CN104741339B - 一种车身喷涂前的清洁设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车身喷涂前的清洁设备,包括吹灰室、输送链、旋风发生装置和吸尘装置;旋风发生装置包括转盘,转盘内设有风腔,转盘的底部至少设有两个出风头,出风头与风腔连通,转盘由旋转电机驱动;吸尘装置包括吸尘管和吸尘器,吸尘管竖直插设在转盘内,吸尘管的底端突出转盘底部。按上述技术方案,转盘旋转,供气装置向风腔内供压缩气体,压缩气体通过出风头向下吹向车身。由于转盘旋转,从出风头向下吹的气体呈螺旋状,整个车身被笼罩在螺旋状的气体中,车身上的粉尘被吸入旋风中并上升,向下探出的吸尘管将旋风中的粉尘吸走。本发明利用***的气流原理,将车身上的粉尘有效地清除,不留清洁死角。
Description
技术领域:
本发明属于汽车喷涂领域,尤其是涉及一种车身喷涂前的清洁设备。
背景技术:
汽车制造工厂,设计一个密闭的房间供车身的打磨,但是没有相应的自对吹灰装置。人工用吹灰枪吹过后就开始擦净,还是会有部分死角部位没有清洁干净。在喷涂过程中,车身表面的灰尘易被吹起,造成颗粒等质量缺陷。
发明内容:
本发明所解决的技术问题:汽车车身打磨后,即使经人工吹灰和擦净,还是会有留有部分清洁死角;在喷涂过程中,车身表面未被清除的灰尘易被吹起,造成颗粒等质量缺陷。
本发明提供如下技术方案:
一种车身喷涂前的清洁设备,包括吹灰室、输送链、旋风发生装置和吸尘装置;
所述吹灰室前后设有两个吹灰室门;
所述输送链设置在吹灰室内的底板上;
所述旋风发生装置包括转盘、供气装置、旋转电机,所述转盘的旋转中心线竖直设置,转盘内设有风腔,转盘的底部至少设有两个出风头,出风头与风腔连通,转盘顶部设有枢接轴,枢接轴枢接在吹灰室的顶面上,并向上突出吹灰室的顶面;所述旋转电机固定在吹灰室的顶面上,旋转电机的旋转轴与突出吹灰室顶面的枢接轴通过皮带联接;所述枢接轴中空,所述吸尘装置包括吸尘管和吸尘器,吸尘管竖直插设在转盘内,吸尘管的顶端位于中空的枢接轴内,吸尘管的底端突出转盘底部;吸尘管的外侧壁与枢接轴的内侧壁构成进风通道,进风通道与供气装置连通,吸尘管与吸尘器连通。
按上述技术方案,打磨完成的车身由输送链输送至吹灰室,两个吹灰室门将车身封闭在吹灰室内。旋转电机驱动转盘旋转,供气装置向风腔内供压缩气体,压缩气体通过出风头向下吹向车身。由于转盘旋转,从出风头向下吹的气体呈螺旋状,整个车身被笼罩在螺旋状的气体(以下简称旋风)中,如同***,车身上的粉尘被吸入旋风中并上升,向下探出且位于转盘中央的吸尘管将旋风中的粉尘吸走。
本发明利用***的气流原理,将车身上的粉尘有效地清除,不留清洁死角,为车身的喷涂打下良好的基础。
作为本发明对旋风发生装置中转盘的一种说明,所述转盘包括上盖盘和下盖盘,所述上盖盘的形状由边缘向中央逐渐鼓起,所述下盖盘的形状亦由边缘向中央逐渐鼓起,上盖盘与下盖盘的边缘通过螺纹紧固件连接在一起,由边缘向中央逐渐鼓起的上盖盘与同样由边缘向中央逐渐鼓起的下盖盘构成风腔,与风腔连通的枢接轴设置在上盖盘的顶面中央处,所述吸尘管与下盖盘的中央处固定连接,所述出风头设置在下盖盘的边缘。上述上盖盘和下盖盘为密封连接,枢接轴与上盖盘为密封连接,出风头与下盖盘为密封连接,吸尘管与下盖盘为密封连接。上盖盘的形状由边缘向中央逐渐鼓起,所述下盖盘的形状亦由边缘向中央逐渐鼓起,如此设计,由中空的枢接轴进入风腔的气体向转盘的圆周边缘流动,有效而快速地进入出风头。
