CN105003544A - 一种新型密封轴承及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及机械轴承领域，公开了一种新型密封轴承，包括外圈、内圈、保持架、滚动体及密封圈，保持架设于外圈和内圈之间，滚动体设于保持架上，所述滚动体发生滚动进而带动保持架转动，保持架与外圈、内圈之间的转动间隙内以及与滚动体之间的滚动间隙内均填充有润滑剂，密封圈的数量为两个，并分别设于保持架的两侧，任意一个密封圈的内外边沿均向保持架方向折起，密封圈的内边沿与内圈的牙口配合，外边沿与外圈的牙口配合，所述密封圈将保持架密封于外圈和内圈之间。本发明的新型密封轴承杜绝保持架与内外圈摩擦产生废屑掺入轴承，防止润滑剂对密封圈挤压造成密封圈变形及润滑剂流失，提高了密封轴承的密封性能，延长了密封轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及机械轴承领域，尤其涉及一种新型密封轴承及其制造方法。
背景技术
密封轴承的作用在于防止轴承内部润滑剂的外漏，以及防止外部的灰尘、水分、异物等有害物体侵入轴承内部，使得轴承可以在所要求的条件状态下，安全而持久地运转，各种家用电器、汽车和航空航天设备等出于简化主机结构、方便维护及防止周围恶劣环境对轴承造成污染及能较长时间不需要润滑的目的，优选带防尘盖的密封轴承。
密封轴承的密封效果直接影响到轴承的质量，对于密封轴承不仅要求其有较高的寿命可靠性，而且要有良好的密封性能，能减轻振动，降低噪声。
现有技术中，由于密封轴承的损坏或性能降低有可能造成设备停止运行，甚至由此引发安全事故，因此，现有的密封轴承的结构和制造工艺都有待优化。
发明内容
为克服现有技术的不足，本发明的目的是：提供一种新型密封轴承，杜绝保持架与内外圈摩擦产生废屑掺入轴承，防止润滑剂对密封圈挤压造成密封圈变形及润滑剂流失，提高了密封轴承的密封性能，延长了密封轴承的使用寿命。
为了解决背景技术中的技术问题，本发明提供了一种新型密封轴承，包括外圈、内圈、保持架、滚动体及密封圈，所述保持架设于外圈和内圈之间，所述滚动体设于保持架上，所述滚动体发生滚动进而带动保持架转动，所述保持架与外圈、内圈之间的转动间隙内以及与滚动体之间的滚动间隙内均填充有润滑剂，所述密封圈的数量为两个，并分别设于保持架的两侧，任意一个密封圈的内外边沿均向保持架方向折起，密封圈的内边沿与内圈的牙口配合，外边沿与外圈的牙口配合，所述密封圈将保持架密封于外圈和内圈之间。
优选地，所述密封圈的外侧还设有弹簧圈，所述弹簧圈的截面为U型，所述弹簧圈与密封圈之间填充有硅橡胶，所述弹簧圈用于夹紧密封圈，或者，所述密封圈的外侧还设有防尘盖，所述防尘盖用于进一步密封所述新型密封轴承。
优选地，所述保持架由酚醛胶布管制成。
优选地，所述密封圈由橡胶制成，所述密封圈的内侧还设有垫圈，所述垫圈用于隔离滚动体与密封圈。
优选地，所述滚动体为GCr15钢球，所述保持架的有效引导宽度与滚动体球径的比例范围为0.4:1-0.5:1。
优选地，所述外圈和内圈均由GCr15钢制成，所述外圈的内侧壁设有供滚动体运转的滚动面，所述内圈的外侧壁设有供滚动体运转的滚动面。
可选地，所述润滑剂为润滑油或者润滑脂。
本发明还提供了一种新型密封轴承的制造方法，包括以下步骤：
S1、依次对内外圈进行毛坯加工、热处理，然后分别对内圈和外圈的两端平面、外圆、内孔进行磨基准；
