CN104941080A

CN104941080A - 高空缓降器

Info

Publication number: CN104941080A
Application number: CN201510394758.2A
Authority: CN
Inventors: 赵杰; 孙铁山
Original assignee: Dalian University
Current assignee: Dalian University
Priority date: 2015-07-07
Filing date: 2015-07-07
Publication date: 2015-09-30

Abstract

本发明公开了一种高空缓降器，其特征在于，包括：安装壳体、固定轮、制动轮，制动板、偏心轮、制动手柄和绳索；固定轮通过固定轮安装孔安装在所述安装壳体的右侧，所述固定轮不少于两个；制动轮安装在所述固定轮的左侧，且制动轮的转轴位于两个相邻固定轮的转轴中间；制动轮比所述固定轮少一个，且通过制动轮安装孔可左右移动的安装在安装壳体上；制动板设置在制动轮的左侧；制动板的左侧设置有偏心轮；制动手柄安装在偏心轮上；固定轮与制动轮的上部和下部分别左右相对设置有两导向轮。本发明结构简单，操作方便，能快速安全的从高空应急逃生，下降速度平稳可调。

Description

高空缓降器

技术领域

本发明涉及高空救援领域，具体为一种高空缓降器。

背景技术

高空作业出现事故或者高层建筑发生火灾、地震等紧急意外情况时，人员疏散逃生是需要考虑的关键问题。目前对于高层建筑一般采用多增设安全通道紧急疏散人员来应付突发事件，整个疏散逃生过程用时较长，不能有效解决紧急情况下的逃生问题，且当前既有的高空缓降装置存在操作复杂，灵活性不强等问题。

发明内容

本发明针对以上问题的提出，而研究设计一种操作方便、结构小巧、灵活性强的高空缓降器。

本发明的技术手段如下：

一种高空缓降器，其特征在于，包括：安装壳体、固定轮、制动轮，制动板、偏心轮、制动手柄和绳索；

所述安装壳体上具有固定轮安装孔、制动轮安装孔和制动板安装孔；所述制动轮安装孔和所述制动板安装孔均为长孔；

所述固定轮通过固定轮安装孔安装在所述安装壳体的右侧，所述固定轮不少于两个；

所述制动轮安装在所述固定轮的左侧，且所述制动轮的转轴位于两个相邻固定轮的转轴中间；所述制动轮比所述固定轮少一个，且通过制动轮安装孔可左右移动的安装在所述安装壳体上；

所述固定轮和所述制动轮均可绕各自的转轴转动；

所述制动板设置在所述制动轮的左侧，且通过制动板安装孔可左右移动的安装在所述安装壳体上；

所述制动板的左侧设置有偏心轮；

所述制动手柄安装在所述偏心轮上；

所述绳索从安装壳体的上端穿入，然后从制动轮与固定轮之间穿过，最后从安装壳体的下端穿出；

扳动所述制动手柄，所述偏心轮转动，推动所述制动板左右移动，从而推动所述制动轮左右移动，进而松开或压紧夹设在所述制动轮和所述固定轮之间的绳索，通过调节绳索与所述制动轮和所述固定轮的摩擦力的大小，调节缓降器的下降速度。

进一步地，所述制动板右侧具有与所述制动轮相适配安装的半圆形安装槽；所述制动轮可在所述安装槽中转动。

进一步地，所述安装槽表面为齿形。安装槽表面设计成齿形防止长时间使用接触面受损，导致同等受力条件下摩擦力减小。

进一步地，所述固定轮为3个；所述制动轮为2个。

进一步地，所述缓降器还包括导向轮；所述安装壳体上还具有导向轮安装孔；所述固定轮与所述制动轮的上部和下部分别左右相对设置有两导向轮，所述导向轮通过导向轮安装孔安装在所述安装壳体上，且可绕各自的转轴旋转；所述绳索从安装壳体的上端进入后，从上部的一对导向轮中间穿过，然后从固定轮与制动轮中间穿过，顺势从下部的一对导向轮中间穿过，最后从安装壳体的下端穿出。导向轮使缓降器在下降的过程中减少摆动。

进一步地，所述缓降器还包括外壳；所述外壳设置在所述安装壳体的外部；所述制动手柄漏出在所述外壳的外部。

进一步地，所述缓降器还包括安装在所述外壳上的安全吊钩，所述缓降器通过所述安全吊钩与佩戴在人身上的安全带固定。

更进一步地，所述绳索为具有阻燃性能的高性能纤维材料，极限承载能力为800kg。

与现有技术比较，本发明所述的高空缓降器具有以下有益效果：

1、结构简单，操作方便，下降平稳。

2、通过旋转手柄就可自行调整下降速度，快速安全的实现高空应急逃生。

附图说明

图1为本发明实施例结构示意图；

图2为本发明实施例工作机理图；

图3为本发明实施例安装示意图；

图4为本发明实施例外壳示意图；

图5为本发明实施例与安全带连接示意图。

图中：1、导向轮，2、固定轮，3、制动轮，4、偏心轮，5、制动板，50、安装槽，6、绳索，7、制动手柄，8、安装壳体，81、导向轮安装孔，82、固定轮安装孔，83、制动轮安装孔，85、制动板安装孔，9、外壳，10、安全带，11、安全吊钩。

具体实施方式

一种高空缓降器，适用于高层建筑救护或高空作业。

本发明所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用来说明，而非用来限制本发明。

如图1～图5所示的高空缓降器，其特征在于，包括：安装壳体8、导向轮1、固定轮2、制动轮3，制动板5、偏心轮4、制动手柄7和绳索6。

安装壳体8上具有导向轮安装孔81、固定轮安装孔82、制动轮安装孔83和制动板安装孔85；制动轮安装孔83和制动板安装孔85均为长孔。

固定轮2通过固定轮安装孔82安装在安装壳体8的右侧，固定轮2不少于两个。

制动轮3安装在所述固定轮2的左侧，且制动轮3的转轴位于两个相邻固定轮2的转轴中间；制动轮3比固定轮2少一个，且通过制动轮安装孔83可左右移动的安装在安装壳体8上。本发明实施例固定轮2为3个，制动轮3为2个。

固定轮2和制动轮3均可绕各自的转轴转动；

固定轮2与制动轮3的上部和下部分别左右相对设置有两导向轮1，导向轮1通过导向轮安装孔81安装在安装壳体8上，且可绕各自的转轴旋转；绳索6从安装壳体8的上端进入，接着从上部的一对导向轮1中间穿过，然后从固定轮2与制动轮3中间穿过，顺势从下部的一对导向轮1中间穿过，最后从安装壳体8的下端穿出。

制动板5设置在制动轮3的左侧，且通过制动板安装孔85可左右移动的安装在所述安装壳体8上；制动板5右侧具有与所述制动轮3相适配安装的半圆形安装槽50，制动轮3可在所述安装槽50中转动；安装槽50表面为齿形，安装槽50表面设计成齿形防止长时间使用接触面受损，导致同等受力条件下摩擦力减小。

制动板5的左侧设置有偏心轮4；制动手柄7安装在偏心轮4上。

工作机理如图2所示，扳动制动手柄7，偏心轮4转动，推动制动板5左右移动，从而推动制动轮3左右移动，进而松开或压紧夹设在所述制动轮3和所述固定轮2之间的绳索6，通过调节绳索6与所述制动轮3和所述固定轮2的摩擦力的大小，调节缓降器的下降速度。

高空缓降器还包括如图4所示的外壳9；外壳9设置在安装壳体8的外部；制动手柄7漏出在外壳9的外部。如图5所示，高空缓降器还包括安装在外壳9上的安全吊钩11，高空缓降器通过安全吊钩11与佩戴在人身上的安全带10固定。

绳索6为具有阻燃性能的高性能纤维材料，极限承载能力为800kg。

绳索6的一端设有吊环，用于将绳索6与固定物固定，逃生者身穿佩戴有本发明实施例的高空缓降器，可根据自身体重，通过转动制动手柄7，借助绳索6以适当的速度安全下降至安全的地面。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种高空缓降器，其特征在于，包括：安装壳体、固定轮、制动轮，制动板、偏心轮、制动手柄和绳索；

所述固定轮和所述制动轮均可绕各自的转轴转动；

所述制动板的左侧设置有偏心轮；

所述制动手柄安装在所述偏心轮上；

2.根据权利要求1所述的缓降器，其特征在于，所述制动板右侧具有与所述制动轮相适配安装的半圆形安装槽；所述制动轮可在所述安装槽中转动。

3.根据权利要求2所述的缓降器，其特征在于，所述安装槽表面为齿形。

4.根据权利要求1所述的缓降器，其特征在于，所述固定轮为3个；所述制动轮为2个。

5.根据权利要求1所述的缓降器，其特征在于，所述缓降器还包括导向轮；所述安装壳体上还具有导向轮安装孔；所述固定轮与所述制动轮的上部和下部分别左右相对设置有两导向轮，所述导向轮通过导向轮安装孔安装在所述安装壳体上，且可绕各自的转轴旋转；所述绳索从安装壳体的上端进入后，从上部的一对导向轮中间穿过，然后从固定轮与制动轮中间穿过，顺势从下部的一对导向轮中间穿过，最后从安装壳体的下端穿出。

6.根据权利要求1所述的缓降器，其特征在于，所述缓降器还包括外壳；所述外壳设置在所述安装壳体的外部；所述制动手柄漏出在所述外壳的外部。

7.根据权利要求6所述的缓降器，其特征在于，所述缓降器还包括安装在所述外壳上的安全吊钩，所述缓降器通过所述安全吊钩与佩戴在人身上的安全带固定。

8.根据权利要求7所述的缓降器，其特征在于，所述绳索为具有阻燃性能的高性能纤维材料，极限承载能力为800kg。