CN104979060A - 马达驱动式滑动型可变电阻器 - Google Patents

Abstract

提供的组装作业性好的马达驱动式滑动型可变电阻器(100)具有：具有上板部(1a)、底板部(2a)及一对侧板部(20a)的壳体(20)；以板面与侧板部(20a)对置的状态配置于一对侧板部(20a)之间的电阻基板(3)；具有操作部(4b)并配置为能够在壳体(20)内滑动移动的移动部件；与电阻基板(3)滑接的滑动件(5)；马达(6)；固定于马达(6)的旋转轴的驱动带轮；从动带轮(8)；及张设于驱动带轮与从动带轮(8)之间的带(9)，马达(6)安装于一方的侧板部(20a)的外侧，马达(6)的旋转轴线与从动带轮(8)的旋转轴线配置成与侧板部(20a)正交，并且带(9)设置为与电阻基板(3)对置。

Description

马达驱动式滑动型可变电阻器

技术领域

本发明涉及马达驱动式滑动型可变电阻器，特别涉及能够手动操作及通过马达电动驱动的马达驱动式滑动型可变电阻器。

背景技术

在进行各种活动的大厅等中具备的音响设备、照明设备的设定，使用搭载有多个滑动型可变电阻器的混合器(mixer)来进行的情况增多。近来，按各个活动对音响设备、照明设备的设定进行调整、或者结合各活动内的时间表来对音响设备、照明设备的设定进行切换的情况增多。因此，使用能够存储多种所设定的条件并容易地从所存储的条件之中切换为期望的条件的混合器。在这样的混合器所使用的滑动型可变电阻器中，大多使用能够进行手动及使用马达的操作的马达驱动式滑动型可变电阻器。是结合所设定的条件通过马达而动作的。作为这样的马达驱动式滑动型可变电阻器，已知有下述的专利文献1记载的马达驱动式滑动型可变电阻器。

以下，使用图21及图22，对专利文献1记载的马达驱动式滑动型可变电阻器进行说明。图21是对专利文献1记载的马达驱动式滑动型可变电阻器900的构成进行表示的分解立体图。图22是对专利文献1记载的马达驱动式滑动型可变电阻器900的外观进行表示的图，图22(a)是对马达驱动式滑动型可变电阻器900的外观进行表示的立体图，图22(b)是对将图22(a)所示的Z部放大并从图22(a)所示的X1方向侧观察的状态进行表示的放大图。

如图21所示，专利文献1所记载的马达驱动式滑动型可变电阻器900具备：在一端安装有马达902的框体901、与马达902的旋转轴结合的驱动带轮903、配设于框体901的另一端的从动带轮905、张设在驱动带轮903与从动带轮905之间的环状的带(belt)906、及安装于框体901以通过与带906结合的移动体907沿框体901的长度方向移动来调整电阻值的可变电阻器部908。在框体901的另一端设置能够沿框体901的长度方向移动的可动部件904，在可动部件904上固定将从动带轮905轴支为能够旋转的支柱911，并且在与支柱911向可动部件904固定的位置不同的位置形成安装部，通过安装部将可动部件904安装在框体901上。这样构成的马达驱动式滑动型可变电阻器900除了能够通过手动来操作可变电阻器部908的操作杆914a以外，还能够通过马达902的动力使操作杆914a动作。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007－19254号公报

然而，马达驱动式滑动型可变电阻器900如图22所示，驱动带轮903、从动带轮905及带906配设于框体901的宽度内，因此在将带906安装于驱动带轮903及从动带轮905时的作业性差。另外，马达驱动式滑动型可变电阻器900多以多个排列配置的状态使用，希望能够以更窄的间距配置，因此，使框体901的宽度较宽是困难的。

发明内容

本发明解决上述的课题，提供组装作业性好的马达驱动式滑动型可变电阻器。

在本发明的马达驱动式滑动型可变电阻器中，具有：壳体，具有形成有长孔的上板部、与所述上板部对置的底板部及在所述上板部与所述底板部的短边方向侧的端部间设置的互相对置的一对侧板部；电阻基板，以板面与所述侧板部对置的状态沿所述壳体的长边方向延伸并配置于一对所述侧板部之间；移动部件，具有收容于所述壳体内的基部及从所述长孔突出的操作部，并配置为能够在所述壳体内沿长边方向滑动移动；滑动件，与设置于所述电阻基板的电阻体图案滑接，并且固定于所述移动部件；马达，安装于所述壳体的一端部；驱动带轮，固定于所述马达的旋转轴；从动带轮，与所述驱动带轮分离而配置；以及带，张设于所述驱动带轮与从动带轮之间，并且与所述移动部件卡合，该马达驱动式滑动型可变电阻器的特征在于，所述马达安装于一方的所述侧板部的外侧，所述马达的旋转轴线与所述从动带轮的旋转轴线配置为与该侧板部正交，并且所述带设置为与所述电阻基板对置。

另外，在本发明的马达驱动式滑动型可变电阻器中，具有如下特征：未安装有所述马达的另一方的所述侧板部与一方的所述侧板部相比在所述壳体的长边方向上形成得短，而在所述驱动带轮的周围设置有空间部，以使得固定于所述马达的所述驱动带轮从另一方的所述侧板部露出。

另外，在本发明的马达驱动式滑动型可变电阻器中，具有如下特征：所述马达具备形成为与旋转轴线正交的直径尺寸比沿着旋转轴线的高度尺寸大的圆柱状的主体部，在所述主体部的一面侧所述旋转轴突出，并且在另一面侧具有突出的突出部，以所述主体部的一面与一方的所述侧板部对置的状态，所述马达安装于该侧板部的外侧，所述突出部形成为能够***到所述空间部的大小。

另外，在本发明的马达驱动式滑动型可变电阻器中，具有如下特征：所述电阻基板位于所述上板部与所述底板部之间，并安装于另一方的所述侧板部，所述马达及所述从动带轮安装于一方的所述侧板部，所述移动部件通过以夹着所述电阻基板的方式存在的所述壳体的上侧内面及下侧内面被引导为能够滑动移动。

另外，在本发明的马达驱动式滑动型可变电阻器中，具有如下特征：所述壳体由安装所述马达的框部件和与所述框部件一体化的盖部件构成，通过所述框部件和所述盖部件的任一方将所述移动部件的所述基部的上部引导为能够滑动移动。

