CN105015431A - 按钮式车载摄像头 - Google Patents

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CN105015431A
CN105015431A CN201510495200.3A CN201510495200A CN105015431A CN 105015431 A CN105015431 A CN 105015431A CN 201510495200 A CN201510495200 A CN 201510495200A CN 105015431 A CN105015431 A CN 105015431A
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陈晓琦
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Chengdu Coneton Science and Technology Co Ltd
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Chengdu Coneton Science and Technology Co Ltd
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R11/04—Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了按钮式车载摄像头，包括固定在车体顶面的车顶面连接板，还包括掉坠板，掉坠板中部连接有悬挂件，悬挂件远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围，摄像头外包围内设置有摄像头，掉坠板的两个端部设置有安装通孔，所述悬挂件为可弯曲管；车顶面连接板远离车体顶面的一面设置有子母扣公扣，母扣公扣穿过安装通孔，还包括母扣定位板，母扣定位板一面开口凹槽，在凹槽内嵌有子母扣母扣，子母扣公扣和子母扣母扣形成子母扣配合连接在一起。

Description

按钮式车载摄像头
技术领域
    本发明涉及汽车技术，具体是按钮式车载摄像头。
背景技术
在车载摄像头中，一般的车载摄像头的结构包括摄像头、夹持装置、固定装置，其结构将固定装置粘接在汽车前挡风玻璃上，然后通过夹持装置夹持摄像头，而固定装置则与夹持装置一体化设置在一起，这种结构存在以下缺点，固定装置在固定后则无法取下，同时安装位置在前挡风玻璃上，会影响架乘人员的视线，影响驾驶，同时摄像头无法调整角度，因此安装在不同车上的视角度不同，因此部分车型无法使用这类产品。
发明内容
本发明的目的在于提供按钮式车载摄像头，实现对车载摄像头的可调整操作，安装结构可多个位置安装。
本发明的目的主要通过以下技术方案实现：
供按钮式车载摄像头，包括固定在车体顶面的车顶面连接板，还包括掉坠板，掉坠板中部连接有悬挂件，悬挂件远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围，摄像头外包围内设置有摄像头，掉坠板的两个端部设置有安装通孔，所述悬挂件为可弯曲管；车顶面连接板远离车体顶面的一面设置有子母扣公扣，母扣公扣穿过安装通孔，还包括母扣定位板，母扣定位板一面开口凹槽，在凹槽内嵌有子母扣母扣，子母扣公扣和子母扣母扣形成子母扣配合连接在一起。
上述结构的设计原理为：掉坠板设置安装通孔后，将子母扣公扣穿过安装通孔，同时利用设置有子母扣母扣的母扣安装板与子母扣公扣安装在一起，这是就会将掉坠板压制母扣安装板和车顶面连接板之间，同时还可以轻松的将掉坠板取下，操作方便，因此整个车载摄像头无需和汽车前挡风玻璃连接，避免影响驾驶人的视线，同时由于该装置不设置在前挡风玻璃上，因此本发明还需要将摄像头设计成可变位的结构，因此本发明采用的悬挂件为可弯曲管，一般可以是不锈钢波纹柔性连接管，扭动悬挂件时，则可以调整摄像头外包围的位置，这时就可以设置摄像头的位置。
优选的，所述摄像头外包围为抱箍件或两端开口的管道件。
优选的，所述掉坠板为0.2cm的钢板。
优选的，悬挂件为不锈钢波纹柔性连接管。
本发明的优点在于：实现对车载摄像头的可调整操作，安装结构可多个位置安装，不影响驾驶人员的视线。
附图说明
图1为本发明的示意图。
图2为掉坠板的安装示意图。
图中的附图标记为：1、掉坠板，2、悬挂件，3、摄像头外包围，4、摄像头，5、摄像头信号线，6、车顶面连接板，7、子母扣公扣，8、子母扣母扣，9、母扣定位板。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例1：
如图1所示。
供按钮式车载摄像头，包括固定在车体顶面的车顶面连接板6，还包括掉坠板1，掉坠板1中部连接有悬挂件2，悬挂件2远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围3，摄像头外包围内设置有摄像头4，掉坠板1的两个端部设置有安装通孔，所述悬挂件2为可弯曲管；车顶面连接板6远离车体顶面的一面设置有子母扣公扣7，母扣公扣7穿过安装通孔，还包括母扣定位板9，母扣定位板9一面开口凹槽，在凹槽内嵌有子母扣母扣8，子母扣公扣7和子母扣母扣8形成子母扣配合连接在一起。
上述结构的设计原理为：掉坠板设置安装通孔后，将子母扣公扣穿过安装通孔，同时利用设置有子母扣母扣的母扣安装板与子母扣公扣安装在一起，这是就会将掉坠板压制母扣安装板和车顶面连接板6之间，同时还可以轻松的将掉坠板取下，操作方便，因此整个车载摄像头无需和汽车前挡风玻璃连接，避免影响驾驶人的视线，同时由于该装置不设置在前挡风玻璃上，因此本发明还需要将摄像头设计成可变位的结构，因此本发明采用的悬挂件为可弯曲管，一般可以是不锈钢波纹柔性连接管，扭动悬挂件时，则可以调整摄像头外包围的位置，这时就可以设置摄像头的位置。
优选的，所述摄像头外包围3为抱箍件或两端开口的管道件。
优选的，所述掉坠板1为0.2cm的钢板。
优选的，悬挂件2为不锈钢波纹柔性连接管。
如上所述，则能很好的实现本发明。

Claims (4)

1.按钮式车载摄像头，其特征在于：包括固定在车体顶面的车顶面连接板（6），还包括掉坠板（1），掉坠板（1）中部连接有悬挂件（2），悬挂件（2）远离掉坠板的一端连接有摄像头外包围（3），摄像头外包围内设置有摄像头（4），掉坠板（1）的两个端部设置有安装通孔，所述悬挂件（2）为可弯曲管；车顶面连接板（6）远离车体顶面的一面设置有子母扣公扣（7），母扣公扣（7）穿过安装通孔，还包括母扣定位板（9），母扣定位板（9）一面开口凹槽，在凹槽内嵌有子母扣母扣（8），子母扣公扣（7）和子母扣母扣（8）形成子母扣配合连接在一起。
2.根据权利要求1所述的按钮式车载摄像头，其特征在于：所述摄像头外包围（3）为抱箍件或两端开口的管道件。
3.根据权利要求1所述的按钮式车载摄像头，其特征在于：所述掉坠板（1）为0.2cm的钢板。
4.根据权利要求1所述的按钮式车载摄像头，其特征在于：悬挂件（2）为不锈钢波纹柔性连接管。
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Citations (6)

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