CN104908588A - 一种预防酒驾方法及*** - Google Patents

Abstract

本发明提供一种预防酒驾方法及***，能够对酒驾驾驶员提供后期援助。所述方法包括：S1，检测车门是否关闭、驾驶员是否入座，当车门关闭、驾驶员入座后，确定驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值；S2，若超过，则控制点火回路断开，将驾驶员的当前位置发送至移动终端预设的联系人；S3，若没有超过，则控制点火回路导通；S4，检测车门是否开过，若开过，则返回S1重新进行检测。本发明适用于汽车电子配件技术领域。

Description

一种预防酒驾方法及***

技术领域

本发明涉及汽车电子配件技术领域，特别是指一种预防酒驾方法及***。

背景技术

近年来，随着我国道路交通的高速发展，汽车在给人带来极大便利的同时，给道路交通带来的威胁也随之增大，而且，值得注意的是，交通事故中引起死亡的事故半数以上都与酒后驾驶有关。因此，减少甚至避免驾驶员因酒后驾驶而发生事故已成为亟待解决的问题。

2007年瑞典沃尔沃公司开发了酒精钥匙，酒精钥匙与汽车发动机的启动装置相连，当检测到驾驶员的酒精含量超标，会阻断汽车发动机的启动，并在欧洲车款上率先应用，使用汽车时，必须由驾驶员向酒精钥匙的吹气孔吹气，来判断驾驶员是否饮酒。2007年日产汽车也研发了他们的酒精钥匙，不过日产车上的酒精监测仪并不是与钥匙结合，而是独立连接在汽车电脑上。2007年8月3日，一款日产车上全面应用了防止酒后驾车的各项技术，该车在变档杆和驾驶员座位上安装了传感器，从驾驶者手心的汗液中检测出酒精含量，并感知身体发出的酒气，如果检测出酒精，汽车会在导航等***发出鸣响警报，并自动锁住变速器，使汽车无法继续行驶。2008年中国也研制出酒精检测技术，20秒内可分析出驾驶员汗液中酒精浓度是否超标，并检测是否有代替检测的行为，一旦超标或指纹不符，车辆则无法启动。但是，上述技术不能防止他人代替驾驶员进行酒精检测，没有对酒驾驾驶员提供后期援助，且对不同车型的改装较大、不具有普适性、成本高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种预防酒驾方法及***，以解决现有技术所存在的不能防止他人代替驾驶员进行酒精检测，没有对酒驾驾驶员提供后期援助，且对不同车型的改装较大、不具有普适性、成本高的问题。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种预防酒驾方法，包括：

S1，检测车门是否关闭、驾驶员是否入座，当车门关闭、驾驶员入座后，确定驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值；

S2，若超过，则控制点火回路断开，并将驾驶员的当前位置发送至移动终端预设的联系人；

S3，若没有超过，则控制点火回路导通；

S4，检测车门是否开过，若开过，则返回S1重新进行检测。

可选地，所述S1包括：

通过车门检测模块检测车门是否关闭，并将车门关闭状态发送至主控制器；

通过压力检测模块检测驾驶座上方的压力值，确定驾驶员的入座状态，并将驾驶员的入座状态发送至主控制器；

当车门已关闭、驾驶员已入座时，通过酒精检测模块确定驾驶员体内的酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值，若超过，则向主控制器发送超标指示信号；否则，则向主控制器发送正常指示信号。

可选地，所述S2包括：

若驾驶员体内的酒精浓度超过预设酒精浓度阈值，通过主控制器根据接收到的超标指示信号控制电磁继电器模块将点火回路断开；

同时启动短消息模块向移动终端发送酒精超标短信；

并通过移动终端捕获驾驶员的当前位置，同时将驾驶员的当前位置发送至移动终端预先设定的家人、朋友或代驾公司。

可选地，所述S3包括：

若驾驶员体内的酒精浓度没有超过预设酒精浓度阈值，通过主控制器根据接收到的正常指示信号控制电磁继电器模块将点火回路导通。

可选地，通过电源模块为所述压力检测模块、车门检测模块、酒精检测模块、主控制器、短消息模块、电磁继电器模块提供工作电压；

所述电源模块包括：去耦电容；所述去耦电容，用于将数字地和模拟地用磁珠隔开。

可选地，通过移动终端实时监听短消息模块发来的酒精超标短信，实时定位驾驶员的当前位置，设置联系人信息，查看交通规则，并进行远程控车。

另一方面，本发明实施例还提供一种预防酒驾***，包括：

第一检测单元，用于检测车门是否关闭、驾驶员是否入座，当车门关闭、驾驶员入座后，确定驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值；

第一控制单元，用于当驾驶员体内所含酒精浓度超过预设酒精浓度阈值时，则控制点火回路断开，并将驾驶员的当前位置发送至移动终端预设的联系人；

第二控制单元，用于当驾驶员体内所含酒精浓度没有超过预设酒精浓度阈值时，则控制点火回路导通；

第二检测单元，用于检测车门是否开过，若开过，则返回S1重新进行检测。

可选地，所述第一检测单元包括：

车门检测模块，用于检测车门是否关闭，并将车门关闭状态发送至主控制器；

压力检测模块，用于检测驾驶座上方的压力值，确定驾驶员的入座状态，并将驾驶员的入座状态发送至主控制器；

酒精检测模块，用于当车门已关闭、驾驶员已入座时，来确定驾驶员体内的酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值，若超过，则向主控制器发送超标指示信号；否则，则向主控制器发送正常指示信号。

可选地，所述第一控制单元包括：

断开点火回路模块，用于当驾驶员体内的酒精浓度超过预设酒精浓度阈值时，通过主控制器根据接收到的超标指示信号控制电磁继电器模块将点火回路断开；

短消息模块，用于向移动终端发送酒精超标短信；

位置发送模块，用于通过移动终端捕获驾驶员的当前位置，同时将驾驶员的当前位置发送至移动终端预先设定的家人、朋友或代驾公司。

可选地，所述第二控制单元：还用于当驾驶员体内的酒精浓度没有超过预设酒精浓度阈值时，通过主控制器根据接收到的正常指示信号控制电磁继电器模块将点火回路导通。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，通过先检测车门是否关闭、驾驶员是否入座，当车门关闭、驾驶员入座后，确定驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值，当驾驶员体内所含酒精浓度超过预设酒精浓度阈值时，控制点火回路断开，并通过移动终端对驾驶员的当前位置进行定位并将定位到的当前位置发送至移动终端预设的联系人，使所述联系人赶来支援，弥补了传统的防酒驾装置没有对酒驾人员进行后期援助的不足；此外，在车门关闭、驾驶员入座后对驾驶员体内所含酒精浓度进行检测，且在车门开过后，需重新检测驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值，能够防止他人代吹等作弊行为，从而能够提高酒驾检测的可靠性，防止驾驶员酒驾。

附图说明

图1为本发明实施例提供的预防酒驾方法的方法流程图；

图2为本发明实施例提供的预防酒驾装置的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的电源模块的电路结构图。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本发明针对现有的不能防止他人代替驾驶员进行酒精检测，没有对酒驾驾驶员提供后期援助，且对不同车型的改装较大、不具有普适性、成本高的的问题，提供一种预防酒驾方法及***。

实施例一

参看图1所示，本发明实施例提供的预防酒驾方法，包括：

S1，检测车门是否关闭、驾驶员是否入座，当车门关闭、驾驶员入座后，确定驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值；

S2，若超过，则控制点火回路断开，并将驾驶员的当前位置发送至移动终端预设的联系人；

S3，若没有超过，则控制点火回路导通；

S4，检测车门是否开过，若开过，则返回S1重新进行检测。

本发明实施例所述的预防酒驾方法，通过先检测车门是否关闭、驾驶员是否入座，当车门关闭、驾驶员入座后，确定驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值，当驾驶员体内所含酒精浓度超过预设酒精浓度阈值时，控制点火回路断开，并通过移动终端对驾驶员的当前位置进行定位并将定位到的当前位置发送至移动终端预设的联系人，使所述联系人赶来支援，弥补了传统的防酒驾装置没有对酒驾人员进行后期援助的不足；此外，在车门关闭、驾驶员入座后对驾驶员体内所含酒精浓度进行检测，且在车门开过后，需重新检测驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值，能够防止他人代吹等作弊行为，从而能够提高酒驾检测的可靠性，防止驾驶员酒驾。

