CN105071510A - 一种电源管理保护*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及到电源无线充电和管理领域,具体涉及一种电源管理保护***,包括,电池、充电桩和与充电桩适配的无线充电装置,所述无线充电装置安装在垃圾清运车上,所述充电桩根据城市道路情况分散型分布,所述无线充电装置包括若干次级线圈、线圈控制开关、存储单元、磁板、控制芯片、监测单元、冷却装置、温度采集单元。本发明提供一种电源管理保护***,通过分布设置的充电桩和无线充电器实现车辆工作中对电池的充电,同时***中设置的监测单元可以对电池的电压、电流和电量进行数据采集对电池的无线充电实现管理和保护,大大提高了车辆的工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及到电源无线充电和管理领域,具体涉及一种电源管理保护***。
背景技术
垃圾清运车分为:压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车,垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾,并可将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度增大,体积缩小,大大地提高了垃圾收集和运输的效率,由于垃圾清运车具有质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点,能实现一车与多个垃圾斗联合使用,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃及的清理,运输等。
无线电能传输是指替代传统的有线电缆,以无线的方式对无线电子设备等的电池进行充电的电能供给技术。因无线电能传输技术具有在给电子设备等进行充电时,即使不用通过有线电缆将电源从电源插座连接到电子设备,仍能以无线方式给电子设备等充电的优点,目前,无线电能传输技术的相关研究呈现出非常活跃的趋势。然而,目前的无线充电设备大多采用的是1对1的充电配套方式,一个设备专用一个无线充电装置。从无线充电的原理上讲,只有初级线圈的磁力线全部通过次级线圈,那么才能最大限度地减小空间辐射能量的泄漏。如此,就要求初级线圈和次级线圈耦合紧密,以便减少辐射能量的泄漏,提高能量传输的效率。这样就要求电子设备和无线充电装置之间的位置严格对其,以保证初级线圈和次级线圈的耦合紧密。这样就给用户带来了很大的不便,一旦耦合不好,就造成传输能量的泄露,不但带来能量传输损失,严重情况下甚至无法充电,同时也带来辐射安全问题。另外,1对1的配对方式,使得一个无线充电装置只能对一种特定的被充电设备充电,无法实现多个电子设备通用一个无线充电装置,客观上造成了资源的浪费。
传统的垃圾清运车采用电池供电,由于电池供电的续航有限,所以导致传统的垃圾清运车的运行工作距离都受限;传统的电池充电受到线材的限制,无法脱离线材的繁杂,而且现有的无线充电技术还不完善,对电池的管理和监测不够高效,常常出现电池过冲的现象,单个大电源的方式充电效率低下,而且无法边充电边工作,本发明考虑到传统车载电池的弊端,采用无线充电技术,配合监测管理***,解决了传统垃圾清运车工作效率低下、不够环保节能的问题。
发明内容
本发明通过以下技术方案实现:
一种电源管理保护***,包括,电池、充电桩和与充电桩适配的无线充电装置,所述无线充电装置安装在垃圾清运车上,所述充电桩根据城市道路情况分散型分布,所述无线充电装置包括射频发射单元、若干次级线圈、线圈控制开关、存储单元、磁板、控制芯片、监测单元、冷却装置、温度采集单元、所述次级线圈通过线圈控制开关与磁板连接,所述磁板与电池连接,所述电池与监测单元连接,所述监测单元、温度采集单元均连接存储单元,所述存储单元连接所述控制芯片,所述控制芯片分别控制冷却装置和线圈控制开关工作;所述充电桩包括:DC/DC单元、功率单元和若干初级线圈,所述DC/DC单元连接所述功率单元,所述功率单元连接所述初级线圈。
优选的,所述冷却装置为液冷装置,所述液冷装置设置在所述电池外表面且与电池贴合。
优选的,所述监测单元包括:电压检测器、电流检测器、电量计。
优选的,所述无线充电装置还包括通信单元,用于将所述监测单元和温度采集单元采集的信息传送至云端服务器。
优选的,所述电池还设有漏电检测单元和报警器,所述漏电检测单元连接所述存储单元,所述报警器连接所述控制芯片。
有益效果:
