CN104933467A - 一种基于移动终端的人与人互助出行的方法及其*** - Google Patents

Abstract

本发明涉及移动通信终端应用领域，特别涉及一种基于移动终端地理位置的人与人互助出行的方法及其***。它通过移动终端获取用户信息、用户的出行信息、交通工具信息、交通工具的移动信息来建立无交通工具用户与有交通工具用户的连接，采用个性化的出行需求匹配方式，智能的计费功能同时满足行程优先策略或是多人合乘策略的计费，为互助出行的双方创造高附加值大幅降低双方的出行成本，适用于多种交通工具与人建立互助出行，既满足人民群众的多种出行需求，同时有效缓解城市道路拥堵。

Description

一种基于移动终端的人与人互助出行的方法及其***

技术领域

本发明涉及移动通信终端应用领域，特别涉及一种基于移动终端地理位置的人与人互助出行的方法及其***。

背景技术

当前国内的很多的城市的道路基础建设落后，为了缓解城市拥堵对车辆执行限行摇号甚至是限购，依然不能解决拥堵的问题，同时人民群众强烈的出行需求得不到有效解决，拥堵问题严重阻碍了城市经济建设的发展。

发明内容

本发明在于利用移动互联网技术为人民群众出行创造高附加值大幅降低出行成本，通过人与人的连接实现人与人互助出行的目的，解决人民群众的出行需求，从而缓解城市道路拥堵，促进社会高速发展。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，所述的基于移动终端的人与人互助出行的方法，方法如下。

1. 通过用户注册认证的方式与国家交通安全数据对接的方式获取用户信息与交通工具信息，通过移动终端实时获取交通工具的移动信息，通过移动终端手动或自动获取用户的出行需求信息，通过移动终端之间的条码识别和近场通信交互技术自动获取交通工具的合乘信息；

所述用户包括无交通工具的用户、有交通工具的用户；

所述交通工具指具备帮助他人出行能力用于交通的所有工具，包括但不限于车辆，船只，飞行器，马匹，马车，雪橇，骆驼，大象；

所述用户信息包括但不限于用户类型、用户身份信息、驾驶人信息、历史交通违法信息；

所述交通工具信息包括但不限于类型、号牌、颜色、安全性、价值、年限、历史事故、历史交通违法记录；

所述移动信息包括但不限于移动路线，动态位置，移动速度，人数；

所述出行需求信息包括但不限于起始地、途经点、目的地、移动路线、交通工具的级别、年限、历史违法记录、驾驶人驾龄、年龄和性别等个性化需求信息；

所述合乘信息包括但不限于已载人数、剩余座位数、路线、动态位置、动态费用计算；

所述的移动终端可以是手机、移动电脑、导航终端等移动终端中的任一种。

2. 所述的移动终端通过无线传输网络将得到的交通工具信息、交通工具的移动信息、出行需求信息传输至信息服务中心服务器进行存储，信息服务中心对用户的个性化出行需求信息自动匹配。

3. 无交通工具的用户在多个与其出行需求相符的匹配结果中选择并提交请求即建立预约，信息服务中心将为达成预约的双方发送对应的预约提示。

4. 达成预约的双方通过各自的移动终端条码识别技术或近场通信交互技术建立互助出行连接，移动终端界面对驾驶人和合乘人作出区分，对应有交通工具用户为驾驶人操作界面，对应无交通工具用户为合乘人操作界面。在扫码建立互助出行连接时提供保险服务选项供双方选择，引入第三方移动支付API完成保险购买，在个性化的匹配基础上进一步增强双方安全保障，建立互助出行连接将启动智能计费功能模块。