作为本发明对旋风发生装置中出风头的一种说明,所述出风头的数量为按转盘圆周向均匀分布的六个。
作为本发明对吸尘装置中吸尘管的一种说明,所述吸尘管的底端设有一盘形吸头,该盘形吸头的形状由边缘向中央逐渐鼓起,如此,有利于吸尘管大面积且有效地吸收位于旋风中央的粉尘。
作为本发明对旋风发生装置中供气装置的一种说明,所述供气装置包括压空罐、与空压罐连通的空压机,所述压空罐与进风通道连通。
作为本发明对枢接轴和吸尘管与外部供气装置和吸尘器的连接关系的一种补充说明,所述枢接轴的顶端密封连接有一连接件,该连接件包括外筒和内筒,内筒通过连接肋固定在外筒内,外筒与内筒同心;所述外筒与中空的枢接轴转动连接,所述内筒与吸尘管转动连接;所述连接件固定在吹灰室的顶面上,所述供气装置和吸尘器分别通过连接件与进风通道和吸尘管连通。在转盘旋转过程中,枢接轴和吸尘管随之旋转,而连接件固定不动,外部的供气装置和吸尘器与连接件密封连接。
附图说明:
下面结合附图对本发明做进一步的说明:
图1为本发明一种车身喷涂前的清洁设备的结构示意图;
图2为图1的立体图;
图3为图1中旋风发生装置和吸尘装置的组合结构示意图;
图4为图3的全剖视图;
图5为与图1中枢接轴密封连接的连接件的结构示意图;
图6为图5中从后方观察所述连接件所得的结构示意图。
具体实施方式:
结合图1、图2,一种车身喷涂前的清洁设备,包括吹灰室10、输送链20、旋风发生装置30和吸尘装置40。
所述吹灰室前后设有两个吹灰室门。
所述输送链设置在吹灰室内的底板上。
结合图1、图4,所述旋风发生装置包括转盘31、供气装置、旋转电机32,所述转盘的旋转中心线竖直设置,转盘内设有风腔310,转盘的底部至少设有两个出风头33,出风头与风腔连通,转盘顶部设有枢接轴34,枢接轴枢接在吹灰室的顶面上,并向上突出吹灰室的顶面;所述旋转电机固定在吹灰室的顶面上,旋转电机的旋转轴320与突出吹灰室顶面的枢接轴通过皮带321联接。所述枢接轴中空,所述吸尘装置包括吸尘管41和吸尘器,吸尘管竖直插设在转盘内,吸尘管的顶端位于中空的枢接轴内,吸尘管的底端突出转盘底部。吸尘管的外侧壁与枢接轴的内侧壁构成进风通道300,进风通道与供气装置连通,吸尘管与吸尘器连通。
上述旋风发生装置30,如图4,所述转盘31包括上盖盘311和下盖盘312,所述上盖盘的形状由边缘向中央逐渐鼓起,所述下盖盘的形状亦由边缘向中央逐渐鼓起,上盖盘与下盖盘的边缘通过螺纹紧固件连接在一起,由边缘向中央逐渐鼓起的上盖盘与同样由边缘向中央逐渐鼓起的下盖盘构成风腔310,与风腔连通的枢接轴34设置在上盖盘的顶面中央处,所述吸尘管与下盖盘的中央处固定连接,所述出风头33设置在下盖盘的边缘。所述出风头33的数量为按转盘31圆周向均匀分布的六个。
上述吸尘装置40,结合图1、图4,所述吸尘管41的底端设有一盘形吸头410,该盘形吸头的形状由边缘向中央逐渐鼓起。
