CN104820730A - 一种基于bim解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，具体按照以下步骤实施：步骤1，建立三维模型；步骤2，在步骤1建立的三维模型中检测冲突位置；步骤3，导出步骤2检测到的冲突位置的CAD图；步骤4，打开步骤3保存的冲突位置的CAD图，将***预应力管道的普通钢筋在相应部位向外扩大以避开冲突。该方法将传统二维平面施工图纸中的混凝土构造信息、普通钢筋信息以及预应力管道信息三者集成到统一的三维BIM信息模型中，能够简单直观的找出普通钢筋与预应力管道冲突位置，预先提出冲突避绕方案，指导工人进行钢筋下料与绑扎，避免后期返工，保证施工质量，加快施工进度。

Description

一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法

技术领域

本发明属于建筑施工技术领域，涉及一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法。

背景技术

BIM(Building Information Modeling)是建筑信息模型，是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础，进行建筑模型的建立。BIM技术在国外应用日趋成熟，在我国还在火热的推进中。虽然其在房建、地铁建设施工管理领域已经初步取得一些成绩，积累了一定的成功经验，但是在桥梁建设过程中还有很多问题值得探讨和研究，推动BIM技术在桥梁上的应用可以帮助企业更准确、有效的控制施工过程，做到施工管理精细化，加快施工进度并降低成本。

迄今为止，我国大小设计院绝大部分均采用二维施工图设计出图，特别是桥梁设计方面还没有采用BIM技术进行三维建模设计的，中国水电顾问集团北京勘测设计研究院的BIM技术团队在金沙江苏洼龙大桥尝试采用revit进行了完整的三维设计探索，但也仅仅包含混凝土和钢筋的三维信息，预应力管道未涉及，但是传统的二维设计在工程实践中存在很多显而易见的缺陷，达不到施工企业的精细化施工要求，不可避免的使得在很多施工环节中由于图纸问题导致的返工现象。传统二维设计存在的局限性主要体现在以下几个方面：

首先，平面二维设计图纸难以形象直观全面的表达三维桥梁实体结构，尤其是对于较为复杂的桥梁结构，特别是变截面空间立体结构，其线形复杂，普通钢筋数量和种类繁多，钢筋和钢筋之间交错布置，预应力管道为空间曲线，仅靠平面投影或者立面投影难以表述清楚。

其次，平面二维设计图纸一般都是通过平面、立面、横断面来表达空间三维结构。对于相对较为简单三维结构，三视图可以清晰全面的准确的进行表达。但是对于每一个都有所变化的复杂的不规则的三维空间结构，比如变截面连续梁桥或者变截面空心桥墩结构，有限的三视图难以将任意截面进行剖切，也难以全面细致准确无误的表达三维空间结构。

最后，平面二维设计图纸在设计时，为了使得一张图纸中的内容简单明了，往往将普通钢筋图纸和预应力钢筋在不同的图号中分别用图纸表示。这样虽然可以解决图中内涵过多的问题，但同时带来两张图纸中有不可调和冲突的问题。比如大量的普通钢筋穿越预应力孔道，这为后续施工带来了较大的麻烦，导致返工，既浪费工料又延误工程进度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，解决了现有施工中因未能提前发现普通钢筋穿越预应力孔道而带来的浪费工料和延误工程进度的问题。

本发明所采用的技术方案是：一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，具体按照以下步骤实施：

步骤1，建立三维模型；

步骤2，在所述步骤1建立的三维模型中检测冲突位置；

步骤3，导出所述步骤2检测到的冲突位置的CAD图；

步骤4，打开所述步骤3的CAD图，将***预应力管道的普通钢筋在相应部位向外扩大以避开冲突。

本发明的特点还在于：

步骤1具体按照以下步骤实施：

步骤1.1，按照施工图，采用revit软件以新建族的方式生成混凝土构造整体模型，同时通过空心拉伸、放样和融合命令在模型中生成预应力管道的预留空心孔道，形成带预应力管道预留空心孔道的混凝土构造整体模型；

步骤1.2，将步骤1.1生成的带预应力管道预留空心孔道的混凝土构造整体模型导入项目中，按照钢筋构造施工图绘制钢筋；

步骤1.3，通过建族形式生成预应力管道族；

步骤1.4，将步骤1.3生成的预应力管道载入步骤1.2建立的钢筋混凝土项目中，并将该项目***步骤1.1生成的相应预应力管道的预留空心孔道中，确保对应的预应力管道和孔道完全重合，建立带预应力管道、孔道和普通钢筋的混凝土整体结构三维模型。