参看图2所示，本发明实施例中，通过将移动终端和预防酒驾装置结合起来，检测驾驶员体内的酒精浓度，控制汽车的发动。具体的过程为：通过预防酒驾装置检查车门是否关闭、驾驶员是否入座以及驾驶员体内的酒精浓度，并根据检测结果控制汽车的发动。所述预防酒驾装置集成在汽车内部，有三个输入端和两个输出端，输入端与输出端之间通过主控制器连接，三个输入端分别为压力检测模块、车门检测模块及酒精检测模块，两个输出端分别为短消息模块和电磁继电器模块。本发明提供的预防酒驾装置结构简单、可移植性强、成本低、实用性强，且具有很强的普适性。

本发明实施例中，所述移动终端使用的预防酒驾的APP运用Eclipse安卓软件开发工具，由JAVA开发语言编写，支持android version 4.0以上的***，本移动终端代码的可复用性高，不同版本兼容性较好。所示Java开发语言涉及：数据库的搭建、SharedPreferences保存、Service后台、BroadcastReceiver广播、APPlication、Activity以及各种View控件等。

在前述预防酒驾方法的具体实施方式中，可选地，所述S1包括：

通过车门检测模块检测车门是否关闭，并将车门关闭状态发送至主控制器；

通过压力检测模块检测驾驶座上方的压力值，确定驾驶员的入座状态，并将驾驶员的入座状态发送至主控制器；

当车门已关闭、驾驶员已入座时，通过酒精检测模块确定驾驶员体内的酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值，若超过，则向主控制器发送超标指示信号；否则，则向主控制器发送正常指示信号。

本发明实施例中，首先判断是否需要检测，如果需要，则依次检测驾驶座上的压力值，车门是否关闭及酒精检测模块是否有气流吹过。在车门关上，驾驶员坐好，并且驾驶员已经对酒精检测模块吹气后确定驾驶员体内的酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值。

本发明实施例中，驾驶员进入车内，通过车门检测模块判读车门是否关闭，并将车门关闭状态发送至主控制器；驾驶员入座后，放置在车座下面的压力检测模块检测驾驶座上方的压力值，例如，所述压力检测模块可以为压力传感器，并将所述压力值与预设压力阈值进行比较，当所述压力值大于预设压力阈值时，确定驾驶员已入座，并将驾驶员入座状态发送至主控制器。所述预设压力阈值是根据人体正常的体重范围，经过反复测试与调试后确定的，压力检测模块的检测到的压力值也是预防酒驾的一个重要检测指标。

本发明实施例中，压力检测模块的核心代码为：

本发明实施例中，当车门已关闭、驾驶员已入座，驾驶员对着酒精检测模块的酒精吹气口吹气后，例如，所述酒精检测模块可以为车内放置的可伸缩式酒精传感器，所述酒精检测模块根据国家对酒驾酒精浓度标准的规定，判断当前驾驶员的饮酒状态，若驾驶员体内的酒精浓度超过预设酒精浓度阈值，向主控制器发送超标指示信号；否则，则向主控制器发送正常指示信号。

本发明实施例中，预设酒精浓度阈值式根据2015酒驾醉驾处罚标准最新规定确定的。2015酒驾醉驾处罚标准最新规定，酒后驾驶分两种：酒精含量达到20mg/100ml但不足80mg/100ml，属于饮酒驾驶；酒精含量达到或超过80mg/100ml，属于醉酒驾驶。对此，本发明根据国家对呼气式酒精测试仪的检测标准，在实验室环境中，用某品牌白酒稀释后挥发出的气体进行测试，通过稀释使测定的读数达到酒驾醉驾处罚标准规定的酒精浓度的数值作为预防酒驾装置的酒精浓度阈值。之后，本发明又分三次将预防酒驾装置安装在不同汽车上，每次随机对20名志愿者进行了测试，通过对检测结果的分析与对比，本发明提供的预防酒驾方法检测的准确性达到了93.3％。