另外，在本发明的马达驱动式滑动型可变电阻器中，具有如下特征：所述框部件上，另一方的所述侧板部的一部分、所述上板部及一方的所述侧板部设置为一体，所述移动部件的所述基部的上部位于形成于所述框部件的一对所述侧板部之间，所述基部的上部通过所述上板部及一对所述侧板部被引导为能够滑动移动。

另外，在本发明的马达驱动式滑动型可变电阻器中，具有如下特征：所述移动部件具有从所述基部的上部及下部向所述长边方向的两方延伸设置的延伸设置部，所述延伸设置部具有向前端部的上下方向以及所述短边方向突出的被引导部。

发明的效果

通过本发明，通过将驱动带轮以及从动带轮配置成各自的旋转轴线与侧板部正交，从而与以往那样在沿着侧板部的方向上设置旋转轴线的情况相比，不扩大侧板部彼此的间隔，能够在驱动带轮以及从动带轮的周围确保空间，能够提高带的安装的作业性。因此，发挥能够提供组装作业性好的马达驱动式滑动型可变电阻器的效果。

另外，通过本发明，在排列了多个马达驱动式滑动型可变电阻器的情况下，能够将相邻存在的马达的一部分收容在驱动带轮的周围的空间部。即使马达安装在侧板部的外侧，也能够抑制可变电阻器的排列间距的增大，因此发挥能够提供能够以窄间距配置的马达驱动式滑动型可变电阻器的效果。

另外，通过本发明，通过使用具有形成为直径尺寸比高度尺寸大的圆柱状的主体部的马达，从而能够减小马达从壳体的突出尺寸。另外，在排列配置多个马达驱动式滑动型可变电阻器时，能够至少将突出部***到驱动带轮的周围的空间部，因此能够以窄间距配置多个马达驱动式滑动型可变电阻器。因此，发挥能够提供能够以窄间距配置多个马达驱动式滑动型可变电阻器的效果。

另外，通过本发明，通过分离而设置的壳体的上侧内面及下侧内面将移动部件引导为能够滑动移动，从而能够减少移动部件的咯哒咯哒响。由此发挥如下效果：操作感触变好，能够减小施加了振动时的振动音等能够提高品质。

另外，通过本发明，不是组合多个部件而是以一个部件构成对离操作部近的移动部件的上部侧进行引导的位置，从而不存在由组合的偏差引起的倾斜等，因此能够减小移动部件与对移动部件的上部侧进行引导的位置的咯哒咯哒响。因此，发挥能够使手工操作的操作感良好的效果。

另外，通过本发明，通过将另一方的侧板部的一部分、上板部及一方的侧板部形成为一体，从而能够提高插通操作部的长孔和一对侧板部的尺寸精度。因此，发挥如下效果：通过上板部和一对侧板部将移动部件的基部的上部引导为能够滑动移动，从而插通到长孔的操作部不易倾斜，能够使手工操作的操作感更良好。

另外，通过本发明，通过使延伸设置部向长边方向的两方延伸设置，并设置从延伸设置部的前端部突出的被引导部，从而能够将在长边方向上分离的位置作为被引导部，所以能够减少咯哒咯哒响，能够进行稳定的引导。因此，发挥能够使手工操作的操作感更良好的效果。

如以上那样，通过本发明，能够提供组装作业性好的马达驱动式滑动型可变电阻器。

附图说明

图1是对第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100的构成进行表示的分解图。

图2是对第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100进行表示的图，图2(a)是对马达驱动式滑动型可变电阻器100的外观进行表示的立体图，图2(b)是对从图2(a)所示的Y1方向侧观察的状态的马达驱动式滑动型可变电阻器100进行表示的立体图。

图3是对第1实施方式的马达6进行表示的图，图3(a)是对马达6的外观进行表示的立体图，图3(b)是对从图3(a)所示的Z2方向侧观察的状态的马达6进行表示的侧视图。

图4是对第1实施方式的支柱10的外观进行表示的立体图。

图5是对第1实施方式的驱动带轮7进行表示的图，图5(a)是对驱动带轮7的外观进行表示的立体图，图5(b)是对从图5(a)所示的X2方向侧观察的状态的驱动带轮7进行表示的侧视图。

图6是对第1实施方式的从动带轮8进行表示的图，图6(a)是对从动带轮8的外观进行表示的立体图，图6(b)是对从图6(a)所示的X2方向侧观察的状态的从动带轮8进行表示的侧视图。

图7是对第1实施方式的带9进行表示的图，图7(a)是对带9的外观进行表示的立体图，图7(b)是对图7(a)所示的A部进行表示的放大图。

图8是对第1实施方式的滑动件5的外观进行表示的立体图。

图9是对第1实施方式的电阻基板3进行表示的图，图9(a)是对电阻基板3的外观进行表示的立体图，图9(b)是对从图9(a)所示的Y1方向侧观察的状态的电阻基板3进行表示的立体图。

图10是对第1实施方式的移动部件4进行表示的图，图10(a)是对移动部件4的外观进行表示的立体图，图10(b)是对从图10(a)所示的Y1方向侧观察的状态的移动部件4进行表示的立体图。

图11是对第1实施方式的移动部件4进行表示的图，图11(a)是对从图10(a)所示的Z1方向侧观察的状态的移动部件4进行表示的俯视图，图11(b)是对从图10(a)所示的Z2方向侧观察的状态的移动部件4进行表示俯视图。

图12是对第1实施方式的壳体20进行表示的图，图12(a)是对壳体20的外观进行表示的立体图，图12(b)是对从图12(a)所示的Y1方向侧观察的状态的壳体20进行表示的立体图。

图13是对将第1实施方式的壳体20分解为框部件1和盖部件2后的状态进行表示的立体图。

图14是对第1实施方式的框部件1进行表示的图，图14(a)是对框部件1的外观进行表示的立体图，图14(b)是对从图14(a)所示的X2方向侧观察的状态的框部件1进行表示的侧视图。

图15是对第1实施方式的盖部件2的外观进行表示的立体图。

图16是对第1实施方式的盖部件2上安装有电阻基板3的状态进行表示的立体图。

图17是对第1实施方式的移动部件4上安装有滑动件5及带9的状态进行表示的图，图17(a)是对移动部件4上安装有带9的状态进行表示的侧视图，图17(b)是从图17(a)所示的图的背面侧观察在移动部件4上安装有滑动件5及带9的状态的侧视图。

