CN105109538A - 儿童推车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种儿童推车，其中通过在前轮组件的轮轴上设置一可沿其上下运动的凸轮滑块，该凸轮滑块的底端面沿轮轴的径向呈一端低一端高的环形凸轮面，再通过在轮轴上设置一限制凸轮滑块下行的限位件，并设置牵拉件与弹性件来控制凸轮滑块的上下运动状态。当车架展开时，环形凸轮面位于限位件上方并与限位件相脱离，前轮组件可万向转动；当车架折叠时，凸轮滑块下行而使得环形凸轮面抵挡在限位件上，限位件沿环形凸轮面由低向高滑动，进而驱使前轮组件绕其轮轴旋转，使得前轮组件后翻而与后轮组件靠拢在一起，这使得车架折叠后的结构更为紧凑，有效地减小了车架折叠后的体积。
Description
技术领域
本发明涉及一种儿童推车，尤其涉及一种折叠时前轮可自动转向的儿童推车。
背景技术
现有技术中，儿童推车通常包括具有展开状态与折叠状态的推车车架、设于所述推车车架底前部的前轮组件、设于所述推车车架底后部的后轮组件、用于将所述推车车架锁定在展开状态下的锁定机构。在推车车架折叠时，推车车架上的杆件大多能靠拢在一起，但由于前轮组件通常是前伸于车架前方的，前轮组件与后轮组件往往不能紧密地靠拢在一起，造成推车车架在折叠后的体积不够紧凑。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种儿童推车，其在折叠时前轮组件能够自动转向以与后轮组件相靠拢，进而缩小推车折叠后的体积。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种儿童推车，包括可折叠的车架，所述车架至少包括前支架、后支架，所述儿童推车还包括设于所述前支架底部的前轮组件、设于所述后支架底部的后轮组件，所述前轮组件包括轮座、设于所述轮座上的前轮、固设于所述轮座顶部且可绕自身轴心线旋转地连接在所述前支架底部的轮轴，所述轮轴上套设有可沿其上下运动的凸轮滑块，所述凸轮滑块的底端面沿所述轮轴的径向呈一端低一端高的环形凸轮面，所述轮轴上位于所述凸轮滑块的下方还固定地设有用于限制所述凸轮滑块下行的限位件，所述凸轮滑块与所述前支架之间设有用于驱使所述凸轮滑块下行的弹性件，所述凸轮滑块上连接有可在提拉时驱使所述凸轮滑块上行的牵拉件，所述前支架上滑动地设有用于提拉或释放所述牵拉件的牵拉滑块，当所述车架展开时，所述牵拉滑块牵拉张紧所述牵拉件，所述弹性件被压缩，所述限位件与所述环形凸轮面相脱离，所述前轮组件可绕所述轮轴万向转动；当所述车架折叠时，所述前支架与后支架相互靠拢，所述牵拉滑块释放所述牵拉件，所述凸轮滑块在所述弹性件的作用下沿所述轮轴下行，所述限位件沿所述环形凸轮面由低向高滑动而驱使所述前轮组件绕所述轮轴向后翻转进而与所述后轮组件相靠拢。
优选地，所述牵拉滑块可相对所述前支架旋转地设于所述前支架的上部，所述前支架的上部设有用于提供所述牵拉滑块滑动导向的导向滑槽，所述后支架的上部设有能够***所述导向滑槽并位于所述牵拉滑块一侧的驱动滑块，当所述后支架相对所述前支架旋转展开时，所述驱动滑块随所述后支架旋转并推动所述牵拉滑块滑动而张紧所述牵拉件，当所述后支架相对所述前支架旋转收拢时，所述驱动滑块随所述后支架旋转而朝远离所述牵拉滑块的方向滑动而使所述牵拉件被释放。
进一步地，所述前支架与所述后支架通过转轴相枢轴连接，所述导向滑槽为绕所述转轴的轴心线旋转而成的圆环型滑槽，所述牵拉滑块、所述驱动滑块的截面均呈弧形。
优选地，所述环形凸轮面包括第一凸轮面与第二凸轮面，所述第一凸轮面由低向高沿顺时针螺旋上升，所述第二凸轮面由低向高沿逆时针螺旋上升，所述第一凸轮面的最低处与所述第二凸轮面的最低处相接，所述第一凸轮面的最高处与所述第二凸轮面的最高处相接。
进一步地，所述第一凸轮面、第二凸轮面分别绕所述轮轴的轴心线螺旋上升180°。
优选地，所述环形凸轮面的最高处设有可供所述限位件对应配合地卡入的定位槽。
进一步地，所述定位槽的纵向截面呈开口朝下的V字型。