在前述预防酒驾方法的具体实施方式中，可选地，所述S2包括：

若驾驶员体内的酒精浓度超过预设酒精浓度阈值，通过主控制器根据接收到的超标指示信号控制电磁继电器模块将点火回路断开；

同时启动短消息模块向移动终端发送酒精超标短信；

并通过移动终端捕获驾驶员的当前位置，同时将驾驶员的当前位置发送至移动终端预先设定的家人、朋友或代驾公司。

本发明实施例中，将车门检测模块检测到车门是否关闭的状态信息，压力检测模块检测到的驾驶员是否已入座，酒精检测模块检测到的驾驶员体内的酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值的电平信号发送至主控制器，由所述主控制器对上述检测信息进行判断确定驾驶员是否通过检测。

本发明实施例中，当驾驶员体内的酒精浓度超过预设酒精浓度阈值时，酒精检测模块向主控制器发送超标指示信号，驾驶员没有通过检测，由通过主控制器根据接收到的超标指示信号控制电磁继电器模块将点火回路断开，同时启动短消息模块向移动终端发送酒精超标短信，并通过移动终端捕获驾驶员的当前位置，同时将驾驶员的当前位置发送至移动终端预先设定的家人、朋友或代驾公司。

本发明实施例中，当主控制器没有接收到全部的检测信息，则说明未完成检测，由主控制器控制点火回路断开，并启动短消息模块向移动终端发送酒精超标短信，并通过移动终端捕获驾驶员的当前位置，同时将驾驶员的当前位置发送至移动终端预先设定的家人、朋友或代驾公司，所述全部的检测信息包括：车门是否关闭，驾驶员是否入座，酒精检测是否超标。

本发明实施例中，所述短消息模块直接与C51的RX与TX(串口通信的两根线)相连，即C51芯片通过串口通信，向短消息模块发送相应的命令。在本发明实施例中，用到的命令有复位函数AT_RST()、填写信息中心号码函数AT_CSCA()、发送的短信内容函数ATNAME()、填写目标手机号函数AT_CMGS()。

在前述预防酒驾方法的具体实施方式中，可选地，所述S3包括：

若驾驶员体内的酒精浓度没有超过预设酒精浓度阈值，通过主控制器根据接收到的正常指示信号控制电磁继电器模块将点火回路导通。

本发明实施例中，本发明实施例中，当驾驶员体内的酒精浓度没有超过预设酒精浓度阈值时，酒精检测模块向主控制器发送正常指示信号，驾驶员通过检测，主控制器根据接收到的正常指示信号控制电磁继电器模块将点火回路导通。

在前述预防酒驾方法的具体实施方式中，可选地，通过电源模块为所述压力检测模块、车门检测模块、酒精检测模块、主控制器、短消息模块、电磁继电器模块提供工作电压；

所述电源模块包括：去耦电容；所述去耦电容，用于将数字地和模拟地用磁珠隔开。

本发明实施例中，所述预防酒驾装置还包括：电源模块，所述源模块为所述压力检测模块、车门检测模块、酒精检测模块、主控制器、短消息模块、电磁继电器模块提供工作电压，所述电源模块的电路图参看图3所示，各模块的基本参数和功能参看表1所示。所述电源模块的稳压原理为：使用稳压管将12V电压降到5V，整个预防酒驾装置的电源部分采用AMS1117供电，配有去耦电容，同时将数字地和模拟地用磁珠隔开，防止电机大电流对预防酒驾装置造成干扰。AMS1117系列稳压器有可调版与多种固定电压版，设计用于提供1A输出电流且工作压差可低至1V。在最大输出电流时，AMS1117器件的压差保证最大不超过1.3V，并随负载电流的减小而逐渐降低。

表1 预防酒驾装置各模块的基本参数和功能

在前述预防酒驾方法的具体实施方式中，可选地，通过移动终端实时监听短消息模块发来的酒精超标短信，实时定位驾驶员的当前位置，设置联系人信息，查看交通规则，并进行远程控车。

