CN105179645A - 一种斜盘式智能单向变速装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种变速装置,具体涉及一种斜盘式智能单向变速装置,该装置包括外圆盘,工作台和动力输入轴,外圆盘两侧对称通过滚珠轴承对称连接有内圆盘,外圆盘和两侧的内圆盘均套在动力输入轴上,两个对称的内圆盘分别通过内圆盘拉杆与动力输入轴相连,外圆盘两个对称的圆面上分别焊接有一个定位滑轮,两侧的定位滑轮均通过十字轴连接一个推动杆,两侧的推动杆均通过十字轴连接活动轴,两个活动轴上的齿条与两个单向旋转齿轮相啮合,两个单向旋转齿轮均套在动力输出轴上,动力输入轴上套了两个五花套,两个五花套分别通过轴承套连接一根拨叉立杆,两个拨叉立杆分别通过轴套连接一根轴,两个拨叉立杆中间通过双向液压缸相连,结构简单。
Description
技术领域
本发明涉及一种变速装置,具体涉及一种斜盘式智能单向变速装置。
背景技术
目前市面上没有斜盘式变速装置,相近的变速装置,工作效率低,结构复杂。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明提供一种斜盘式智能单向变速装置。
本发明的斜盘式智能单向变速装置,要点在于该装置包括外圆盘,工作台和动力输入轴,外圆盘两侧对称通过滚珠轴承对称连接有内圆盘,外圆盘和两侧的内圆盘均套在动力输入轴上,两个对称的内圆盘分别通过内圆盘拉杆与动力输入轴相连,外圆盘两个对称的圆面上分别焊接有一个定位滑轮,两侧的定位滑轮均放置在工作台的滑道上,两侧的定位滑轮均通过十字轴连接一个推动杆,两侧的推动杆均通过十字轴连接活动轴,两个活动轴上均焊接有齿条,两个活动轴上的齿条与两个单向旋转齿轮相啮合,两个单向旋转齿轮均套在动力输出轴上,动力输出轴通过轴承支座固定在工作台上,动力输入轴上套了两个五花套,两个五花套分别通过轴承套连接一根拨叉立杆,两个拨叉立杆分别通过轴套连接一根轴,两个拨叉立杆中间通过双向液压缸相连,动力输入轴穿过轴承座伸出工作台,伸出的动力输入轴上加工有动力输入轴轴肩,伸出的动力输入轴上依次连接有齿轮,扭力移位套,弹簧Ⅰ,离心力滑盘,齿轮与液压泵相连,液压泵与液压油箱相连,扭力移位套通过弹簧Ⅰ顶在动力输入轴轴肩上,扭力移位套和离心力滑盘分别连接一根液压拨叉杆,两根液压拨叉杆通过弹簧Ⅱ与液压开关相连,液压泵和液压开关通过出油管Ⅰ和回油管Ⅰ相连,双向液压缸和液压开关通过出出油管Ⅱ和回油管Ⅱ相连。
所述的扭力移位套为环形中空结构,扭力移位套外表面一侧加工有水平螺纹,另一侧加工有斜角螺纹。
本发明的有益效果是:结构简单,节约能源,单向旋转齿轮啮合承载力大,无需离合器,能从0开始自由变速,配上齿轮后能智能调速,单向变速能自由滑行。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图中:1外圆盘、2内圆盘、3内圆盘拉杆、4动力输入轴、5五花套、6工作台、7定位滑轮、8推动杆、9活动轴、10单向旋转齿轮、11动力输出轴、12工作内台、13轴承座、14拨叉立杆、15轴、16齿轮、17轴承支座、18齿条、19轴套、20双向液压缸、21液压泵、22液压油箱、23扭力移位套、24弹簧Ⅰ、25动力输入轴轴肩、26离心力滑盘、27液压拨叉杆、28液压开关、29弹簧Ⅱ、30出油管Ⅰ、31回油管Ⅰ、32出油管Ⅱ、33回油管Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