优选地，所述限位件为固定地设于所述轮轴上的圆柱销，所述圆柱销的轴心线与所述轮轴的轴心线相互垂直。
优选地，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的上端抵挡在所述前支架的底部，所述弹簧的下端抵挡在所述凸轮滑块上。
作为一种具体的实施方式，所述车架还包括推杆、座杆和连杆，所述推杆的下部与所述前支架的上部相枢轴连接，所述后支架的上部枢轴连接在所述前支架上，所述后支架上还设有可沿其上下滑动的滑动件，所述座杆的前端枢轴连接在所述前支架上且其后端枢轴连接在所述滑动件上，所述连杆的上端枢轴连接在所述推杆上且其下端枢轴连接在所述座杆的后部或所述滑动件上。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的儿童推车，其中通过在前轮组件的轮轴上设置一可沿其上下运动的凸轮滑块，该凸轮滑块的底端面沿轮轴的径向呈一端低一端高的环形凸轮面，再通过在轮轴上设置一限制凸轮滑块下行的限位件，并设置牵拉件与弹性件来控制凸轮滑块的上下运动状态，当车架展开时，环形凸轮面位于限位件上方并与限位件相脱离，前轮组件可万向转动；当车架折叠时，凸轮滑块下行而使得环形凸轮面抵挡在限位件上，限位件沿环形凸轮面由低向高滑动，进而驱使前轮组件绕其轮轴旋转，使得前轮组件后翻而与后轮组件靠拢在一起，这使得车架折叠后的结构更为紧凑，有效地减小了车架折叠后的体积。
附图说明
附图1为本发明的儿童推车处于展开状态下的立体图；
附图2为本发明的儿童推车上前轮组件与前支架的安装连接示意图；
附图3为本发明的儿童推车上前轮组件的主视结构示意图；
附图4为本发明的儿童推车上前轮组件的侧视结构示意图；
附图5为本发明的儿童推车上前轮组件的后视结构示意图；
附图6为本发明的儿童推车上牵拉滑块的安装结构示意图；
附图7为本发明的儿童推车处于半折叠状态下的立体图；
附图8为当儿童推车处于半折叠状态下时前轮组件的翻转示意图；
附图9为本发明的儿童推车处于折叠状态下的立体图；
其中：1、前支架；2、后支架；3、前轮组件；31、轮座；32、前轮；33、轮轴；4、后轮组件；5、凸轮滑块；5a、第一凸轮面；5b、第二凸轮面；5c、定位槽；6、限位件；7、弹性件；8、牵拉件；9、牵拉滑块；10、导向滑槽；11、驱动滑块；12、转轴；13、推杆；14、座杆；15、滑动件；16、连杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本发明的技术方案作进一步的阐述。
参见各附图所示的儿童推车，该儿童推车包括可折叠的车架，该车架至少包括前支架1与后支架2，其中后支架2的上部枢轴连接在前支架1上，该儿童推车还包括设于前支架1底部的前轮组件3、设于后支架2底部的后轮组件4。当车架展开时，前支架1与后支架2相对展开，前轮组件3与后轮组件4共同支撑于地面；当车架折叠时，前支架1与后支架2相对转动而靠拢在一起。
在本实施例中，车架还包括推杆13、座杆14及连杆16，推杆13的下部与前支架1的上部相枢轴连接，后支架2上还设有沿其长度方向上下滑动的滑动件15，座杆14沿前后方向延伸，座杆14的前端枢轴连接在前支架1上，座杆14的后端枢轴连接在滑动件15上；连杆16沿上下方向延伸，连杆16的上端枢轴连接在推杆13上，连杆16的下端枢轴连接在座杆14的后端或者枢轴连接在滑动件15上。用于将车架锁定于展开状态下的锁定机构可设于滑动件15与后支架2之间。当车架折叠时，锁定机构解锁，推杆13后翻、滑动件15沿后支架2下滑便会带动前支架1、后支架2、推杆13、座杆14及连杆16相互靠拢在一起。
参见图2至图6所示，前轮组件3包括轮座31、设于轮座31上的前轮32、固设于轮座31顶部且可绕自身轴心线旋转地连接在前支架1底部的轮轴33。轮轴33上套设有可沿其上下运动的凸轮滑块5，轮轴33可相对凸轮滑块5转动地设置。该凸轮滑块5的底端面沿轮轴33的径向呈一端低一端高的环形凸轮面，轮轴33上还固定地设有一用于限制凸轮滑块5下行的限位件6，该限位件6在轮轴33上位于凸轮滑块5的下方。凸轮滑块5与前支架1之间设有用于驱使凸轮滑块5下行的弹性件7，凸轮滑块5上连接有可在提拉时驱使凸轮滑块5上行的牵拉件8，前支架1上滑动地设有用于提拉或释放牵拉件8的牵拉滑块9，通过控制牵拉滑块9的滑动状态，进而控制牵拉件8被牵拉或被释放。
