CN104828716A - 一种吊车飞臂 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种吊车飞臂，包括底座，底座上设有一转台安装座，转台安装座上设有一可360°旋转的转台，转台的端部活动连接一主吊臂，主吊臂的端部活动连接一伸缩臂，伸缩臂的端部活动连接一可多级伸缩的飞臂，伸缩臂的端部设有控制飞臂张开角度的飞臂气缸，主吊臂的端部设有控制伸缩臂展开角度的伸缩臂气缸，转台安装座上设有控制主吊臂展开角度的主吊臂气缸。本发明在伸缩臂的端部设置了可张开一定角度的飞臂，飞臂可由飞臂气缸控制打开，当飞臂张开到一定角度时，多个次飞臂依次伸长，这种飞臂的设置大大提高了这种吊车飞臂的使用范围，并且被产品中的每个悬臂之间的连接都是通过转轴连接，每个悬臂均可张开不同的角度，用以适合各种不同的施工场所。

Description

一种吊车飞臂
技术领域
    本发明涉及起重搬运设备，特别涉及一种吊车飞臂。
背景技术
    目前，各种施工用地均需要用到吊车，通过吊车来搬运建筑材料等，吊车可以将建筑材料搬运至高楼层上，具有方便、快速、搬运量大的优点，现有的吊车上使用的吊车悬臂多数是多级伸缩气缸的结构，在悬臂的端部设置吊挂配件，这种吊车用悬臂在起重搬运设备时不能多个角度弯折和多角度伸缩，这样一来，使的这种吊车用悬臂使用时受到一定的局限。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种结构简单、使用方便、可多个角度弯折、多角度伸缩的吊车飞臂。
为解决现有技术的上述缺陷，本发明提供的技术方案是：一种吊车飞臂，包括底座，所述底座上设有一转台安装座，所述转台安装座上设有一可360°旋转的转台，所述转台的端部活动连接一主吊臂，所述主吊臂的端部活动连接一伸缩臂，所述伸缩臂的端部活动连接一可多级伸缩的飞臂，所述伸缩臂的端部设有控制所述飞臂张开角度的飞臂气缸，所述主吊臂的端部设有控制所述伸缩臂展开角度的伸缩臂气缸，所述转台安装座上设有控制所述主吊臂展开角度的主吊臂气缸。
作为本发明吊车飞臂的一种改进，所述飞臂包括一主飞臂，所述主飞臂的空腔内由外到内依次套设有若干个可伸缩的次飞臂，最内层的次飞臂端部设有一可拆卸的吊挂件。
作为本发明吊车飞臂的一种改进，所述次飞臂具有四个，分别为第一飞臂、第二飞臂、第三飞臂和第四飞臂，所述第四飞臂套设在所述第三飞臂内，所述第三飞臂套设在所述第二飞臂内，所述第二飞臂套设在所述第一飞臂内。
作为本发明吊车飞臂的一种改进，所述伸缩臂的空腔内由外向内依次套设有若干个可伸缩的次伸缩臂，所述飞臂气缸安装在最内层次伸缩臂的端部。
作为本发明吊车飞臂的一种改进，所述次伸缩臂具有五个，分别为第一伸缩臂、第二伸缩臂、第三伸缩臂、第四伸缩臂和第五伸缩臂，所述第五伸缩臂套在所述第四伸缩臂内，所述第四伸缩臂套在所述第三伸缩臂内，所述第三伸缩臂套在所述第二伸缩臂内，所述第二伸缩臂套在所述第一伸缩臂内。
作为本发明吊车飞臂的一种改进，所述伸缩臂通过一摇臂组件与所述主吊臂的端部连接，所述摇臂组件包括一主摇臂，主摇臂的两端分别通过连接轴活动连接有一副摇臂，其中一个副摇臂的另一端通过连接轴活动连接在所述伸缩臂上，另一个副摇臂的另一端通过连接轴活动连接在所述主吊臂上，所述伸缩臂气缸的活塞端部连接在其中一个连接轴上。
作为本发明吊车飞臂的一种改进，所述转台安装座上设有一转轴，所述转台安装在所述转轴上，所述转台安装座上间隔设有用于锁紧所述转台安装座的锁紧组件。
作为本发明吊车飞臂的一种改进，所述伸缩臂伸出时，所述第一伸缩臂、第二伸缩臂、第三伸缩臂、第四伸缩臂和第五伸缩臂依次伸出。