所述驾驶人操作界面包括交通工具的移动信息，路线优化，道路驾驶安全提示，拥堵提示，合乘信息等有助于行驶安全相关的信息，极简操作，消除安全隐患。

所述合乘人操作界面包括合乘信息，合乘同伴互动内容，智能计费信息，第一合乘人可以选择多人合乘策略或是优先行程策略。

5. 所述的智能计费功能模块，将对当前多个合乘人，多个起始地，多个移动距离，交通工具的类型、动态合乘人数来智能计算多个费用，此费用作为对互助出行提供帮助的有交通工具用户的出行补贴，用户可以选择行程优先策略或是多人合乘策略满足不同的用户出行需求，有交通工具用户在不增加自身出行成本的同时，帮助的人越多获得的出行补贴越多；无交通工具用户在不增加出行成本的同时，同行的人数越多节省的费用越多。具体费率依据不同的交通工具类型有所区分。

6. 所述合乘人在到达目的地，通过条码识别或近场通信交互技术，引用第三方移动支付API完成付款即解除互助出行连接完成本次出行，双方印象打分以供其它出行用户选择提供参考。对不遵守注册协议规则的用户采取屏蔽服务处罚。每天更新交通工具与驾驶人的违法记录，一定时间内违章数超标的，以及严重违法的驾驶人和交通工具采取屏蔽。

所述用户均通过实名注册认证，签订相关的注册协议，明确责任和义务。用户的相关信息与公安机关通缉人员数据对接，不论是发生在互助出行过程中出现违法活动或是其它违反国家法律法规的行为，只要进入公安机关的通缉名单，嫌疑人的动态位置信息都将公布以协助追踪，促进社会繁荣安定。如果在互助出行过程中出现违法行为，用户不仅可以在第一时间通过快捷按键报警，信息服务中心服务器还将对建立出行连接的用户侦测用户的动态位置信息变化从而判断出异常事件。

一种实现如上所述基于移动终端的人与人互助出行的方法及其***，该***由多个移动终端通过移动互联网络连接信息服务中心服务器形成，所述移动终端至少包括：移动通信模块、条码识别模块、NFC近场通信模块、GPS模块、地理位置采集模块、电子地图管理模块、路线匹配管理模块、智能计费模块、合乘信息管理模块、统计模块。

所述移动通信模块，用于发送和接收信息、WIFI定位，小区码定位。

所述条码识别模块与NFC近场通信模块，用于移动终端之间交互方式建立和解除互助出行连接，付款收款。

所述GPS模块，用于获取当前位置信息、移动速度信息。

所述地理位置采集模块，用于管理采集策略和动态位置信息。

所述电子地图管理模块，用于电子地图绘制和显示、道路的通行信息。

所述路线匹配管理模块，用于管理个性化匹配规则并发起匹配请求。

所述智能计费模块，用于动态计算多个合乘人多个起始地多个移动距离的不同费用。

所述合乘信息管理模块，用于选择合乘策略以及合乘人之间互动内容。

所述统计模块，用于统计用户的出行数据。

所述的信息服务中心的服务器至少包括：通信模块、服务对象数据管理模块、自动匹配模块、统计模块，订单管理模块和交通工具及驾驶人数据库。

所述通信模块，用于发送和接收信息。

所述服务对象数据管理模块，用于用户信息和交通工具信息管理与更新。

所述自动匹配模块，用于管理和执行匹配请求。

所述统计模块，用于统计用户的出行数据，包括出行时间，移动路线轨迹，移动距离，交通工具的移动速度，收入金额，支出金额。

所述订单管理模块，管理和维护已建立互助出行的用户订单状态，交易信息。

附图说明

附图1为本发明一种基于移动终端的人与人互助出行的方法及其***的结构及流程示意图。

具体实施方式

 现结合附图1对本发明作进一步详细说明，附图为简化示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构关系与实施流程

所述人与人互助出行的方法及其***的实施方式包括如下步骤。

第1步，信息服务中心服务器通过用户注册认证的方式与国家交通安全数据对接的方式获取用户信息与交通工具信息，形成数据库；用户信息包括但不限于用户类型、用户身份信息、驾驶人信息、历史交通违法记录。交通工具信息包括但不限于交通工具的类型、号牌、颜色、安全性、价值、年限、历史事故、历史交通违法记录。