参见图2至图6所示，在本实施例中，凸轮滑块5底端面的环形凸轮面，其包括第一凸轮面5a和第二凸轮面5b，第一凸轮面5a由低向高沿顺时针螺旋上升，第二凸轮面5b由低向高沿逆时针螺旋上升，且第一凸轮面5a的最低处与第二凸轮面5b的最低处相接，第一凸轮面5a的最高处与第二凸轮面5b的最高处相接。在这里，第一凸轮面5a和第二凸轮面5b分别绕轮轴33的轴心线螺旋上升180°，如此形成环形凸轮面。限位件6采用的为圆柱销，该圆柱销的轴心线与轮轴33的轴心线相互垂直。弹性件7采用的为弹簧，该弹簧的上端抵挡在前支架1的底部，弹簧的下端抵挡在凸轮滑块5上。牵拉件8采用的为牵引索，该牵引索的两端分别连接在牵拉滑块9上与凸轮滑块5上。
在本实施例中，牵拉滑块9设于前支架1与后支架2相转动连接的转动关节位置处。参见图2、图6所示，牵拉滑块9可相对前支架1旋转地设于前支架1的上部，前支架1的上部设有用于提供牵拉滑块9滑动导向的导向滑槽10，后支架2的上部设有能够***导向滑槽10中并位于牵拉滑块9一侧的驱动滑块11，当后支架2相对前支架1旋转展开时，该驱动滑块11随后支架2旋转而向着牵拉滑块9滑动，从而推动牵拉滑块9沿导向滑槽10滑动，进而张紧牵拉件8而提供凸轮滑块5上行所需的驱动力。当后支架2相对前支架旋转收拢时，该驱动滑块11随后支架2旋转而朝远离牵拉滑块9的方向滑动，从而使得牵拉滑块9不再受到推力作用，进而使得牵拉件8被释放。
在这里，前支架1与后支架2通过转轴12相枢轴连接，参见图6所示，导向滑槽10为绕转轴12的轴心线旋转而成的圆环型滑槽，牵拉滑块9与驱动滑块11的截面均呈弧形，牵拉滑块9与驱动滑块11均配合地插设在上述圆环型滑槽中。
这样，当车架展开时，前支架1与后支架2相对展开，驱动滑块11推动牵拉滑块9滑动而使得牵拉件8被牵拉张紧，这使得弹性件7被压缩，凸轮滑块5在弹性件7与牵拉件8的共同作用下而位于限位件6的上方，且凸轮滑块5底端的环形凸轮面与限位件6相脱离，此时，前轮组件3可绕轮轴33相对前支架1万向转动，如图1至图5所示。
当车架折叠时，在推杆13后翻、滑动件15沿后支架2下滑带动车架上的各杆件逐渐靠拢时，前支架1与后支架2绕转轴12旋转而逐渐靠拢，驱动滑块11朝着远离牵拉滑块9的方向滑动，牵拉滑块9不再施加牵拉件8以牵拉力，此时在弹性件7的弹性力作用下，凸轮滑块5沿轮轴33向下滑动，凸轮滑块5底端上环形凸轮面逐渐抵挡至限位件6上，在弹性件7的持续作用下，凸轮滑块5继续下滑，使得限位件6沿环形凸轮面滑动，即限位件6沿着环形凸轮面由低向高滑动，这样便带动前轮组件3绕轮轴33相对凸轮滑块5发生转动，实现前轮组件3相对前支架1的翻转，如图7、图8所示。直到限位件6滑动到环形凸轮面的最高位置时，限位件6不再滑动，前轮组件3不再相对前支架1翻转，此时车架上的各杆件均靠拢在一起，前轮组件3与后轮组件4靠拢在一起，如图9所示。
由于凸轮滑块5底端的环形凸轮面的最高处与最低处分别位于轮轴33的径向两端位置，这样，车架在完全折叠时，前轮组件3绕轮轴33转动的角度为180°，从车架的侧面看，前轮组件3上的前轮32与后轮组件4上的后轮至少有部分是叠合在一起的，如图9所示，这样便大大地减小了车架折叠后的体积。
参见图5所示，环形凸轮面的最高处还设有可供限位件6对应配合地卡入的定位槽5c，该定位槽5c的纵向截面呈开口朝下的V字型。这样，当前轮组件3在车架折叠的过程中翻转180°以后，限位件6到达环形凸轮面的最高处，该限位件6便卡入定位槽5c中，使得前轮组件3不再翻转，这样可使得车架在折叠后前轮组件3相对前支架1固定而处于稳定的状态下。
