CN105171955A - 一种轮胎废料钢丝剥离装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轮胎废料钢丝剥离装置，属于废料回收领域。它包括加工装置、驱动装置和传动装置，所述加工装置为一对挤压轮胎胎圈的剥离辊筒，剥离辊筒圆周上设置有沟槽，两剥离辊筒的沟槽方向相反且相互啮合；所述剥离辊筒配置有调距支撑架和用于调整两剥离辊筒间距的调节装置；所述传动装置间接为调节装置提供驱动力，所述驱动装置为加工装置和传动装置提供驱动力。本发明具有结构合理、操作简便、分离快捷的特点。
Description
【技术领域】
本发明涉及废料回收领域，尤其是一种轮胎废料钢丝剥离装置。
【背景技术】
随着制造业、汽车工业的快速发展，废旧轮胎的数量迅速增多。在我国废旧轮胎大量的堆积成为黑色污染，废旧轮胎的处理成为环保和橡胶再生利用中亟待解决的问题。近几年来，欧洲大约有2.5亿只轮胎报废，填埋的比例高达30％左右，但是，用于能源开发及材料再利用的比例也显著提高主要问题是成本太高,国内企业难以承受。国外对废旧轮胎能源的再循环利用告诉我们废旧轮胎的再制品很多，废旧轮胎已成为“一座金山”为各国创造着利润。
近几年我国废旧轮胎处理业发展很快，废旧轮胎再生胶、胶粉事业成为该领域的核心企业，虽然废旧轮胎处理设备很多，然而相应的废旧轮胎处理设备一直没有得到创新与发展，存在众多问题。我国废旧轮胎综合利用产业的生产规模虽然尚未达到发达国家水平,但已形成对橡胶工业的有效补充。
现有的轮胎废料钢丝剥离装置需对轮胎进行破碎，破碎时多数使用的是旋转刀片，而分离过程中对钢丝对刀片破坏严重，极大的降低了废旧轮胎的分离效率。
【发明内容】
本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种结构合理、操作简便、分离快捷的轮胎废料钢丝剥离装置。
本发明采用的技术方案如下：一种轮胎废料钢丝剥离装置，包括加工装置、驱动装置和传动装置，所述加工装置为一对挤压轮胎胎圈的剥离辊筒，剥离辊筒圆周上设置有沟槽，两剥离辊筒的沟槽方向相反且相互啮合；所述剥离辊筒配置有调距支撑架和用于调整两剥离辊筒间距的调节装置；所述传动装置间接为调节装置提供驱动力，所述驱动装置为加工装置和传动装置提供驱动力。
优选的，两剥离辊筒中的一个剥离辊筒连接驱使其转动的驱动装置，并通过所述传动装置带动另一个剥离辊筒调整间距。
优选的，所述调节装置包括踏板、升降杆、工作杆和复位弹簧；所述踏板通过安装于升
降杆底端的滚轮带动升降杆做上下运动；所述升降杆顶端接触工作杆一端，工作杆另一端与调距支撑架下端连接，在所述工作杆中部设有直齿轮；所述支撑架上端与剥离辊筒间隙连接。
调节装置使两剥离辊筒有一定的移动距离，增大两剥离辊筒之间的间隙，便于废旧轮胎的投放，当作业完成，通过调节装置增大两剥离辊筒间隙，便能轻松将所得到的钢丝从机器上取下，非常方便。
优选的，所述传动装置包括第一转轴、大带轮、皮带、小带轮和小锥齿轮；所述第一转轴一端通过平键依次与小带轮、小锥齿轮连接；所述驱动装置带动大带轮转动，大带轮通过皮带带动小带轮转动。
优选的，所述传动装置还包括第二转轴、齿轮和大锥齿轮；所述第二转轴通过平键分别与齿轮、大锥齿轮连接，所述齿轮与直齿轮啮合，所述大锥齿轮与小锥齿轮啮合。
优选的，所述驱动装置为电动机。
优选的，所述轮胎废料钢丝剥离装置还包括用于安装加工装置、驱动装置、传动装置、调节装置和调距支撑架的机架。
优选的，所述两剥离辊筒圆周外表面设置有高硬度耐磨合金层。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、采用机械代替手工进行分离处理，节省了人力物力，提高生产效率，保护环境。
2、可广泛应用于轮胎边脚料的再加工，减少成本支出，提高生产效率，是目前该领域急需的产品，市场前景广阔。
3、操作简单，结构安全可靠。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本发明的轮胎废料钢丝剥离装置的结构示意图；