第2步，有交通工具用户通过移动终端设置出行目的地、路线、及其它个性化出行需求。

第3步，信息服务中心服务器通过移动终端实时获取交通工具的动态移动信息。移动信息包括但不限于移动路线、动态位置、移动速度、人数。

第4步，无交通工具用户通过移动终端设置起始地或以当前所处位置为起始地，目的地、及其它个性化出行需求。

第5步，信息服务中心服务器通过移动终端获取用户的出行需求信息与交通工具的移动信息进行个性化的自动匹配。将符合要求的交通工具以电子地图动态位置分布图或是列表排序的形式展示匹配结果到无交通工具用户的移动终端，位置信息由***中定位服务模块获取，定位服务模块包含GPS定位，wifi定位，小区识别码定位中的一个或多个。

第6步，无交通工具用户在移动终端匹配结果中选择适合的交通工具与有交通工具用户达成互助出行预约。

第7步，通过各自的移动终端条码识别或NFC近场通信交互技术建立互助出行连接将启动智能计费功能，移动终端对驾驶人与合乘人作出区分，进入各自对应的移动终端操作界面。

第8步，到达目的地，智能计费功能模块依据多个合乘人不同的起始地至不同的目的地的移动距离与动态的合乘人数来计算各自需要支付给驾驶人的费用，通过条码识别或是NFC近场通信交互技术与第三方移动支付API接口完成收款和付款，即解除互助出行连接，双方互相印象评分，即完成各自的出行目的。

所述用户均通过实名注册认证，签订相关的注册协议，明确责任和义务。用户的相关信息与公安机关通缉人员数据对接，不论是发生在互助出行过程中出现违法活动或是其它违反国家法律法规的行为，只要进入公安机关的通缉名单，嫌疑人的动态位置信息都将公布以协助追踪，促进社会繁荣安定。如果在互助出行过程中出现违法行为，用户不仅可以在第一时间通过快捷按键报警，信息服务中心服务器将对建立出行连接的用户侦测用户的动态位置信息变化从而判断出异常事件。

统计用户的出行数据供用户随时查看，所述的出行数据包括但不限于用户出行轨迹、行程距离、出行时间、交通工具的移动时速、出行补贴收入金额、出行成本节省金额、印象评分情况。

一种实现如上所述基于移动终端的人与人互助出行的方法及其***，该***由多个移动终端，以及信息服务中心服务器组成，所述移动终端至少包括：移动通信模块、条码识别模块、NFC近场通信模块、GPS模块、地理位置采集模块、电子地图管理模块、路线匹配管理模块、智能计费模块、合乘信息管理模块、统计模块。

所述移动通信模块，用于发送和接收信息、WIFI定位，小区码定位。

所述条码识别模块与NFC近场通信模块，用于移动终端之间交互方式建立和解除互助出行连接，付款收款。

所述GPS模块，用于获取当前位置信息、移动速度信息。

所述地理位置采集模块，用于管理采集策略和动态位置信息。

所述电子地图管理模块，用于电子地图绘制和显示、道路的通行信息。

所述路线匹配管理模块，用于管理个性化匹配规则并发起匹配请求。

所述智能计费模块，用于动态计算多个合乘人多个起始地多个移动距离的不同费用，中途帮助的人越多，用交通工具用户获取的出行补贴越多；同行的合乘人数越多，合乘人需要支付的费用就越低。

所述合乘信息管理模块，用于选择合乘策略以及合乘人之间互动内容。

所述统计模块，用于统计用户的出行数据。

所述的信息服务中心的服务器至少包括：通信模块、服务对象数据管理模块、自动匹配模块、统计模块，订单管理模块和交通工具及驾驶人数据库。

所述通信模块，用于发送和接收信息。

所述服务对象数据管理模块，用于用户信息和交通工具信息管理与更新。

所述自动匹配模块，用于管理和执行匹配请求。

所述统计模块，用于统计用户的出行数据，包括出行时间，移动路线轨迹，移动距离，交通工具的移动速度，收入金额，支出金额。

所述订单管理模块，管理和维护已建立互助出行的用户订单状态，交易信息。

 以上仅为本发明的基本实施例，并不用于限定本发明。对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和扩展。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种基于移动终端的人与人互助出行的方法，其特征在于，包括如下步骤：

