CN104802759A - 用于窗板刮水机构的驱动机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于窗板刮水机构的驱动机构。用于车辆中的窗板刮水装置的驱动机构包括电驱动马达和在传动机构壳中的传动机构，在传动机构壳中容纳着用于整流机构的刷架区域。刷架区域在其敞开的侧面上由导电的屏蔽件遮盖。

Description

用于窗板刮水机构的驱动机构

技术领域

本发明旨在一种根据权利要求1的前序部分所述的用于窗板刮水装置的驱动机构。

背景技术

在DE 10 2009 054 720 A1中描述一种用在车辆中的窗板刮水装置的驱动机构。借助于驱动机构产生靠置在车辆窗板上的刮水臂的刮水运动。驱动机构具有电驱动马达以及接在后面的传动机构，经过该传动机构把驱动马达的转子轴的旋转驱动运动转化为输出轴的往复旋转运动，该输出轴是刮水臂的载体。输出轴能旋转地支承在由壳盖封闭的传动机构壳中。

在DE 103 13 734 A1中也描述一种包括电驱动马达和传动机构的用于窗板刮水装置的驱动机构。驱动马达具有用于把电流传输和转换到转子轴上电枢中线圈上的整流机构。整流机构位于驱动马达的壳头和传动机构壳之间。

发明内容

本发明所针对的任务在于，用简单的建构性的措施如此构造用于窗板刮水机构的驱动机构，从而能够遵守电磁兼容性（EMV）的规定。

根据本发明用权利要求1的特征解决该任务。从属权利要求说明针对性的改型。

根据本发明的驱动机构能够应用于驱动车辆中的窗板刮水装置，尤其用于后窗板刮水器，其中视情况也考虑对于前窗板刮水器的应用。驱动机构包括电驱动马达和接在后面的把驱动马达的转子轴的旋转运动转化成输出轴的旋转往复运动的传动机构，输出轴是窗板刮水装置的刮水臂的载体。

电驱动马达具有用于把电流传输和转换到电枢中线圈上的整流机构，电枢稳固地位于驱动马达的转子轴上。在电枢的线圈中所产生的电磁场与例如由定子侧的壳内侧上的永磁体所产生的定子侧的激励场共同作用；在该情况下电驱动马达指的是永激励的机器。整流机构包括被承接在刷架中的、靠置在电枢侧的集流件的围面上的碳刷。在环绕时集流件执行相对于定子侧的碳刷的相对旋转运动。就此而言在整流机构中能够产生电磁干扰场，其通过屏蔽措施如此程度的减少，从而用于遵守电磁兼容性（EMV）的规定得以遵守。

整流机构的刷架位于刷架区域中，该刷架区域被设置在传动机构的传动机构壳中。传动机构壳在刷架区域中承接刷架，在刷架里面径向可推移地保持着碳刷。

传动机构壳由导电的材料例如铝或者铝合金形成，从而在该侧赋予干扰场的屏蔽。刷架区域在传动机构壳的敞开侧上由额外的导电的屏蔽件盖住，从而在背离传动机构壳的底部的侧面上也赋予有效的电磁屏蔽并且能够遵守用于电磁兼容性的规定。总而言之通过该设计方案显著减少由驱动器的整流所造成的干扰场。在这里屏蔽件针对性地直接置放在传动机构壳上。

屏蔽件例如构造为金属板件尤其金属板冲压件。在屏蔽件的几何形状方面，各种各样的设计方案是可能的。根据简单的实施变型屏蔽件呈板形的并且座放在传动机构壳中的刷架区域上。但是也考虑搭接刷架区域的屏蔽件的盒状的设计方案。屏蔽件的盒形状具有的优点是，刷架区域不仅在传动机构壳对立的侧面上，而且也还额外地在端侧上由屏蔽件所屏蔽。总而言之由此实现更为改善的屏蔽效果。

尤其考虑导电的金属例如铝或者金属板尤其钢板用作屏蔽件的材料。对于屏蔽件的平坦状的板形的构造方案来说能够把它设计为冲压件。

根据另一个有利的设计方案能够在传动机构壳上安放尤其由不导电的材料所形成的壳盖。壳盖例如被设计为塑料构件。基于不导电的材料因此能够在壳盖中集成用于驻位开关的电触头。屏蔽件位于传动机构壳和所放置的壳盖之间并且被夹在传动机构壳和壳盖之间。