作为本发明吊车飞臂的一种改进，所述飞臂展开时，所述第一飞臂、第二飞臂、第三飞臂和第四飞臂依次伸出。
作为本发明吊车飞臂的一种改进，所述吊挂件为一挂钩，所述吊挂件的吊挂重量为0T～5T。
与现有技术相比，本发明的优点是：本发明在伸缩臂的端部设置了可张开一定角度的飞臂，飞臂可由飞臂气缸控制打开，当飞臂张开到一定角度时，多个次飞臂依次伸长，这种飞臂的设置大大提高了这种吊车飞臂的使用范围，并且被产品中的每个悬臂之间的连接都是通过转轴连接，每个悬臂均可张开不同的角度，用以适合各种不同的施工场所，本产品采用的转台可360°旋转，避免了传统吊车臂受施工场地的限制弊端。本产品可用于安装在大型卡车、起重车、消防车等，安装方便。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
附图标记名称：1、底座  2、转台安装座  3、转台  4、主吊臂  5、伸缩臂  6、飞臂  7、飞臂气缸  8、伸缩臂气缸  9、主吊臂气缸  10、主飞臂  11、次飞臂12、吊挂件  13、次伸缩臂  14、摇臂组件  15、主摇臂  16、连接轴  17、副摇臂  18、转轴  19、锁紧组件  51、第一伸缩臂  52、第二伸缩臂  53、第三伸缩臂  54、第四伸缩臂  55、第五伸缩臂  61、第一飞臂  62、第二飞臂  63、第三飞臂  64、第四飞臂 。
具体实施方式
下面就根据附图对本发明作进一步描述。
如图1所示，一种吊车飞臂，包括底座1，底座1上设有一转台安装座2，转台安装座2上设有一可360°旋转的转台3，转台3的端部活动连接一主吊臂4，主吊臂4的端部活动连接一伸缩臂5，伸缩臂5的端部活动连接一可多级伸缩的飞臂6，伸缩臂5的端部设有控制飞臂6张开角度的飞臂气缸7，主吊臂4的端部设有控制伸缩臂展开角度的伸缩臂气缸8，转台安装座2上设有控制主吊臂4展开角度的主吊臂气缸9。
优选的，飞臂6包括一主飞臂10，主飞臂10的空腔内由外到内依次套设有若干个可伸缩的次飞臂11，最内层的次飞臂11端部设有一可拆卸的吊挂件12。
优选的，次飞臂11具有四个，分别为第一飞臂61、第二飞臂62、第三飞臂63和第四飞臂64，第四飞臂64套设在第三飞臂63内，第三飞臂63套设在第二飞臂62内，第二飞臂62套设在第一飞臂61内。
优选的，伸缩臂5的空腔内由外向内依次套设有若干个可伸缩的次伸缩臂13，飞臂气缸7安装在最内层次伸缩臂13的端部。
优选的，次伸缩臂13具有五个，分别为第一伸缩臂51、第二伸缩臂52、第三伸缩臂53、第四伸缩臂54和第五伸缩臂55，第五伸缩臂55套在第四伸缩臂54内，第四伸缩臂54套在第三伸缩臂53内，第三伸缩臂53套在第二伸缩臂52内，第二伸缩臂52套在第一伸缩臂51内。
优选的，伸缩臂5通过一摇臂组件14与主吊臂4的端部连接，摇臂组件14包括一主摇臂15，主摇臂15的两端分别通过连接轴16活动连接有一副摇臂17，其中一个副摇臂17的另一端通过连接轴活动连接在伸缩臂5上，另一个副摇臂17的另一端通过连接轴活动连接在主吊臂4上，伸缩臂气缸8的活塞端部连接在其中一个连接轴上。
优选的，转台安装座2上设有一转轴18，转台3安装在转轴18上，转台安装座2上间隔设有用于锁紧所述转台安装座2的锁紧组件19。
优选的，伸缩臂5伸出时，第一伸缩臂51、第二伸缩臂52、第三伸缩臂53、第四伸缩臂54和第五伸缩臂55依次伸出。五个次伸缩臂13的的伸缩顺序也可以是第五伸缩臂55、第四伸缩臂54、第三伸缩臂53、第二伸缩臂52、第一伸缩臂51依次伸缩。
