CN105019878B - 一种压裂车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种压裂车，包括底盘和压裂泵，所述压裂车还包括压裂泵支架，所述压裂泵支架设置于所述压裂泵的下方，用于支撑所述压裂泵；所述底盘上沿其长度设置有导轨，所述压裂泵支架置于所述导轨上，并在所述导轨上滑行。相比现有技术而言，所述底盘上增设有导轨，用于支撑所述压裂泵的所述压裂泵支架可在所述导轨上滑行。通过上述设置，上述结构压裂车的压裂泵取出或安装时，不需拆卸其它任何部件，在外力作用下即可取出或安装压裂泵，操作方便、省时省力且便于吊装，减少了维护成本，同时提高了工作效率。

Description

一种压裂车
技术领域
本发明涉及压裂车技术领域，特别涉及一种压裂车。
背景技术
压裂施工作业是改造油气藏的重要手段之一，对于低渗透油气井，一般需要借助于压裂作业才能达到稳产和增产的目的。目前，随着国内外对石油的需求日益增长，压裂装备作为油田、煤层气、页岩气等开采增产的关键设备，发挥着重要的作用。压裂车是压裂施工中不可或缺的核心设备，它的作用是向地层内注入高压、大排量的压裂液，将地层压开，把支撑料(如压裂砂)挤入裂缝，以增强地层渗透率，增强油气的流动性，提高油气采收率。其主要由车辆底盘、发动机、传动箱、压裂泵等装备组成。
图1为现有技术中的压裂车结构，包括压裂泵4、底盘1和发动机支架2，压裂泵4被底盘1和发动机支架2包围，直接与底盘1固定。上述结构的压裂车存在以下缺点：
第一、压裂泵4直接安装于底盘1的副梁和发动机支架2之间，如需对压裂泵4进行维护，需拆卸发动机支架2及其它部件，加大了工作难度，延长了工作时间，不利于拆卸和安装维护；
第二、压裂泵4重量约8T，吊装时油缸容易弯曲、变形；且由于油缸吊装时需较大空间，所以此结构的压力泵4不利于吊装维护。
发明内容
有鉴于此，本发明提出了一种压裂车，以解决压裂车的压裂泵拆卸、安装及吊装不便、费时费力且成本较高的技术问题。
一方面，本发明提供了一种压裂车，包括底盘和压裂泵，所述压裂车还包括压裂泵支架，所述压裂泵支架设置于所述压裂泵的下方，用于支撑所述压裂泵；所述底盘上沿其长度设置有导轨，所述压裂泵支架置于所述导轨上，并在所述导轨上滑行。
进一步地，所述压裂泵支架的侧面设置有可展开或收拢的支撑装置，所述支撑装置处于收拢状态时，所述支撑装置紧贴所述压裂泵支架的侧面设置；所述支撑装置处于展开状态时，所述支撑装置用于支撑所述压裂泵支架。
进一步地，所述支撑装置为支腿，所述支腿的一端铰接于所述压裂泵支架的侧面上。
进一步地，所述压裂车还包括用于驱动所述支腿展开或收拢的第一动力装置，所述第一动力装置的一端铰接于所述支腿上，其另一端铰接于所述压裂泵支架上。
进一步地，所述压裂泵支架底部还设置有若干滚轮，所述滚轮置于所述导轨上，用于带动所述压裂泵支架在所述导轨上滑行。
进一步地，所述压裂泵支架包括底板，所述滚轮设置于所述底板的底部。
进一步地，所述压裂泵支架还包括用于搁置所述压裂泵的支座，所述支座设置于所述压裂泵与所述底板之间。
进一步地，所述压裂车还包括用于推动所述压裂泵支架在所述导轨上滑行的第二动力装置，所述第二动力装置一端铰接于所述底盘或所述导轨上，其另一端铰接于所述压裂泵支架上。
进一步地，所述第一动力装置为液压油缸或电动推杆或气缸；和/或，所述第二动力装置为液压油缸或电动推杆或气缸。
