CN105057639A - 一种配重块的制作方法 - Google Patents
一种配重块的制作方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105057639A CN105057639A CN201510494127.8A CN201510494127A CN105057639A CN 105057639 A CN105057639 A CN 105057639A CN 201510494127 A CN201510494127 A CN 201510494127A CN 105057639 A CN105057639 A CN 105057639A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- balancing weight
- preparation
- molten iron
- iron
- mine tailing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Mold Materials And Core Materials (AREA)
Abstract
本发明涉及一种利用尾矿渣和铁水浇铸获得的配重块的制作方法，包括以下步骤：1)制作配重芯模具；2)将尾矿放入配重芯模具，加入铸造粘合剂，搅拌，通过CO2吹干；3)将成型的尾矿放入配重块模具，合模；4)真空浇铸铁水成型；5)磁化，打磨获得成品。本发明了利用尾矿渣含铁高、密度大、易磁化的优点，将尾矿渣铸造成配重块的芯材料，包裹在铁水中铸造成型；通过计算尾矿渣和铁水的比例，保持包裹铁外壳在1.5cm左右，保证配重块的强度和要求质量。这样制作出的产品结构简单，密度均匀，外形美观，使用方便，拥有广泛的应用前景。
Description
技术领域
本发明涉及配重块的制作方法，具体的涉及一种利用尾矿渣和铁水二次浇铸获得的配重块的制作方法。
背景技术
配重块是工业生产总常见的设备，常被用于叉车、吊车等机械设备，用于增加自身重量来保持平衡，发挥非常重要的作用。
配重块是现代机械制造工业的基础工艺之一。目前，配重块主要用铸造工艺制造。一般地，先将熔化炉的原料的废钢铁熔化，在将熔化的钢水、铁水注入型模中，凝固、出模后打磨型成所需配重块，如此制造配重块的优点是密度大，内部质量分布均匀，然而原料成本高，造成极大浪费。
CN101508065A公开了一种不需铸造的配重块的制造方法；先用多块金属板焊接成外壳,外外壳上留有填料口,再将废金属、碎石、废渣等芯料填入外壳,将填好芯料的配重块放入减压舱中干燥,干燥过程中用抽气泵抽出减压舱中的湿空气,并同时向减压舱中吹入干燥空气,配重块干燥后,封闭所述的填料口,制成配重块；然而其未利用铸造而是将材料直接填如金属外壳，再加入粘合剂后封口，其利用废铁、尾矿等制作配重块，极大节约原料成本，然而这样制作的配重块含有密度不均、内芯松散不结实等缺陷，影响实际使用。
发明内容
为了克服现有技术的缺点与不足，本发明公开了一种结构均匀、节约成本的配重块制作方法。
一种配重块的制作方法，包括以下步骤：
1)制作配重芯模具；
2)将尾矿放入配重芯模具，加入铸造粘合剂，搅拌，通过CO2吹干成型；
3)将成型的尾矿放入配重块模具，合模；
4)向配重块模具中真空浇铸铁水成型：
5)加工打磨获得成品。
进一步地，步骤1)中，所述制作配重芯模具的具体方法为：制作原模，在原模表面图一层铸造涂料，烘干，放入沙箱，加砂振实，真空抽气成型。
进一步地，步骤2)中，所述尾矿为铁矿或铅锌矿的尾矿，比重5.3t/m3。
进一步地，步骤2)中，所述铸造粘合剂为玻璃水或树脂固化剂。
进一步地，步骤4)中，所述浇铸温度为1300-1400℃。
进一步地，步骤4)中，所述铁水为QT450-10球墨铸铁。
进一步地，所述尾矿与铁水的质量比为13:7。
本发明的内容还包括上述方法制得的配重块。
本发明公开的方法制得的配重块，充分利用没有价值的低品质尾矿渣为主材料，将其包裹在铁水中铸造成型，节省了大量的钢铁，极大降低了生产配重块的造价，又合理利用了尾矿渣，达到变废为宝的目的；通过v法铸造的流程改良进行生产，过程简单无污染，尾矿含大量铁，通过铁水自然磁化，保证了配重块的结构紧密，使产品具有更高的抗拉伸强度，延长使用寿命。
本发明了利用尾矿渣含铁高、密度大、易磁化的优点，将尾矿渣铸造成配重块的芯材料，包裹在铁水中铸造成型；通过计算尾矿渣和铁水的比例，保持包裹铁外壳在1.5cm左右，保证配重块的强度和要求质量。这样制作出的产品结构简单，密度均匀，外形美观，使用方便，拥有广泛的应用前景。
为了更好地理解和实施，下面详细说明本发明。
具体实施例
本实施例制作一种叉车用配重块，其生产方法如下：
1)制作配重芯模具：制作原模，在原模表面图一层铸造涂料，烘干，放入沙箱，加砂振实，真空抽气成型；
2)成型起模后，将1.41t尾矿渣放入配重芯模具，加入铸造粘合剂，搅拌，通过CO2吹干；
3)将成型的尾矿放入叉车用配重块模具，合模；
4)将450kg铁水在1300-1400℃条件下真空浇铸成型，该铁水为QT450-10球墨铸铁铁水；
5)尾矿渣与铁水一起冷却烧结，质量为1.86t；尾矿通过铁水磁化，打磨获得成品。
本实施例利用450kg铁水和1.41t尾矿，利用v法铸造改良流程制得1.86t的叉车配重块，节约成本约60％，经过计算对配重块体积影响不大，结构致密密度均匀；产品经检测拉伸强度及各项性能满足行业标准，使用寿命长。
本发明并不局限于上述实施方式，如果对本发明的各种改动或变形不脱离本发明的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变形。
Claims (8)
1.一种配重块的制作方法，包括以下步骤：
1)制作配重芯模具；
2)将尾矿放入配重芯模具，加入铸造粘合剂，搅拌，通过CO2吹干成型；
3)将成型的尾矿放入配重块模具，合模；
4)向配重块模具中真空浇铸铁水成型；
5)加工打磨获得成品。
2.根据权利要求1所述的配重块的制作方法，其特征在于，步骤1)中，所述制作配重芯模具的具体方法为：制作原模，在原模表面图一层铸造涂料，烘干，放入沙箱，加砂振实，真空抽气成型。
3.根据权利要求1所述的配重块的制作方法，其特征在于，步骤2)中，所述尾矿为铁矿或铅锌矿的尾矿，比重5.3t/m3。
4.根据权利要求1所述的配重块的制作方法，其特征在于，步骤2)中，所述铸造粘合剂为玻璃水或树脂固化剂。
5.根据权利要求1所述的配重块的制作方法，其特征在于，步骤4)中，所述浇铸温度为1300-1400℃。
6.根据权利要求1所述的配重块的制作方法，其特征在于，步骤4)中，所述铁水为QT450-10球墨铸铁或经废铁调配成分如QT450-10。
7.根据权利要求1所述的配重块的制作方法，其特征在于，所述尾矿与铁水的质量比为13:7。
8.权利要求1-7任意一条方法制造获得的配重块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510494127.8A CN105057639A (zh) | 2015-08-12 | 2015-08-12 | 一种配重块的制作方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510494127.8A CN105057639A (zh) | 2015-08-12 | 2015-08-12 | 一种配重块的制作方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105057639A true CN105057639A (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=54487272
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510494127.8A Pending CN105057639A (zh) | 2015-08-12 | 2015-08-12 | 一种配重块的制作方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105057639A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110952046A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-04-03 | 厦门岚奇机械制造有限公司 | 一种铁制品及其成型工艺 |
| CN114352682A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-04-15 | 浙江山美机械制造有限公司 | 配重组件、使用该配重组件的配重机构、云台及其制造工艺 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02303669A (ja) * | 1989-05-19 | 1990-12-17 | Mazda Motor Corp | シェル鋳型による吸引鋳造方法 |
| CN1785552A (zh) * | 2005-12-22 | 2006-06-14 | 赵振兴 | 抽油机平衡重块金属型铸造生产工艺 |
| CN1803565A (zh) * | 2005-01-14 | 2006-07-19 | 杨万成 | 配重块及其生产方法 |
| CN2846383Y (zh) * | 2005-08-24 | 2006-12-13 | 吕志敏 | 一种新型配重铁 |
| CN101508065A (zh) * | 2009-03-23 | 2009-08-19 | 青岛地恩地材料科技有限公司 | 制造配重块的方法 |
| CN104565199A (zh) * | 2014-12-03 | 2015-04-29 | 青岛金顺宇机械加工有限公司 | 一种叉车、工程机械车辆用平衡重加工制造方法 |
| CN104668460A (zh) * | 2015-03-20 | 2015-06-03 | 中恒通(福建)机械制造有限公司 | 一种轮式制动器铸造方法 |
-
2015
