CN104753151A - 一种可设置修复程序智能模式的多路蓄电池充电器 - Google Patents
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Abstract
一种可设置修复程序智能模式的多路蓄电池充电器，它包括：交流电源输入电路AC/DC模块：用于将交流电源或直流高压电源整流成供应后面电路的平稳直流电源；隔离的充电电源模块：用于把电源的电能通过脉宽调制开关电路给各个蓄电池进行充电，且把输入电源的电网电源与蓄电池电源网络的能量传递与物理隔离；多路的电压检测电路模块，用于检测对应各路的蓄电池的充电电压及反馈；当某一个蓄电池充电电流、电压和充电时间的积累达到电压预定值时，则表明此蓄电池完成充电，智能充电管理控制电路模块对该蓄电池停止充电。
Description
技术领域
本发明涉及的是一种可设置修复程序智能模式单个蓄电池多路充电器，由较大容量、多个蓄电池串或并联组成的蓄电池的充电过程中的修复、维护、保养的日常使用，属于电池电源应用技术领域。
背景技术
目前，蓄电池在电动交通工具方面的使用正在对改善环境、减少废气排放、节能环保方面正在起着积极的作用。但蓄电池的续航能力低还是困扰世界各国的主要问题！
在中国专利(CN1402375A)公开了一种对充电时电压较高的单体电池进行适量放电来使电池的电压均衡的方法；而在中国专利(CN101557105A)公开了一种靠逆变电路工作来替补蓄电池失效的方法来延长电池工作的方法；在中国专利(CN2901662Y)公开了一种叠加旁路放电均等化充电电路的思路；上述专利技术普遍存在着续航能力差的问题，而且还存在电路复杂、可靠性低、维修麻烦、电能使用效率低下等缺陷，关键是对蓄电池的蓄电性能没有明显的实际有益的帮助。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构组成合理，可以多台级联对许多个单电池进行协同充电作业，非常有效地提高电池的充电与维护效率的可设置修复程序智能模式单个蓄电池多路充电器；它采用最直接的单个电池连接方式以及单片机智能管理；可变更充电程序的充电模式；实行含修复、充电、方式，或节能的(剔除了常规的充电修复模式放电工作过程)进行蓄电池的有效充电维修、维护、保养使蓄电池的续航能力和工作寿命都得到有效延长。
一种可设置修复程序智能模式的多路蓄电池充电器，它包括：
交流电源输入电路AC/DC模块：用于将交流电源或直流高压电源整流成供应后面电路的平稳直流电源；
隔离的充电电源模块：用于把电源的电能通过脉宽调制开关电路给各个蓄电池进行充电，且把输入电源的电网电源与蓄电池电源网络的能量传递与物理隔离；
多路的电压检测电路模块，用于检测对应各路的蓄电池的充电电压及反馈；
多路的电流检测电路模块，用于检测对应各路的蓄电池的充电电流及反馈；
智能充电管理控制电路模块：用于接收各组检测模块传递过来的充电电流、充电电压信号和充电时间信号，实时对各个蓄电池充电电流和充电时间的积累，并根据各个蓄电池充电电流、电压和充电时间的积累来控制各个蓄电池的充电，当某一个蓄电池充电电流、电压和充电时间的积累达到电压预定值时，则表明此蓄电池完成充电，智能充电管理控制电路模块：对该蓄电池停止充电；
所述智能充电管理控制电路模块与各个蓄电池之间连接有充电控制线，用于给蓄电池提供充电电流的通路、给检测和控制各个蓄电池提供通路；
智能充电管理控制电路模块：还包括辅助供电电源，辅助供电给智能管理控制模块和各个控制电路提供控制电源。使本发明的核心部分可以独立建立工作环境。
所述智能充电管理控制电路模块还连接有工作状态信号灯，工作状态信号灯，且当智能充电管理控制电路模块检测到某个蓄电池充电异常，驱动工作状态信号灯予以指示。
本发明经过反复使用，对部分较长时间欠压的蓄电池，可以对蓄电能力自行修复和维护；并且使蓄电池组内的每一个电池液没有干枯的电池都可以获得充盈的电能，在使用时整个电池组放电的伏安特性得到效能最大化；使电动车的运行达到使用方便、安全、环保、低廉的使用目的。
具体优点如下，
第一、充电的电能采用恒定电流限压控制的方法。用LED显示电路，提示每一个电池充电充满的后的状态。当所有蓄电池都充满后，可以按照程序自动进入维护、保养模式进行6次以上的维护性充电，再进行半小时左右的保养程序的充电，最后完成该次的充电。经过多次以上的充电，放电则采用实际的循环使用的方法，减少电能的无为损耗这样连续使用就可以把哪一些，在以前长期充电不佳而本身是没有失效的电池得到蓄电能力修复，从而让整个蓄电池组经过多次反复充电后保持蓄电池电量均衡、电量充沛。
第二、对蓄电池组中任意一个的失效，在充电过程中很快被发现，即每次充电特别短时间就结束充电，工作时放电时间也特别短的电池用显示电路进行提示性显示。用户可以方便找到需要更换的电池。通常蓄电池的每一个电池的电荷量相差越小，使用效能越高，由于每个电池都由一个单元的供电器提供充电电流，若该电池已经失效，则表现为内阻变大，充电电流达不到额定的强度、和特定的充电所需要的时间。
第三、本发明装置中设计留有一个程序设置输入插接口；首先可以根据具体蓄电池的特性加载更加适合的充电管理、控制程序，用于提高充电性能。还可以在单独工作时协调多个本发明装置的级连使用，更加方便地统一整合管理。
第四、本发明应用在单个蓄电池上后的蓄电池仍然可以常规地进行连接组合使用，只需要对蓄电池的连接形式和运行模式进行设置。即蓄电池是串联或并联、自动监控或集合联控。
第五、LED显示或声光提示、报警等功能。因为本发明的多路充电端口是完全独立且相互隔离的所以在使用时；无论应用于是串联还是并联形式，充电都可以方便使用。
附图说明
图1是本发明所述四路单个蓄电池多路充电器的原理示意图。
图2是本发明另一种四路单个蓄电池多路充电器的原理示意图。
图3是本发明所述八路单个蓄电池多路充电器的原理示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作详细的介绍：图1-3所示，本发明所书的一种可设置修复程序智能模式的多路蓄电池充电器，它包括：
交流电源输入电路AC/DC模块：用于将交流电源或直流高压电源整流成供应后面电路的平稳直流电源；
隔离的充电电源模块：用于把电源的电能通过脉宽调制开关电路给各个蓄电池进行充电，且把输入电源的电网电源与蓄电池电源网络的能量传递与物理隔离；
多路的电压检测电路模块，用于检测对应各路的蓄电池的充电电压及反馈；
多路的电流检测电路模块，用于检测对应各路的蓄电池的充电电流及反馈；
智能充电管理控制电路模块：用于接收各组检测模块传递过来的充电电流、充电电压信号和充电时间信号，实时对各个蓄电池充电电流和充电时间的积累，并根据各个蓄电池充电电流、电压和充电时间的积累来控制各个蓄电池的充电，当某一个蓄电池充电电流、电压和充电时间的积累达到电压预定值时，则表明此蓄电池完成充电，智能充电管理控制电路模块：对该蓄电池停止充电；
本发明所述智能充电管理控制电路模块与各个蓄电池之间连接有充电控制线，用于给蓄电池提供充电电流的通路、给检测和控制各个蓄电池提供通路，
智能充电管理控制电路模块：还包括辅助供电电源，辅助供电给智能管理控制模块和各个控制电路提供控制电源。使本发明的核心部分可以独立建立工作环境。
本发明所述智能充电管理控制电路模块还连接有工作状态信号灯，工作状态信号灯，且当智能充电管理控制电路模块检测到某个蓄电池充电异常，驱动工作状态信号灯予以指示。
充电装置由交流电源输入，经过AC/DC电源输入模块的整流、滤波成特定方向能满足后面电路需要的平稳的直流电源，AC/DC电源输入模块连接脉宽调制充电电源模块，脉宽调制充电电源模块把AC/DC电源输入模块的直流电源通过脉宽调制开关电路并经过变压器耦合把电能以蓄电池合适的电压、电流对蓄电池充电，且把输入电源的电网与蓄电池充电网络的物理隔离，提供使用安全，脉宽调制充电电源模块给智能充电管理控制电路模块：供电。
同时需要充电的四个蓄电池串联组成蓄电池组，蓄电池一和蓄电池四位于最外端，蓄电池二和蓄电池三位于中间，蓄电池一的正极和蓄电池四的负极分别连出一根充电控制线接到检测模块，这两根充电控制线称为主充电控制线，蓄电池一的负极与蓄电池二的正极、蓄电池二的负极与蓄电池三的正极、蓄电池三的负极与蓄电池四的正极都通过导线串联起来，此三根串联导线同时也分别连接到检测模块，此三根串联导线称为辅助充电控制线，检测模块连接到智能充电管理控制电路模块：，检测模块检测每个蓄电池是否短路，如果短路表明蓄电池已经损坏，同时采用采样电阻对充电电流进行采样，检测每个蓄电池的充电电流、充电电压，智能充电管理控制电路模块：用于接收检测模块传递过来的各个蓄电池的充电电流、充电电压信号和充电时间信号，实时记录各个蓄电池充电电流和充电时间的积累，并根据各个蓄电池充电电流和充电时间的积累记录来控制各个蓄电池的充电，当某一个蓄电池充电电流和充电时间的积累达到预定值时，则表明此蓄电池完成充电，智能充电管理控制电路模块：对此蓄电池停止充电。
本发明提供一种可设置修复程序智能模式的多路蓄电池充电器，对整个电池组的每只蓄电池进行完全独立的模式进行智能充电，当其中任意一只或几只蓄电池的充电性能不佳或失效寿命终止时，仍然不影响其它电池的充电，而且对于测定蓄电池的失效更换电池也提供可靠的依据，有效降低误判概率，彻底去除了充电不均匀的问题，大大提高蓄电池的使用寿命，到整个蓄充电器组的蓄电池的每一个蓄电池都充满电，完成这一组电池的充电。本发明可以多台级联对许多个单电池进行协同充电作业，非常有效地提高电池的充电与维护的效率。
Claims (3)
1.一种可设置修复程序智能模式的多路蓄电池充电器，其特征在于它包括：
交流电源输入电路AC/DC模块：用于将交流电源或直流高压电源整流成供应后面电路的平稳直流电源；
隔离的充电电源模块：用于把电源的电能通过脉宽调制开关电路给各个蓄电池进行充电，且把输入电源的电网电源与蓄电池电源网络的能量传递与物理隔离；
多路的电压检测电路模块，用于检测对应各路的蓄电池的充电电压及反馈；
多路的电流检测电路模块，用于检测对应各路的蓄电池的充电电流及反馈；
智能充电管理控制电路模块：用于接收各组检测模块传递过来的充电电流、充电电压信号和充电时间信号，实时对各个蓄电池充电电流和充电时间的积累，并根据各个蓄电池充电电流、电压和充电时间的积累来控制各个蓄电池的充电，当某一个蓄电池充电电流、电压和充电时间的积累达到电压预定值时，则表明此蓄电池完成充电，智能充电管理控制电路模块对该蓄电池停止充电。
2.根据权利要求1所述的可设置修复程序智能模式的多路蓄电池充电器，其特征在于所述智能充电管理控制电路模块与各个蓄电池之间连接有充电控制线，用于给蓄电池提供充电电流的通路、给检测和控制各个蓄电池提供通路，
智能充电管理控制电路模块：还包括辅助供电电源，辅助供电给智能管理控制模块和各个控制电路提供控制电源。
3.根据权利要求1或2所述的可设置修复程序智能模式的多路蓄电池充电器，其特征在于所述智能充电管理控制电路模块还连接有工作状态信号灯，工作状态信号灯，且当智能充电管理控制电路模块检测到某个蓄电池充电异常，驱动工作状态信号灯予以指示。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107635339A (zh) * | 2017-10-27 | 2018-01-26 | 桂林电子科技大学 | 一种可更换电池的矿用照明灯具及该灯具的充电管理方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010063198A (ja) * | 2008-09-01 | 2010-03-18 | Toyota Industries Corp | 電源装置及び蓄電手段の充電方法 |
| CN102611176A (zh) * | 2012-03-19 | 2012-07-25 | 德清勃朗特能源科技有限公司 | 一种具有修复维护功能的蓄电池充电装置 |
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