CN104833597B - 一种橡胶疲劳试验机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种橡胶疲劳试验机,用于检测驾驶室前悬置***上的橡胶,包括底座、减速机、电机与皮带轮,底座的第一端设有减速机,减速机的底部侧面驱动连接皮带轮,皮带轮与电机驱动连接,还包括偏心轮、传感器与控制柜,减速机还与偏心轮驱动连接,偏心轮的下方设有传感器,底座的第二端设有控制柜,传感器与控制柜电气连接,控制柜内设有计数器。本发明一种橡胶疲劳试验机,通过底座、减速机、电机、皮带轮、偏心轮、传感器与控制柜之间的相互配合,能够模拟驾驶室翻转时的受力情况,达到检测悬置***橡胶件各项性能是否符合设计要求的作用。
Description
技术领域
本发明涉及一种中重型卡车驾驶室悬置***的橡胶件翻转弯曲试验设备,具体的说是一种橡胶疲劳试验机。
背景技术
橡胶试验机是一种非常重要的试验机械,是用来对材料进行拉伸、压缩、剥离等力学性能试验用的机械加力的试验机。
传统的橡胶试验机只能进行拉伸、压缩、剥离等试验,而中重型卡车驾驶室翻转时,驾驶室悬置***上的橡胶将承受翻转力的作用,现有的橡胶试验设备无法满足检测要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供了一种橡胶疲劳试验机,能够模拟驾驶室翻转时的受力情况,达到检测悬置***橡胶件各项性能是否符合设计要求的作用。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
一种橡胶疲劳试验机,用于检测驾驶室前悬置***上的橡胶,包括底座、减速机、电机与皮带轮,底座的第一端设有减速机,减速机的底部侧面驱动连接皮带轮,皮带轮与电机驱动连接,还包括偏心轮、传感器与控制柜,减速机还与偏心轮驱动连接,偏心轮的下方设有传感器,底座的第二端设有控制柜,传感器与控制柜电气连接,控制柜内设有计数器。
进一步地,皮带轮包括主动轮与从动轮,主动轮与从动轮通过皮带连接。
进一步地,减速机的底端侧面通过从动轮轴与从动轮驱动连接。
进一步地,电机与主动轮连接。
进一步地,减速机内具有齿轮。
进一步地,减速机内的齿轮通过齿轮轴与偏心轮驱动连接。
进一步地,控制柜的上表面设有设定按钮。
进一步地,传感器上设有橡胶。
进一步地,橡胶与偏心轮配合连接。
进一步地,橡胶与偏心轮的最底端的切线平行且配合连接。
本发明一种橡胶疲劳试验机,通过底座、减速机、电机、皮带轮、偏心轮、传感器与控制柜之间的相互配合,能够模拟驾驶室翻转时的受力情况,达到检测悬置***橡胶件各项性能是否符合设计要求的作用。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明一种橡胶疲劳试验机的整体结构示意图;
图2是图1的透视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示一种橡胶疲劳试验机,用于检测驾驶室前悬置***上的橡胶8,包括底座1、减速机2、电机3与皮带轮4,底座1的第一端设有减速机2,减速机2的底部侧面驱动连接皮带轮4,皮带轮4与电机3驱动连接,还包括偏心轮5、传感器6与控制柜7,减速机2还与偏心轮5驱动连接,偏心轮5的下方设有传感器6,底座1的第二端设有控制柜7,传感器6与控制柜7电气连接,控制柜7内设有计数器71,控制柜7的上表面设有设定按钮72,传感器6上设有橡胶8,橡胶8与偏心轮5的最底端的切线平行且配合连接。
如图2所示,在图1的基础上,还示出了皮带轮4与减速机2的内部结构,一种橡胶疲劳试验机,用于检测驾驶室前悬置***上的橡胶8,包括底座1、减速机2、电机3、主动轮41、从动轮42、偏心轮5、传感器6与控制柜7,主动轮41与从动轮42通过皮带43连接,底座1的第一端设有减速机2,减速机2的底端侧面通过从动轮轴421与从动轮42驱动连接,电机3与主动轮41连接,减速机2内具有齿轮21,减速机2内的齿轮21通过齿轮轴211与偏心轮5驱动连接,减速机2还与偏心轮5驱动连接,偏心轮5的下方设有传感器6,底座1的第二端设有控制柜7,传感器6与控制柜7电气连接,控制柜7内设有计数器71,控制柜7的上表面设有设定按钮72,传感器6上设有橡胶8,橡胶8与偏心轮5的最底端的切线平行且配合连接。