本发明提供一种电源管理保护***,通过分布设置的充电桩和无线充电器实现车辆工作中对电池的充电,同时***中设置的监测单元可以对电池的电压、电流和电量进行数据采集,存入存储单元,同时控制芯片可以对电池的无线充电实现管理,当某个电池充满电时,则控制线圈控制开关断开,避免过分充电的情况、多个电池独立工作可以实现不间断电源,使得车辆工作的范围更广,在温度采集单元采集温度数据,在高温时,电池外部的冷却装置可以对电池进行降温保护,防止高温工作电池容易***的情况,在通过控制器防止出现电量不足的情况,大大提高了车辆的工作效率。
附图说明
图1为本发明结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明,应当理解,本发明的结构并不仅限于以下实施例:
如图1所示,一种电源管理保护***,包括,电池、充电桩和与充电桩适配的无线充电装置,无线充电装置安装在垃圾清运车上,充电桩根据城市道路情况分散型分布,无线充电装置包括射频发射单元、若干次级线圈、线圈控制开关、存储单元、磁板、控制芯片、监测单元、冷却装置、温度采集单元、次级线圈通过线圈控制开关与磁板连接,磁板与电池连接,电池与监测单元连接,监测单元、温度采集单元均连接存储单元,存储单元连接控制芯片,控制芯片分别控制冷却装置和线圈控制开关工作;充电桩包括:DC/DC单元、功率单元和若干初级线圈,DC/DC单元连接功率单元,功率单元连接初级线圈,冷却装置为液冷装置,液冷装置设置在电池外表面且与电池贴合,监测单元包括:电压检测器、电流检测器、电量计,无线充电装置还包括通信单元,用于将监测单元和温度采集单元采集的信息传送至云端服务器,电池还设有漏电检测单元和报警器,漏电检测单元连接存储单元,报警器连接控制芯片。
本发明提供一种电源管理保护***,通过分布设置的充电桩和无线充电器实现车辆工作中对电池的充电,同时***中设置的监测单元可以对电池的电压、电流和电量进行数据采集,存入存储单元,同时控制芯片可以对电池的无线充电实现管理,当某个电池充满电时,则控制线圈控制开关断开,避免过分充电的情况、多个电池独立工作可以实现不间断电源,使得车辆工作的范围更广,在温度采集单元采集温度数据,在高温时,电池外部的冷却装置可以对电池进行降温保护,防止高温工作电池容易***的情况,在通过控制器防止出现电量不足的情况,大大提高了车辆的工作效率。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本领域的技术人应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种电源管理保护***,其特征在于,包括,电池、充电桩和与充电桩适配的无线充电装置,所述无线充电装置安装在垃圾清运车上,所述充电桩根据城市道路情况分散型分布,所述无线充电装置包括若干次级线圈、线圈控制开关、存储单元、磁板、控制芯片、监测单元、冷却装置、温度采集单元、所述次级线圈通过线圈控制开关与磁板连接,所述磁板与电池连接,所述电池与监测单元连接,所述监测单元、温度采集单元均连接存储单元,所述存储单元连接所述控制芯片,所述控制芯片分别控制冷却装置和线圈控制开关工作;所述充电桩包括:DC/DC单元、功率单元和若干初级线圈,所述DC/DC单元连接所述功率单元,所述功率单元连接所述初级线圈。
2.如权利要求1所述的电源管理保护***,其特征在于,所述冷却装置为液冷装置,所述液冷装置设置在所述电池外表面且与电池贴合。
3.如权利要求1所述的电源管理保护***,其特征在于,所述监测单元包括:电压检测器、电流检测器、电量计。
4.如权利要求1所述的电源管理保护***,其特征在于,所述无线充电装置还包括射频发射单元,用于将所述监测单元和温度采集单元采集的信息传送至云端服务器。
5.如权利要求1所述的电源管理保护***,其特征在于,所述电池还设有漏电检测单元和报警器,所述漏电检测单元连接所述存储单元,所述报警器连接所述控制芯片。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105449783A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-03-30 | 成都凯迈科技有限公司 | 一种具有安防装置的分布式电源*** |
WO2017107869A1 (zh) * | 2015-12-22 | 2017-06-29 | 比亚迪股份有限公司 | 无线充电发射装置、无线充电***和电动汽车 |
CN114407715A (zh) * | 2022-01-20 | 2022-04-29 | 株洲中车特种装备科技有限公司 | 一种轨道车辆储能***充电方法 |
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