CN104900136B - 一种试验用斜拉桥及安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及桥梁试验技术领域，尤其涉及一种试验用斜拉桥及安装方法。该试验用斜拉桥包括水平设置的主梁、竖直设置的剪力墙和多根斜拉索，多根斜拉索的两端分别与主梁和剪力墙锚固连接；主梁内成一定间隔预埋有多组预埋件，每组预埋件均可拆卸的连接有连接板，连接板与斜拉索锚固连接。该试验用斜拉桥有效降低了试验的规模、加载难度和试验费用，可增大模型的缩尺比例，且可方便的进行拆卸和组装，利于试验中索力的调正；安装时无需损伤主梁结构，可有效避免斜拉索与主梁内的预应力管道交叉，且不改变主梁的整体受力和斜拉索的受力路径，可真实模拟主梁和斜拉索的受力性能，准确模拟主梁开裂后受力状态下斜拉索和主梁的受力性能和极限抗力。

Description

一种试验用斜拉桥及安装方法

技术领域

本发明涉及桥梁试验技术领域，尤其涉及一种试验用斜拉桥及安装方法。

背景技术

斜拉桥具有造型美观、跨越能力强、跨径布置灵活和施工干扰少等特点，并具有良好的力学性能及经济指标。因此，自上世纪50年代以来，现代斜拉桥发展迅速，跨径不断增大，结构形式的发展越来越趋向多元化。试验室中为了更好的研究斜拉桥受力性能，需要在试验室中真实还原斜拉桥的受力情况。

目前，科研试验中斜拉桥模型试验比较复杂，受力性能复杂，主要为压弯构件，常规的小比例缩尺模型试验中，一般做半桥或者全桥缩尺模型，斜拉索与主梁的锚固方式一般直接锚固在主梁的梁底，斜拉索与主塔的锚固方式一般直接锚固在主塔上面，一般模拟斜拉桥实桥的弹性阶段的受力性能。对于大比例缩尺模型试验中，一般做斜拉桥节段模型试验，斜拉索的模拟方式可分为几种：(1)将斜拉索的受力分解为水平分力和竖向分力，水平分力采用张拉预应力钢绞线模拟，竖向分力和竖向支撑刚度采用弹性支撑模拟，故无需模拟主塔和斜拉索，只需模拟主梁的受力；(2)斜拉索采用钢绞线模拟或者平行钢丝束模拟，斜拉索直接锚固在主塔的背面，斜拉索锚固在主梁的下缘，一般模拟1/4全桥模型，故需要建立强大的主塔，并在主梁上开孔锚固斜拉索，规模较大。

对于小比例斜拉桥模型试验，其模拟的为斜拉桥体系的弹性受力性能，由于尺寸效应和材料的使用不同，所以无法或者难以模拟开裂后斜拉索支撑的弹性体系受力性能，且无法得知结构体系的极限抗力。对于大比例斜拉桥缩尺模型，斜拉索的受力采用弹性支承和张拉钢绞线模拟，在一定程度上模拟了主梁的弹性体系下的受力，但很难精确模拟主梁开裂后的受力性能，且较难模拟开裂后斜拉索的受力性能；斜拉桥缩尺模型中斜拉索直接锚固在主塔和主梁下缘，需要建立半桥模型或者1/4桥模型，半桥模型而言，整体规模和难度太大，试验费用太高；1/4桥模型整体规模依旧很大，且需要设计强大的主塔，无法模拟主塔的真实受力；斜拉索锚固在主梁下缘，必定是主梁截面采用全截面，使横向规模没有减小且需在主梁上开孔造成损伤，试验施加荷载和费用没有得到缩减。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是提供了一种试验用斜拉桥及安装方法，针对大比例缩尺模型试验，在试验中不改变斜拉索受力路径、主梁整体受力、对主梁不造成损伤和为斜拉索提供可靠锚固的前提下，减小模型的横向尺寸，降低整体模型的纵向和横向规模，降低试验的设计和加载难度，减小了试验费用的开支，可以较易实现大比例模型的弹性和开裂后承载能力受力试验研究。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种试验用斜拉桥，包括水平设置的主梁、竖直设置的剪力墙和多根斜拉索，多根所述斜拉索的两端分别与所述主梁和剪力墙锚固连接；所述主梁内成一定间隔预埋有多组预埋件，每组所述预埋件均可拆卸的连接有连接板，所述连接板与斜拉索锚固连接。