本发明一种橡胶疲劳试验机,其工作原理:电机3驱动主动轮41转动,主动轮41通过皮带43驱动从动轮42转动,从动轮42通过从动轮轴421驱动减速机2转动,带动齿轮21转动,减速机2内的齿轮21驱动偏心轮5转动,偏心轮5每转动一次,相当于驾驶室翻转一次,通过橡胶8底下的传感器6,传输到控制柜7,控制柜7内的计数器71,可以根据实验次数要求,通过控制柜7上表面的设定按钮72来设定实验次数,达到设定次数后,设备将停止。
本发明一种橡胶疲劳试验机,底座1的第一端设有减速机2,减速机2的底部侧面驱动连接皮带轮4,皮带轮4与电机3驱动连接,可以起到设备驱动的作用,皮带轮4是用来减速的;减速机2还与偏心轮5驱动连接,偏心轮5的下方设有传感器6,通过上述的驱动,最终使得偏心轮5转动,偏心轮5是轮的中心不再旋转点上,为圆形轮,也是凸轮的一种,偏心轮5用于产生振动即可,减速机2与皮带轮4在一起作用,就能起到增速的作用,偏心轮5的下方设有传感器6,是便于将偏心轮5作用于橡胶8上的力通过传感器6接收并传输,传感器6是一个检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求,是实现自动检测和自动控制的首要环节;底座1的第二端设有控制柜7,传感器6与控制柜7电气连接,可以将传感器6接收到的橡胶8所受到的翻转力传输到控制柜7中;控制柜7内设有计数器71,控制柜7的上表面设有设定按钮72,计数器71是用来记录试验次数的,设定按钮72是用来设定试验所需的次数,从而能够不用人工记录,可以更精确,通过多次试验,可以使试验数据更加精确;传感器6上设有橡胶8,橡胶8与偏心轮5的最底端的切线平行且配合连接,使得橡胶8在偏心轮5上所受到的力能够均匀,不会出现将不均匀的受力通过传感器6传输,而导致试验结果不精确;皮带轮4包括主动轮41与从动轮42,主动轮41与从动轮42通过皮带43连接,通过主动轮41带动从动轮42运动,达到减速的作用,一般选用小轮为主动轮41,大轮为从动轮42,通过降低转速来提高扭矩,反之,就是提高转速的,皮带轮4采用摩擦传动,传动比靠主动轮41与从动轮42的大小比,其原理与齿轮传动是一样的;减速机2的底端侧面通过从动轮轴421与从动轮42驱动连接,将皮带轮4与减速机2间接连接在一起,起到增速的作用;电机3与主动轮41连接,电机3作为动力源,将动力传输给主动轮41;减速机2内具有齿轮21,减速机2内的齿轮21通过齿轮轴211与偏心轮5驱动连接,通过齿轮21、齿轮轴211将减速机2与偏心轮5连接,从而驱动偏心轮5转动。
综上所述,该试验机是中重型卡车驾驶室悬置***的橡胶件翻转弯曲试验设备,克服了传统的橡胶试验机只能进行拉伸、压缩、剥离等试验,能够模拟驾驶室翻转时的受力情况,达到检测悬置***橡胶件各项性能是否符合设计要求的作用。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种橡胶疲劳试验机,用于检测驾驶室前悬置***上的橡胶,包括底座、减速机、电机与皮带轮,所述底座的第一端设有所述减速机,所述减速机的底部侧面驱动连接所述皮带轮,所述皮带轮与所述电机驱动连接,其特征在于:还包括偏心轮、传感器与控制柜,所述减速机还与所述偏心轮驱动连接,所述偏心轮的下方设有所述传感器,所述底座的第二端设有所述控制柜,所述传感器与所述控制柜电气连接,所述控制柜内设有计数器,所述控制柜的上表面设有设定按钮,所述传感器上设有所述橡胶,所述橡胶与所述偏心轮的最底端的切线平行且配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶疲劳试验机,其特征在于:所述皮带轮包括主动轮与从动轮,所述主动轮与所述从动轮通过皮带连接。
3.根据权利要求2所述的一种橡胶疲劳试验机,其特征在于:所述减速机的底端侧面通过从动轮轴与所述从动轮驱动连接。
4.根据权利要求2所述的一种橡胶疲劳试验机,其特征在于:所述电机与所述主动轮连接。
5.根据权利要求1所述的一种橡胶疲劳试验机,其特征在于:所述减速机内具有齿轮。
6.根据权利要求5所述的一种橡胶疲劳试验机,其特征在于:所述减速机内的齿轮通过齿轮轴与所述偏心轮驱动连接。
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