S2、磨研外圈内圆面的内沟和内圈外圆面的外沟；
S3、装配内圈、保持架、滚动体、外圈成轴承成品；
S4、在轴承内注入润滑剂；
S5、在轴承两端面装配垫圈、密封圈，所述密封圈的内外边沿均向保持架方向折起，密封圈的内边沿与内圈的牙口配合，外边沿与外圈的牙口配合；
S6、在密封圈外侧装配弹簧圈或者防尘盖。
可选地，所述步骤S4中，若润滑剂为润滑脂，则利用针筒注射润滑脂，使内沟、外沟和每个滚动体上都粘上润滑脂；若润滑剂为润滑油，则采用滴油或者循环供油方式。
具体地，所述步骤S3之前，对内圈和外圈进行退磁和超声波喷淋清洗工序，所述步骤S3之后，对轴承成品进行粗洗、精洗使轴承内部和表面的杂质清除，并对轴承成品进行烘干干燥处理。
采用上述技术方案，本发明的新型密封轴承杜绝保持架与内外圈摩擦产生废屑掺入轴承，防止润滑剂对密封圈挤压造成密封圈变形及润滑剂流失，提高了密封轴承的密封性能，延长了密封轴承的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1是本发明实施例提供的新型密封轴承的未装配密封圈的结构示意图；
图2是本发明实施例提供的新型密封轴承的密封圈的结构示意图；
图3是本发明实施例提供的新型密封轴承的制造流程图。
其中，图中附图标记对应为：1-外圈，2-内圈，3-保持架，4-滚动体，5-密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：图1是本发明实施例提供的新型密封轴承的未装配密封圈的结构示意图，图2是本发明实施例提供的新型密封轴承的密封圈的结构示意图，从图中可以清楚地看出，本实施例提供的新型密封轴承包括外圈1、内圈2、保持架3、滚动体4及密封圈5，所述保持架3设于外圈1和内圈2之间，所述滚动体4设于保持架3上，所述滚动体4发生滚动进而带动保持架3转动，所述保持架3与外圈1、内圈2之间的转动间隙内以及与滚动体4之间的滚动间隙内均填充有润滑剂，所述密封圈5的数量为两个，并分别设于保持架3的两侧，任意一个密封圈5的内外边沿均向保持架3方向折起，密封圈5的内边沿与内圈2的牙口配合，外边沿与外圈1的牙口配合，所述密封圈5将保持架3密封于外圈1和内圈2之间。
优选地，所述密封圈5的外侧还设有弹簧圈，所述弹簧圈的截面为U型，所述弹簧圈与密封圈5之间填充有硅橡胶，所述弹簧圈用于夹紧密封圈5。
本实施例中，所述保持架3由酚醛胶布管制成，采用酚醛胶布管替代传统的铝青铜材料，铝青铜材料的耐磨性较差，在工作中易与外圈或内圈或滚动体摩擦产生磨屑，所述磨屑进入轴承内部混合在润滑剂中，造成润滑剂的污染，影响润滑效果，同时增大轴承工作表面的摩擦磨损，易加速轴承的失效和损坏，而酚醛胶布管保持架具有较高的耐磨损性能和自润滑性能，有一定的弹性、塑性、硬度、冲击韧性、疲劳强度和断裂韧性。
优选地，所述密封圈5由橡胶制成，所述密封圈5的内侧还设有垫圈，所述垫圈用于隔离滚动体4与密封圈5。
优选地，所述滚动体4为GCr15钢球，所述保持架3的有效引导宽度与滚动体4球径的比例为0.4:1，具体地，所述滚动体4的球径为7.144mm，保持架3的有效引导宽度为2.88mm。
优选地，所述外圈1和内圈2均由GCr15钢制成，所述外圈1的内侧壁设有供滚动体4运转的滚动面，所述内圈2的外侧壁设有供滚动体4运转的滚动面。
可选地，所述润滑剂为润滑脂。
本发明还提供了一种新型密封轴承的制造方法，如图3所示，包括以下步骤：