图18是对在第1实施方式的框部件1上保持有马达6、驱动带轮7、从动带轮8及支柱10的状态进行表示的图，图18(a)是对在框部件1上安装有马达6的状态进行表示的立体图，图18(b)是对在框部件1上保持有马达6、驱动带轮7、从动带轮8及支柱10的状态进行表示的立体图。

图19是对第1实施方式的框部件1上保持有移动部件4、滑动件5、马达6、驱动带轮7、从动带轮8及支柱10的状态进行表示的立体图。

图20是对从图2所示的X1方向侧观察的状态的马达驱动式滑动型可变电阻器100进行表示的侧视图。

图21是对专利文献1记载的马达驱动式滑动型可变电阻器900的构成进行表示的分解立体图。

图22是对专利文献1记载的马达驱动式滑动型可变电阻器900的外观进行表示的图，图22(a)是对马达驱动式滑动型可变电阻器900的外观进行表示的立体图，图22(b)是对将图22(a)所示的Z部放大并从图22(a)所示的X1方向侧观察的状态进行表示的放大图。

附图标记说明

1    框部件

1a    上板部

1b    长孔

1c    第1框侧板

1d    上侧内面

1e    第2框侧板

1f    马达安装孔

1g    支柱安装孔

1h    软线保持部

2    盖部件

2a    底板部

2b    盖侧板

2c    下侧内面

2d    开口部

2e    基板保持部

2f    安装片

2m    限制部

3    电阻基板

3a    导电图案

3b    外部连接端子

4    移动部件

4a    基部

4b    操作部

4c    延伸设置部

4d    被引导部

4e    带保持部

4f    滑动件保持部

4g    保持突起

5    滑动件

5a    保持部

5b    滑动触点部

5c    滑接部

5d    固定孔

6    马达

6a    主体部

6b    突出部

6c    旋转轴

6d    电源软线

7    驱动带轮

7a    卡合孔

7b    第1齿轮齿

7c    第1凸缘部

7d    第1圆柱部

8    从动带轮

8a    插通孔

8b    第2齿轮齿

8c    第2凸缘部

8d    第2圆柱部

9    带

9a    第3齿轮齿

10    支柱

10a    轴部

10b    防脱部

10c    铆接部

20    壳体

20a    侧板部

20b    空间部

20c    第1侧板部

20d    第2侧板部

100    马达驱动式滑动型可变电阻器

CL1    旋转轴线

CL2    旋转轴线

具体实施方式

[第1实施方式]

下面，对第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器进行说明。

首先，用图1至图15对本实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100的构成进行说明。图1是对第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100的构成进行表示的分解图。图2是对第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100进行表示的图，图2(a)是对马达驱动式滑动型可变电阻器100的外观进行表示的立体图，图2(b)是对从图2(a)所示的Y1方向侧观察的状态的马达驱动式滑动型可变电阻器100进行表示的立体图。图3是对第1实施方式的马达6进行表示的图，图3(a)是对马达6的外观进行表示的立体图，图3(b)是对从图3(a)所示的Z2方向侧观察的状态的马达6进行表示的侧视图。图4是对第1实施方式的支柱10的外观进行表示的立体图。图5是对第1实施方式的驱动带轮7进行表示的图，图5(a)是对驱动带轮7的外观进行表示的立体图，图5(b)是对从图5(a)所示的X2方向侧观察的状态的驱动带轮7进行表示的侧视图。图6是对第1实施方式的从动带轮8进行表示的图，图6(a)是对从动带轮8的外观进行表示的立体图，图6(b)是对从图6(a)所示的X2方向侧观察的状态的从动带轮8进行表示的侧视图。图7是对第1实施方式的带9进行表示的图，图7(a)是对带9的外观进行表示的立体图，图7(b)是对图7(a)所示的A部进行表示的放大图。图8是对第1实施方式的滑动件5的外观进行表示的立体图。图9是对第1实施方式的电阻基板3进行表示的图，图9(a)是对电阻基板3的外观进行表示的立体图，图9(b)是对从图9(a)所示的Y1方向侧观察的状态的电阻基板3进行表示的立体图。图10是对第1实施方式的移动部件4进行表示的图，图10(a)是对移动部件4的外观进行表示的立体图，图10(b)是对从图10(a)所示的Y1方向侧观察的状态的移动部件4进行表示的立体图。图11是对第1实施方式的移动部件4进行表示的图，图11(a)是对从图10(a)所示的Z1方向侧观察的状态的移动部件4进行表示的俯视图，图11(b)是对从图10(a)所示的Z2方向侧观察的状态的移动部件4进行表示的俯视图。图12是对第1实施方式的壳体20进行表示的图，图12(a)是对壳体20的外观进行表示的立体图，图12(b)是对从图12(a)所示的Y1方向侧观察的状态的壳体20进行表示的立体图。图13是对将第1实施方式的壳体20分解为框部件1和盖部件2后的状态进行表示的立体图。图14是对第1实施方式的框部件1进行表示的图，图14(a)是对框部件1的外观进行表示的立体图，图14(b)是对从图14(a)所示的X2方向侧观察的状态的框部件1进行表示的侧视图。图15是对第1实施方式的盖部件2的外观进行表示的立体图。

如图1所示，马达驱动式滑动型可变电阻器100具有由框部件1和盖部件2构成的壳体20、电阻基板3、移动部件4、滑动件5、马达6、驱动带轮7、从动带轮8、带9及支柱10。另外，如图2所示，马达驱动式滑动型可变电阻器100能够通过使向外方突出的操作部4b沿着长孔1b滑动移动来进行输入。

马达6是旋转轴6c通过供给电力而转动的一般的马达，马达6如图3所示，具备形成为圆柱状的主体部6a，在主体部6a的一面侧(Y1方向侧)旋转轴6c突出，并且马达6具有向另一面侧(Y2方向侧)突出的突出部6b。旋转轴6c形成为圆柱状，能够将旋转轴6c所成的圆柱的中心线作为旋转轴线CL1而转动。另外，主体部6a形成为与旋转轴线CL1正交的直径尺寸D1比沿着旋转轴线CL1的高度尺寸H1大的圆柱状。另外，马达6具有从主体部6a延伸并且能够从外部供给电力的电源软线6d。

支柱10由金属材料构成，并如图4所示，形成为大致圆柱状。支柱10具有形成为圆柱状的轴部10a，在轴部10a的一端(Y1方向侧)形成有形成为直径比轴部10a大的圆盘状的防脱部10b，在另一端形成有形成为直径比轴部10a小的圆筒状的铆接部10c。另外，在图4中，铆接部10c表示被铆接后的状态。

