CN105062640A

CN105062640A - 环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物

Info

Publication number: CN105062640A
Application number: CN201510488968.8A
Authority: CN
Inventors: 黄福川; 邓富康; 李康春; 韦开焕; 马骁飞; 陈薇; 黄祖强; 黄旖瑶
Original assignee: Guangxi University
Current assignee: Guangxi University
Priority date: 2015-08-11
Filing date: 2015-08-11
Publication date: 2015-11-18

Abstract

本发明公开了环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物，采用75％的HVIH？14基础油和25％的癸二酸二辛酯复合作为基础油，配合多种添加剂，包括：极压剂、抗磨剂、抗氧防腐剂、防锈剂、抗氧剂、金属减活剂、摩擦改进剂、抗泡剂、抗乳化剂、降凝剂、补强剂。本发明的组合物具有良好的氧化安定性、水解安定性、过滤性、抗泡沫性、抗乳化性、防腐、防锈及粘温特性；具有较高的极压抗磨性，长时间保持轴承承载能力和抗磨损能力，较长的油品使用寿命。

Description

环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物

技术领域

本发明属于轴承润滑油领域，特别涉及环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物。

背景技术

由于我国冶金工业发展迅猛，钢板、建材、有色金属高建轧机和摩根无扭高速线材机被广泛采用。作为轧机核心部件的轧机油膜轴承一般用作轧辊的支承，其使用工况极为苛刻恶劣。

在轧钢机械设备中常用的是动压润滑油膜轴承和动、静压润滑轴承。动压轴承是利用流体动压原理，依靠转轴的速度，将一定粘度的油液带入轴颈与衬套的楔形间隙中，强动压油膜，使轴颈与衬套分开，形成稳定的液态动压润滑，以达到承受负荷、减少摩擦和磨损，减少振动和噪音的目的。由于油膜轴承具有摩擦系数小，功率损耗少，承载能力大，旋转精度高，结构紧凑，公差配合小，使用寿命长的优点，被广泛应用于钢厂中的中厚板、热带、冷带、箔材、棒材、高建建材的轧轴支承上。

轧机油膜轴承一般用作轧辊的支承，工况极为恶劣，不仅速度和负荷变化大，冲击振动大，在轧制过程中，要求轧机频繁的正、反转，使动油膜难以形成稳定状况，极易导致干摩擦、边界润滑的产生，造成轴承的损伤。况且，在轧制过程中，冷却水飞溅，氧化物的生成，环境工况处于高温、潮湿、粉尘的工况条件下，外来污染物不可避免的进入润滑***，造成油品受污染、乳化，降低油品的使用性能。随着钢铁和有色金属工业的迅速发展，轧机向大型化、自动化、高速、重载方向发展，相应对油膜轴承对润滑油的性能要求也逐步提高。因此，鉴于油膜轴承是支承轧辊运转的关键部件，制造和安装精度要求高，价格昂贵，油膜轴承油应具有良好的氧化安定性、水解安定性、过滤性、抗泡沫性、抗乳化性、防腐、防锈及粘温特性；具有较高的极压抗磨性，长时间保持轴承承载能力和抗磨损能力，较长的油品使用寿命。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有良好的氧化安定性、水解安定性、过滤性、抗泡沫性、抗乳化性、防腐、防锈及粘温特性；具有较高的极压抗磨性，长时间保持轴承承载能力和抗磨损能力，较长的油品使用寿命的环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物。

本发明采用如下技术方案解决上述技术问题：

环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物，采用质量比75％的HVIH14基础油和25％的癸二酸二辛酯复合作为基础油，配合多种添加剂，其各组分及其质量百分数为：

组分	质量百分数含量
		基础油	余量
极压剂	3.2％～3.5％
		抗磨剂	3.2％～3.8％
抗氧防腐剂	0.2％～0.6％
		防锈剂	0.3％～0.5％
抗氧剂	0.3％～0.5％
		金属减活剂	0.3％～0.6％
摩擦改进剂	2.0％～3.0％
		抗泡剂	30～50ppm
抗乳化剂	0.2％～0.4％
		降凝剂	2.0％～4.0％
补强剂	0.2％～0.5％

极压剂是质量比50％的酸性亚磷酸二丁酯T304和50％的磷酸三甲酚酯T306复合。

抗磨剂是质量比67％的硫化异丁烯T321和33％的硫代膦酸胺盐T307复合。

抗氧防腐剂是硫磷伯仲醇基锌盐T204。

防锈剂是质量比67％的石油磺酸钠T702和33％的苯并三氮唑T706复合。

抗氧剂是质量比50％的丁基辛基二苯胺T557和50％的噻二唑衍生物T561复合。

金属减活剂是苯***衍生物；摩擦改进剂是烷基亚磷酸酯。

抗泡剂是二甲基硅油；抗乳化剂是胺与环氧化合物缩合物T1001。

降凝剂是聚丙烯酸酯T814。

补强剂是二烷基二硫代氨基甲酸酯。

本发明的显著优点有：具有良好的氧化安定性、水解安定性、过滤性、抗泡沫性、抗乳化性、防腐、防锈及粘温特性；具有较高的极压抗磨性，长时间保持轴承承载能力和抗磨损能力，较长的油品使用寿命。

具体实施方式

实施例1：

将各组分按下列质量百分比调和而成：

以上各组分质量百分数含量的总和为100％。

实施例2：

将各组分按下列质量百分比调和而成：

以上各组分质量百分数含量的总和为100％。

实施例3：

将各组分按下列质量百分比调和而成：

以上各组分质量百分数含量的总和为100％。

实施例2产品的主要理化指标：

Claims

1.环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物，其特征在于：采用质量比75％的HVIH14基础油和25％的癸二酸二辛酯复合作为基础油，配合多种添加剂，其各组分及其质量百分数为：

基础油余量，

极压剂3.2％～3.5％，

抗磨剂3.2％～3.8％，

抗氧防腐剂0.2％～0.6％，

防锈剂0.3％～0.5％，

抗氧剂0.3％～0.5％，

金属减活剂0.3％～0.6％，

摩擦改进剂2.0％～3.0％，

抗泡剂30～50ppm，

抗乳化剂0.2％～0.4％，

降凝剂2.0％～4.0％，

补强剂0.2％～0.5％。

2.如权利要求1所述的环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物，其特征在于极压剂是质量比50％的酸性亚磷酸二丁酯T304和50％的磷酸三甲酚酯T306复合。

3.如权利要求1所述的环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物，其特征在于抗磨剂是质量比67％的硫化异丁烯T321和33％的硫代膦酸胺盐T307复合。

4.如权利要求1所述的环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物，其特征在于抗氧防腐剂是硫磷伯仲醇基锌盐T204。

5.如权利要求1所述的环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物，其特征在于防锈剂是质量比67％的石油磺酸钠T702和33％的苯并三氮唑T706复合。

6.如权利要求1所述的环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物，其特征在于抗氧剂是质量比50％的丁基辛基二苯胺T557和50％的噻二唑衍生物T561复合。

7.如权利要求1所述的环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物，其特征在于金属减活剂是苯***衍生物；摩擦改进剂是烷基亚磷酸酯。

8.如权利要求1所述的环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物，其特征在于抗泡剂是二甲基硅油；抗乳化剂是胺与环氧化合物缩合物T1001。

9.如权利要求1所述的环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物，其特征在于降凝剂是聚丙烯酸酯T814。

10.如权利要求1所述的环境友好重负荷抗磨油膜轴承润滑油组合物，其特征在于补强剂是二烷基二硫代氨基甲酸酯。