CN104819374A - 大型机组润滑油站油冷器及其检漏、补漏方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种大型机组润滑油站油冷器及其检漏、补漏方法。油冷器壳体壁上密封固定进油管和出油管,油冷器壳体内固定有冷却水铜管组，冷却水铜管组的两端分别密封固定左、右密封板，左、右密封板、将冷却水铜管组所有的铜管内孔和铜管外间隙隔开，铜管外间隙与所述的进油管和出油管相通，成为油道；油冷器壳体的两端分别密封固定左、右法兰，左、右法兰、上分别密封固定冷却水出管和冷却水进管，冷却水出管和冷却水进管与所述的所有的铜管内孔密封相通，成为水道。一种大型机组润滑油站油冷器的检漏、补漏方法，补漏方法：将锥堵***有标记的铜管两端，铆死，确保牢固又不漏油，安装好左、右法兰，通水即可。它方便、快捷，省时省力。

Description

大型机组润滑油站油冷器及其检漏、补漏方法

技术领域

本发明属于冶金、发电行业大型设备油站中的油冷器及其检漏、补漏方法，特别涉及一种大型机组润滑油站油冷器及其检漏、补漏方法。

背景技术

在冶金行业与发电行业大机组的润滑油站是保证大设备正常运转的关键，没有润滑的设备是无法运行的。润滑油的作用是减磨、带去热量，油站与油冷器的作用是供油、回收油以及对回收油进行冷却。油冷器的冷却液通常为软化水。软化水通常经过泵加压后供给油冷器带走热量后到冷却塔散热，这样循环运行达到降低油温的目的，通常水冷却塔是对空直接散热的，导致空气中的沙尘混入软化水中，这样长期循环运转导致油冷器中的铜管局部磨漏，润滑油泄漏到冷却水中，油冷器中旳铜管端面少者20根、多着50-60根，很难确定泄漏部位，排漏一般情况是停机处理，油冷器整体更换，严重影响生产，高炉风机一般停机12小时，汽轮发电机组停机16小时，处理一次影响效益60万元，费工费时。发生铜管磨透，如水压低于油压时还可运行，浪费润滑油，但定时补油即可；一旦发生水压高于油压时，润滑油混入水，粘度下降、机组轴瓦将全部烧坏，大机组事故停机损失更加惨重。少者上百万，多着千万元。对油冷器铜管检漏与补漏是冶金与发电行业的一大难题。

发明内容

为了克服现有技术的缺点，本发明提供一种大型机组润滑油站油冷器及其检漏、补漏方法。它方便、快捷，省时省力。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：油冷器壳体壁上密封固定进油管和出油管,油冷器壳体内固定有冷却水铜管组，冷却水铜管组的两端分别密封固定左、右密封板，左、右密封板、将冷却水铜管组所有的铜管内孔和铜管外间隙隔开，铜管外间隙与所述的进油管和出油管相通，成为油道；油冷器壳体的两端分别密封固定左、右法兰，左、右法兰、上分别密封固定冷却水出管和冷却水进管，冷却水出管和冷却水进管与所述的所有的铜管内孔密封相通，成为水道。

一种大型机组润滑油站油冷器的检漏、补漏方法，包括下列步骤：1)、油冷器检漏方法：首先对油冷器出水口的水分别取样用肉眼观察，水样油花多的证明油冷器铜管漏油；2)、铜管组检漏方法：关闭漏油的冷油器进水路，油路保持畅通，拆卸左、右法兰，露出两端铜管，而后观察两端铜管内是否有油流出，有油流出的铜管证明磨透漏油，做标记；3)、补漏方法：将锥堵***有标记的铜管两端，铆死，确保牢固又不漏油，安装好左、右法兰，通水即可。

本发明方便、快捷，省时省力，每年节约停机费用2000多万元。

附图说明

下面结合附图和实施例对本本发明进一步说明。

图1为本发明示意图；

图2为本发明锥堵示意图。

具体实施方式

如图1所示，油冷器壳体3壁上密封固定进油管5和出油管13,油冷器壳体3内固定有冷却水铜管组4，冷却水铜管组4的两端分别密封固定左、右密封板2、6，左、右密封板2、6将冷却水铜管组4所有的铜管内孔和铜管外间隙隔开，铜管外间隙与所述的进油管5和出油管13相通，成为油道；油冷器壳体3的两端分别密封固定左、右法兰1、7，左、右法兰1、7上分别密封固定冷却水出管12和冷却水进管8，冷却水出管12和冷却水进管8与所述的所有的铜管内孔密封相通，成为水道。