驱动带轮7由合成树脂材料构成，并如图5所示，形成为圆柱状。驱动带轮7具有形成为圆柱状的第1圆柱部7d，在第1圆柱部7d所成的圆柱的中心线的位置，具有形成为供马达6的旋转轴6c***并能够卡合(能够压入)的卡合孔7a。另外，驱动带轮7上，沿着第1圆柱部7d的外周面、以一定的间距且遍布整周地设置有第1齿轮齿7b。第1齿轮齿7b向从第1圆柱部7d的外周面离开的方向突出，并且沿从第1圆柱部7d的一端朝向另一端的方向(Y1－Y2方向)延伸设置。另外，在第1齿轮齿7b的两侧(Y1方向侧和Y2方向侧)，形成有直径尺寸比设置有第1齿轮齿7b的区域大的第1凸缘部7c。

从动带轮8由合成树脂材料构成，并如图6所示，形成为圆柱状。从动带轮8具有形成为圆柱状的第2圆柱部8d，在第2圆柱部8d所成的圆柱的中心线的位置，具有形成为能够供支柱10的轴部10a插通的插通孔8a。另外，第2圆柱部8d所成的圆柱的中心线是成为从动带轮8的转动中心的旋转轴线CL2。另外，从动带轮8上，沿着第2圆柱部8d的外周面、以一定的间距、遍布整周地设置有第2齿轮齿8b。第2齿轮齿8b向从第2圆柱部8d的外周面离开的方向突出，并且在沿着旋转轴线CL2的方向(Y1－Y2方向)上延伸设置。另外，在第2齿轮齿8b的两侧(Y1方向侧和Y2方向侧)，形成有直径尺寸比设置有第2齿轮齿8b的区域大的第2凸缘部8c。

带9由合成树脂材料构成，埋入有玻璃纤维等作为芯线。另外，如图7所示，带9以将形成为细长的薄板的两端相连的方式形成为环状，在形成环状内侧的面上，遍布整周地形成有能够与驱动带轮7的第1齿轮齿7b及从动带轮8的第2齿轮齿8b卡合的第3齿轮齿9a。

滑动件5由金属薄板构成。如图8所示，滑动件5具有形成为平板状的保持部5a。另外，滑动件5在保持部5a的一端侧(X1方向侧)具有向与保持部5a的板面相交的方向(Y1方向)突出并形成为悬臂梁状的滑动触点部5b。另外，滑动触点部5b在保持部5a的一端侧设置有两个。另外，滑动触点部5b具有弹性，并且滑动触点部5b的前端侧被等间隔地分成5片，各片具有弹性。另外，在滑动触点部5b的前端部，形成有滑接部5c，该滑接部5c是滑动触点部5b以向从保持部5a突出的方向突出的方式被弯曲加工成圆弧状而成的。另外，在保持部5a，形成有圆形的贯通孔即固定孔5d。另外，固定孔5d沿着两个滑动触点部5b排列的方向形成在两个位置。

电阻基板3是对一般的酚醛纸基板等的绝缘基板进行冲裁加工而形成的，并如图9所示，形成为细长的长方形状。电阻基板3在一方(Y2方向侧)的面上具有印刷电阻油墨、导电油墨并烧成而成的导电图案3a。导电图案3a沿电阻基板3的长边方向延伸而形成为3条平行的直线状。另外，在电阻基板3的长边方向的一端(X1方向侧的端部)，由金属材料构成的外部连接端子3b被固定于电阻基板3并被设置成从电阻基板3的一个面(Y1方向侧的面)突出。外部连接端子3b对应于3条导电图案3a而设置有三个，并与各自对应的导电图案3a电连接。另外，详细地说，3条导电图案3a由位于最下侧(Z2方向侧)的集电图案、位于中央的电阻体图案、及位于上侧并与电阻体图案的一端连接的布线图案构成。

移动部件4由合成树脂材料构成。如图10所示，移动部件4具有基部4a及从基部4a的上表面突出并形成为板状的操作部4b。基部4a形成为板状，在一方(Y2方向侧)的面上具有形成为槽状的带保持部4e。带保持部4e形成为具有能够压入带9的间隔的槽状，并且在带保持部4e的下方侧(Z2方向侧)的面上，设置有能够与带9的第3齿轮齿9a卡合的凹凸形状。另外，基部4a在另一方的面上具有具备能够配置滑动件5的大小并形成为平坦面的滑动件保持部4f。在滑动件保持部4f上，从平坦面突出并形成为圆柱状的保持突起4g沿上下方向排列两个而设置。另外，保持突起4g是能够***到滑动件5的固定孔5d中的大小，并且保持突起4g隔开与两个固定孔5d的间隔相同的间隔而设置。另外，移动部件4具有从基部4a的上部及下部向与上下方向及基部4a的板厚方向(Y1－Y2方向)正交的方向(X1－X2方向)这两方延伸设置的延伸设置部4c。延伸设置部4c形成为使平面朝向上下方向的长方体状，设置在基部4a的下部的延伸设置部4c比设置在基部4a的上部的延伸设置部4c长。另外，如图11所示，延伸设置部4c具有向前端部的上下方向(Z1－Z2方向)以及基部4a的板厚方向突出的被引导部4d。另外，在设置于基部4a的上部的延伸设置部4c，没有向下方向突出的被引导部4d，在设置于基部4a的下部的延伸设置部4c，没有向上方向突出的被引导部4d。即，在设置于基板4a的上部的延伸设置部4c，形成有向上方向突出的被引导部4d和向基部4a的板厚方向突出的被引导部4d。另外，在设置于基部4a的下部的延伸设置部4c，形成有向下方向突出的被引导部4d和向基部4a的板厚方向突出的被引导部4d。

壳体20由金属板构成，并如图12所示，形成为中空的长方体状。壳体20具有形成有长孔1b的上板部1a、与上板部1a对置的底板部2a、及设置在上板部1a与底板部2a的短边方向侧的端部间的互相对置的一对侧板部20a。另一方(Y1方向侧)的侧板部20a(以下，记载为第2侧板部20d)与一方的侧板部20a(以下，记载为第1侧板部20c)相比，在壳体20的长边方向(X1－X2方向)上形成得更短，在壳体20的一端侧(X2方向侧)，侧板部20a仅第1侧板部20c的位置存在。在该位置，设置有第2侧板部20d侧开放的空间部20b。空间部20b形成为能够将马达6的突出部6b***的大小。另外，如图13所示，壳体20由框部件1和与框部件1一体化的盖部件2构成。