为了简化装配能够有利的是，例如通过机械的夹紧连接或者卡锁连接在壳盖上紧固屏蔽件，其中凭借把壳盖置放在传动机构壳上以及将壳盖紧固也能安全地把屏蔽件保持在其在刷架区域上的位置中。附加或可选地也能够有利的是，屏蔽件通过紧固措施例如通过螺纹连接与传动机构壳相连接。在这里把屏蔽件要么直接与传动机构壳螺纹连接，要么能够把用以将壳盖与传动机构壳相连接的螺栓额外通过屏蔽件导引。

能够有利的是，在屏蔽件中尤其在板形的设计方案中置入凹槽，电刷在已装配的状态中通过该凹槽贯通。但是设计为没有这样的凹槽的贯通的构件也是可能的，尤其对于屏蔽件的盒状的设计方案而言，其中整流机构的构件例如是盒状屏蔽件的电刷导引件。

附图说明

其它的优点和针对性的设计可从其它的权利要求、附图描述和附图中获取。其中：

图1是机动车中的窗板刮水装置的示意图；

图2 用于窗板刮水装置的驱动机构的示意图，具有电驱动马达和用于把马达运动转化为输出轴的旋转往复运动的传动机构；

图3示出传动机构的传动机构壳，具有驱动马达的整流机构的刷架区域；

图4 是相应于图3的视图，但却在传动机构壳的区域中具有在刷架上的板状的屏蔽件；

图5示出能够安放在传动机构壳上的壳盖，在壳盖上紧固板状的屏蔽件；

图6是板状屏蔽件的细节视图；

图7示出具有盒状屏蔽件的传动机构壳，该屏蔽件安放在传动机构壳中的刷架区域上；

图8示出包括根据图7的盒状屏蔽件和所安放的壳盖的传动机构壳。

在附图中相同的构件设有相同的附图标记。

具体实施方式

被展示在图1中的用于机动车的窗板刮水装置1被应用于清洁车辆窗板2，优选用于车辆的后窗板，并且包括驱动机构3、刮水臂4以及靠置在车辆窗板2上的刮水片5。驱动机构3包括电驱动马达和传动机构，通过该传动机构把电驱动马达的转子轴的旋转运动转化为输出轴的旋转往复运动，刮水臂4位于该输出轴上。

如从图2中获取的那样，驱动机构3包括电驱动马达6和在传动机构壳20中的传动机构19。电驱动马达6在定子壳7中具有永磁体8，所述永磁体围绕电枢，所述电枢包括能通电的线圈9和电枢轴或者说转子轴10，所述线圈9安置在其上。转子轴10在其被置放在定子壳7外的轴段上支撑蜗杆11，该蜗杆与能围绕轴13旋转地支承在传动机构壳20中的蜗轮12啮合。蜗轮12的旋转运动通过偏心支承的推杆14和曲轴15被转化成输出轴16的期望的旋转往复运动。推杆14以相对于轴13的径向间距通过第一旋转铰链17能旋转地与蜗轮12耦合并且在对立的端侧的区域中通过第二旋转铰链18能旋转地与曲轴15连接，所述曲轴本身稳固地安放在输出轴16上。蜗杆11、蜗轮12、推杆14、曲轴15和输出轴16构成传动机构壳20内的传动机构19的构件。在输出轴16上安放着刮水臂，其是靠置在车辆窗板上的刮水片的载体。

在电驱动马达的转子轴10上的电枢中的线圈9经由整流机构通电，该整流机构包括在电枢侧的集流件以及用于传输和转换电流到到与线圈连接的集流件上的电刷机构。电刷机构包括碳刷，碳刷以沿径向能调整的方式承接在刷架中并且其端侧置放在集流件的围面上。具有碳刷的刷架被承接在位于传动机构壳21中的在壳侧的刷架区域21中。电驱动马达6的定子壳7与传动机构壳20相连接并且直接置放在在边缘侧设置的刷架区域21上。

传动机构壳20由导电的材料例如铝或者铝合金形成。由此在刷架区域21中整流时所形成的干扰场在刷架区域21的下部的封闭的侧面上由传动机构壳20屏蔽。刷架区域21如从图3和4中所获取的那样设有用于转子轴和集流件的在端侧的呈柱筒状的引入口22并且构成用于刷架和碳刷的承接腔，其中承接腔在底部区域和侧壁中由传动机构壳20构成，但却向上敞开地设计。

