CN104802956A - 一种船体输送装置 - Google Patents
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Abstract
一种船体输送装置，包括输送装置本体，所述输送装置本体包括上行输送装置和下行输送装置，所述上行输送装置和下行输送装置之间连接有缓冲装置，所述上行输送装置包括梯形轨道和电机，所述梯形轨道上设有传送带，所述传送带与电机相连接，所述下行输送装置包括缓冲台和滑轮，所述滑轮设于缓冲台边缘，所述滑轮上设有花纹状凸起，所述缓冲装置包括缓冲板，所述缓冲板上设有减速带。本发明的优点是：由上行输送装置、下行输送装置及缓冲装置构成，由设有传送带的梯形轨道和电机构成的上行输送装置能够帮助船只平稳地到达缓冲装置。
Description
技术领域
本发明涉及机械领域，具体涉及一种船体输送装置。
背景技术
船是一种非常重要的交通工具，不仅用于人们出行，在一些依靠水面的风景区，船也是帮助人们欣赏风景的一种重要工具，水面往往有一些带有坡度的上行区及下行区，这是如果单单依靠船本身的力量很难渡过，而且极有可能造成翻船等危险发生，现在已经有些景区采用传送带作为辅助工具帮助小船通行，但是由于涉及不合理、坡度较大等问题，翻船事件还是时有发生，因此，设计出一种平稳的，不易翻船的船体输送装置成为了亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船体输送装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种船体输送装置，包括输送装置本体，所述输送装置本体包括上行输送装置和下行输送装置，所述上行输送装置和下行输送装置之间连接有缓冲装置，所述上行输送装置包括梯形轨道和电机，所述梯形轨道上设有传送带，所述传送带与电机相连接，所述下行输送装置包括缓冲台和滑轮，所述滑轮设于缓冲台边缘，所述滑轮上设有花纹状凸起，所述缓冲装置包括缓冲板，所述缓冲板上设有减速带。
所述减速带采用橡胶凸起减速丘。
所述滑轮上设有耐磨涂层。
所述缓冲台与滑轮间设有缓冲带。
所述缓冲台底部侧面设有圆弧形缓冲面。
本发明的优点是：由上行输送装置、下行输送装置及缓冲装置构成，由设有传送带的梯形轨道和电机构成的上行输送装置能够帮助船只平稳地到达缓冲装置，缓冲装置包括缓冲板，缓冲板上设有减速带，降低船只冲击力，避免船只在进入下行输送装置时因为冲击力过大造成船体偏移或翻船，下行输送装置包括缓冲台和滑轮，滑轮设于缓冲台边缘，滑轮上设有花纹状凸起，船只能够通过缓冲台和滑轮的平稳结构平滑地滑入水面，冲击力小，且滑轮上的花纹状凸起能够增大摩擦力，帮助船只降速，从而使船只更加稳定地进入水面，减速带采用橡胶凸起减速丘，橡胶凸起减速丘不仅能有效起到船体减速作用，而且对经过的船只底部伤害较小，增加了船只的使用寿命，滑轮上设有耐磨涂层，使滑轮寿命延长，缓冲台与滑轮间设有缓冲带，整个下行输送装置结构更加平滑，船只下行过程更加稳定，缓冲台底部侧面设有圆弧形缓冲面，避免了船只直接接触水面由于倾角过大造成翻船，船只经过下行输送装置后进入圆弧形缓冲面做进一步调整后进入水面，有效降低了翻船的风险。
附图说明
图1是本发明一种船体输送装置的结构示意图；
图中：1、圆弧形缓冲面 2、缓冲带 3、滑轮 4、花纹状凸起 5、耐磨涂层 6、缓冲台 7、减速带 8、缓冲板 9、梯形轨道 10、传送带 11、电机。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，本发明一种船体输送装置，包括输送装置本体，所述输送装置本体包括上行输送装置和下行输送装置，所述上行输送装置和下行输送装置之间连接有缓冲装置，所述上行输送装置包括梯形轨道9和电机11，所述梯形轨道9上设有传送带10，所述传送带10与电机11相连接，所述下行输送装置包括缓冲台6和滑轮3，所述滑轮3设于缓冲台6边缘，所述滑轮3上设有花纹状凸起4，所述缓冲装置包括缓冲板8，所述缓冲板8上设有减速带7。
所述减速带7采用橡胶凸起减速丘，所述滑轮3上设有耐磨涂层5，所述耐磨涂层5采用石英粉耐磨涂层。
所述缓冲台6与滑轮3间设有缓冲带2，所述缓冲台6底部侧面设有圆弧形缓冲面1。
基于上述，该种船体输送装置，由上行输送装置、下行输送装置及缓冲装置构成，由设有传送带10的梯形轨道9和电机11构成的上行输送装置能够帮助船只平稳地到达缓冲装置，缓冲装置包括缓冲板8，缓冲板8上设有减速带7，降低船只冲击力，避免船只在进入下行输送装置时因为冲击力过大造成船体偏移或翻船，下行输送装置包括缓冲台6和滑轮3，滑轮3设于缓冲台6边缘，滑轮3上设有花纹状凸起4，船只能够通过缓冲台6和滑轮3的平稳结构平滑地滑入水面，冲击力小，且滑轮3上的花纹状凸起4能够增大摩擦力，帮助船只降速，从而使船只更加稳定地进入水面，减速带7采用橡胶凸起减速丘，橡胶凸起减速丘不仅能有效起到船体减速作用，而且对经过的船只底部伤害较小，增加了船只的使用寿命，滑轮3上设有耐磨涂层5，使滑轮3寿命延长，缓冲台6与滑轮3间设有缓冲带2，整个下行输送装置结构更加平滑，船只下行过程更加稳定，缓冲台6底部侧面设有圆弧形缓冲面1，避免了船只直接接触水面由于倾角过大造成翻船，船只经过下行输送装置后进入圆弧形缓冲面1做进一步调整后进入水面，有效降低了翻船的风险。
由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
Claims (5)
1.一种船体输送装置，包括输送装置本体，其特征在于：所述输送装置本体包括上行输送装置和下行输送装置，所述上行输送装置和下行输送装置之间连接有缓冲装置，所述上行输送装置包括梯形轨道和电机，所述梯形轨道上设有传送带，所述传送带与电机相连接，所述下行输送装置包括缓冲台和滑轮，所述滑轮设于缓冲台边缘，所述滑轮上设有花纹状凸起，所述缓冲装置包括缓冲板，所述缓冲板上设有减速带。
2.根据权利要求1所述的一种船体输送装置，其特征在于：所述减速带采用橡胶凸起减速丘。
3.根据权利要求1所述的一种船体输送装置，其特征在于：所述滑轮上设有耐磨涂层。
4.根据权利要求1所述的一种船体输送装置，其特征在于：所述缓冲台与滑轮间设有缓冲带。
5.根据权利要求1所述的一种船体输送装置，其特征在于：所述缓冲台底部侧面设有圆弧形缓冲面。
Priority Applications (1)
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| CN201510244711.8A CN104802956A (zh) | 2015-05-14 | 2015-05-14 | 一种船体输送装置 |
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| CN201510244711.8A CN104802956A (zh) | 2015-05-14 | 2015-05-14 | 一种船体输送装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN104802956A true CN104802956A (zh) | 2015-07-29 |
Family
ID=53688266
Family Applications (1)
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| CN201510244711.8A Pending CN104802956A (zh) | 2015-05-14 | 2015-05-14 | 一种船体输送装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN104802956A (zh) |
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- 2015-05-14 CN CN201510244711.8A patent/CN104802956A/zh active Pending
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