其中，所述预埋件包括两根平行设置的预埋螺杆，两根所述预埋螺杆的一端分别预埋在所述主梁内，另一端均与所述连接板连接，所述斜拉索通过锚固件与所述连接板锚固连接；

其中，所述预埋螺杆与主梁之间的角度等于所述斜拉索与主梁之间的角度。

其中，所述连接板的两端分别设有用于固定连接所述预埋螺杆的连接孔，所述连接板的中间设有用于与所述斜拉索锚固连接的锚固孔。

其中，所述预埋螺杆外套装有多个用于增强所述预埋螺杆的抗拔能力的螺帽，所述螺帽设于所述主梁内。

其中，所述剪力墙上固定有桁架组，所述桁架组的位置高于所述主梁的位置；所述斜拉索通过所述桁架组与所述剪力墙锚固连接。

其中，所述桁架组包括立柱、锚固齿块和两组支撑结构，所述支撑结构的一端固定于所述剪力墙上，另一端通过所述立柱固定连接，所述锚固齿块安装于所述立柱上，用于锚固连接所述斜拉索。

其中，所述斜拉索通过锚具与所述锚固齿块锚固连接；所述锚具和锚固齿块之间还设有用于监测所述斜拉索锚固状态的锚索计。

其中，所述支撑结构包括第一桁杆、第二桁杆和第三桁杆，所述第一桁杆和第二桁杆的一端分别平行的固定于所述剪力墙上，且分别垂直于所述剪力墙，另一端通过所述立柱固定连接；所述第二桁杆与立柱固定的一端通过所述第三桁杆与剪力墙固定连接；所述第三桁杆与所述剪力墙之间成角度设置。

其中，所述斜拉索为钢绞线，数量为1～3根；所述主梁的截面为T形，所述第一桁杆、第二桁杆和第三桁杆的截面为封闭矩形截面；所述预埋螺杆的等级为8.8～12.9级，数量为两根，直径规格为M20～M36；所述连接板的材质为钢，厚度为30～50mm，数量与所述斜拉索的数量相同；所述锚固件为P型锚固；所述锚固齿块的材质为钢，连接部分厚度为20～30mm；所述锚具为1～3孔；所述锚索计的测力范围为20t～100t。

本发明还提供了一种试验用斜拉桥的安装方法，包括以下步骤：

S1、在主梁内定位并预埋下预埋螺杆；

S2、在剪力墙上拼装桁架组；

S3、对斜拉索的长度进行下料，并对其下端进行套筒挤压，连接锚固件；

S4、在平面和空间位置上对所述主梁进行相对定位，并锚固轴向水平限位装置和横向限位装置，所述主梁通过弹性支撑设置于水平地面上；

S5、将所述斜拉索装有所述锚固件的一端穿过连接板的锚固孔，另一端依次安装有垫片、锚索计、垫片和锚具，然后锚固在所述桁架组上。

S6、将所述斜拉索的穿有所述连接板的一端牵引至所述主梁上的预埋螺杆的位置，在两个所述预埋螺杆上各套上一个螺帽，将所述预埋螺杆分别穿过所述连接板上的连接孔后，通过所述螺帽进行连接、拧紧和调平。

S7、在所述桁架组上通过千斤顶对所述斜拉索进行张拉预紧，使所述斜拉索和主梁形成刚度体系。

(三)有益效果

本发明的上述技术方案具有以下有益效果：

(1)本发明的一种试验用斜拉桥利用剪力墙代替主塔结构，与主梁通过斜拉索锚固连接，使主梁截面可以横向缩减一半的同时，无需将主塔结构设计的特别强大，即可有效实现斜拉索的可靠锚固，降低了试验的规模、加载难度和试验费用，且可以增大模型的缩尺比例。

(2)在主梁内成一定间隔预埋有多组预埋件，每组预埋件均可拆卸的连接有连接板，连接板与斜拉索锚固连接，无需损伤主梁结构，可以有效避免斜拉索与主梁内的预应力管道交叉，且不改变主梁的整体受力和斜拉索的受力路径。