所述的左、右法兰1、7与冷却水铜管组4之间分别有集水腔14和进水腔。

所述的进水腔包括上、下进水腔8、11，上、下进水腔8、11之间为隔板10，可以提高冷却效果。

所述的冷却水铜管组4与油冷器壳体3底端有集油腔12，集油腔12与所述的出油管13相通。

如图2所示，所述的大型机组润滑油站油冷器还包括锥堵16。所述锥堵16的长度L为25-35mm。所述锥堵16的小端直径d为比所述铜管组4的内经小0.1mm，大端直径D为比所述铜管组4的内经答0.2mm。

一种大型机组润滑油站油冷器的检漏、补漏方法，包括下列步骤：1)、油冷器检漏方法：首先对油冷器出水口的水分别取样用肉眼观察，水样油花多的证明油冷器铜管漏油；2)、铜管组4检漏方法：关闭漏油的冷油器进水路，油路保持畅通，拆卸左、右法兰1、7，露出两端铜管，而后观察两端铜管内是否有油流出，有油流出的铜管证明磨透漏油，做标记；3)、补漏方法：将锥堵16***有标记的铜管两端，铆死，确保牢固又不漏油，安装好左、右法兰1、7，通水即可。

Claims (7)

1.一种大型机组润滑油站油冷器，其特征在于：油冷器壳体(3)壁上密封固定进油管(5)和出油管(13),油冷器壳体(3)内固定有冷却水铜管组(4)，冷却水铜管组(4)的两端分别密封固定左、右密封板(2、6)，左、右密封板(2、6)将冷却水铜管组(4)所有的铜管内孔和铜管外间隙隔开，铜管外间隙与所述的进油管(5)和出油管(13)相通，成为油道；油冷器壳体(3)的两端分别密封固定左、右法兰(1、7)，左、右法兰(1、7)上分别密封固定冷却水出管(12)和冷却水进管(8)，冷却水出管(12)和冷却水进管(8)与所述的所有的铜管内孔密封相通，成为水道。

2.根据权利要求1所述的大型机组润滑油站油冷器，其特征在于：所述的左、右法兰(1、7)与冷却水铜管组(4)之间分别有集水腔(14)和进水腔。

3.根据权利要求2所述的大型机组润滑油站油冷器，其特征在于：所述的进水腔包括上、下进水腔(8、11)，上、下进水腔(8、11)之间为隔板(10)，可以提高冷却效果。

4.根据权利要求1所述的大型机组润滑油站油冷器，其特征在于：所述的冷却水铜管组(4)与油冷器壳体(3)底端有集油腔(12)，集油腔(12)与所述的出油管(13)相通。

5.根据权利要求1所述的大型机组润滑油站油冷器，其特征在于：所述的大型机组润滑油站油冷器还包括锥堵(16)。

6.根据权利要求5所述的大型机组润滑油站油冷器，其特征在于：所述锥堵(16)的长度L为25-35mm。所述锥堵(16)的小端直径d为比所述铜管组(4)的内经小0.1mm，大端直径D为比所述铜管组(4)的内经答0.2mm。

7.一种大型机组润滑油站油冷器的检漏、补漏方法，其特征在于：包括下列步骤：1)、油冷器检漏方法：首先对油冷器出水口的水分别取样用肉眼观察，水样油花多的证明油冷器铜管漏油；2)、铜管组(4)检漏方法：关闭漏油的冷油器进水路，油路保持畅通，拆卸左、右法兰(1、7)，露出两端铜管，而后观察两端铜管内是否有油流出，有油流出的铜管证明磨透漏油，做标记；3)、补漏方法：将锥堵(16)***有标记的铜管两端，铆死，确保牢固又不漏油，安装好左、右法兰(1、7)，通水即可。