本发明的斜盘式智能单向变速装置,该装置包括外圆盘1,工作台6和动力输入轴4,外圆盘1两侧对称通过滚珠轴承对称连接有内圆盘2,外圆盘1和两侧的内圆盘2均套在动力输入轴4上,外圆盘1和两侧的内圆盘2能前后左右在动力输入轴4上转动,两个对称的内圆盘2分别通过十字轴与内圆盘拉杆3相连,两个内圆盘拉杆3分别通过十字轴与动力输入轴4相连,外圆盘1两个对称的圆面上分别焊接有一个定位滑轮7,两侧的定位滑轮7均放置在工作台的滑道上滑动,两侧的定位滑轮7均通过十字轴连接一个推动杆8,两侧的推动杆8均通过十字轴连接活动轴9,两个活动轴9上均焊接有齿条18,两个活动轴9上的齿条18与两个单向旋转齿轮10相啮合,两个单向旋转齿轮10均套在动力输出轴11上,动力输出轴11通过轴承与轴承支座17相连,轴承支座17与工作台6通过螺栓相连,动力输入轴11上套了两个五花套5,两个五花套5分别连接一根拨叉立杆14,两个拨叉立杆14分别通过轴套19连接一根轴15,两个拨叉立杆14中间通过双向液压缸20相连,动力输入轴4穿过轴承座13伸出工作台6,伸出的动力输入轴4上加工有动力输入轴轴肩25,伸出的动力输入轴4上依次连接有齿轮16,扭力移位套23,弹簧Ⅰ24,离心力滑盘26,齿轮16与液压泵21相连,液压泵21与液压油箱22相连,扭力移位套23通过弹簧Ⅰ24顶在动力输入轴轴肩25上,扭力移位套23和离心力滑盘26分别连接一根液压拨叉杆27,两根液压拨叉杆27通过弹簧Ⅱ29与液压开关28相连,液压泵21和液压开关28通过出油管Ⅰ30和回油管Ⅰ21相连,双向液压缸20和液压开关28通过出出油管Ⅱ32和回油管Ⅱ33相连,扭力移位套23为环形中空结构,扭力移位套23外表面一侧加工有水平螺纹,另一侧加工有斜角螺纹。
工作时,通过动力输入轴4的旋转,带动液压泵21和液压开关28、双向液压缸20工作,双向液压缸20带动两个内圆盘21倾斜转动,从而使外圆盘1前后摆动,推动单向旋转齿轮10旋转,结构简单,节约能源。
Claims (2)
1.一种斜盘式智能单向变速装置,其特征在于该装置包括外圆盘,工作台和动力输入轴,外圆盘两侧对称通过滚珠轴承对称连接有内圆盘,外圆盘和两侧的内圆盘均套在动力输入轴上,两个对称的内圆盘分别通过内圆盘拉杆与动力输入轴相连,外圆盘两个对称的圆面上分别焊接有一个定位滑轮,两侧的定位滑轮均放置在工作台的滑道上,两侧的定位滑轮均通过十字轴连接一个推动杆,两侧的推动杆均通过十字轴连接活动轴,两个活动轴上均焊接有齿条,两个活动轴上的齿条与两个单向旋转齿轮相啮合,两个单向旋转齿轮均套在动力输出轴上,动力输出轴通过轴承支座固定在工作台上,动力输入轴上套了两个五花套,两个五花套分别通过轴承套连接一根拨叉立杆,两个拨叉立杆分别通过轴套连接一根轴,两个拨叉立杆中间通过双向液压缸相连,动力输入轴穿过轴承座伸出工作台,伸出的动力输入轴上加工有动力输入轴轴肩,伸出的动力输入轴上依次连接有齿轮,扭力移位套,弹簧Ⅰ,离心力滑盘,齿轮与液压泵相连,液压泵与液压油箱相连,扭力移位套通过弹簧Ⅰ顶在动力输入轴轴肩上,扭力移位套和离心力滑盘分别连接一根液压拨叉杆,两根液压拨叉杆通过弹簧Ⅱ与液压开关相连,液压泵和液压开关通过出油管Ⅰ和回油管Ⅰ相连,双向液压缸和液压开关通过出出油管Ⅱ和回油管Ⅱ相连。
2.如权利要求1所述的一种斜盘式智能单向变速装置,其特征在于扭力移位套为环形中空结构,扭力移位套外表面一侧加工有水平螺纹,另一侧加工有斜角螺纹。
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2015
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