本。相邻的两个版本之间均会存在数据的改动。不相邻的版本之间也会存在变化的数据。而客户端的汽车推介程序的版本，可能由于某些原因与服务器端运行的版本间隔多个版本。

本发明实施例中的汽车推介程序中的汽车数据，可以存储在列表中。列表可以按照车型信息划分。例如，对于某品牌的A款车型，可以具有对应的一个列表，该列表中存储有该品牌的A款车型的相关数据；对于某品牌的B款车型，也可以具有对应的另一个列表，该另一个列表中存储有该品牌的B款车型的相关数据。

当某款车的信息更新时，通常该款车的数据并没有全部改变，而只是部分数据发生改变。例如，某些车型的中期改款，可能只是加长了轴距，或者改变了轮胎型号而已，其他车型数据并未发生改变。因此，本发明实施例中，对于更新数据的度量单位精确到发生改变的数据在车型列表中的位置。

本实施例中，通过获取客户端的汽车推介程序客户端版本信息；将所述汽车推介程序客户端版本信息上报至服务器端；获取所述服务器端发送的车型列表信息与更新数据；根据所述车型列表信息，确定所述更新数据对应的列表以及在所述列表中的位置；依据所述更新数据，更新所述列表的所述位置中的已有数据；可以将数据的更新单位精确到车型列表中的位置，而不必将完整的车型列表进行更新，因此可以减少更新过程中传输的数据，提高更新效率。

实际应用中，所述数据更新单元205，具体可以包括：

完整更新数据获得子单元，用于对于数值类型的所述更新数据，根据所述已有数据与所述更新数据计算得到完整更新数据；

第一更新数据写入子单元，用于将所述完整更新数据写入所述列表的所述位置；

第二更新数据写入子单元，用于对于非数值类型的所述更新数据，将所述更新数据写入所述列表的所述位置。

上述步骤中，对于列表中的数值类型的数据，服务器可以单独采用一种确定更新数据的方式。采用该方式，可以进一步减少更新过程中传输的数据，提高更新效率。具体的，例如，某款车的车身长度为4550毫米，改款后，该款车的车身长度变为4600毫米。则按照传统思维方式，会将4600毫米作为更新数据传输至客户端，而采用上述步骤的方式，可以将4600毫米与4550毫米之间的差值（+50毫米）作为更新数据发送至客户端，由于传输的数据长度减小，因此可以进一步减少更新过程中传输的数据，提高更新效率。

因此，对于数值类型的所述更新数据，客户端可以采用相应的方式进行数据更新，即根据所述已有数据与所述更新数据计算得到完整更新数据。而对于非数值类型的所述更新数据，则可以直接将所述更新数据写入所述列表的所述位置，替换掉所述已有数据。

发明人在研发过程中还发现，当某款车型推出新款或者改款时，对应的汽车产品的信息则需要更新，由于汽车产品的更新换代频率较高，且汽车产品的种类繁多，因此汽车推介程序中汽车产品的信息更新频率极高。并且，汽车的外形和内饰等信息，通常是用户重点关注的信息。这部分信息通常又只能以图片的形式显示。因此，汽车推介程序的更新过程，涉及到的需要更新的数据量是比较大的。

现有技术中，用户使用的移动终端的实际网络状况十分复杂。如果不加选择地对汽车推介程序的所有数据进行更新，可能导致产生过高的流量费用。进一步的，这也将严重影响用户的使用感受。

因此，本发明的汽车信息推介***，还可以包括流量控制模块。

图3为本发明的流量控制模块实施例的结构图。如图3所示，该流量控制模块可以包括：

网络连接类型信息获取单元301，用于获取移动终端的网络连接类型信息；

本实施例的执行主体可以是所述移动终端。所述移动终端可以是手机、平板电脑、笔记本电脑等设备。

所述网络连接类型信息可以表示所述移动终端的网络连接类型。例如，当所述移动终端通过wifi方式接入无线局域网络时，所述网络连接类型信息可以表示为“wifi”；当所述移动终端通过基站接入移动运营商的网络时，所述网络连接类型信息可以表示为“数据连接”。

实际应用中，可以采用不同的标识表示不同的网络连接类型。例如，可以采用标识“1”表示无线局域网络，采用标识“2”表示数据连接。本领域技术人员可以采用其他标识表示相应的网络连接类型，在此不作限定。

第一判断单元302，用于判断所述网络连接类型信息表示的网络连接类型是否为数据连接，得到第一判断结果；

可以根据获取到的用于表示网络连接类型信息的标识，来判断所述移动终端连接的网络类型。

剩余流量信息获取单元303，用于当所述第一判断结果表示所述网络连接类型信息表示的网络连接类型是数据连接时，获取所述移动终端的剩余流量信息；

获取所述移动终端的剩余流量信息的方式可以有多种。例如，可以向所述移动终端归属的运营商的服务器发送流量查询短信，以获取剩余流量信息；或者，可以根据所述移动终端自身统计的消耗流量信息以及设置的本周期流量总量信息确定所述移动终端的剩余流量。

