CN104949029A - 一种汽车车灯装置 - Google Patents

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丁军
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Abstract

本发明公开了一种汽车车灯装置，涉及汽车车件领域，包括车体，所述车体上垂直设有第一支架和第二支架，所述第一支架与第二支架之间设有照明装置，所述照明装置包括固定板、第一连接轴、第二连接轴和照明灯，所述第二连接轴的端部设有第一齿轮，所述第二支架设有调节装置，所述调节装置包括手轮、第三连接轴和第二齿轮，所述第三连接轴的一端与第二齿轮相连接，另一端与手轮相连接，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述固定板上设有灯罩，所述灯罩上设有若干散热孔，所述第一支架与第二支架之间设有透明安全罩，所述透明安全罩的内壁上设有散热装置，此设计，结构简单合理，调节光线照射的方向便捷，提高了灯罩的安全性，散热效果好。

Description

一种汽车车灯装置
技术领域
本发明涉及汽车车件领域，特别涉及一种汽车车灯装置。
背景技术
现有技术中，汽车车灯往往是固定在一个方向的，不具有调节方向的功能，因此，光线照射的方向受到限制，满足不了人们的需求，除此，车灯一般都具有灯罩，灯罩起到使光线聚集在一起朝向一个方向照射的作用，但是现有技术中灯罩在交通事故过程中往往容易破损，在没有修理之前，影响使用效果，同时车灯的散热性能差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车车灯装置，以解决现有技术中导致的光线照射的方向受到限制，满足不了人们的需求，灯罩损坏修理之前影响使用效果，同时车灯的散热性能差等上述多项缺陷。
为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种汽车车灯装置，包括车体，所述车体上垂直设有第一支架和第二支架，所述第一支架与第二支架之间设有照明装置，所述照明装置包括固定板、第一连接轴、第二连接轴和照明灯，所述第一连接轴和第二连接轴分别设置在固定板的两端，所述第一连接轴与第一支架转动连接，所述第二连接轴的端部设有第一齿轮，所述第二支架设有调节装置，所述调节装置包括手轮、第三连接轴和第二齿轮，所述第三连接轴的一端与第二齿轮相连接，另一端与手轮相连接，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述固定板上设有灯罩，所述灯罩上设有若干散热孔，所述第一支架与第二支架之间设有透明安全罩，所述透明安全罩设置在灯罩的上方，所述透明安全罩的内壁上设有散热装置。
优选的，所述散热装置包括吹风机，所述吹风机与散热孔相对应。
优选的，所述固定板上设有若干小孔。
优选的，所述照明灯的底座上设有遮光板。
优选的，所述灯罩的内壁上设有温度报警器。
采用以上技术方案的有益效果是：本发明结构的汽车车灯装置，通过转动手轮，手轮带动第二齿轮旋转，第二齿轮与第一齿轮啮合，进而带动第一齿轮转动，这样，与第一齿轮固定连接的第二连接轴随之转动，因此，可以实现对整个照明装置的灯光方向进行调节，操作便捷，固定板上安装灯罩，第一支架与第二支架之间安装透明安全罩，透明安全罩设置在灯罩的上方，一方面对灯罩具有保护作用，在事故当中，减少损坏，另一方面具有防尘作用，透明安全罩的内壁上安装吹风机，吹风机与灯罩上的散热孔相对应，吹风机通过散热孔向灯罩内部送进冷风，降低温度，固定板上加工有若干小孔，通过吹风机将灯罩内部的灰尘从小孔内吹走，同时也将灯罩内部的热空气带走，照明灯的底座上安装遮光板，使得照明灯的聚光性好，光线强，灯罩的内壁上安装温度报警器，及时提醒司机，开启吹风机，对灯罩进行迅速降温，延长使用寿命，此设计，结构简单合理，调节光线照射的方向便捷，提高了灯罩的安全性，散热效果好。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是调节装置的结构示意图；
图3是固定板的俯视图。
其中，1-车体，2-第一支架，3-第二支架，4-固定板，5-第一连接轴，6-第二连接轴，7-照明灯，8-第一齿轮，9-手轮，10-第三连接轴，11-第二齿轮，12-灯罩，13-散热孔，14-透明安全罩，15-吹风机，16-小孔，17-遮光板，18-温度报警器。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
图1、图2和图3出示本发明的具体实施方式：一种汽车车灯装置，包括车体1，所述车体1上垂直设有第一支架2和第二支架3，所述第一支架2与第二支架3之间设有照明装置，所述照明装置包括固定板4、第一连接轴5、第二连接轴6和照明灯7，所述第一连接轴5和第二连接轴6分别设置在固定板4的两端，所述第一连接轴5与第一支架2转动连接，所述第二连接轴6的端部设有第一齿轮8，所述第二支架3设有调节装置，所述调节装置包括手轮9、第三连接轴10和第二齿轮11，所述第三连接轴10的一端与第二齿轮11相连接，另一端与手轮9相连接，所述第二齿轮11与第一齿轮8啮合，所述固定板4上设有灯罩12，所述灯罩12上设有若干散热孔13，所述第一支架2与第二支架3之间设有透明安全罩14，所述透明安全罩14设置在灯罩12的上方，所述透明安全罩14的内壁上设有散热装置。
本实施例中，所述散热装置包括吹风机15，所述吹风机15与散热孔13相对应，所述固定板4上设有若干小孔16，吹风机15通过散热孔13向灯罩12内部送进冷风，降低温度，固定板4上加工有若干小孔16，通过吹风机15将灯罩12内部的灰尘从小孔16内吹走，同时也将热空气带走，所述照明灯7的底座上设有遮光板17，使得照明灯7的聚光性好，光线强，所述灯罩12的内壁上设有温度报警器18，及时提醒司机，开启吹风机15，对灯罩12的内部进行迅速降温，延长照明灯7的使用寿命。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车车灯装置，包括车体，其特征在于：所述车体上垂直设有第一支架和第二支架，所述第一支架与第二支架之间设有照明装置，所述照明装置包括固定板、第一连接轴、第二连接轴和照明灯，所述第一连接轴和第二连接轴分别设置在固定板的两端，所述第一连接轴与第一支架转动连接，所述第二连接轴的端部设有第一齿轮，所述第二支架设有调节装置，所述调节装置包括手轮、第三连接轴和第二齿轮，所述第三连接轴的一端与第二齿轮相连接，另一端与手轮相连接，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述固定板上设有灯罩，所述灯罩上设有若干散热孔，所述第一支架与第二支架之间设有透明安全罩，所述透明安全罩设置在灯罩的上方，所述透明安全罩的内壁上设有散热装置。
2.根据权利要求1所述的汽车车灯装置，其特征在于：所述散热装置包括吹风机，所述吹风机与散热孔相对应。
3.根据权利要求2所述的汽车车灯装置，其特征在于：所述固定板上设有若干小孔。
4.根据权利要求1所述的汽车车灯装置，其特征在于：所述照明灯的底座上设有遮光板。
5.根据权利要求1所述的汽车车灯装置，其特征在于：所述灯罩的内壁上设有温度报警器。
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