(3)主梁采用弹性支撑，可以较好的真实模拟主梁和斜拉索在弹性受力状态下的受力性能，也可以较为准确的模拟主梁开裂后受力状态下斜拉索和主梁的受力性能和极限抗力。

(4)连接板和预埋螺杆可拆卸的连接，使得该试验用斜拉桥可以方便的进行拆卸和组装，利于试验中索力的调正。

附图说明

图1为本发明实施例的试验用斜拉桥的主视图；

图2为图1的A向的剖视图；

图3为本发明实施例的桁架组的主视图；

图4为图3的B向的剖视图；

图5为本发明实施例的连接板的主视图；

图6为本发明实施例的连接板的俯视图。

其中，1、斜拉索；2、主梁；3、预埋螺杆；4、桁架组；5、剪力墙；6、第一螺栓；7、连接板；8、锚固件；9、螺帽；10、预应力管束；11、锚索计；12、锚具；13、垫片；14、第一桁杆；15、立柱；16、第二桁杆；17、第三桁杆；18、第二螺栓；19、锚固齿块；20、锚固孔；21、连接孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；除非另有说明，“缺口状”的含义为除截面平齐外的形状。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1所示，本实施例的一种试验用斜拉桥包括水平设置的主梁2、竖直设置的剪力墙5和多根斜拉索1，多根斜拉索1的两端分别与主梁2和剪力墙5锚固连接，利用剪力墙5代替主塔结构。本实施例的斜拉索1为钢绞线，数量为1～3根，主梁2的截面为T形，使主梁2的截面可以横向缩减一半的同时，无需将主塔结构设计的特别强大，即可有效实现斜拉索1的可靠锚固，降低了试验的规模、加载难度和试验费用，且可以增大模型的缩尺比例。主梁2的两端采用弹性支撑立于水平地面上，可以较好的真实模拟主梁2和斜拉索1在弹性受力状态下的受力性能，也可以较为准确的模拟主梁2开裂后受力状态下斜拉索1和主梁2的受力性能和极限抗力。

本实施例的试验用斜拉桥中，斜拉索1分别与剪力墙5和主梁2之间的锚固结构可分为上端锚固结构和下端锚固结构。

下端锚固结构为斜拉索1与主梁2之间的锚固结构。本实施例中，在主梁2内成一定间隔预埋有多组预埋件，每组预埋件均可拆卸的连接有连接板7，连接板7与斜拉索1锚固连接。在主梁2内沿轴向埋设有多根预应力管束10，预埋件的设置使得斜拉索1安装时无需损伤主梁2结构，可以有效避免斜拉索1与主梁2内的预应力管束10交叉，且不改变主梁2的整体受力和斜拉索1的受力路径；预埋件与连接板7之间可拆卸的连接，使得该试验用斜拉桥可以方便的进行拆卸和组装，利于试验中索力的调正。

如图2所示，为了保证每组预埋件与连接板7之间的连接稳固，预埋件优选为两个平行设置的预埋螺杆3，图2为图1中所示的以预埋螺杆3所在平面为剖面的A向剖视图，预埋螺杆3的等级优选为8.8～12.9级，数量为两个，直径规格为M20～M36；两个预埋螺杆3的一端分别预埋在主梁2内，另一端均与连接板7连接，斜拉索1通过锚固件8与连接板7锚固连接，连接板7的材质为钢，厚度为30～50mm，数量与斜拉索1的数量相同；锚固件8优选为P型锚固，便于斜拉索1与预埋螺杆3的连接。

如图5、图6所示，连接板7的两端分别设有用于固定连接预埋螺杆3的连接孔21，连接板7的中间设有用于与斜拉索1锚固连接的锚固孔20，锚固孔20优选直径为17mm，锚固时斜拉索1的一端穿过连接板7上的锚固孔20后，通过锚固件8将连接板7锚固在斜拉索1上；同时，两个预埋螺杆3分别穿过连接板7两端的连接孔21，利用预埋螺杆3与螺帽9的配合将连接板7与预埋螺杆3固定连接，从而实现了预埋螺杆3与斜拉索1的锚固连接；预埋螺杆3和连接板7之间的配合是可以拆卸和组装的，使得斜拉索1在试验时可以方便的组装和拆卸，利于试验中索力的调正。