完整数据量信息获取单元304，用于获取需要更新的完整数据量信息；

所述需要更新的完整数据量指的是所述移动终端上安装或运行的汽车推介程序相对于汽车推介程序的服务器端版本，需要更新的数据总量。

第二判断单元305，用于判断所述剩余流量信息表示的剩余流量是否大于所述完整数据量信息表示的完整数据量，得到第二判断结果；

数据更新单元306，用于当所述第二判断结果表示所述剩余流量信息表示的剩余流量大于所述剩余流量信息表示的完整数据量时，更新所述移动终端的汽车推介程序数据；

当所述第一判断结果表示所述网络连接类型信息表示的网络连接类型不是数据连接时，更新所述移动终端的汽车推介程序数据。

需要说明的是，当所述第二判断结果表示所述剩余流量信息表示的剩余流量不大于所述剩余流量信息表示的完整数据量时，通常表示采用数据连接更新所述汽车推介程序的数据，会增加所述移动终端的流量费用。此时，可以暂停更新所述移动终端的汽车推介程序数据，还可以向用户发送提示信息，以询问用户是否使用数据连接更新所述汽车推介程序数据。

当所述第一判断结果表示所述网络连接类型信息表示的网络连接类型不是数据连接时，通常表示采用当前的网络连接更新所述汽车推介程序的数据，也不会增加所述移动终端的流量费用。因此，此时也可以直接更新所述移动终端的汽车推介程序数据。

综上所述，本实施例中，通过获取移动终端的网络连接类型信息；判断所述网络连接类型是否为数据连接；当所述网络连接类型是数据连接时，获取所述移动终端的剩余流量信息；获取需要更新的完整数据量信息；判断所述剩余流量信息表示的剩余流量是否大于所述完整数据量信息表示的完整数据量；当所述剩余流量信息表示的剩余流量大于完整数据量时，更新所述移动终端的汽车推介程序数据；当所述网络连接类型信息表示的网络连接类型不是数据连接时，更新所述移动终端的汽车推介程序数据；可以根据移动终端的网络状况选择性地进行更新，从而避免产生过高的流量费用，进而提高用户体验。

实际应用中，所述剩余流量信息获取单元303，具体可以包括：

数据流量总量获取子单元，用于获取所述移动终端的数据流量总量；

已使用数据流量监测子单元，用于监测所述移动终端的已使用数据流量；

剩余流量确定子单元，用于采用所述数据流量总量减去所述已使用数据流量，得到所述移动终端的剩余流量。

实际应用中，所述剩余流量信息获取单元303，具体可以包括：

流量查询短消息发送子单元，用于向所述移动终端归属的网络运营商的服务器发送流量查询短消息；

流量使用详情短消息获取子单元，用于获取所述服务器反馈的流量使用详情短消息；

剩余流量信息识别子单元，用于识别所述流量使用详情短消息中的剩余流量信息。

具体的流量查询短消息方式可以根据所述移动终端归属的网络运营商进行设置。例如，当所述移动终端归属的网络运营商为***时，所述发送流量查询短消息，具体可以是向“10086”发送内容为“cxll”的短信；当所述移动终端归属的网络运营商为中国电信时，所述发送流量查询短消息，具体可以是向“10001”发送内容为“108”的短信；当所述移动终端归属的网络运营商为***时，所述发送流量查询短消息，具体可以是向“10010”发送内容为“412”的短信。

向网络运营商的服务器发送流量查询短消息后，所述服务器可以向所述移动终端反馈流量使用详情短消息。所述移动终端可以从所述短消息中识别出剩余流量信息。例如，当所述短消息中包括“剩余流量”字样时，可以将距离“剩余流量”字样最近的数字，确定为所述剩余流量信息。

实际应用中，所述流量控制模块还可以包括：

相对比例确定单元，用于当所述第二判断结果表示所述剩余流量信息表示的剩余流量大于所述完整数据量信息表示的完整数据量时，在更新所述移动终端的汽车推介程序数据之前，确定所述完整数据量相对于所述剩余流量的比例；

第三判断单元，用于判断所述比例是否大于预设比例，得到第三判断结果；

所述数据更新单元306，具体可以包括：

精简数据更新子单元，用于当所述第三判断结果表示所述比例大于预设比例时，采用精简更新数据更新所述移动终端的汽车推介程序数据；

其中，所述精简更新数据相对于需要更新的完整数据至少删减了图片数据。

所述预设比例可以是50%、30%等等。当所述比例大于预设比例时，表示采用所述完整数据量更新所述移动终端的汽车推介程序，将占用所述移动终端的剩余流量的很大一部分。为了避免对于汽车推介程序的数据更新过程影响用户对于剩余流量的使用计划，当所述第三判断结果表示所述比例大于预设比例时，采用精简更新数据更新所述移动终端的汽车推介程序数据，可以减少更新所述移动终端的汽车推介程序时所消耗的数据流量。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (7)

1.一种汽车信息推介***，其特征在于，包括：

汽车信息获取模块，用于从服务器端获取汽车信息；所述服务器端存储的汽车信息来自于多个汽车网站，所述服务器端存储的汽车信息是根据所述多个汽车网站的汽车信息进行整合得到的；

用户操作获取模块，用于接收用户对于所述汽车信息推介***输入的操作；

汽车信息显示模块，用于根据所述用户操作获取模块获取到的操作，显示相应的汽车信息。

2.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述***还包括：增量更新模块；所述增量更新模块，具体包括：

客户端版本信息获取单元，用于获取客户端的汽车推介程序客户端版本信息；

客户端版本信息上传单元，用于将所述汽车推介程序客户端版本信息上报至服务器端；

车型列表信息与更新数据获取单元，用于获取所述服务器端发送的车型列表信息与更新数据；所述车型列表信息至少包括所述更新数据对应的车型信息，以及所述更新数据在所述车型信息对应的列表中的位置信息；

列表及位置确定单元，用于根据所述车型列表信息，确定所述更新数据对应的列表以及在所述列表中的位置；

数据更新单元，用于依据所述更新数据，更新所述列表的所述位置中的已有数据。

3.根据权利要求2所述的***，其特征在于，所述数据更新单元，具体包括：

完整更新数据获得子单元，用于对于数值类型的所述更新数据，根据所述已有数据与所述更新数据计算得到完整更新数据；

第一更新数据写入子单元，用于将所述完整更新数据写入所述列表的所述位置；

第二更新数据写入子单元，用于对于非数值类型的所述更新数据，将所述更新数据写入所述列表的所述位置。

4.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述***还包括：流量控制模块；所述流量控制模块，具体包括：

网络连接类型信息获取单元，用于获取移动终端的网络连接类型信息；

第一判断单元，用于判断所述网络连接类型信息表示的网络连接类型是否为数据连接，得到第一判断结果；

剩余流量信息获取单元，用于当所述第一判断结果表示所述网络连接类型信息表示的网络连接类型是数据连接时，获取所述移动终端的剩余流量信息；

完整数据量信息获取单元，用于获取需要更新的完整数据量信息；

第二判断单元，用于判断所述剩余流量信息表示的剩余流量是否大于所述完整数据量信息表示的完整数据量，得到第二判断结果；

数据更新单元，用于当所述第二判断结果表示所述剩余流量信息表示的剩余流量大于所述剩余流量信息表示的完整数据量时，更新所述移动终端的汽车推介程序数据；

当所述第一判断结果表示所述网络连接类型信息表示的网络连接类型不是数据连接时，更新所述移动终端的汽车推介程序数据。

5.根据权利要求4所述的***，其特征在于，所述剩余流量信息获取单元，具体包括：

数据流量总量获取子单元，用于获取所述移动终端的数据流量总量；

已使用数据流量监测子单元，用于监测所述移动终端的已使用数据流量；

剩余流量确定子单元，用于采用所述数据流量总量减去所述已使用数据流量，得到所述移动终端的剩余流量。

6.根据权利要求4所述的***，其特征在于，所述剩余流量信息获取单元，具体包括：

流量查询短消息发送子单元，用于向所述移动终端归属的网络运营商的服务器发送流量查询短消息；

流量使用详情短消息获取子单元，用于获取所述服务器反馈的流量使用详情短消息；

剩余流量信息识别子单元，用于识别所述流量使用详情短消息中的剩余流量信息。

7.根据权利要求4所述的***，其特征在于，所述流量控制模块还包括：

相对比例确定单元，用于当所述第二判断结果表示所述剩余流量信息表示的剩余流量大于所述完整数据量信息表示的完整数据量时，在更新所述移动终端的汽车推介程序数据之前，确定所述完整数据量相对于所述剩余流量的比例；

第三判断单元，用于判断所述比例是否大于预设比例，得到第三判断结果；

所述数据更新单元，具体包括：

精简数据更新子单元，用于当所述第三判断结果表示所述比例大于预设比例时，采用精简更新数据更新所述移动终端的汽车推介程序数据；

其中，所述精简更新数据相对于需要更新的完整数据至少删减了图片数据。