CN104779844B - 一种单相串励电机的制动电路 - Google Patents

一种单相串励电机的制动电路 Download PDF

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陈旭
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Abstract

本发明提供一种结构简单,设计合理,制动快速可靠的单相串励电机的制动电路,包括电机定子励磁单元、电机转子耗能回路和延时控制单元;串励电机的控制回路上设置有正转接触器TX和反转接触器CX;电机的转子线圈TQ一端经正转接触器TX或反转接触器CX的第一常开触点与电源连接,另一端经反转接触器CX或正转接触器TX的第二常开触点与电机的定子线圈RS串联后连接电源;电机定子励磁单元包括串联后连接在电源两端的电机的定子线圈RS、第一正转接触器常闭触点和第一反转接触器常闭触点;电机转子耗能回路包括电机的转子线圈TQ,及与其串联的第二正转接触器常闭触点、第二反转接触器常闭触点和耗能电阻R2;延时控制单元包括延时器SJ。

Description

一种单相串励电机的制动电路
技术领域
本发明涉及电机控制电路,具体为一种单相串励电机的制动电路。
背景技术
电动机操动机构是操动高压隔离开关、高压接地开关动作的动力设备,机构中的电动机通过减速装置带动机构输出轴旋转,进而通过和输出轴连接的机械传动连杆,使开关本体上的触头做分、合闸运动,分、合闸到位后,机构中的行程开关断开控制电源,电机停止转动,完成分合操动。
由于电机旋转惯性的存在,停电后的电机仍会持续旋转一定的时间,为保证机构输出转角的准确,机构传动结构上都设计有机械限位装置,但如果惯性过大,就会使机构上的传动拐臂猛烈撞击机械限位装置,损坏传动的某个环节。为减小甚至消除电机断电后的惯性,在断电的瞬间对电机采取制动措施是很有必要的。现有技术当中,三相交流电机的制动技术较多,但是在单相串励电机中尚未公开相关的制动技术。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种结构简单,设计合理,能够快速制动,制动可靠的单相串励电机的制动电路。
本发明是通过以下技术方案来实现:
本发明一种单相串励电机的制动电路,包括电机定子励磁单元、电机转子耗能回路和延时控制单元;
串励电机的控制回路上设置有用于正反转的正转接触器TX和反转接触器CX;电机的转子线圈TQ一端经正转接触器TX或反转接触器CX的第一常开触点与电源连接,另一端经反转接触器CX或正转接触器TX的第二常开触点与电机的定子线圈RS串联后连接电源;
电机定子励磁单元包括串联后连接在电源两端的电机的定子线圈RS、第一正转接触器常闭触点和第一反转接触器常闭触点;
电机转子耗能回路包括电机的转子线圈TQ,以及与其串联的第二正转接触器常闭触点、第二反转接触器常闭触点和耗能电阻R2;
延时控制单元包括延时器SJ,延时器线圈连接在电源两端,延时器触点与电机定子励磁单元中的定子线圈RS串联;延时器线圈一端与电源连接的线路上分别并联有反转接触器CX和正转接触器TX的第三常开触点。
优选的,还包括与电机定子励磁单元中的定子线圈RS串联的分压电阻R1。
优选的,还包括分别串联在电机转子耗能回路中转子线圈TQ两端的电流转向开关Q1。
与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:
本发明所述制动电路,通过在电机断电的瞬间将原本串接在一起的定子线圈和转子线圈通过接触器的常开触点断开,同时通过延时继电器将定子线圈断电时间滞后转子断电一定时间,这段时间定子上仍有一定的磁场,并且在断电后的瞬间通过转子耗能回路在转子线圈中接入一个耗能电阻,断电后仍在旋转的转子在磁场的作用下产生电势,在转子线圈和耗能电阻形成的耗能回路中产生电流,将转子旋转的动能转化为热能,通过能量消耗使电机迅速停止旋转。本发明所述制动电路在电机正常工作中不参与工作,但在电机断电的瞬间,通过正反转接触器和延时器将转子旋转的动能转化为电能,然后再转换为热能实现制动,设计新颖,电路简单,成本适中,工作可靠。
进一步的,通过分压电阻的设置能够很好的对定子线圈形成保护,使其在直接与电源连接时不会过载损坏,安全性高,工作稳定。
进一步的,通过电流转向开关的设置,能够对转子耗能回路中的电流方向进行调节和变化,使其能够与转动产生的电流形成配合,更好的提高制动的效果和效率。
附图说明
图1为本发明实例中所述制动电路的定、转子控制连接图。
图2为本发明实例中所述的延时器的控制连接图。
图中:SJ为延时器、TX为正转接触器、CX为反转接触器、R1为分压电阻、R2为耗能电阻、TQ为电机的转子线圈、Rs为电机的定子线圈、Q1为电流转向开关。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本发明做进一步的详细说明,所述是对本发明的解释而不是限定。
本发明所述电路,如图1所示,其包括延时器SJ、转子线圈TQ、定子线圈Rs、分压电阻R1、耗能电阻R2、电流转向开关Q1。其中电机定子励磁单元包括电机的定子线圈Rs,分压电阻R1,正、反转接触器CX、TX的第一常闭触点,以及延时器SJ的延时触点,与电源串联构成励磁回路。所述转子能耗回路包括电机的转子线圈TQ,耗能电阻R2,电流转向开关Q1,正、反转接触器CX、TX的第二常闭触点。串励电机的控制回路上设置有用于正反转的正转接触器TX和反转接触器CX;电机的转子线圈TQ一端经正转接触器TX或反转接触器CX的第一常开触点与电源连接,另一端经反转接触器CX或正转接触器TX的第二常开触点与电机的定子线圈RS串联后连接电源。
其中,如图2所示,延时控制单元包括延时器SJ,以及正、反转接触器CX、TX第三常开触点构成。延时器线圈连接在电源两端,延时器触点与电机定子励磁单元中的定子线圈RS串联;延时器线圈一端与电源连接的线路上分别并联有反转接触器CX和正转接触器TX的第三常开触点。
电机在正常工作时,如图1,电路接触器CX或TX得电动作,即常开触点闭合,使得电机定子线圈RS,与转子线圈TQ串联,而CX或TX常闭触点断开,则使得电机定子线圈RS与分压电阻R1断开,转子线圈TQ与耗能电阻R2断开,从而使得电机正常工作,与此同时,如图2,延时器SJ由于CX或TX的常开触点动作而工作,SJ的断电延时常开触点立刻闭合。
电机制动时,如图1,即电路接触器CX或TX断电,常开触点复位,使得电机定子线圈RS,与转子线圈TQ断开,如图2,CX或TX常开触点复位,使得延时器SJ触发,如图1,SJ的常开触点延时闭合后断开,而CX或TX常闭触点复位,则使得电机定子线圈RS与分压电阻R1及电源接通构成回路,并由于延时器SJ的工作,经过延时后断开回路,即电机在制动时,定子产生延时的励磁,而转子线圈TQ与耗能电阻R2接通构成回路,使得转子线圈在定子线圈产生的磁场中,转动发电,实现了耗能制动。
以上实例可在不脱离本发明的宗旨和权力要求所保护的范围下,还可以做出很多形式,这些均属于本发明的保护之内。