步骤1.2中绘制钢筋按照以下步骤实施：

步骤1.2.1，在混凝土内部绘制钢筋大样图；

步骤1.2.2，将步骤1.2.1绘制的钢筋拉出混凝土结构，重新双击钢筋按图纸正确尺寸修改；

步骤1.2.3，采用建组命令将钢筋形状固定，同时将钢筋组移动到混凝土结构正确的位置。

步骤2检测冲突位置方法为：将步骤1建立的三维模型导入Navisworks软件中，同时在Navisworks中设定普通钢筋与预应力管道之间的干涉间距，Navisworks软件会自动导出钢筋与预应力管道冲突的位置。

步骤2检测冲突位置的方法还可以为：利用revit软件的可视化人工查看钢筋与预应力管道的分布情况，进而找出钢筋与预应力管道冲突的位置。

步骤3中导出冲突位置的CAD平面图的具体步骤为：

步骤3.1，在所述步骤1建立的三维模型上用直线标记每一个箍筋分布的位置点与跨中之间的垂直距离；

步骤3.2，将所述步骤2检测到的冲突位置处所标记的直线延长；

步骤3.3，以所述步骤3.2延长的标记直线为依据垂直做剖面；

步骤3.4，进入所述步骤3.3的剖面后利用revit的导出DWG文件命令导出冲突位置的CAD图。

步骤4中修改普通钢筋的位置时应保持预应力管道位置不变。

本发明的有益效果是：一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，将传统二维平面施工图纸中的混凝土构造信息、普通钢筋信息以及预应力管道信息三者集成到统一的三维BIM信息模型中，能够简单直观的找出普通钢筋与预应力管道冲突位置，预先提出冲突避绕方案，指导工人进行钢筋下料与绑扎，避免后期返工，能协助企业实现施工过程精细化管理，保证施工质量，加快施工进度。

附图说明

图1是本发明一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法检测到的T梁顶板负弯矩张拉槽口预应力管道与钢筋冲突的结构示意图；

图2是本发明一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法检测到的T梁梁肋预应力管道与箍筋冲突的结构示意图；

图3是本发明一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法在处理普通钢筋与预应力管道冲突前后的对比图。

具体实施方式

下面结合具体实施方法对本发明进行详细说明。

本发明一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，具体按照以下步骤实施：

步骤1，建立三维模型；

步骤1.1，按照施工图，采用revit软件以新建族的方式生成混凝土构造整体模型，同时通过空心拉伸、放样和融合命令在模型中生成预应力管道的预留空心孔道，形成带预应力管道预留空心孔道的混凝土构造整体模型；

步骤1.2，将所述步骤1.1生成的带预应力管道预留空心孔道的混凝土构造整体模型导入项目中，按照钢筋构造施工图绘制钢筋；

步骤1.2.1，在混凝土内部绘制钢筋大样图；

步骤1.2.2，将步骤1.2.1绘制的钢筋拉出混凝土结构，重新双击钢筋按图纸正确尺寸修改；

步骤1.2.3，采用建组命令将钢筋形状固定，同时将钢筋组移动到混凝土结构正确的位置。

步骤1.3，通过建族形式生成预应力管道族；

步骤1.4，将所述步骤1.3生成的预应力管道族载入所述步骤1.2建立的钢筋混凝土项目中，并将该项目***所述步骤1.1生成的相应的预应力管道的预留空心孔道中，确保对应的预应力管道和孔道完全重合，建立带预应力管道、孔道和普通钢筋的混凝土整体结构的三维模型；

步骤2，在步骤1建立的三维模型中检测冲突位置；

将步骤1建立的三维模型导入Navisworks软件中，在Navisworks中设定不同钢筋与预应力管道之间的干涉间距，Navisworks软件会自动导出钢筋与预应力管道冲突的位置；

检测冲突位置的方法还可以为，直接利用revit软件的可视化人工查看钢筋与预应力管道的分布情况，进而找出钢筋与预应力管道冲突的位置；

步骤3，导出所述步骤2检测到的冲突位置的CAD图；

步骤3中导出冲突位置的CAD图的具体步骤为：

步骤3.1，在所述步骤1建立的三维模型上用直线标记每一个箍筋分布的位置点与跨中之间的垂直距离；

步骤3.2，将所述步骤2检测到的冲突位置处所标记的直线延长；

步骤3.3，以所述步骤3.2延长的标记直线为依据垂直做剖面；

步骤3.4，进入所述步骤3.3的剖面后利用revit的导出DWG文件命令导出冲突位置的CAD图；

步骤4，打开所述步骤3的CAD图，将***预应力管道的普通钢筋在相应部位向外扩大以避开冲突。

在广西崇左至靖西高速公路土建施工第六分部项目中，采用Navisworks软件检测到了T梁顶板负弯矩张拉槽口预应力管道与钢筋之间的冲突(如图1所示)，利用revit软件的可视化人工检查到T梁梁肋预应力管道与箍筋之间的冲突(如图2所示)，将***预应力管道的普通钢筋在相应部位向外扩大后解决了普通钢筋与预应力管道之间的冲突(如图3所示)。

一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，将传统二维平面施工图纸中的混凝土构造信息、普通钢筋信息以及预应力管道信息三者集成到统一的三维BIM信息模型中，能够简单直观的找出普通钢筋与预应力管道冲突位置，预先提出冲突避绕方案，指导工人进行钢筋下料与绑扎，避免后期返工，能协助企业实现施工过程精细化管理，保证施工质量，加快施工进度。

Claims (7)

1.一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，其特征在于，具体按照以下步骤实施：

步骤1，建立三维模型；

步骤2，在所述步骤1建立的三维模型中检测冲突位置；

步骤3，导出所述步骤2检测到的冲突位置的CAD图；

步骤4，打开所述步骤3的CAD图，将***预应力管道的普通钢筋在相应部位向外扩大以避开冲突。

2.根据权利要求1所述的一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，其特征在于，所述步骤1具体按照以下步骤实施：

步骤1.1，按照施工图，采用revit软件以新建族的方式生成混凝土构造整体模型，同时通过空心拉伸、放样和融合命令在模型中生成预应力管道的预留空心孔道，形成带预应力管道预留空心孔道的混凝土构造整体模型；

步骤1.2，将所述步骤1.1生成的带预应力管道预留空心孔道的混凝土构造整体模型导入项目中，按照钢筋构造施工图绘制钢筋；

步骤1.3，通过建族的方式生成预应力管道族；

步骤1.4，将所述步骤1.3生成的预应力管道族载入所述步骤1.2建立的钢筋混凝土项目中，并将该项目***所述步骤1.1生成的相应的预应力管道的预留空心孔道中，确保对应的预应力管道和孔道完全重合，建立带预应力管道、孔道和普通钢筋的混凝土整体结构的三维模型。

3.根据权利要求2所述的一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，其特征在于，所述步骤1.2中绘制钢筋按照以下步骤实施：

步骤1.2.1，在混凝土内部绘制钢筋大样图；

步骤1.2.2，将所述步骤1.2.1绘制的钢筋拉出混凝土结构，重新双击钢筋按图纸正确尺寸修改；

步骤1.2.3，采用建组命令将钢筋形状固定，同时将钢筋组移动到混凝土结构正确的位置。

4.根据权利要求1所述的一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，其特征在于，所述步骤2中检测冲突位置的方法为：将所述步骤1建立的三维模型导入Navisworks软件中，同时在Navisworks中设定钢筋与预应力管道之间的干涉间距，Navisworks软件自动导出钢筋与预应力管道冲突的位置。

5.根据权利要求1所述的一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，其特征在于，所述步骤2检测冲突位置的方法为：利用revit软件的可视化人工查看钢筋与预应力管道的分布情况，进而找出钢筋与预应力管道冲突的位置。

6.根据权利要求1所述的一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，其特征在于，所述步骤3中导出冲突位置的CAD图的具体步骤为：

步骤3.1，在所述步骤1建立的三维模型上用直线标记每一个箍筋分布的位置点与跨中之间的垂直距离；

步骤3.2，将所述步骤2检测到的冲突位置处所标记的直线延长；

步骤3.3，以所述步骤3.2延长的标记直线为依据垂直做剖面；

步骤3.4，进入所述步骤3.3的剖面后利用revit的导出DWG文件命令导出冲突位置的CAD图。

7.根据权利要求1所述的一种基于BIM解决普通钢筋与预应力管道冲突的方法，其特征在于，所述步骤4中修改普通钢筋的位置时应保持预应力管道位置不变。