如从图3到6获取的，为了将干扰场向上屏蔽，由板状的屏蔽件23盖住刷架区域21。在包括板状的屏蔽件23在内的传动机构壳20上安放着由不导电的材料例如塑料形成并因此不能对于屏蔽电磁干扰场做出主要的贡献的壳盖24。但是基于被置放在刷架区域21的敞开侧上的呈板状的屏蔽件23可与对刷架区域21限界的、导电的传动机构壳20一起实现全面的屏蔽。

屏蔽件23由导电的材料例如钢板形成并且能够被设计为冲压件。

如从图5中获取的，由于简化的装配能够有利的是，屏蔽件23紧固在壳盖24上，办法是，例如把置入凹槽25的屏蔽件23推移到壳盖上的刷架件26上，其中视情况额外的紧固是可以的，例如通过夹紧或者卡固。由此能够实现壳盖24上的至少临时的固定，接着把包括屏蔽件23在内的壳盖24安放在传动机构壳20上并且例如通过螺栓连接与该传动机构壳相连接。在这里螺栓能够通过在边缘区域中置入板状的屏蔽件23中的螺栓孔27贯通导引，从而实现屏蔽件在已装配状态中的较安全的固定。

根据可选的设计方案也能足够的是，屏蔽件23只是如图4中所示意那样安放在传动机构壳29中的刷架区域21上并且随着对所安放的壳盖24的装配和紧固来夹紧。

在图7和8中展示另一个实施例，其中刷架区域21在传动机构壳20中由借助于紧固螺栓28被拧紧在传动机构壳20上的呈盒状的屏蔽件23遮盖。基于盒形状，屏蔽件23超过传动机构壳20的顶侧地外突，从而扩大刷架区域21并且刷架件能够完全被设置在屏蔽件23内。屏蔽件23设有连贯的壁，仅仅必需的是用于将电缆穿引至碳刷的开口。屏蔽件23的通过螺栓28的紧固无关于壳盖24地实现，壳盖通过独立的螺栓与传动机构壳相连接。

不仅在根据图3到6的实施例中而且在根据图7和8的实施例中，屏蔽件23直接与传动机构壳20接触，从而在传动机构壳和屏蔽件之间存在导电接触。此外也通过利用通过螺栓开口贯通导引的螺栓28的螺栓连接来在屏蔽件23和传动机构壳20之间建立电接触。

Claims (11)

1.用于车辆中的窗板刮水装置的驱动机构，具有电驱动马达（6）和在传动机构壳（20）中的传动机构（19），其中所述驱动马达（6）具有用于传输和转化电流到所述驱动马达（6）的电枢中的线圈（9）上的整流机构，其特征在于，在导电的传动机构壳（20）中容纳着所述整流机构的刷架区域（21），其中所述刷架区域（21）在其敞开的侧面上由导电的屏蔽件（23）遮盖。

2.根据权利要求1的驱动机构，其特征在于，所述屏蔽件（23）被构造为金属板件尤其金属板冲压件。

3.根据权利要求1或2的驱动机构，其特征在于，所述屏蔽件（23）盒状地构造并且搭接所述刷架区域（21）。

4.根据权利要求1或2的驱动机构，其特征在于，所述屏蔽件（23）板状地构造并且对所述刷架区域（21）在背离所述传动机构壳（20）的侧面上限界。

5.根据权利要求1到4中任一项的驱动机构，其特征在于，在所述传动机构壳（20）上能够安放由不导电的材料所形成的壳盖（24）。

6.根据权利要求5的驱动机构，其特征在于，所述屏蔽件（23）设置在所述传动机构壳（20）和所述壳盖（24）之间。

7.根据权利要求5或6的驱动机构，其特征在于，所述屏蔽件（23）被紧固在壳盖（24）上。

8.根据权利要求1到7中任一项的驱动机构，其特征在于，所述屏蔽件（23）被紧固在传动机构壳（24）上。

9.根据权利要求1到8中任一项的驱动机构，其特征在于，在所述屏蔽件（23）中置入了用于电刷导引机构的凹槽（25）。

10.根据权利要求1到8中任一项的驱动机构，其特征在于，所述屏蔽件（23）构造为没有凹槽的连贯的板或者连贯的盒。

11.车辆中的窗板刮水装置，尤其后窗板刮水器，具有根据权利要求1到10中任一项的驱动机构（3）。