进一步地，所述压裂车还包括设置于所述压裂泵支架与所述底盘之间的紧固件，所述紧固件用于固定连接所述压裂泵支架与所述底盘。
本发明提供的压裂车，包括底盘、压裂泵及压裂泵支架，所述压裂泵支架设置于所述压裂泵的下方，用于支撑所述压裂泵；所述底盘上沿其长度设置有导轨，所述压裂泵支架置于所述导轨上，并在所述导轨上滑行。相比现有技术而言，所述底盘上增设有导轨，用于支撑所述压裂泵的所述压裂泵支架可在所述导轨上滑行。通过上述设置，上述结构压裂车的压裂泵取出或安装时，不需拆卸其它任何部件，在外力作用下即可取出或安装压裂泵，操作方便、省时省力且便于吊装，减少了维护成本，同时提高了工作效率。
在进一步的技术方案中，所述压裂泵支架的侧面设置有可展开或收拢的支撑装置，所述支撑装置处于收拢状态时，所述支撑装置紧贴所述压裂泵支架的侧面设置；所述支撑装置处于展开状态时，所述支撑装置用于支撑所述压裂泵支架。通过上述设置可保证压裂泵在取出过程中不会因翻转、倾覆对自身及发动机等部件造成破坏。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为现有技术中压裂车的示意图；
图2为本发明压裂车部分结构的一状态示意图；
图3为本发明压裂车部分结构的另一状态示意图。
图1附图标记说明
1 底盘 2 发动机支架 4 压裂泵
图2-图3附图标记说明
1 支腿 2 导轨 3 滚轮
4 压裂泵 5 底板 6 支座
7 液压油缸
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
为保证更好地阐述本发明，需要说明的是，以附图3为例，压裂泵4向左移动视为取出压裂泵4，压裂泵4向右移动视为推进压裂泵4(安装压裂泵4)。
一种压裂车，包括底盘、压裂泵4及压裂泵支架，如图2和图3所示，前述压裂泵支架设置于压裂泵4的下方，前述底盘上沿其长度设置有导轨2，压裂泵支架底部设置有若干滚轮3，滚轮3置于导轨2上，压裂泵4即安装于足够支撑此压裂泵4且带有滚轮3的压裂泵支架上，压裂泵支架在滚轮3的作用下沿导轨2向左或向右滑行，进而实现压裂泵4的取出或推进作业。具体地，本发明中导轨2与压裂车的底盘固定连接，支腿1、滚轮3、压裂泵4均设置于压裂泵支架上，在外力作用下，压裂泵4可实现在导轨2中滑动，以满足压裂泵4的取出和安装。需要说明的是，该压裂车的其它结构可参考现有及改进的技术。此外，本发明中导轨2可用滑道或其他能实现压裂泵支架在底盘上向左或向右滑行的部件所替代。
同时，为保证压裂泵4在取出过程中不会因翻转、倾覆对自身及发动机等部件造成破坏，压裂泵支架的侧面设置有支撑装置，该支撑装置可展开或收拢。当支撑装置处于展开状态时，其用于支撑所述压裂泵支架，避免了压裂泵4在取出过程中翻转、倾覆现象的发生；当支撑装置处于收拢状态时，其紧贴压裂泵支架的侧面设置，可以很好地避免损害该支撑装置。优选地，前述支撑装置为支腿1，该支腿1的一端铰接于所述压裂泵支架的侧面上。需要说明的是，该支撑装置亦可为三脚架或其他活动支架。
进一步地，为更好地展开或收拢支腿1，本发明的压裂车还包括第一动力装置，第一动力装置的一端铰接于支腿1上，其另一端铰接于压裂泵支架上，用于驱动支腿1展开或收拢。需要说明的是，该第一动力装置优选为液压油缸7。