综上，本发明的儿童推车，其中前轮组件3在车架折叠时能够自动地向后翻转而与后轮组件4靠拢，使得车架折叠后的结构更为紧凑，有效地减小了车架折叠后的体积，其结构简单，操作也十分的方便。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种儿童推车，包括可折叠的车架，所述车架至少包括前支架、后支架，所述儿童推车还包括设于所述前支架底部的前轮组件、设于所述后支架底部的后轮组件，其特征在于：所述前轮组件包括轮座、设于所述轮座上的前轮、固设于所述轮座顶部且可绕自身轴心线旋转地连接在所述前支架底部的轮轴，所述轮轴上套设有可沿其上下运动的凸轮滑块，所述凸轮滑块的底端面沿所述轮轴的径向呈一端低一端高的环形凸轮面，所述轮轴上位于所述凸轮滑块的下方还固定地设有用于限制所述凸轮滑块下行的限位件，所述凸轮滑块与所述前支架之间设有用于驱使所述凸轮滑块下行的弹性件，所述凸轮滑块上连接有可在提拉时驱使所述凸轮滑块上行的牵拉件，所述前支架上滑动地设有用于提拉或释放所述牵拉件的牵拉滑块，
当所述车架展开时，所述牵拉滑块牵拉张紧所述牵拉件，所述弹性件被压缩，所述限位件与所述环形凸轮面相脱离，所述前轮组件可绕所述轮轴万向转动；当所述车架折叠时，所述前支架与后支架相互靠拢，所述牵拉滑块释放所述牵拉件，所述凸轮滑块在所述弹性件的作用下沿所述轮轴下行，所述限位件沿所述环形凸轮面由低向高滑动而驱使所述前轮组件绕所述轮轴向后翻转进而与所述后轮组件相靠拢。
2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述牵拉滑块可相对所述前支架旋转地设于所述前支架的上部，所述前支架的上部设有用于提供所述牵拉滑块滑动导向的导向滑槽，所述后支架的上部设有能够***所述导向滑槽并位于所述牵拉滑块一侧的驱动滑块，当所述后支架相对所述前支架旋转展开时，所述驱动滑块随所述后支架旋转并推动所述牵拉滑块滑动而张紧所述牵拉件，当所述后支架相对所述前支架旋转收拢时，所述驱动滑块随所述后支架旋转而朝远离所述牵拉滑块的方向滑动而使所述牵拉件被释放。
3.根据权利要求2所述的儿童推车，其特征在于：所述前支架与所述后支架通过转轴相枢轴连接，所述导向滑槽为绕所述转轴的轴心线旋转而成的圆环型滑槽，所述牵拉滑块、所述驱动滑块的截面均呈弧形。
4.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述环形凸轮面包括第一凸轮面与第二凸轮面，所述第一凸轮面由低向高沿顺时针螺旋上升，所述第二凸轮面由低向高沿逆时针螺旋上升，所述第一凸轮面的最低处与所述第二凸轮面的最低处相接，所述第一凸轮面的最高处与所述第二凸轮面的最高处相接。
5.根据权利要求4所述的儿童推车，其特征在于：所述第一凸轮面、第二凸轮面分别绕所述轮轴的轴心线螺旋上升180°。
6.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述环形凸轮面的最高处设有可供所述限位件对应配合地卡入的定位槽。
7.根据权利要求6所述的儿童推车，其特征在于：所述定位槽的纵向截面呈开口朝下的V字型。
8.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述限位件为固定地设于所述轮轴上的圆柱销，所述圆柱销的轴心线与所述轮轴的轴心线相互垂直。
9.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述弹性件为弹簧，所述弹簧的上端抵挡在所述前支架的底部，所述弹簧的下端抵挡在所述凸轮滑块上。
10.根据权利要求1至9任一所述的儿童推车，其特征在于：所述车架还包括推杆、座杆和连杆，所述推杆的下部与所述前支架的上部相枢轴连接，所述后支架的上部枢轴连接在所述前支架上，所述后支架上还设有可沿其上下滑动的滑动件，所述座杆的前端枢轴连接在所述前支架上且其后端枢轴连接在所述滑动件上，所述连杆的上端枢轴连接在所述推杆上且其下端枢轴连接在所述座杆的后部或所述滑动件上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication |