CN105025603A - 汽车车窗除霜装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车车窗除霜装置，包括由太阳能板制成的遮阳挡，充电电池和导热膜，所述导热膜置于遮阳挡上，所述导热膜和遮阳挡之间夹装由镍丝和玻璃丝混合制成的电热丝，所述充电电池一端与太阳能板制成的遮阳挡电连接，储存电能，其另一端与所述电热丝电连接。既能起到遮阳挡的作用，又起到除霜作用，且利用太阳能板提供电能，节约能源。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别涉及一种汽车车窗除霜装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车持有量的增大，汽车为大家的出行带来了极大地方便，但方便之余也有许多头疼的问题。
在寒冷的冬天，气温较低时，汽车在长时间不使用时，由于温度较低，在汽车的玻璃上会结一层霜，甚至是冰层，特别是在我国的北方地区，冬天天气寒冷，尤其是夜晚汽车在“冻”了一个晚上之后，早上车前的玻璃上通常会出现一层薄薄的冻霜，较难擦除，因为天气冷，擦拭不便，刮除又容易把玻璃刮伤，因此大部分是采用提前把发动机打开，利用发动机的暖气把冻霜融化，一般需要较长时间。如果每天如此，耗油量将大大增加，既费时又费钱。而且，发动机输出的待机尾气也是引起环境污染的重要因素之一。汽车车窗除霜线装置可除去汽车车窗的凝霜，但是车窗除霜线路目前只有标配于车后窗，如果需要时也能出现于车前窗那不也可解决除霜问题。
有鉴于此，本发明提供一种汽车车窗除霜装置，既可以作为遮阳挡使用，储存电能，又因为内部设有电热丝，可以贴附于车窗上，作为除霜装置使用，结构简单，节约能源。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种汽车车窗除霜装置，既可以作为遮阳挡使用，又可以作为除霜装置使用，结构简单，且利用太阳能板储存，提供电能，节约能源。
为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车车窗除霜装置，包括由太阳能板制成的遮阳挡，充电电池和导热膜，所述导热膜置于遮阳挡的下方，所述导热膜和遮阳挡之间夹装由镍丝和玻璃丝混合制成的电热丝，所述充电电池一端与太阳能板制成的遮阳挡电连接，储存电能，其另一端与所述电热丝电连接。
较佳地，所述电热丝取适当密度与粗细配置于导热膜和遮阳挡之间。
较佳地，所述充电电池通过控制键与所述电热丝电连接，所述控制键上设有温控开关和定时开关，自动调节导热膜的温度。
与现有技术相比较，本发明一种汽车车窗除霜装置的优点在于，既能利用太阳能板储存电能，又有遮阳挡的遮阳作用，且其内部设有电热丝，贴附于车窗上具有除霜功能，且利用太阳能板储存的电能给电热丝提供电能，不会对环境造成污染，且节约能源。
【附图说明】
图1为本发明汽车车窗除霜装置的结构示意图。
【具体实施方式】
现结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
作为本发明一个具体实施例，请参阅图1所示，一种汽车车窗除霜装置，包括根据车窗形状尺寸裁切的太阳能板制成的遮阳挡1，充电电池2和导热膜3，所述导热膜3置于遮阳挡1的下方，所述导热膜3和遮阳挡1之间夹装由镍丝和玻璃丝混合制成的电热丝4，所述充电电池2一端与太阳能板制成的遮阳挡1电连接，储存电能，其另一端通过控制键5与所述电热丝4电连接，所述控制键5上设有温控开关和定时开关，自动调节导热膜3的温度。
本发明利用阳光照射遮阳挡1产生电能的原理而储存电能至充电电池2中，以供应电热丝4所使用。所述遮阳挡1可直接抵挡太阳光进入车内，有效减少直射，达到降低车内温度等效果，电热丝4产生的热能使挡风玻璃上的凝霜融化。
使用时，把汽车车窗除霜装置贴附于汽车前的挡风玻璃上，太阳能板制成的遮阳挡1侧朝上，利用阳光照射遮阳挡1产生的电能储存至充电电池2中，当需要除霜时，用控制键5上的温控开关调节导热膜3的使用温度，由于控制键5上设有定时开关，故可以提前一定时间将导热膜3贴附于汽车前的挡风玻璃上，利用定时开关将该汽车车窗除霜装置调至预定时间工作，这样，当要使用汽车时，汽车前车窗的挡风玻璃上的凝霜都已清除，节约时间。由于装置外侧为遮阳挡1，还可以抵挡太阳光进入车内。
本发明的有效结果是，既可作为除霜装置使用，又可作为遮阳挡使用，结构简单，使用方便，不会对环境造成污染，且由太阳能板产生电能并储存供电热丝使用，节省能源。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种汽车车窗除霜装置，其特征在于，包括由太阳能板制成的遮阳挡，充电电池和导热膜，所述导热膜置于遮阳挡下方，所述导热膜和遮阳挡之间夹装由镍丝和玻璃丝混合制成的电热丝，所述充电电池一端与太阳能板制成的遮阳挡电连接，储存电能，其另一端与所述电热丝电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗除霜装置，其特征在于，所述电热丝取适当密度与粗细配置于导热膜和遮阳挡之间。
3.根据权利要求1所述的汽车车窗除霜装置，其特征在于，所述充电电池通过控制键与所述电热丝电连接，所述控制键上设有温控开关和定时开关，自动调节导热膜的温度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410174921.XA CN105025603A (zh) | 2014-04-28 | 2014-04-28 | 汽车车窗除霜装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410174921.XA CN105025603A (zh) | 2014-04-28 | 2014-04-28 | 汽车车窗除霜装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105025603A true CN105025603A (zh) | 2015-11-04 |
Family
ID=54415196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410174921.XA Pending CN105025603A (zh) | 2014-04-28 | 2014-04-28 | 汽车车窗除霜装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105025603A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106904513A (zh) * | 2015-12-22 | 2017-06-30 | 东芝电梯株式会社 | 电梯的乘用轿厢 |
| CN111267776A (zh) * | 2020-02-12 | 2020-06-12 | 南通理工学院 | 一种自加热式前挡风玻璃 |
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2014
- 2014-04-28 CN CN201410174921.XA patent/CN105025603A/zh active Pending
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|---|---|---|---|---|
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| CN111267776A (zh) * | 2020-02-12 | 2020-06-12 | 南通理工学院 | 一种自加热式前挡风玻璃 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151104 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |