CN104827421A - 一种移动式双气门芯夹持装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种移动式双气门芯夹持装置，移动板、固定板平行设置，移动板通过滑轨组与固定板连接，第三驱动机构设置在固定板下方，第三驱动机构通过卡板与移动板连接并带动移动板沿固定板预设方向滑动；中心转轮通过轮架设置在移动板上，两个气门芯对称设置在中心转轮两侧，气门芯的中心轴线与中心转轮的中心轴线平行设置；两个第一驱动机构底部分别通过第一固定座、第二固定座安装在移动板上，两个第一驱动机构顶端分别通过第一压紧块、第二压紧块将气门芯与中心转轮相抵。本发明不仅降低了气门芯夹持的难度，使用过程中具有较高的精确度，而且在加工气门芯时可沿预设方向任意移动，为气门芯加工提供了便捷，提高了加工效率。

Description

一种移动式双气门芯夹持装置
技术领域
本发明涉及气门芯加工技术领域，尤其涉及一种移动式双气门芯夹持装置。
背景技术
气门芯是汽车发动机的一个重要部件，气门芯的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，气门芯最重要的性能之一就是密封性能，为实现其密封性能，对其与其他部件的配合要求很高，即在实际加工过程中对其加工精度的要求也会很高，然而，在实际加工过程中，由于气门芯的特殊结构使得其很难被定位，增加加工难度，函待改进。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种移动式双气门芯夹持装置。
本发明提出的一种移动式双气门芯夹持装置，包括移动板、固定板、两个第一驱动机构、两个第二驱动机构、第三驱动机构、中心转轮；
移动板、固定板平行设置，移动板通过滑轨组与固定板连接，第三驱动机构设置在固定板下方，第三驱动机构通过卡板与移动板连接并带动移动板沿固定板预设方向滑动；
中心转轮通过轮架设置在移动板上，两个气门芯对称设置在中心转轮两侧，气门芯的中心轴线与中心转轮的中心轴线平行设置；
两个第一驱动机构底部分别通过第一固定座、第二固定座安装在移动板上，两个第一驱动机构顶端分别通过第一压紧块、第二压紧块将气门芯与中心转轮相抵；
两个第二驱动机构位于两个第一驱动机构之间的中心转轮一侧，两个第二驱动机构分别通过第一顶块、第二顶块与两个气门芯相抵。
优选地，在两个第一驱动机构和中心转轮之间分别设有第一旋转杆、第二旋转杆，第一旋转杆底部、第二旋转杆底部分别通过第一轴承座、第二轴承座与移动板连接，第一压紧块、第二压紧块分别设置在第一旋转杆顶部、第二旋转杆顶部；两个第一驱动机构分别与第一旋转杆中部、第二旋转杆中部铰接。
优选地，第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构均采用驱动气缸。
优选地，第一压紧块、第二压紧块上分别转动安装可与气门芯相抵的第一外转轮、第二外转轮，第一外转轮的中心轴线、第二外转轮的中心轴线与中心转轮的中心轴线平行。
优选地，滑轨组包括一组平行设置的滑轨和与滑轨对应设置的滑块，滑轨安装在固定板上，滑块安装在移动板上。
本发明提供的一种移动式双气门芯夹持装置，通过在移动板上设置中心转轮来作为夹持气门芯的固定夹具，压紧块、顶块作为活动夹具，压紧块由第一驱动机构驱动从中心转轮侧面将气门芯与中心转轮相抵，顶块由第二驱动机构驱动从中心转轮其中一个端面一侧与气门芯相抵实现气门芯夹持，移动板通过滑轨组与固定板连接，第三驱动机构设置在固定板下方，第三驱动机构通过卡板与移动板连接并带动移动板沿固定板预设方向滑动，从而实现气门芯夹持装置的移动，为气门芯加工提供了便捷。本发明中，在第一驱动机构和中心转轮之间分别设置第一旋转杆、第二旋转杆，第一旋转杆底部、第二旋转杆底部分别通过第一轴承座、第二轴承座与移动板连接，第一压紧块、第二压紧块分别设置在第一旋转杆顶部、第二旋转杆顶部；两个第一驱动机构分别与第一旋转杆中部、第二旋转杆中部铰接，使得气门芯从侧面定位精度更高，定位更可靠。本发明不仅降低了气门芯夹持的难度，使用过程中具有较高的精确度，而且在加工气门芯时可沿预设方向任意移动，为气门芯加工提供了便捷，提高了加工效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种移动式双气门芯夹持装置的俯视结构示意图。
图2为本发明提出的一种移动式双气门芯夹持装置的立体结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，图1为本发明提出的一种移动式双气门芯夹持装置的俯视结构示意图；图2为本发明提出的一种移动式双气门芯夹持装置的立体结构示意图。