第1步，信息服务中心服务器通过用户注册认证的方式与国家交通安全数据对接的方式获取用户信息与交通工具信息，形成数据库；用户信息包括用户类型、用户身份信息、驾驶人信息、历史交通违法记录；交通工具信息包括交通工具的类型、号牌、颜色、安全性、价值、年限、历史事故、历史交通违法记录；

第2步，有交通工具用户通过移动终端设置出行目的地、路线、以及对无交通工具用户的年龄、性别、印象分值作出个性化出行需求；

第3步，信息服务中心服务器通过移动终端实时获取交通工具的动态移动信息，移动信息包括移动路线、动态位置、移动速度、人数；

第4步，无交通工具用户通过移动终端设置起始地或以当前所处位置为起始地，目的地、以及对有交通工具用户的性别、年龄、驾龄、历史事故记录次数、历史违法行为次数、印象分值、以及交通工具的类型与价值、已使用年限作出个性化出行需求；

第5步，信息服务中心服务器通过移动终端获取用户的出行需求信息与交通工具的移动信息进行个性化的自动匹配，将符合要求的交通工具以电子地图动态位置分布图或列表排序的形式展示匹配结果到无交通工具用户的移动终端，位置信息由***中定位服务模块获取，定位服务模块包含GPS定位，wifi定位，小区识别码定位中的一个或多个；

第6步，无交通工具用户在移动终端匹配结果中选择适合的交通工具与有交通工具用户达成互助出行预约；

第7步，通过各自的移动终端条码识别或NFC近场通信交互技术建立互助出行连接将启动智能计费功能，移动终端对驾驶人与合乘人作出区分，进入各自对应的移动终端操作界面；

第8步，到达目的地，智能计费功能模块依据多个合乘人不同的起始地至不同的目的地的移动距离与动态的合乘人数来计算各自需要支付给驾驶人的费用，通过条码识别或是NFC近场通信交互技术与第三方移动支付API接口完成收款和付款，即解除互助出行连接，双方互相印象评分，即完成各自的出行目的。

2.如权利要求1所述的一种基于移动终端的人与人互助出行***，其特征在于，该***由多个移动终端通过移动互联网络连接信息服务中心服务器形成。

3.如权利要求2所述移动终端，其特征在于，包括：

移动通信模块，用于发送和接收信息、WIFI定位，小区码定位；

条码识别模块或NFC近场通信模块，用于移动终端之间交互方式建立和解除互助出行连接，付款收款；

GPS模块，用于获取当前位置信息、移动速度信息；

地理位置采集模块，用于管理采集策略和动态位置信息；

电子地图管理模块，用于电子地图绘制和显示、道路的通行信息；

路线匹配管理模块，用于管理个性化匹配规则并发起匹配请求；

智能计费模块，用于动态计算多个合乘人多个起始地多个移动距离的不同费用；

合乘信息管理模块，用于选择合乘策略以及合乘人之间互动内容；

统计模块，用于统计用户的出行数据。

4.如权利要求2所述的信息服务中心的服务器，其特征在于，包括：

通信模块，用于发送和接收信息；

服务对象数据管理模块，用于用户信息和交通工具信息管理与更新；

自动匹配模块，用于管理和执行匹配请求；

统计模块，用于统计用户的出行时间，移动路线轨迹，移动距离，交通工具的移动速度，收入金额，支出金额；

订单管理模块，管理和维护已建立互助出行的用户订单状态，交易信息；

数据库模块，用于存储用户信息，交通工具信息，移动信息，电子地图数据。