S1、依次对内外圈进行毛坯加工、热处理，然后分别对内圈和外圈的两端平面、外圆、内孔进行磨基准；
S2、磨研外圈内圆面的内沟和内圈外圆面的外沟；
S3、装配内圈、保持架、滚动体、外圈成轴承成品；
S4、在轴承内注入润滑剂；
S5、在轴承两端面装配垫圈、密封圈，所述密封圈的内外边沿均向保持架方向折起，密封圈的内边沿与内圈的牙口配合，外边沿与外圈的牙口配合；
S6、在密封圈外侧装配弹簧圈。
可选地，所述步骤S4中，所述润滑剂为润滑脂，利用针筒注射润滑脂，使内沟、外沟和每个滚动体上都粘上润滑脂。
具体地，所述步骤S3之前，对内圈和外圈进行退磁和超声波喷淋清洗工序，所述步骤S3之后，对轴承成品进行粗洗、精洗使轴承内部和表面的杂质清除，并对轴承成品进行烘干干燥处理。
实施例2：图1是本发明实施例提供的新型密封轴承的未装配密封圈的结构示意图，图2是本发明实施例提供的新型密封轴承的密封圈的结构示意图，从图中可以清楚地看出，本实施例提供的新型密封轴承包括外圈1、内圈2、保持架3、滚动体4及密封圈5，所述保持架3设于外圈1和内圈2之间，所述滚动体4设于保持架3上，所述滚动体4发生滚动进而带动保持架3转动，所述保持架3与外圈1、内圈2之间的转动间隙内以及与滚动体4之间的滚动间隙内均填充有润滑剂，所述密封圈5的数量为两个，并分别设于保持架3的两侧，任意一个密封圈5的内外边沿均向保持架3方向折起，密封圈5的内边沿与内圈2的牙口配合，外边沿与外圈1的牙口配合，所述密封圈5将保持架3密封于外圈1和内圈2之间。
优选地，所述密封圈5的外侧还设有防尘盖，所述防尘盖用于进一步密封所述新型密封轴承。
本实施例中，所述保持架3由酚醛胶布管制成，采用酚醛胶布管替代传统的铝青铜材料，铝青铜材料的耐磨性较差，在工作中易与外圈或内圈或滚动体摩擦产生磨屑，所述磨屑进入轴承内部混合在润滑剂中，造成润滑剂的污染，影响润滑效果，同时增大轴承工作表面的摩擦磨损，易加速轴承的失效和损坏，而酚醛胶布管保持架具有较高的耐磨损性能和自润滑性能，有一定的弹性、塑性、硬度、冲击韧性、疲劳强度和断裂韧性。
优选地，所述密封圈5由橡胶制成，所述密封圈5的内侧还设有垫圈，所述垫圈用于隔离滚动体4与密封圈5。
优选地，所述滚动体4为GCr15钢球，所述保持架3的有效引导宽度与滚动体4球径的比例为0.5:1。
优选地，所述外圈1和内圈2均由GCr15钢制成，所述外圈1的内侧壁设有供滚动体4运转的滚动面，所述内圈2的外侧壁设有供滚动体4运转的滚动面。
可选地，所述润滑剂为润滑油。
本发明还提供了一种新型密封轴承的制造方法，如图3所示，包括以下步骤：
S1、依次对内外圈进行毛坯加工、热处理，然后分别对内圈和外圈的两端平面、外圆、内孔进行磨基准；
S2、磨研外圈内圆面的内沟和内圈外圆面的外沟；
S3、装配内圈、保持架、滚动体、外圈成轴承成品；
S4、在轴承内注入润滑剂；
S5、在轴承两端面装配垫圈、密封圈，所述密封圈的内外边沿均向保持架方向折起，密封圈的内边沿与内圈的牙口配合，外边沿与外圈的牙口配合；
S6、在密封圈外侧装配防尘盖。
可选地，所述步骤S4中，所述润滑剂为润滑油，具体采用滴油或者循环供油方式对轴承添加润滑剂。
具体地，所述步骤S3之前，对内圈和外圈进行退磁和超声波喷淋清洗工序，所述步骤S3之后，对轴承成品进行粗洗、精洗使轴承内部和表面的杂质清除，并对轴承成品进行烘干干燥处理。