为了增强预埋螺杆3的抗拔能力，在预埋螺杆3外预埋在主梁2内的部分还套装有多个螺帽9。

优选预埋螺杆3与主梁2之间的角度等于斜拉索1与主梁2之间的角度，然后综合考虑试验过程中主梁2的竖向位移、主梁2的相对转角和斜拉索1的垂度效应，可以有效避开斜拉索1和预应力管束10相交，无需在主梁2上进行开孔而造成损伤。

预埋螺杆3的预埋角度在与斜拉索1的角度相同的基础上，综合考虑主梁2的位移、斜拉索1的垂度效应和主梁2的相对转角进行预埋螺杆3修正。

该斜拉索1的下锚固结构可以方便的通过螺帽9进行安装和拆卸，非常适合试验室坏境内模拟大比例斜拉桥缩尺模型杆系结构的受力性能试验，可以通过人工和试验室的起重吊机配合作业，即可轻松进行大型复杂的索梁结构试验。

上端锚固结构为斜拉索1与剪力墙5之间的锚固结构。本实施例中，在剪力墙5上通过第一螺栓6固定有桁架组4，如图3、图4所示，桁架组4的位置高于主梁2的位置，以保证斜拉索1与主梁2之间形成一定角度；斜拉索1通过桁架组4与剪力墙5锚固连接。

为了保证桁架组4的抗拉能力和加载能力可以满足试验要求，优选桁架组4包括立柱15、锚固齿块19和两组支撑结构，支撑结构的一端固定于剪力墙5上，另一端通过立柱15固定连接，锚固齿块19安装于立柱15上，用于锚固连接斜拉索1；

更进一步的，为了提高桁架组4的稳定性，本实施例优选为两组平行设置的支撑结构，支撑结构的第一桁杆14和第二桁杆16的一端均平行的固定于剪力墙5上，且均垂直于剪力墙5，另一端通过立柱15固定连接；第二桁杆16与立柱15固定的一端通过第三桁杆17与剪力墙5固定连接；第三桁杆17与剪力墙5之间成角度设置；第一桁杆14、第二桁杆16和第三桁杆17的截面优选为封闭矩形截面；这两组支撑结构的第一桁杆14之间通过立柱15固定连接，第二桁杆16除了通过立柱15连接外，还通过多个横向连接杆(图中未示出)固定连接，且均与立柱15的下端连接，第三桁杆17通过横向斜撑(图中未示出)固定连接。桁架组4的各部件均通过第二螺栓18连接，第二螺栓18为高强螺栓，桁架组4通过连接螺杆与剪力墙5连接，连接螺杆优选为M48～M52的普通螺杆。

本实施例的斜拉索1通过锚具12与锚固齿块19锚固连接；锚具12和锚固齿块19之间还设有用于监测斜拉索1的锚固状态的锚索计11，在锚具12和锚索计11之间还套装有垫片13。具体地，锚固齿块19的材质为钢，厚度为20～30mm；锚具12为1～3孔，采用夹片锚固方式；锚索计11的测力范围为20t～100t，用于测量斜拉索1的水平力。

在锚固齿块19上设有承压板(图中未示出)，斜拉索1通过锚具12与承压板连接，承压板优选采用厚度为40～50mm的钢板，承压板的锚固角度在保持与斜拉索1的角度垂直的基础上，综合考虑主梁2的位移和斜拉索1的垂度效应进行承压板角度修正。

为了便于试验使用，本实施例的斜拉索1相似等效为单根钢绞线模拟，主梁2相似等效并横向缩尺1/2采用T形截面(模型相似比为7.423)，主塔结构由与剪力墙5相连的桁架组4模拟，斜拉索1与主梁2的连接通过8.8级M20预埋螺杆3和连接板7采用螺杆螺帽配合连接，斜拉索1在桁架组4上的锚固采用单孔锚具12将锚索计11和斜拉索1固定锚固在桁架组上。

预埋螺杆3采用8.8级M20的高强螺杆，其预埋角度在保证与斜拉索1锚固角度相同的前提下，综合考虑了试验过程中主梁2的竖向位移、主梁2的相对转角和斜拉索1的垂度效应，可以有效避开斜拉索1和预应力管束10相交，无须在主梁2上进行开孔而造成损伤；连接板7采用厚度为40mm的钢板，用来连接和锚固斜拉索1和预埋螺杆3。锚固件8主要是对斜拉索1末端进行套筒挤压形成P型锚固，便于斜拉索1与预埋螺杆3的连接。