如图14所示，在框部件1上，一体设置有另一方的侧板部20a即第2侧板部20d的一部分(第2框侧板1e)、上板部1a、及一方的侧板部20a即第1侧板部20c(第1框侧板1c)。上板部1a、第1框侧板1c及第2框侧板1e是对1张金属板进行弯曲加工而形成的，具有由上板部1a、第1框侧板1c及第2框侧板1e包围的上侧内面1d。另外，框部件1在长边方向的一端侧(X2方向侧)具有能够将马达6的旋转轴6c插通的马达安装孔1f，在另一端侧具有能够将支柱10的铆接部10c插通的支柱安装孔1g。另外，在马达安装孔1f与支柱安装孔1g之间，形成有两个软线保持部1h。软线保持部1h通过板金加工而形成为向框部件1的一方侧(Y2方向侧)突出并且沿长边方向开口的拱状。另外，实际上，仅软线保持部1h的下方侧与第1框侧板1c相连，形成为悬臂梁状并具有弹性。另外，在框部件1(第1侧板部20c)上，形成有供后述的盖部件2的安装片2f插通的多个安装孔1j、及由用于安装马达6的长孔构成的两个安装孔1k(在图14(a)中仅图示出一个)。

盖部件2如图15所示，底板部2a、及另一方的侧板部20a即第2侧板部20d的一部分(盖侧板2b)一体设置。底板部2a和盖侧板2b是对1张金属板进行弯曲加工而形成的，具有由底板部2a和盖侧板2b包围的下侧内面2c。另外，在实际上形成了壳体20的情况下，由底板部2a、盖侧板2b及第1框侧板1c包围的面成为下侧内面2c。盖部件2具有从盖侧板2b向一方侧(Y2方向侧)突出的基板保持部2e。基板保持部2e在盖侧板2b的上下侧各设置有三个，并沿盖侧板2b的长边方向(X1－X2方向)等间隔地配置。另外，被6个基板保持部2e包围的区域具有能够配置电阻基板3的大小。另外，在底板部2a形成有四个长方形状的贯通孔即开口部2d。即，壳体20在底板部2a具有向外方开放的开口部2d。另外，在盖侧板2b的上端部(Z1方向侧的端部)，设置有多个向上方突出的限制部2m。该限制部2m被折弯成，向另一方侧(Y1方向侧)突出比构成壳体20的金属板(第2侧板部20d)的板厚稍大的尺寸量(参照图20)。另外，盖部件2上设置有被固定于框部件1的多个安装片2f。

接着，使用图2、图12、及图16至图20对马达驱动式滑动型可变电阻器100的构造进行说明。图16是对第1实施方式的盖部件2上安装有电阻基板3的状态进行表示的立体图。图17是对第1实施方式的移动部件4上安装有滑动件5及带9的状态进行表示的图，图17(a)是对移动部件4上安装有带9的状态进行表示的侧视图，图17(b)是从图17(a)所示的图的背面侧观察在移动部件4上安装有滑动件5及带9的状态的侧视图。图18是对在第1实施方式的框部件1上保持有马达6、驱动带轮7、从动带轮8及支柱10的状态进行表示的图，图18(a)是对在框部件1上安装有马达6的状态进行表示的立体图，图18(b)是对在框部件1上安装有马达6、驱动带轮7、从动带轮8及支柱10的状态进行表示的立体图。图19是对第1实施方式的框部件1上保持有移动部件4、滑动件5、马达6、驱动带轮7、从动带轮8及支柱10的状态进行表示的立体图。图20是对从图2所示的X1方向侧观察的状态的马达驱动式滑动型可变电阻器100进行表示的侧视图。

如图16所示，电阻基板3安装于另一方的侧板部20a(第2侧板部20d)。即，在第2侧板部20d的一部分即盖部件2的盖侧板2b的设置有底板部2a一侧(Y2方向侧)，电阻基板3以沿壳体20的长边方向延伸的状态被保持。此时，电阻基板3以板面与侧板部20a的一部分即盖侧板2b对置的状态、即、使导电图案3a朝向设置有底板部2a一侧的状态，配置在分别设置于盖侧板2b的上下侧的基板保持部2e之间，该电阻基板3通过对基板保持部2e进行铆接而被保持。另外，外部连接端子3b配置成从盖部件2的长边方向上的另一端侧(X1方向侧)向盖侧板2b的设置有底板部2a一侧的相反侧突出。

如图17所示，带9通过将一部分压入到移动部件4的带保持部4e而与移动部件4卡合。另外，带9的第3齿轮齿9a与在带保持部4e的下方侧(Z2方向侧)的面上设置的凹凸形状卡合，与带保持部4e卡合的带9的一部分所对置一侧向带保持部4e的下方侧缠绕。另外，滑动件5固定于移动部件4的滑动件保持部4f。固定于移动部件4的滑动件5使滑动触点部5b的前端侧朝向延伸设置部4c延伸的方向上的另一端侧(X1方向侧)，并且滑接部5c(参照图8)配置成相对于滑动件保持部4f突出，***到固定孔5d的保持突起4g被铆接，从而被固定于移动部件4。

如图18所示，马达6安装于作为壳体20的一部分的框部件1的长边方向上的一端部(X2方向侧的端部)。以从第1框侧板1c的未设置有上板部1a侧(Y2方向侧)将旋转轴6c***到第1框侧板1c的马达安装孔1f的状态，通过螺丝固定来固定马达6。另外，电源软线6d卡合于设置于第1框侧板1c的两个软线保持部1h，前端侧被向框部件1的长边方向上的另一端部(X1方向侧的端部)引导。另外，夹着第1框侧板1c而在马达6的主体部6a的相反侧(Y1方向侧)，卡止有卡合孔7a中被压入了旋转轴6c的驱动带轮7。另外，固定于马达6的旋转轴6c的驱动带轮7能够与旋转轴6c一体地旋转。另外，从动带轮8在第1框侧板1c的配置有驱动带轮7一侧的面上，与驱动带轮7分离地配置在第1框侧板1c的长边方向上的另一端部。另外，插通孔8a中插通支柱10，贯通了插通孔8a的支柱10的铆接部10c(参照图4)***到框部件1的支柱安装孔1g并且被铆接，从而以能够以支柱10的轴部10a(参照图4)为中心转动的状态将从动带轮8保持于框部件1。这样，马达6及从动带轮8被安装于一方的侧板部20a(第1侧板部20c)的一部分即框部件1的第1框侧板1c。

如图19所示，固定有带9的移动部件4以操作部4b从长孔1b突出的方式配置在框部件1的上板部1a的下方。此时，移动部件4的基部4a的上部位于形成于框部件1的一对侧板部20a之间、即第1框侧板1c与第2框侧板1e之间。另外，通过这样配置移动部件4，延伸设置部4c配置为向壳体20(框部件1)的长边方向的两方延伸设置。另外，带9配置为被设置有第3齿轮齿9a的面所包围的中空部与侧板部20a(第1框侧板1c)对置，并张设于驱动带轮7与从动带轮8之间。张设于驱动带轮7与从动带轮8之间的带9，在驱动带轮7的第1圆柱部7d(参照图5)及从动带轮8的第2圆柱部8d(参照图6)的外周面的一部分，第3齿轮齿9a与第1齿轮齿7b及第2齿轮齿8b卡合。这样带9张设于驱动带轮7与从动带轮8之间，从而移动部件4配置为能够沿壳体20(框部件1)的长边方向滑动移动，基部4a的上部通过上板部1a及一对侧板部20a(第1框侧板1c和第2框侧板1e)被引导为能够滑动移动。

配置有移动部件4、滑动件5、马达6、驱动带轮7、从动带轮8，带9及支柱10的框部件1、和配置有电阻基板3的盖部件2如图20所示，配置成上板部1a与底板部2a对置，插通到安装孔1j中的安装片2f被铆接，从而框部件1和盖部件2被一体化。由此，形成如图12所示的壳体20，并形成如图2所示的马达驱动式滑动型可变电阻器100。通过这样形成马达驱动式滑动型可变电阻器100，从而如图20所示，第2框侧板1e与盖侧板2b卡合，并形成另一方的侧板部20a即第2侧板部20d。另外，在框部件1与盖部件2一体化时，盖部件2的限制部2m配置成与第2框侧板1e在其外侧重合，防止盖侧板2b向内侧(Y2方向侧)变形。另外，电阻基板3位于上板部1a与底板部2a之间，并且在一对侧板部20a(第1侧板部20c与第2侧板部20d)之间，导电图案3a(参照图16)以与第1侧板部20c对置的方式固定于第2侧板部20d而配置。移动部件4的基部4a收容于壳体20内，并保持为能够沿壳体20的长边方向移动。通过这样将移动部件4配置在壳体20内，从而被引导部4d(参照图11)向壳体20的上下方向以及短边方向突出而配置。这样，移动部件4通过以夹着电阻基板3的方式而存在的壳体20的上侧内面1d及下侧内面2c而被引导为能够滑动移动。固定于移动部件4的滑动件5(参照图19)的滑接部5c(参照图8)压接于电阻基板3的导电图案3a(电阻体图案及集电图案)，并随着移动部件4的滑动移动，与电阻基板3的导电图案3a滑接。另外，带9设置为与电阻基板3对置。另外，从动带轮8及带9配置于侧板部20a(第1侧板部20c)与电阻基板3之间。另外，马达6的旋转轴线CL1与从动带轮8的旋转轴线CL2配置为与侧板部20a正交。另外，如图2所示，马达6以主体部6a的一面(旋转轴6c所在的面)与一方的侧板部20a(第1侧板部20c)对置的状态，以马达6为侧板部20a的外侧的方式安装。另外，在驱动带轮7的周围，设置有空间部20b，以使得驱动带轮7从另一方的侧板部20a(第2侧板部20d)露出。

接着，对马达驱动式滑动型可变电阻器100的动作进行说明。马达驱动式滑动型可变电阻器100能够通过使操作部4b沿着长孔1b在壳体20的长边方向上滑动移动，来进行输入操作。通过使操作部4b滑动移动，从而固定于移动部件4的滑动件5伴随着移动部件4的运动而在电阻基板3的导电图案3a上滑动，滑动件5与导电图案3a(电阻体图案)的接触位置发生变化。这样，滑动件5与导电图案3a(电阻体图案)的接触位置变化，从而输出信号发生变化。例如，在以电压为输出的情况下，伴随着使操作部4b滑动移动，输出电压发生变化。另外，移动部件4经由带9及驱动带轮7而与马达6的旋转轴6c连结，因此驱动马达6，从而驱动带轮7转动，带9伴随着驱动带轮7的转动而运动，从而能够使移动部件4在壳体20的长边方向上滑动移动。即使是伴随着马达6的驱动的移动部件4的移动，也与对操作部4b进行了操作时同样地，输出信号发生变化。在实际上搭载于电气设备等的情况下，采用如下使用方法，即，由搭载有马达驱动式滑动型可变电阻器100的电子设备等事先记录使操作部4b移动到规定的位置时的输出OP，通过马达6使移动部件4移动到成为输出OP的位置，从而使操作部4b移动到规定的位置。

以下，对采用第1实施方式带来的效果进行说明。

在第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100中，采用如下结构：具备：壳体20，具有形成有长孔1b的上板部1a、与上板部1a对置的底板部2a、及在上板部1a与底板部2a的短边方向侧的端部间设置的互相对置的一对侧板部20a；电阻基板3，以板面与侧板部20a对置的状态在壳体20的长边方向上延伸并配置在一对侧板部20a之间；移动部件4，具有收容于壳体20内的基部4a及从长孔1b突出的操作部4b并配置为能够在壳体20内沿长边方向滑动移动；滑动件5，与电阻基板3滑接并且固定于移动部件4；马达6，安装在壳体20的一端部；驱动带轮7，固定于马达6的旋转轴6c；从动带轮8，与驱动带轮7分离而配置；以及带9，张设于驱动带轮7与从动带轮8之间并且卡合于移动部件4，在该马达驱动式滑动型可变电阻器中，马达6安装于一方的侧板部20a(第1侧板部20c)的外侧，马达6的旋转轴线CL1与从动带轮8的旋转轴线CL2配置为与侧板部20a正交，并且带9设置为与电阻基板3对置。

由此，通过将驱动带轮7以及从动带轮8配置为各自的旋转轴线(旋转轴线CL1及旋转轴线CL2)与侧板部20a正交，从而与以往那样，在沿着侧板部20a的方向上设置旋转轴线的情况相比，能够不使侧板部20a彼此的间隔变宽地在驱动带轮7以及从动带轮8的周围确保空间，能够提高带9的安装的作业性。因此，发挥如下效果：能够提供组装作业性好的马达驱动式滑动型可变电阻器。

另外，针对对于壳体20的短边方向(Y1－Y2方向)的尺寸有更薄型的要求，高度方向(Z1－Z2方向)的尺寸能够增大，所以通过如第1实施方式那样配置驱动带轮7以及从动带轮8，与以往的构成相比，能够增大驱动带轮7以及从动带轮8的直径。通过增大驱动带轮7以及从动带轮8的直径，张设于驱动带轮7以及从动带轮8的带9的沿着驱动带轮7以及从动带轮8弯曲的位置的半径变大，施加于带9的弯曲应力变小，带9不易断裂。因此，发挥能够使产品寿命进一步延长的效果。

另外，在第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100中，为如下构成：将驱动带轮7以及从动带轮8配置为各自的旋转轴线(旋转轴线CL1及旋转轴线CL2)与侧板部20a正交，并且以带9的中空部与侧板部20a对置的方式将带9配置在一方的侧板部20a(第1侧板部20c)与电阻基板3之间的构成。通过采用这样的构成，在从长边方向观察时，移动部件4、驱动带轮7、从动带轮8及带9以重合的方式配置在壳体20的内部。因此，发挥能够相对于壳体的短边方向上高效地配置构成部件并能够减小短边方向的尺寸的效果。

另外，在第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100中，采用如下结构：未安装马达6的另一方的侧板部20a(第2侧板部20d)，与一方的侧板部20a(第1侧板部20c)相比在壳体20的长边方向上形成得短，而在驱动带轮7的周围设置有空间部20b，以使得固定于马达6的驱动带轮7从另一方的侧板部20a(第2侧板部20d)露出。

由此，在将马达驱动式滑动型可变电阻器100排列多个而配置的情况下，能够将相邻的马达6的一部分收容到驱动带轮7的周围的空间部20b。即使马达6安装于侧板部20a的外侧，也能够抑制可变电阻器的排列间距的增大，因此发挥了能够提供能够以窄间距配置的马达驱动式滑动型可变电阻器的效果。

另外，在第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100中，采用如下结构：马达6具有形成为与沿着旋转轴线CL1的高度尺寸H1相比与旋转轴线CL1正交的直径尺寸D1更大的圆柱状的主体部6a，旋转轴6c在主体部6a的一面侧突出，并且在另一面侧具有突出的突出部6b，在主体部6a的一面与一方的侧板部20a(第1侧板部20c)对置的状态下，马达6安装于侧板部20a的外侧，突出部6b形成为能够***到空间部20b的大小。

由此，通过使用具有形成为直径尺寸D1比高度尺寸H1大的圆柱状的主体部6a的马达6，能够减小马达6从壳体20的突出尺寸。另外，在将多个马达驱动式滑动型可变电阻器100排列配置时，至少能够将突出部6b***到空间部20b，因此能够以窄间距配置多个马达驱动式滑动型可变电阻器100。因此，发挥能够提供能够以窄间距配置多个马达驱动式滑动型可变电阻器的效果。

另外，在第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100中，采用如下结构：电阻基板3位于上板部1a与底板部2a之间，并安装于另一方的侧板部20a(第2侧板部20d)，马达6及从动带轮8安装于一方的侧板部20a(第1侧板部20c)，移动部件4通过以夹着电阻基板3的方式存在的壳体20的上侧内面1d及下侧内面2c被引导为能够滑动移动。

由此，通过以夹着电阻基板3的方式分离而设的壳体20的上侧内面1d及下侧内面2c将移动部件4引导为能够滑动移动，从而能够减少移动部件4的咯哒咯哒响。由此操作感触变好、能够使施加了振动时的振动音减小等，能够提高品质。

另外，引导移动部件的由金属棒构成的金属轴也变得不需要，能够实现轻量化、低成本化。

另外，在第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100中，采用如下结构：壳体20由安装马达6的框部件1和与框部件1一体化的盖部件2构成，通过框部件1和盖部件2中的任一方(在第1实施方式设为框部件1。)将移动部件4的基部4a的上部引导为能够滑动移动。

由此，不是组合多个部件而是以一个部件构成对靠近操作部4b的移动部件4的上部侧进行引导的位置，从而消除由组合的偏差引起的倾斜及错位等，因此能够减小对移动部件4的上部侧进行引导的位置与移动部件4的咯哒咯哒响。即，能够减小操作时的操作部4b的倾斜及咯哒咯哒响。因此，发挥能够使手工操作时的操作感变得良好的效果。

另外，在第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100中，采用如下结构：在框部件1上，另一方的侧板部20a(第2侧板部20d)的一部分(第2框侧板1e)、上板部1a及一方的侧板部20a(第1侧板部20c(第1框侧板1c))一体设置，移动部件4的基部4a的上部位于形成于框部件1的一对侧板部20a之间(第1框侧板1c与第2框侧板1e之间)，基部4a的上部被上板部1a及一对侧板部20a引导为能够滑动移动。

由此，通过将另一方的侧板部20a(第2侧板部20d)的一部分(第2框侧板1e)、上板部1a及一方的侧板部20a(第1侧板部20c(第1框侧板1c))形成为一体，从而能够提高供操作部4b插通的长孔1b和一对侧板部20a(第1框侧板1c及第2框侧板1e)的尺寸精度。因此，通过用上板部1a和一对侧板部20a将移动部件4的基部4a的上部引导为能够滑动移动，从而发挥如下效果：插通于长孔1b的操作部4b不易倾斜，能够进一步使手工操作时的操作感变得良好。

另外，在第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100中，采用如下结构：移动部件4具有从基部4a的上部及下部向长边方向的两方延伸设置的延伸设置部4c，延伸设置部4c具有向前端部的上下方向以及短边方向突出的被引导部4d。

由此，通过使延伸设置部4c向壳体20的长边方向的两方延伸设置，并设置从延伸设置部4c的前端部突出的被引导部4d，从而能够将在长边方向上分离的位置作为被引导部4d，所以能够减少咯哒咯哒响，能够进行稳定的引导。因此，能够进一步使手工操作时的操作感变得良好。

另外，通过设置被引导部4d，移动部件4移动时与壳体20接触的面积变小。因此，移动部件4移动时与壳体20接触时的摩擦阻力变小，能够进一步使手工操作时的操作感变得良好。

另外，在通过马达6急速运动、突然停止时，由于惯性而移动部件4倾斜而壳体20发出冲突声，但通过被引导部4d引导移动部件4，从而与壳体20的接触面积变小，因此能够发挥使移动部件4与壳体20的冲突音进一步减小的效果。

另外，在第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100中，采用如下结构：壳体20由金属板构成。

由此，通过板金加工将对移动部件4的上部侧进行引导的位置形成为一体，从而发挥如下效果：能够更高精度地加工对移动部件4的上部侧进行引导的位置，能够使咯哒咯哒响进一步减小。

另外，在第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100中，采用如下结构：在基部4a的下部设置的延伸设置部4c比在基部4a的上部设置的延伸设置部4c长。

由此，通过使在移动部件4的下部设置的延伸设置部4c比在移动部件4的上部设置的延伸设置部4c长，从而能够稳定地引导移动部件4。

另外，在第1实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器100中，采用了在壳体20的底面形成有向外方开放的开口部2d的构成。通过设置开口部2d，粉尘不易堆积于壳体20内部，因发挥如下效果：能够抑制粉尘成为原因的不良的产生。

如以上那样，对本发明的实施方式的马达驱动式滑动型可变电阻器进行了具体地说明，但本发明并不限定于上述的实施方式，在不脱离主旨的范围内能够进行各种变更而实施。例如能够如下那样变形而实施，这些实施方式都属于本发明的技术范围。

[变形例1]

在第1实施方式中，采用了用框部件1将移动部件4的基部4a的上部引导为能够滑动移动的构成，但只要用框部件1和盖部件2任一方将移动部件4的基部4a的上部引导为能够滑动移动即可，也可以采用通过盖部件2来引导的构成。并且，也可以是用框部件1和盖部件2这两者对移动部件4的基部4a的上部进行引导的构成。

[变形例2]

在第1实施方式中，采用了将电阻基板3固定于另一方的侧板部20a(第2侧板部20d)即盖部件2的盖侧板2b的构成，但也可以是固定于一方的侧板部20a(第1侧板部20c)即框部件1的第1框侧板1c的构成。另外，此时也可以变更外部连接端子3b的引出方向等。

[变形例3]

在第1实施方式中，采用了将与驱动带轮7成为一体的马达6及从动带轮8固定于一方的侧板部20a(第1侧板部20c)即框部件1的第1框侧板1c的构成，但也可以是固定于另一方的侧板部20a(第2侧板部20d)即盖部件2的盖侧板2b的构成。另外，此时也可以伴随着空间部20b的位置的变更，而改变一方的侧板部20a(第1侧板部20c)与另一方的侧板部20a(第2侧板部20d)的长度关系。

Claims (8)

1.一种马达驱动式滑动型可变电阻器，具备：

壳体，具有形成有长孔的上板部、与所述上板部对置的底板部、及在所述上板部与所述底板部的短边方向侧的端部间设置的互相对置的一对侧板部；

电阻基板，以板面与所述侧板部对置的状态沿所述壳体的长边方向延伸并配置于一对所述侧板部之间；

移动部件，具有收容于所述壳体内的基部及从所述长孔突出的操作部，并配置为能够在所述壳体内沿长边方向滑动移动；

滑动件，与设置于所述电阻基板的电阻体图案滑接，并且固定于所述移动部件；

马达，安装于所述壳体的一端部；

驱动带轮，固定于所述马达的旋转轴；

从动带轮，与所述驱动带轮分离而配置；以及

带，张设于所述驱动带轮与从动带轮之间，并且与所述移动部件卡合，

所述马达驱动式滑动型可变电阻器的特征在于，

所述马达安装于一方的所述侧板部的外侧，所述马达的旋转轴线与所述从动带轮的旋转轴线配置为与该侧板部正交，并且所述带设置为与所述电阻基板对置。

2.根据权利要求1所述的马达驱动式滑动型可变电阻器，其特征在于，

未安装有所述马达的另一方的所述侧板部，与一方的所述侧板部相比在所述壳体的长边方向上形成得短，而在所述驱动带轮的周围设置有空间部，以使得固定于所述马达的所述驱动带轮从另一方的所述侧板部露出。

3.根据权利要求2所述的马达驱动式滑动型可变电阻器，其特征在于，

所述马达具备形成为与旋转轴线正交的直径尺寸比沿着旋转轴线的高度尺寸大的圆柱状的主体部，

在所述主体部的一面侧所述旋转轴突出，并且在另一面侧具有突出的突出部，以所述主体部的一面与一方的所述侧板部对置的状态，所述马达安装于该侧板部的外侧，

所述突出部形成为能够***到所述空间部的大小。

4.根据权利要求1至3任一项所述的马达驱动式滑动型可变电阻器，其特征在于，

所述电阻基板位于所述上板部与所述底板部之间，并安装于另一方的所述侧板部，

所述马达及所述从动带轮安装于一方的所述侧板部，

所述移动部件通过以夹着所述电阻基板的方式存在的所述壳体的上侧内面及下侧内面被引导为能够滑动移动。

5.根据权利要求4所述的马达驱动式滑动型可变电阻器，其特征在于，

所述壳体由安装所述马达的框部件和与所述框部件一体化的盖部件构成，通过所述框部件和所述盖部件的任一方将所述移动部件的所述基部的上部引导为能够滑动移动。

6.根据权利要求5所述的马达驱动式滑动型可变电阻器，其特征在于，

在所述框部件上，另一方的所述侧板部的一部分、所述上板部及一方的所述侧板部设置为一体，

所述移动部件的所述基部的上部位于形成于所述框部件的一对所述侧板部之间，所述基部的上部通过所述上板部及一对所述侧板部被引导为能够滑动移动。

7.根据权利要求4所述的马达驱动式滑动型可变电阻器，其特征在于，

所述移动部件具有从所述基部的上部及下部向所述长边方向的两方延伸设置的延伸设置部，

所述延伸设置部具有向前端部的上下方向以及所述短边方向突出的被引导部。

8.根据权利要求6所述的马达驱动式滑动型可变电阻器，其特征在于，

所述移动部件具有从所述基部的上部及下部向所述长边方向的两方延伸设置的延伸设置部，

所述延伸设置部具有向前端部的上下方向以及所述短边方向突出的被引导部。