本发明的新型密封轴承杜绝保持架与内外圈摩擦产生废屑掺入轴承，防止润滑剂对密封圈挤压造成密封圈变形及润滑剂流失，提高了密封轴承的密封性能，延长了密封轴承的使用寿命。
以上所揭露的仅为本发明的几种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
Claims (10)
1.一种新型密封轴承，包括外圈(1)、内圈(2)、保持架(3)、滚动体(4)及密封圈(5)，其特征在于，所述保持架(3)设于外圈(1)和内圈(2)之间，所述滚动体(4)设于保持架(3)上，所述滚动体(4)发生滚动进而带动保持架(3)转动，所述保持架(3)与外圈(1)、内圈(2)之间的转动间隙内以及与滚动体(4)之间的滚动间隙内均填充有润滑剂，所述密封圈(5)的数量为两个，并分别设于保持架(3)的两侧，任意一个密封圈(5)的内外边沿均向保持架(3)方向折起，密封圈(5)的内边沿与内圈(2)的牙口配合，外边沿与外圈(1)的牙口配合，所述密封圈(5)将保持架(3)密封于外圈(1)和内圈(2)之间。
2.如权利要求1所述的新型密封轴承，其特征在于，所述密封圈(5)的外侧还设有弹簧圈，所述弹簧圈的截面为U型，所述弹簧圈与密封圈(5)之间填充有硅橡胶，所述弹簧圈用于夹紧密封圈(5)，或者，所述密封圈(5)的外侧还设有防尘盖，所述防尘盖用于进一步密封所述新型密封轴承。
3.如权利要求1所述的新型密封轴承，其特征在于，所述保持架(3)由酚醛胶布管制成。
4.如权利要求2所述的新型密封轴承，其特征在于，所述密封圈(5)由橡胶制成，所述密封圈(5)的内侧还设有垫圈，所述垫圈用于隔离滚动体(4)与密封圈(5)。
5.如权利要求1-4中任意一项所述的新型密封轴承，其特征在于，所述滚动体(4)为GCr15钢球，所述保持架(3)的有效引导宽度与滚动体(4)球径的比例范围为0.4:1-0.5:1。
6.如权利要求5所述的新型密封轴承，其特征在于，所述外圈(1)和内圈(2)均由GCr15钢制成，所述外圈(1)的内侧壁设有供滚动体(4)运转的滚动面，所述内圈(2)的外侧壁设有供滚动体(4)运转的滚动面。
7.如权利要求1、2、3、4或6所述的新型密封轴承，其特征在于，所述润滑剂为润滑油或者润滑脂。
8.一种新型密封轴承的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、依次对内外圈进行毛坯加工、热处理，然后分别对内圈和外圈的两端平面、外圆、内孔进行磨基准；
S2、磨研外圈内圆面的内沟和内圈外圆面的外沟；
S3、装配内圈、保持架、滚动体、外圈成轴承成品；
S4、在轴承内注入润滑剂；
S5、在轴承两端面装配垫圈、密封圈，所述密封圈的内外边沿均向保持架方向折起，密封圈的内边沿与内圈的牙口配合，外边沿与外圈的牙口配合；
S6、在密封圈外侧装配弹簧圈或者防尘盖。
9.如权利要求8所述的新型密封轴承的制造方法，其特征在于，所述步骤S4中，若润滑剂为润滑脂，则利用针筒注射润滑脂，使内沟、外沟和每个滚动体上都粘上润滑脂；若润滑剂为润滑油，则采用滴油或者循环供油方式。
10.如权利要求8或9所述的新型密封轴承的制造方法，其特征在于，所述步骤S3之前，对内圈和外圈进行退磁和超声波喷淋清洗工序，所述步骤S3之后，对轴承成品进行粗洗、精洗使轴承内部和表面的杂质清除，并对轴承成品进行烘干干燥处理。
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