优选的，飞臂6展开时，第一飞臂61、第二飞臂62、第三飞臂63和第四飞臂64依次伸出。四个次飞臂11的伸出顺序可以是第四飞臂64、第三飞臂63、第二飞臂62、第一飞臂61依次伸出。
优选的，吊挂件12为一挂钩，吊挂件12的吊挂重量为0T～5T。吊挂件可根据吊挂的设备、材料类型来更换不同的吊挂件。
本发明在伸缩臂5的端部设置了可张开一定角度的飞臂6，飞臂6可由飞臂气缸7控制打开，当飞臂6张开到一定角度时，多个次飞臂11依次伸长，这种飞臂6的设置大大提高了这种吊车飞臂的使用范围，并且被产品中的每个悬臂之间的连接都是通过转轴连接，每个悬臂均可张开不同的角度，用以适合各种不同的施工场所，本产品采用的转台3可360°旋转，避免了传统吊车臂受施工场地的限制弊端。本产品可用于安装在大型卡车、起重车、消防车等，安装方便。
根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制。

Claims (10)

1.一种吊车飞臂，包括底座，其特征在于，所述底座上设有一转台安装座，所述转台安装座上设有一可360°旋转的转台，所述转台的端部活动连接一主吊臂，所述主吊臂的端部活动连接一伸缩臂，所述伸缩臂的端部活动连接一可多级伸缩的飞臂，所述伸缩臂的端部设有控制所述飞臂张开角度的飞臂气缸，所述主吊臂的端部设有控制所述伸缩臂展开角度的伸缩臂气缸，所述转台安装座上设有控制所述主吊臂展开角度的主吊臂气缸。
2.根据权利要求1所述的吊车飞臂，其特征在于，所述飞臂包括一主飞臂，所述主飞臂的空腔内由外到内依次套设有若干个可伸缩的次飞臂，最内层的次飞臂端部设有一可拆卸的吊挂件。
3.根据权利要求2所述的吊车飞臂，其特征在于，所述次飞臂具有四个，分别为第一飞臂、第二飞臂、第三飞臂和第四飞臂，所述第四飞臂套设在所述第三飞臂内，所述第三飞臂套设在所述第二飞臂内，所述第二飞臂套设在所述第一飞臂内。
4.根据权利要求1所述的吊车飞臂，其特征在于，所述伸缩臂的空腔内由外向内依次套设有若干个可伸缩的次伸缩臂，所述飞臂气缸安装在最内层次伸缩臂的端部。
5.根据权利要求4所述的吊车飞臂，其特征在于，所述次伸缩臂具有五个，分别为第一伸缩臂、第二伸缩臂、第三伸缩臂、第四伸缩臂和第五伸缩臂，所述第五伸缩臂套在所述第四伸缩臂内，所述第四伸缩臂套在所述第三伸缩臂内，所述第三伸缩臂套在所述第二伸缩臂内，所述第二伸缩臂套在所述第一伸缩臂内。
6.根据权利要求1所述的吊车飞臂，其特征在于，所述伸缩臂通过一摇臂组件与所述主吊臂的端部连接，所述摇臂组件包括一主摇臂，主摇臂的两端分别通过连接轴活动连接有一副摇臂，其中一个副摇臂的另一端通过连接轴活动连接在所述伸缩臂上，另一个副摇臂的另一端通过连接轴活动连接在所述主吊臂上，所述伸缩臂气缸的活塞端部连接在其中一个连接轴上。
7.根据权利要求1所述的吊车飞臂，其特征在于，所述转台安装座上设有一转轴，所述转台安装在所述转轴上，所述转台安装座上间隔设有用于锁紧所述转台安装座的锁紧组件。
8.根据权利要求5所述的吊车飞臂，其特征在于，所述伸缩臂伸出时，所述第一伸缩臂、第二伸缩臂、第三伸缩臂、第四伸缩臂和第五伸缩臂依次伸出。
9.根据权利要求3所述的吊车飞臂，其特征在于，所述飞臂展开时，所述第一飞臂、第二飞臂、第三飞臂和第四飞臂依次伸出。
10.根据权利要求2所述的吊车飞臂，其特征在于，所述吊挂件为一挂钩，所述吊挂件的吊挂重量为0T～5T。
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