CN104999932A - 一种可以调节高低的座椅 - Google Patents

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    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
    • B60N2/1605—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the cinematic
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Abstract

本发明公开了一种可以调节高低的座椅，包括座椅本体，底板和升降机构，座椅本体通过高低调节机构连接到底板上，所述座椅本体包括椅座和椅背和扶手，在椅座和椅背之间设置有椅背转轴，所述升降机构包括两个交叉的调节支杆，所述调节支杆的交叉部分设置有支杆定位转轴，所述底板最底层为底板固定装置，底板固定装置与运载工具固体连接，在底板上设置有滑槽，滑槽上设置有槽孔，在滑槽中间设置有电机，在滑槽的槽孔内设置有固定齿，固定齿连接有控制器。本发明增加了乘客的舒适度，结构紧凑，设置高低调节机构，能调节座椅高度，针对不同人群，座椅可以调整到不同的高度，非常实用。

Description

一种可以调节高低的座椅
技术领域
本发明涉及一种座椅，特别是涉及一种可以调节高低的座椅。
背景技术
在汽车，火车，轮船，飞机等交通运载工具的座椅，一般是由木质或铁皮结构组成，座椅通过底盘结构固定在运载工具上，座椅的减震性能不强，针对人群都是统一使用同一个标准，不论年龄，胖瘦，位置高度都是固定的，不能调节高低，这样对不同群体来说使用不很方便，有待改进。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种减震性能好，同时高低可以调节的座椅，其结构简单，操作方便。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种可以调节高低的座椅，包括座椅本体，底板和升降机构，座椅本体通过高低调节机构连接到底板上，所述座椅本体包括椅座和椅背和扶手，在椅座和椅背之间设置有椅背转轴，所述升降机构包括两个交叉的调节支杆，所述调节支杆顶部为调控杆，所述调节支杆的交叉部分设置有支杆定位转轴，调节支杆的底侧设置在底板上，所述底板最底层为底板固定装置，底板固定装置与运载工具固体连接，在底板上设置有滑槽，滑槽上设置有槽孔，在滑槽中间设置有电机，在滑槽的槽孔内设置有固定齿，固定齿连接有控制器。
优选的，所述椅背转轴可以手动调节椅背和椅座之间的角度。
优选的，所述支杆定位转轴可以松开或固定两个交叉的调节支杆，调节支杆的底侧可以沿着底板水平滑动。
当电机工作时候，产生牵引力，从而完成调节支杆的水平运动，达到预定位置时候，启动固定齿控制器，固定齿在滑槽中向上突出，起到固定调节支杆的目的，当调节调节支杆的高度时候，启动固定齿控制器，固定齿从滑槽中向下凹下，从而可以水平移动调节支杆，通过移动调节支杆之间的角度，达到升降目的，具体是，当电机带动调节支杆向两侧运动，座椅调低，当电机带动调节支杆向中间运动，座椅调高，当座椅高度达到期望位置后，固定好支杆定位转轴，高低调节机构被锁定。
本发明的有益效果是：本发明增加了乘客的舒适度，结构紧凑，设置高低调节机构，能调节座椅高度，针对不同人群，座椅可以调整到不同的高度，非常实用。
附图说明
图1是本发明一种可以调节高低的座椅的结构示意图。
附图中各部件的标记如下：
1、2均为调节支杆,3为扶手，4为椅座，5为椅背，6为椅背转轴，7为支杆定位转轴，8为底板固定装置，9为底板，10为调控杆，11为电机，12为固定齿，13为固定齿控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1：
一种可以调节高低的座椅，所述可以调节高低的座椅由座椅本体，底板和升降机构三个组成部分，座椅本体通过高低调节机构连接到底板上，所述座椅本体包括椅座1和椅背2和扶手3，在椅座1和椅背2之间设置有椅背转轴，6，椅背转轴6可以手动调节，调节椅背2和椅座1之间的角度。
所述升降机构由两个交叉的调节支杆4和调节支杆5组成，调节支杆顶部为调控杆10，可以调节调节支杆的长度，两个调节支杆的交叉部分设置有支杆定位转轴7，支杆定位转轴7可以松开或固定两个交叉的调节支杆，调节支杆的底侧设置在底板9上，并可以沿着底板9水平滑动，所述底板9最底层为底板固定装置8，底板固定装置8与汽车，飞机，轮船等运载工具固定连接，起到的作用是，牢牢把座椅固定在运输载体上。在底板上设置有滑槽，滑槽上设置有槽孔，在滑槽中间设置有电机11，在滑槽的槽孔内设置有固定齿12，固定齿12连接固定齿控制器13，他们能控制调节支杆的水平运动，电机工作时候，产生牵引力，完成调节支杆的水平运动，达到预定位置时候，启动固定齿控制器13，固定齿12在滑槽中向上突出，起到固定调节支杆的目的，当调节调节支杆的高度时候，启动固定齿控制器13，固定齿12从滑槽中向下凹下，从而在底板9上可以水平移动调节支杆，通过移动调节支杆之间的角度，达到升降目的，具体是，当电机带动调节支杆向两侧运动，座椅调低，当电机带动调节支杆向中间运动，座椅调高，当座椅高度达到期望位置后，固定好支杆定位转轴7，高低调节机构被锁定，从而完成整个升降座椅的高度调整过程。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种可以调节高低的座椅，其特征在于，包括座椅本体，底板和升降机构，座椅本体通过高低调节机构连接到底板上，所述座椅本体包括椅座和椅背和扶手，在椅座和椅背之间设置有椅背转轴，所述升降机构包括两个交叉的调节支杆，所述调节支杆顶部为调控杆，所述调节支杆的交叉部分设置有支杆定位转轴，调节支杆的底侧设置在底板上，所述底板最底层为底板固定装置，底板固定装置与运载工具固体连接，在底板上设置有滑槽，滑槽上设置有槽孔，在滑槽中间设置有电机，在滑槽的槽孔内设置有固定齿，固定齿连接有控制器。
2.根据权利要求1所述的可以调节高低的座椅，其特征在于，所述椅背转轴可以手动调节椅背和椅座之间的角度。
3.根据权利要求1所述的可以调节高低的座椅，其特征在于，所述支杆定位转轴可以松开或固定两个交叉的调节支杆，调节支杆的底侧可以沿着底板水平滑动。
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US20050116522A1 (en) * 2002-03-14 2005-06-02 Holdampf Carl J. Drop down stow in floor automotive vehicle seat assembly
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CN203957920U (zh) * 2014-06-14 2014-11-26 长沙义和车桥有限公司 一种可升降汽车座椅
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