结合图1、图5、图6,所述枢接轴34的顶端密封连接有一连接件50,该连接件包括外筒51和内筒52,内筒通过连接肋53固定在外筒内,外筒与内筒同心;所述外筒与中空的枢接轴转动连接,所述内筒与吸尘管41转动连接;所述连接件固定在吹灰室10的顶面上,所述供气装置和吸尘器分别通过连接件与进风通道300和吸尘管连通。
实际操作中,打磨完成的车身由输送链20输送至吹灰室10,两个吹灰室门将车身封闭在吹灰室10内。旋转电机32驱动转盘31旋转,供气装置向风腔310内供压缩气体,压缩气体通过出风头33向下吹向车身。由于转盘31旋转,从出风头33向下吹的气体呈螺旋状,整个车身被笼罩在旋风中,车身上的粉尘被吸入旋风中并上升,向下探出且位于转盘31中央的盘形吸头410将旋风中的粉尘吸走。
以上内容仅为本发明的较佳实施方式,对于本领域的普通技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (4)
1.一种车身喷涂前的清洁设备,包括吹灰室(10)、输送链(20);所述吹灰室前后设有两个吹灰室门;所述输送链设置在吹灰室内的底板上;其特征在于:还包括旋风发生装置(30)和吸尘装置(40);所述旋风发生装置包括转盘(31)、供气装置、旋转电机(32),所述转盘的旋转中心线竖直设置,转盘内设有风腔(310),转盘的底部至少设有两个出风头(33),出风头与风腔连通,转盘顶部设有枢接轴(34),枢接轴枢接在吹灰室的顶面上,并向上突出吹灰室的顶面;所述旋转电机固定在吹灰室的顶面上,旋转电机的旋转轴(320)与突出吹灰室顶面的枢接轴通过皮带(321)联接;所述枢接轴中空,所述吸尘装置包括吸尘管(41)和吸尘器,吸尘管竖直插设在转盘内,吸尘管的顶端位于中空的枢接轴内,吸尘管的底端突出转盘底部;吸尘管的外侧壁与枢接轴的内侧壁构成进风通道(300),进风通道与供气装置连通,吸尘管与吸尘器连通;
所述供气装置包括压空罐、与空压罐连通的空压机,所述压空罐与进风通道连通;
所述枢接轴(34)的顶端密封连接有一连接件(50),该连接件包括外筒(51)和内筒(52),内筒通过连接肋(53)固定在外筒内,外筒与内筒同心;所述外筒与中空的枢接轴转动连接,所述内筒与吸尘管(41)转动连接;所述连接件固定在吹灰室(10)的顶面上,所述供气装置和吸尘器分别通过连接件与进风通道(300)和吸尘管连通。
2.如权利要求1所述的一种车身喷涂前的清洁设备,其特征在于:所述转盘(31)包括上盖盘(311)和下盖盘(312),所述上盖盘的形状由边缘向中央逐渐鼓起,所述下盖盘的形状亦由边缘向中央逐渐鼓起,上盖盘与下盖盘的边缘通过螺纹紧固件连接在一起,由边缘向中央逐渐鼓起的上盖盘与同样由边缘向中央逐渐鼓起的下盖盘构成风腔(310),与风腔连通的枢接轴(34)设置在上盖盘的顶面中央处,所述吸尘管与下盖盘的中央处固定连接,所述出风头(33)设置在下盖盘的边缘。
3.如权利要求1所述的一种车身喷涂前的清洁设备,其特征在于:所述出风头(33)的数量为按转盘(31)圆周向均匀分布的六个。
4.如权利要求1所述的一种车身喷涂前的清洁设备,其特征在于:所述吸尘管(41)的底端设有一盘形吸头(410),该盘形吸头的形状由边缘向中央逐渐鼓起。
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