桁架组4的所有部件都采用闭口的箱型截面，图中未示出的横向斜撑的一端焊接在第二桁杆16和立柱15的连接处，另一端锚固在剪力墙5上；剪力墙5的厚度为80cm；锚固齿块19上用于锚固连接斜拉索1的螺孔的间距为50cm×50cm，螺孔直径为第一螺栓为M48mm，其抗力约50t；锚索计11采用标定的20t和30t的锚索计11，分别用于两侧两根和中间三根斜拉索1上，可以准确测量试验过程中每一个工况下斜拉索1的索力；锚具12采用单孔二次锚具；垫片13采用2cm厚、直径为的圆形钢板，内孔直径为17mm。

本实施例还提出了一种试验用斜拉桥的安装方法，包括以下步骤：

S1、在主梁2内定位并预埋下预埋螺杆3；

S2、在剪力墙5上拼装桁架组4；

S3、对斜拉索1的长度进行下料，并对其下端进行套筒挤压，连接锚固件8；

S4、在平面和空间位置上对主梁2进行相对定位，并锚固轴向水平限位装置和横向限位装置；

S5、将斜拉索1装有锚固件8的一端穿过连接板7的锚固孔20，另一端依次安装有垫片13、锚索计11、垫片13和锚具12，然后锚固在桁架组4上。

S6、将斜拉索1的穿有连接板7的一端牵引至主梁2上的预埋螺杆3的位置，在两个预埋螺杆3上各套上一个螺帽9，将预埋螺杆3分别穿过连接板7上的连接孔21后，通过螺帽9进行连接、拧紧和调平。

S7、在桁架组4上通过千斤顶对斜拉索1进行张拉预紧，使斜拉索1和主梁2形成刚度体系。

综上所述，本实施例的试验用斜拉桥及安装方法是通过锚固在剪力墙5上的桁架组4模拟主塔结构，无须在试验中模拟半桥结构，只需模拟主桥局部阶段模型，有效的减小模型的整体规模，降低了试验的设计、制作和加载难度，同时达到了预期的等效受力性能的目标，大幅降低了试验的费用；在主梁2内设置预埋螺杆3，通过连接板7和锚固件8锚固连接的方式使预埋螺杆3锚固连接斜拉索1，有效的避开了斜拉索1和主梁2内的预应力管束10相交，实现了主梁2横向缩减一半，进一步降低了试验的规模，同时无须在主梁2上开孔，让斜拉索1锚固在梁底，对主梁2无任何损伤，没有改变斜拉索1的受力路径，同时保证了主梁2的整体受力，进一步减小了加载荷载的大小，降低了试验加载难度，降低了试验的费用和成本。主梁2采用弹性支撑，可以较好的真实模拟主梁2和斜拉索1在弹性受力状态下的受力性能，也可以较为准确的模拟主梁2开裂后受力状态下斜拉索1和主梁2的受力性能和极限抗力。连接板7和预埋螺杆3可拆卸的连接，使得该试验用斜拉桥可以方便的进行拆卸和组装，利于试验中索力的调正。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (10)

1.一种试验用斜拉桥，其特征在于，包括水平设置的主梁(2)、竖直设置的剪力墙(5)和多根斜拉索(1)，多根所述斜拉索(1)的两端分别与所述主梁(2)和剪力墙(5)锚固连接，所述剪力墙(5)用于代替主塔结构，所述主梁(2)的两端采用弹性支撑立于水平地面上，用于模拟主桥局部阶段；所述主梁(2)内成一定间隔预埋有多组预埋件，每组所述预埋件均可拆卸的连接有连接板(7)，所述连接板(7)与斜拉索(1)锚固连接。

2.根据权利要求1所述的试验用斜拉桥，其特征在于，所述预埋件包括两根平行设置的预埋螺杆(3)，两根所述预埋螺杆(3)的一端分别预埋在所述主梁(2)内，另一端均与所述连接板(7)连接，所述斜拉索(1)通过锚固件(8)与所述连接板(7)锚固连接；

所述预埋螺杆(3)与主梁(2)之间的角度等于所述斜拉索(1)与主梁(2)之间的角度。

3.根据权利要求2所述的试验用斜拉桥，其特征在于，所述连接板(7)的两端分别设有用于固定连接所述预埋螺杆(3)的连接孔(21)，所述连接板(7)的中间设有用于与所述斜拉索(1)锚固连接的锚固孔(20)。

4.根据权利要求2所述的试验用斜拉桥，其特征在于，所述预埋螺杆(3)外套装有多个用于增强所述预埋螺杆(3)的抗拔能力的螺帽(9)，所述螺帽(9)设于所述主梁(2)内。

5.根据权利要求2所述的试验用斜拉桥，其特征在于，所述剪力墙(5)上固定有桁架组(4)，所述桁架组(4)的位置高于所述主梁(2)的位置；所述斜拉索(1)通过所述桁架组(4)与所述剪力墙(5)锚固连接。

6.根据权利要求5所述的试验用斜拉桥，其特征在于，所述桁架组(4)包括立柱(15)、锚固齿块(19)和两组支撑结构，所述支撑结构的一端固定于所述剪力墙(5)上，另一端通过所述立柱(15)固定连接，所述锚固齿块(19)安装于所述立柱(15)上，用于锚固连接所述斜拉索(1)。

7.根据权利要求6所述的试验用斜拉桥，其特征在于，所述斜拉索(1)通过锚具(12)与所述锚固齿块(19)锚固连接；所述锚具(12)和锚固齿块(19)之间还设有用于监测所述斜拉索(1)锚固状态的锚索计(11)。

8.根据权利要求7所述的试验用斜拉桥，其特征在于，所述支撑结构包括第一桁杆(14)、第二桁杆(16)和第三桁杆(17)，所述第一桁杆(14)和第二桁杆(16)的一端分别平行的固定于所述剪力墙(5)上，且分别垂直于所述剪力墙(5)，另一端通过所述立柱(15)固定连接；所述第二桁杆(16)与立柱(15)固定的一端通过所述第三桁杆(17)与剪力墙(5)固定连接；所述第三桁杆(17)与所述剪力墙(5)之间成角度设置。

9.根据权利要求8所述的试验用斜拉桥，其特征在于，所述斜拉索(1)为钢绞线，数量为1～3根；

所述主梁(2)的截面为T形，所述第一桁杆(14)、第二桁杆(16)和第三桁杆(17)的截面为封闭矩形截面；

所述预埋螺杆(3)的等级为8.8～12.9级，数量为两个，直径规格为M20～M36；

所述连接板(7)的材质为钢，厚度为30～50mm，数量与所述斜拉索(1)的数量相同；

所述锚固件(8)为P型锚固；

所述锚固齿块(19)的材质为钢，厚度为20～30mm；

所述锚具(12)为1～3孔；

所述锚索计(11)的测力范围为20t～100t。

10.一种根据权利要求1～9任一项所述的试验用斜拉桥的安装方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、在主梁(2)内定位并预埋下预埋螺杆(3)；

S2、在剪力墙(5)上拼装桁架组(4)；

S3、对斜拉索(1)的长度进行下料，并对其下端进行套筒挤压，连接锚固件(8)；

S4、在平面和空间位置上对所述主梁(2)进行相对定位，并锚固轴向水平限位装置和横向限位装置，所述主梁(2)通过弹性支撑设置于水平地面上；

S5、将所述斜拉索(1)装有所述锚固件(8)的一端穿过连接板(7)的锚固孔(20)，另一端依次安装有锚索计(11)、垫片(13)和锚具(12)，然后锚固在所述桁架组(4)上；

S6、将所述斜拉索(1)的穿有所述连接板(7)的一端牵引至所述主梁(2)上的预埋螺杆(3)的位置，在两个所述预埋螺杆(3)上各套上一个螺帽(9)，将所述预埋螺杆(3)分别穿过所述连接板(7)上的连接孔(21)后，通过所述螺帽(9)进行连接、拧紧和调平；

S7、在所述桁架组(4)上通过千斤顶对所述斜拉索(1)进行张拉预紧，使所述斜拉索(1)和主梁(2)形成刚度体系。