本发明实施例中，所述移动终端提供的前台功能可以包括：查看交通规则、实时定位驾驶员的当前位置、设置联系人(包括：添加联系人、修改联系人、删除联系人)、用于交流及通过全球移动通信***(Global System for MobileCommunications)，GSM远程控制车辆的功能。

本发明实施例中，所述移动终端还提供两大后台功能，一是读取、实时监听预防酒驾装置发送酒精超标短信，这是核心功能，二是将驾驶员当前所在位置信息发送给指定联系人是由移动终端后台功能进行处理的，驾驶员不能直接与之进行交互，由移动终端监听短消息模块发来的酒精超标短信并向预设的联系人发送驾驶员当前所在位置信息。移动终端读取短信数据库时，通过特定号码的排除来检测是否收到预防酒驾装置的酒精超标短信以及发送驾驶员当前所在位置信息给预设联系人，必须要在声明文件中添加权限才能实现，需指出的是，所述特定号码是指预防酒驾装置中短消息模块内置的SIM***码,也可以理解为预防酒驾装置的号码；所述声明文件在移动终端的代码中，该移动终端代码不开源；添加权限是指在移动终端中读取并监听酒精超标短信是需要在移动终端的代码中添加读取驾驶员短信的访问权限的。

实施例二

本发明还提供一种预防酒驾***的具体实施方式，由于本发明提供的预防酒驾***与前述预防酒驾方法的具体实施方式相对应，该预防酒驾***可以通过执行上述方法具体实施方式中的流程步骤来实现本发明的目的，因此上述预防酒驾方法具体实施方式中的解释说明，也适用于本发明提供的预防酒驾***的具体实施方式，在本发明以下的具体实施方式中将不再赘述。

本发明实施例还提供一种预防酒驾***，包括：

第一检测单元，用于检测车门是否关闭、驾驶员是否入座，当车门关闭、驾驶员入座后，确定驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值；

第一控制单元，用于当驾驶员体内所含酒精浓度超过预设酒精浓度阈值时，则控制点火回路断开，并将驾驶员的当前位置发送至移动终端预设的联系人；

第二控制单元，用于当驾驶员体内所含酒精浓度没有超过预设酒精浓度阈值时，则控制点火回路导通；

第二检测单元，用于检测车门是否开过，若开过，则返回S1重新进行检测。

本发明实施例所述的预防酒驾***，先检测车门是否关闭、驾驶员是否入座，当车门关闭、驾驶员入座后，确定驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值，当驾驶员体内所含酒精浓度超过预设酒精浓度阈值时，控制点火回路断开，并通过移动终端对驾驶员的当前位置进行定位并将定位到的当前位置发送至移动终端预设的联系人，使所述联系人赶来支援，弥补了传统的防酒驾装置没有对酒驾人员进行后期援助的不足；此外，在车门关闭、驾驶员入座后对驾驶员体内所含酒精浓度进行检测，且在车门开过后，需重新检测驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值，能够防止他人代吹等作弊行为，从而能够提高酒驾检测的可靠性，防止驾驶员酒驾。

在前述预防酒驾***的具体实施方式中，可选地，所述第一检测单元包括：

车门检测模块，用于检测车门是否关闭，并将车门关闭状态发送至主控制器；

压力检测模块，用于检测驾驶座上方的压力值，确定驾驶员的入座状态，并将驾驶员的入座状态发送至主控制器；

酒精检测模块，用于当车门已关闭、驾驶员已入座时，来确定驾驶员体内的酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值，若超过，则向主控制器发送超标指示信号；否则，则向主控制器发送正常指示信号。

在前述预防酒驾***的具体实施方式中，可选地，所述第一控制单元包括：

断开点火回路模块，用于当驾驶员体内的酒精浓度超过预设酒精浓度阈值时，通过主控制器根据接收到的超标指示信号控制电磁继电器模块将点火回路断开；

短消息模块，用于向移动终端发送酒精超标短信；

位置发送模块，用于通过移动终端捕获驾驶员的当前位置，同时将驾驶员的当前位置发送至移动终端预先设定的家人、朋友或代驾公司。

在前述预防酒驾***的具体实施方式中，可选地，所述第二控制单元：还用于当驾驶员体内的酒精浓度没有超过预设酒精浓度阈值时，通过主控制器根据接收到的正常指示信号控制电磁继电器模块将点火回路导通。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种预防酒驾方法，其特征在于，包括：

S1，检测车门是否关闭、驾驶员是否入座，当车门关闭、驾驶员入座后，确定驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值；

S2，若超过，则控制点火回路断开，并将驾驶员的当前位置发送至移动终端预设的联系人；

S3，若没有超过，则控制点火回路导通；

S4，检测车门是否开过，若开过，则返回S1重新进行检测。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述S1包括：

通过车门检测模块检测车门是否关闭，并将车门关闭状态发送至主控制器；

通过压力检测模块检测驾驶座上方的压力值，确定驾驶员的入座状态，并将驾驶员的入座状态发送至主控制器；

当车门已关闭、驾驶员已入座时，通过酒精检测模块确定驾驶员体内的酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值，若超过，则向主控制器发送超标指示信号；否则，则向主控制器发送正常指示信号。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述S2包括：

若驾驶员体内的酒精浓度超过预设酒精浓度阈值，通过主控制器根据接收到的超标指示信号控制电磁继电器模块将点火回路断开；

同时启动短消息模块向移动终端发送酒精超标短信；

并通过移动终端捕获驾驶员的当前位置，同时将驾驶员的当前位置发送至移动终端预先设定的家人、朋友或代驾公司。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述S3包括：

若驾驶员体内的酒精浓度没有超过预设酒精浓度阈值，通过主控制器根据接收到的正常指示信号控制电磁继电器模块将点火回路导通。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，通过电源模块为所述压力检测模块、车门检测模块、酒精检测模块、主控制器、短消息模块、电磁继电器模块提供工作电压；

所述电源模块包括：去耦电容；所述去耦电容，用于将数字地和模拟地用磁珠隔开。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过移动终端实时监听短消息模块发来的酒精超标短信，实时定位驾驶员的当前位置，设置联系人信息，查看交通规则，并进行远程控车。

7.一种预防酒驾***，其特征在于，包括：

第一检测单元，用于检测车门是否关闭、驾驶员是否入座，当车门关闭、驾驶员入座后，确定驾驶员体内所含酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值；

第一控制单元，用于当驾驶员体内所含酒精浓度超过预设酒精浓度阈值时，则控制点火回路断开，并将驾驶员的当前位置发送至移动终端预设的联系人；

第二控制单元，用于当驾驶员体内所含酒精浓度没有超过预设酒精浓度阈值时，则控制点火回路导通；

第二检测单元，用于检测车门是否开过，若开过，则返回S1重新进行检测。

8.根据权利要求7所述的***，其特征在于，所述第一检测单元包括：

车门检测模块，用于检测车门是否关闭，并将车门关闭状态发送至主控制器；

压力检测模块，用于检测驾驶座上方的压力值，确定驾驶员的入座状态，并将驾驶员的入座状态发送至主控制器；

酒精检测模块，用于当车门已关闭、驾驶员已入座时，来确定驾驶员体内的酒精浓度是否超过预设酒精浓度阈值，若超过，则向主控制器发送超标指示信号；否则，则向主控制器发送正常指示信号。

9.根据权利要求8所述的***，其特征在于，所述第一控制单元包括：

断开点火回路模块，用于当驾驶员体内的酒精浓度超过预设酒精浓度阈值时，通过主控制器根据接收到的超标指示信号控制电磁继电器模块将点火回路断开；

短消息模块，用于向移动终端发送酒精超标短信；

位置发送模块，用于通过移动终端捕获驾驶员的当前位置，同时将驾驶员的当前位置发送至移动终端预先设定的家人、朋友或代驾公司。

10.根据权利要求8所述的***，其特征在于，所述第二控制单元：还用于当驾驶员体内的酒精浓度没有超过预设酒精浓度阈值时，通过主控制器根据接收到的正常指示信号控制电磁继电器模块将点火回路导通。