Claims (1)

1.一种单相串励电机的制动电路,其特征在于,由电机定子励磁单元、电机转子耗能回路和延时控制单元组成;
串励电机的控制回路上设置有用于正反转的正转接触器TX和反转接触器CX,还包括与定子线圈RS串联的分压电阻R1;电机的转子线圈TQ一端经正转接触器TX或反转接触器CX的第一常开触点与电源连接,另一端经反转接触器CX或正转接触器TX的第二常开触点与电机的定子线圈RS串联后连接电源;
所述电机定子励磁单元包括串联后连接在电源两端的电机的定子线圈RS、第一正转接触器常闭触点和第一反转接触器常闭触点;
所述电机转子耗能回路包括电机的转子线圈TQ,以及与其串联的第二正转接触器常闭触点、第二反转接触器常闭触点和耗能电阻R2,还包括分别串联在转子线圈TQ两端的电流转向开关Q1;
所述延时控制单元包括延时器SJ,延时器线圈连接在电源两端,SJ的断电延时常开触点与电机定子励磁单元中的定子线圈RS串联;延时器线圈一端与电源连接的线路上分别并联有反转接触器CX和正转接触器TX的第三常开触点;
电机在正常工作时,电路接触器CX或TX得电动作,即常开触点闭合,使得电机定子线圈RS,与转子线圈TQ串联,而CX或TX常闭触点断开,则使得电机定子线圈RS与分压电阻R1断开,转子线圈TQ与耗能电阻R2断开,从而使得电机正常工作,同时延时器SJ由于CX或TX的常开触点动作而工作,SJ的断电延时常开触点立刻闭合;
电机制动时,即电路接触器CX或TX断电,常开触点复位,使得电机定子线圈RS,与转子线圈TQ断开,CX或TX常开触点复位,使得延时器SJ触发,SJ的断电延时常开触点闭合后延时断开,而CX或TX常闭触点复位,则使得电机定子线圈RS与分压电阻R1及电源接通构成回路,并由于延时器SJ的工作,经过延时后断开回路,即电机在制动时,定子产生延时的励磁,而转子线圈TQ与耗能电阻R2接通构成回路,使得转子线圈在定子线圈产生的磁场中,转动发电,实现了耗能制动。
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