通过上述设置，当需取出压裂泵4时，不需拆卸其它任何部件，在外力作用下取出压裂泵4，压裂泵4向左滚动过程中，通过液压油缸7展开支腿1，压裂泵4取出后利用吊装装置将其取走，完成压裂泵4的拆卸作业；当需安装压裂泵4时，同样不需拆卸其它任何部件，在外力作用下向右将压裂泵4推进，压裂泵4向右推进过程中，通过液压油缸7收拢支腿1，完全推进后再将压裂泵支架与底盘固定。优选地，压裂泵支架与底盘之间设置有紧固件，该紧固件即用于固定连接压裂泵支架与底盘。
值得提及的是，为更好地实现压裂泵4的取出或推进作业，本发明的压裂车中还设置有用于推动压裂泵支架在导轨2上滑行的第二动力装置，改第二动力装置的一端铰接于所述底盘或所述导轨2上，其另一端铰接于所述压裂泵支架上。该第二动力装置优选为液压油缸7。
需要说明的是，本发明中第一动力装置和第二动力装置还可为电动推杆或气缸。
此外，本发明中压裂泵支架具体包括底板5和支座6，前述滚轮3即设置于底板5的底部，支座6用于搁置压裂泵4，该支座6设置于压裂泵4与底板5之间。
综上所述，本发明提供的压裂车，包括底盘、压裂泵4及压裂泵支架，压裂泵支架设置于压裂泵4的下方，用于支撑压裂泵4；底盘上沿其长度设置有导轨2，压裂泵支架置于导轨2上，并在导轨2上滑行。相比现有技术而言，底盘上增设有导轨2，用于支撑压裂泵4的压裂泵支架可在导轨2上滑行。通过上述设置，上述结构压裂车的压裂泵4在取出或安装时，不需拆卸其它任何部件，在外力作用下即可取出或安装压裂泵4，操作方便、省时省力且便于吊装，减少了维护成本，同时提高了工作效率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种压裂车，包括底盘和压裂泵(4)，其特征在于，还包括压裂泵支架，所述压裂泵支架设置于所述压裂泵(4)的下方，用于支撑所述压裂泵(4)；所述底盘上沿其长度设置有导轨(2)，所述压裂泵支架置于所述导轨(2)上，并在所述导轨(2)上滑行；
所述压裂泵支架的侧面设置有可展开或收拢的支撑装置，所述支撑装置处于收拢状态时，所述支撑装置紧贴所述压裂泵支架的侧面设置；所述支撑装置处于展开状态时，所述支撑装置用于支撑所述压裂泵支架；
所述支撑装置为支腿(1)，所述支腿(1)的一端铰接于所述压裂泵支架的侧面上；
还包括用于驱动所述支腿(1)展开或收拢的第一动力装置，所述第一动力装置的一端铰接于所述支腿(1)上，其另一端铰接于所述压裂泵支架上；
所述第一动力装置为液压油缸(7)或电动推杆或气缸；
所述压裂泵支架底部还设置有若干滚轮(3)，所述滚轮(3)置于所述导轨(2)上，用于带动所述压裂泵支架在所述导轨(2)上滑行；
所述压裂泵支架包括底板(5)，所述滚轮(3)设置于所述底板(5)的底部；
还包括用于推动所述压裂泵支架在所述导轨(2)上滑行的第二动力装置，所述第二动力装置一端铰接于所述底盘或所述导轨(2)上，其另一端铰接于所述压裂泵支架上；
所述第二动力装置为液压油缸(7)或电动推杆或气缸；
还包括设置于所述压裂泵支架与所述底盘之间的紧固件，所述紧固件用于固定连接所述压裂泵支架与所述底盘。
2.根据权利要求1所述的压裂车，其特征在于，所述压裂泵支架还包括用于搁置所述压裂泵(4)的支座(6)，所述支座(6)设置于所述压裂泵(4)与所述底板(5)之间。
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