图2是本发明的轮胎废料钢丝剥离装置的局部剖视图；
图3是本发明的轮胎废料钢丝剥离装置的局部放大视图。
图中标记：
1-调距支撑架2、3-剥离辊筒4-踏板5-升降杆6-工作杆
7-复位弹簧8-第一转轴9-大带轮10-皮带11-小带轮
12-小锥齿轮13-第二转轴14-齿轮15-大锥齿轮16-电动机
17-机架。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明作详细的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1、图2、图3所示，一种轮胎废料钢丝剥离装置，包括加工装置、驱动装置和传动装置，所述加工装置为一对挤压轮胎胎圈的剥离辊筒，剥离辊筒圆周上设置有沟槽，两剥离辊筒的沟槽方向相反且相互啮合；所述剥离辊筒配置有调距支撑架1和用于调整两剥离辊筒间距的调节装置；所述传动装置间接为调节装置提供驱动力，所述驱动装置为加工装置和传动装置提供驱动力。
优选的，两剥离辊筒中的一个剥离辊筒2连接驱使其转动的驱动装置，并通过所述传动装置带动另一个剥离辊筒3调整间距。
优选的，所述调节装置包括踏板4、升降杆5、工作杆6和复位弹簧7；所述踏板4通过安装于升降杆5底端的滚轮带动升降杆做上下运动；所述升降杆5顶端接触工作杆6一端，工作杆6另一端与调距支撑架1下端连接，在所述工作杆6中部设有直齿轮；所述支撑架1上端与剥离辊筒3间隙连接。
调节装置使两剥离辊筒有一定的移动距离，增大两剥离辊筒之间的间隙，便于废旧轮胎的投放，当作业完成，通过调节装置增大两剥离辊筒间隙，便能轻松将所得到的钢丝从机器上取下，非常方便。
优选的，所述传动装置包括第一转轴8、大带轮9、皮带10、小带轮11和小锥齿轮12；所述第一转轴8一端通过平键依次与小带轮11、小锥齿轮12连接；所述驱动装置带动大带轮9转动，大带轮9通过皮带10带动小带轮转动11。
优选的，所述传动装置还包括第二转轴13、齿轮14和大锥齿轮15；所述第二转轴13通过平键分别与齿轮14、大锥齿轮15连接，所述齿轮14与直齿轮啮合，所述大锥齿轮15与小锥齿轮12啮合。
优选的，所述驱动装置为电动机16。
优选的，所述轮胎废料钢丝剥离装置还包括用于安装加工装置、驱动装置、传动装置、调节装置和调距支撑架的机架17。
优选的，所述两剥离辊筒圆周外表面设置有高硬度耐磨合金层。
工作流程:
电动机16启动，带动大带轮9和剥离辊筒2旋转，大带轮9通过皮带10带动小带轮11，第一转轴8通过平键与小带轮11连接，从而驱动小锥齿轮12，大锥齿轮15与小锥齿轮12啮合。
第二转轴13分别通过平键与大锥齿轮15、齿轮14连接。工作时，踩下踏板4，使踏板4上的凸轮向上摆动，带动升降杆5上移，使工作杆6抬升，工作杆6上的直齿轮和齿轮14啮合，使工作杆6向左移动，由于工作杆6一端上的突起，迫使调距支撑架1向上移动，工作杆6向左移动到其凹槽时，使工作杆6下降，工作杆6一端与支撑杆接触，工作杆6上的直齿轮和齿轮14脱离啮合，工作杆6不在向左移动，调距支撑架1也停止向上移动，剥离辊筒3到达工作位置，此时可以进行轮胎废料钢丝剥离工作。
脱离工作完成时，松开踏板4，踏板4上的凸轮复位，带动升降杆5复位，升降杆5脱离工作杆6的凹槽，在复位弹簧7的作用下工作杆6做快速返回运动复位，在重力作用下，调距支撑架1复位，剥离辊筒3复位。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种轮胎废料钢丝剥离装置，包括加工装置、驱动装置和传动装置，其特征在于：所述加工装置为一对挤压轮胎胎圈的剥离辊筒，剥离辊筒圆周上设置有沟槽，两剥离辊筒的沟槽方向相反且相互啮合；所述剥离辊筒配置有调距支撑架和用于调整两剥离辊筒间距的调节装置；所述传动装置间接为调节装置提供驱动力，所述驱动装置为加工装置和传动装置提供驱动力。
2.如权利要求1所述的一种轮胎废料钢丝剥离装置，其特征在于：两剥离辊筒中的一个剥离辊筒连接驱使其转动的驱动装置，并通过所述传动装置带动另一个剥离辊筒调整间距。
3.如权利要求2所述的一种轮胎废料钢丝剥离装置，其特征在于：所述调节装置包括踏板、升降杆、工作杆和复位弹簧；所述踏板通过安装于升降杆底端的滚轮带动升降杆做上下运动；所述升降杆顶端接触工作杆一端，工作杆另一端与调距支撑架下端连接，在所述工作杆中部设有直齿轮；所述支撑架上端与剥离辊筒间隙连接。
4.如权利要求3所述的一种轮胎废料钢丝剥离装置，其特征在于：所述传动装置包括第一转轴、大带轮、皮带、小带轮和小锥齿轮；所述第一转轴一端通过平键依次与小带轮、小锥齿轮连接；所述驱动装置带动大带轮转动，大带轮通过皮带带动小带轮转动。
5.如权利要求4所述的一种轮胎废料钢丝剥离装置，其特征在于:所述传动装置还包括第二转轴、齿轮和大锥齿轮；所述第二转轴通过平键分别与齿轮、大锥齿轮连接，所述齿轮与直齿轮啮合，所述大锥齿轮与小锥齿轮啮合。
6.如权利要求1至5任一项所述的一种轮胎废料钢丝剥离装置，其特征在于：所述驱动装置为电动机。
7.如权利要求1至5任一项所述的一种轮胎废料钢丝剥离装置，其特征在于：所述轮胎废料钢丝剥离装置还包括用于安装加工装置、驱动装置、传动装置、调节装置和调距支撑架的机架。
8.如权利要求1至5任一项所述的一种轮胎废料钢丝剥离装置，其特征在于：所述两剥离辊筒圆周外表面设置有高硬度耐磨合金层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510548309.9A CN105171955A (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 一种轮胎废料钢丝剥离装置 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN105171955A true CN105171955A (zh) | 2015-12-23 |
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ID=54894615
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201510548309.9A Pending CN105171955A (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 一种轮胎废料钢丝剥离装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105171955A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105834200A (zh) * | 2016-05-20 | 2016-08-10 | 三门县职业中等专业学校 | 胶线分离机 |
| CN110385805A (zh) * | 2019-08-01 | 2019-10-29 | 金华纳尔环保技术有限公司 | 一种用于废弃轮胎的回收处理装置 |
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2015
- 2015-08-31 CN CN201510548309.9A patent/CN105171955A/zh active Pending
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| CN110385805A (zh) * | 2019-08-01 | 2019-10-29 | 金华纳尔环保技术有限公司 | 一种用于废弃轮胎的回收处理装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C10 | Entry into substantive examination | ||
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151223 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |