CN105202079A - 一种弹簧制动气室 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种弹簧制动气室,包括:前气室、后气室、连接套筒、密封圈凹槽、密封圈、蓄油凹槽、推杆,前气室与后气室固连在一起,前气室与后气室之间固设一个连接套筒,连接套筒的内壁上前后两端分别开有一个密封圈凹槽,且每一个密封圈凹槽内均安装一个密封圈,连接套筒的内壁上开有一个蓄油凹槽,且蓄油凹槽的位置在前后两个密封圈凹槽之间,连接套筒内设置一个推杆,且推杆与两个密封圈均贴合,且推杆与密封圈之间滑动连接。本发明具有密封效果好、寿命长等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种弹簧制动气室,应用于车辆气压制动技术领域。
背景技术
大中型货车及客运车辆均采用气压制动,除主车的前轮采用单腔制动气室外,其余车轮均采用双腔弹簧制动气室。
生产厂家在装配弹簧制动气室时,会在两个橡胶密封圈之间涂有润滑脂,但由于两个橡胶密封圈之间的结构间隙太小,在两道密封圈之间留存的润滑脂极少,随着弹簧制动气室使用时间的延长,润滑脂渐渐耗完,则密封圈与中间推杆的磨损致使密封圈的密封性能下降,后气室内的气体则窜入前气室泄露,极端情况下,后气室内气压不足以推动后气室外的蓄能弹簧,车轮内制动蹄片与制动鼓接触,对行驶中的车辆,长时间的接触摩擦致使制动鼓温度升高,公路上时常出现车辆在正常行驶中,车轮起火引起车辆起火燃烧,造成重大财产损失的事故,就是这个原因造成的,特别是半挂车。
发明内容
为解决现有技术方案的缺陷,本发明公开了一种使用方便、使用寿命长的弹簧制动气室。
本发明公开了一种弹簧制动气室,包括:前气室、后气室、连接套筒、密封圈凹槽、密封圈、蓄油凹槽、推杆,所述的前气室与后气室固连在一起,所述的前气室与后气室之间固设一个连接套筒,且连接套筒的内部与前气室的内部以及后气室的内部均连通,所述的连接套筒的内壁上前后两端分别开有一个密封圈凹槽,且每一个密封圈凹槽内均安装一个密封圈,所述的连接套筒的内壁上开有一个蓄油凹槽,且蓄油凹槽的位置在前后两个密封圈凹槽之间,所述的连接套筒内设置一个推杆,所述的推杆的前端伸到前气室内,所述的推杆的后端伸到后气室内,且推杆与两个密封圈均贴合,且推杆与密封圈之间滑动连接。
由于采用上述技术方案,本发明具有以下有益优点:
1、密封效果好;
2、使用寿命长。
附图说明
图1是本发明一种弹簧制动气室的剖面图。
其中:1-前气室;2-后气室;3-连接套筒;4-密封圈凹槽;5-密封圈;6-蓄油凹槽;7-推杆。
具体实施方式
如图1所示,本发明公开了一种弹簧制动气室,包括:前气室1、后气室2、连接套筒3、密封圈凹槽4、密封圈5、蓄油凹槽6、推杆7,所述的前气室1与后气室2固连在一起,所述的前气室1与后气室2之间固设一个连接套筒3,且连接套筒3的内部与前气室1的内部以及后气室2的内部均连通,所述的连接套筒3的内壁上前后两端分别开有一个密封圈凹槽4,且每一个密封圈凹槽4内均安装一个密封圈5,所述的连接套筒3的内壁上开有一个蓄油凹槽6,且蓄油凹槽6的位置在前后两个密封圈凹槽4之间,所述的连接套筒3内设置一个推杆7,所述的推杆7的前端伸到前气室1内,所述的推杆7的后端伸到后气室2内,且推杆7与两个密封圈5均贴合,且推杆7与密封圈5之间滑动连接。
本发明是这样实施的:通过在前后两个密封圈凹槽4之间开一道蓄油凹槽6,这样,人们将润滑脂加入到蓄油凹槽6内,这样前后两个密封圈5、蓄油凹槽6、连接套筒3的内壁以及推杆7的外表面之间构成一个隔离空间,用于贮存润滑脂,而且通过设置蓄油凹槽6,贮存的润滑脂较没有改进之前要多,这样,在正常使用中,推杆7与两道密封圈5的接触处始终有润滑脂润滑,加之正常行驶车辆的振动,可以保证接触处良好的润滑,两个密封圈5也就不易损坏,这样就保证了两个密封圈5的密封性能,延长了密封圈5的使用寿命,同时润滑脂的损耗又降到最少,这样整体的使用寿命大大延长,防止了由于密封圈5漏气引起制动鼓与制动蹄片接触摩擦引起车辆起火的事故,减少了车辆和财产的损失,道路的公共交通更加安全。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
Claims (1)
1.一种弹簧制动气室,包括:前气室、后气室、连接套筒、密封圈凹槽、密封圈、蓄油凹槽、推杆,所述的前气室与后气室固连在一起,所述的前气室与后气室之间固设一个连接套筒,且连接套筒的内部与前气室的内部以及后气室的内部均连通,所述的连接套筒的内壁上前后两端分别开有一个密封圈凹槽,且每一个密封圈凹槽内均安装一个密封圈,所述的连接套筒内设置一个推杆,所述的推杆的前端伸到前气室内,所述的推杆的后端伸到后气室内,且推杆与两个密封圈均贴合,且推杆与密封圈之间滑动连接,其特征在于:所述的连接套筒的内壁上开有一个蓄油凹槽,且蓄油凹槽的位置在前后两个密封圈凹槽之间。
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