参照图1、图2，本发明提出的一种移动式双气门芯夹持装置，包括移动板11、固定板12、两个第一驱动机构31、两个第二驱动机构32、第三驱动机构33、中心转轮4；移动板11、固定板12平行设置，移动板11通过滑轨组9与固定板12连接，第三驱动机构33设置在固定板12下方，第三驱动机构33通过卡板13与移动板11连接并带动移动板11沿固定板12预设方向滑动；中心转轮4通过轮架设置在移动板11上，两个气门芯2对称设置在中心转轮4两侧，气门芯2的中心轴线与中心转轮4的中心轴线平行设置；两个第一驱动机构31底部分别通过第一固定座311、第二固定座312安装在移动板11上，两个第一驱动机构31顶端分别通过第一压紧块71、第二压紧块72将气门芯2与中心转轮4相抵；两个第二驱动机构32位于两个第一驱动机构31之间的中心转轮4一侧，两个第二驱动机构32分别通过第一顶块81、第二顶块82与两个气门芯7相抵。其中第一驱动机构31、第二驱动机构32、第三驱动机构33均采用驱动气缸；滑轨组9包括一组平行设置的滑轨和与滑轨对应设置的滑块，滑轨安装在固定板12上，滑块安装在移动板11上。
本发明中，通过在移动板11上设置中心转轮4来作为夹持气门芯2的固定夹具，压紧块、顶块作为活动夹具，压紧块由第一驱动机构31驱动从中心转轮4侧面将气门芯2与中心转轮4相抵，顶块由第二驱动机构32驱动从中心转轮4其中一个端面一侧与气门芯2相抵实现气门芯2夹持，移动板11通过滑轨组9与固定板12连接，第三驱动机构33设置在固定板12下方，第三驱动机构33通过卡板13与移动板11连接并带动移动板11沿固定板12预设方向滑动，从而实现气门芯夹持装置的移动，为气门芯加工提供了便捷。
在本实施例中，在两个第一驱动机构31和中心转轮4之间分别设有第一旋转杆61、第二旋转杆62，第一旋转杆61底部、第二旋转杆62底部分别通过第一轴承座、第二轴承座与移动板11连接，第一压紧块71、第二压紧块72分别设置在第一旋转杆61顶部、第二旋转杆62顶部；两个第一驱动机构31分别与第一旋转杆61中部、第二旋转杆62中部铰接。两个第一驱动机构31分别驱动第一旋转杆61、第二旋转杆62转动，从而分别带动第一压紧块71、第二压紧块72将气门芯2抵靠在中心转轮4上，同时第一旋转杆61与移动板11、与第一旋转杆61相对应的第一驱动机构31呈三角形布置，第二旋转杆62与移动板11、与第二旋转杆62相对应的第一驱动机构31呈三角形布置，使得定位的可靠性更高，定位更精确。
在具体实施例中，第一压紧块71、第二压紧块72上分别转动安装可与气门芯2相抵的第一外转轮51、第二外转轮52，在夹持气门芯2时，第一外转轮51的中心轴线、第二外转轮52的中心轴线与中心转轮4的中心轴线平行，使得气门芯2夹持更加精确可靠。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种移动式双气门芯夹持装置，其特征在于，包括移动板(11)、固定板(12)、两个第一驱动机构(31)、两个第二驱动机构(32)、第三驱动机构(33)、中心转轮(4)；
移动板(11)、固定板(12)平行设置，移动板(11)通过滑轨组(9)与固定板(12)连接，第三驱动机构(33)设置在固定板(12)下方，第三驱动机构(33)通过卡板(13)与移动板(11)连接并带动移动板(11)沿固定板(12)预设方向滑动；
中心转轮(4)通过轮架设置在移动板(11)上，两个气门芯(2)对称设置在中心转轮(4)两侧，气门芯(2)的中心轴线与中心转轮(4)的中心轴线平行设置；
两个第一驱动机构(31)底部分别通过第一固定座(311)、第二固定座(312)安装在移动板(11)上，两个第一驱动机构(31)顶端分别通过第一压紧块(71)、第二压紧块(72)将气门芯(2)与中心转轮(4)相抵；
两个第二驱动机构(32)位于两个第一驱动机构(31)之间的中心转轮(4)一侧，两个第二驱动机构(32)分别通过第一顶块(81)、第二顶块(82)与两个气门芯(7)相抵。
2.根据权利要求1所述的移动式双气门芯夹持装置，其特征在于，第一驱动机构(31)、第二驱动机构(32)、第三驱动机构(33)均采用驱动气缸。
3.根据权利要求1所述的移动式双气门芯夹持装置，其特征在于，在两个第一驱动机构(31)和中心转轮(4)之间分别设有第一旋转杆(61)、第二旋转杆(62)，第一旋转杆(61)底部、第二旋转杆(62)底部分别通过第一轴承座、第二轴承座与移动板(11)连接，第一压紧块(71)、第二压紧块(72)分别设置在第一旋转杆(61)顶部、第二旋转杆(62)顶部；两个第一驱动机构(31)分别与第一旋转杆(61)中部、第二旋转杆(62)中部铰接。
4.根据权利要求1或3所述的移动式双气门芯夹持装置，其特征在于，第一压紧块(71)、第二压紧块(72)上分别转动安装可与气门芯(2)相抵的第一外转轮(51)、第二外转轮(52)，在夹持气门芯时，第一外转轮(51)的中心轴线、第二外转轮(52)的中心轴线与中心转轮(4)的中心轴线平行。
5.根据权利要求1所述的移动式双气门芯夹持装置，其特征在于，滑轨组(9)包括一组平行设置的滑轨和与滑轨对应设置的滑块，滑轨安装在固定板(12)上，滑块安装在移动板(11)上。
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