- 2015-08-12 CN CN201510494127.8A patent/CN105057639A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02303669A (ja) * | 1989-05-19 | 1990-12-17 | Mazda Motor Corp | シェル鋳型による吸引鋳造方法 |
| CN1803565A (zh) * | 2005-01-14 | 2006-07-19 | 杨万成 | 配重块及其生产方法 |
| CN2846383Y (zh) * | 2005-08-24 | 2006-12-13 | 吕志敏 | 一种新型配重铁 |
| CN1785552A (zh) * | 2005-12-22 | 2006-06-14 | 赵振兴 | 抽油机平衡重块金属型铸造生产工艺 |
| CN101508065A (zh) * | 2009-03-23 | 2009-08-19 | 青岛地恩地材料科技有限公司 | 制造配重块的方法 |
| CN104565199A (zh) * | 2014-12-03 | 2015-04-29 | 青岛金顺宇机械加工有限公司 | 一种叉车、工程机械车辆用平衡重加工制造方法 |
| CN104668460A (zh) * | 2015-03-20 | 2015-06-03 | 中恒通(福建)机械制造有限公司 | 一种轮式制动器铸造方法 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110952046A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-04-03 | 厦门岚奇机械制造有限公司 | 一种铁制品及其成型工艺 |
| CN114352682A (zh) * | 2021-12-29 | 2022-04-15 | 浙江山美机械制造有限公司 | 配重组件、使用该配重组件的配重机构、云台及其制造工艺 |
| CN114352682B (zh) * | 2021-12-29 | 2024-03-22 | 浙江山美机械制造有限公司 | 配重组件、使用该配重组件的配重机构、云台及其制造工艺 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103212672B (zh) | 大缸径船用低速柴油机气缸盖的铸造方法 | |
| CN103920852B (zh) | 一种大铸件的精密铸造工艺 | |
| CN103203428B (zh) | 消失模铸造复合耐磨件及其铸造方法 | |
| CN103157768B (zh) | 一种高锰钢衬板的金属型覆砂铸造工艺 | |
| RU2427442C1 (ru) | Способ введения модификаторов и легирующих добавок при литье по газифицируемым моделям | |
| CN101003084A (zh) | 用碱性酚醛树脂工艺生产大型超临界铸钢件 | |
| CN101554644B (zh) | 适合于铝合金材料的消失模铸造工艺 | |
| CN105081231A (zh) | 重型卡车轮毂的铸造方法 | |
| CN106378420A (zh) | 一种铸造用水玻璃砂吹气硬化的制型、芯方法 | |
| CN101185963A (zh) | 高炉冷却壁的消失模铸造工艺 | |
| CN104745917A (zh) | 曲轴的铸造工艺 | |
| CN105108070A (zh) | 地铁机车上牵引电机非传动端端盖的铸造方法 | |
| CN105108060A (zh) | 地铁机车上牵引电机传动端端盖的铸造方法 | |
| CN102728784A (zh) | 一种粘土型砂及其制备方法 | |
| CN108202131A (zh) | 涡轮增压器壳的铸造工艺 | |
| CN101934350A (zh) | 一种湿态覆膜砂 | |
| CN105108064A (zh) | 采用铁型覆砂工艺铸造地铁机车上轴承盖的方法 | |
| CN110834063A (zh) | 一种铝锂合金铸件的砂型铸造工艺 | |
| CN103084541A (zh) | 一种气缸盖铸件的成形工艺 | |
| CN105328125A (zh) | 用于地铁机车上的转子压圈的铸造方法 | |
| CN105057639A (zh) | 一种配重块的制作方法 | |
| CN107052226A (zh) | 一种端盖铸造工艺 | |
| CN106513565A (zh) | 一种铸造用型砂 | |
| CN104353789A (zh) | 一种砂型铸造用砂芯的制备方法及制得的砂芯 | |
| CN101954458B (zh) | 内外金属型覆砂铸造圆锥破碎机破碎壁或轧臼壁浇注***的制造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20151118 |